Замена масла АКПП ЛIII AJ0

[nevesom]

пробег 70К
думаю менять ли масло в акпп jatco AJ0
первое, оно залито на весь срок службы и меняется только при ремонте коробки.
второе, заливается по букварю только Elfmatic которого у укр дилеров нет в наличии.
третье, дилеры в шоке от моего вопроса по замене масла и сказали что ни разу этого не делали на лагунах3, так что я чотаачкууюсь
четвертое, полностью заменить масло нельзя, придется делать хз сколько итераций и то все оно полностью не сменится.
пятое, есть толчки довольно ощутимые при переключении из R in D и обратно.
шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

[Сметанин Николай]

А у меня (субъективно по моим ощущениям) толчки были вначале сильнее, чем сейчас. Может мне и кажется не правильно.:dntknw:
Сейчас пробег около 31 тысячи.
Интересно, какие отзывы на субаровские автоматы?
Говорят там бублик около 30 кг весит?)

[Sergio]

Сообщение от nevesom

первое, оно залито на весь срок службы и меняется только при ремонте коробки

Можешь не менять, посмотрим сколько она отходит. Что то подсказывает что на 130 - 160 ккм она закончится. В России новая коробка стоит от 11000 до 15000$. По стоимости ремонта сведений нет, но можно ориентироваться на 3000$ на мой взгляд.

Сообщение от nevesom

второе, заливается по букварю только Elfmatic которого у укр дилеров нет в наличии.

Поищи не у дилера, у нас на заказ могут привезти, не знаю как у вас. Можно через форум договориться чтобы купили и отправили или передали с оказией.

Сообщение от nevesom

третье, дилеры в шоке от моего вопроса по замене масла и сказали что ни разу этого не делали на лагунах3, так что я чотаачкууюсь

Все когда-то бывает в первый раз. У меня с момента замены пробег 2500км, пока все в порядке.

Сообщение от nevesom

четвертое, полностью заменить масло нельзя, придется делать хз сколько итераций и то все оно полностью не сменится.

Прочитай все таки всю тему, все обсуждалось. По имеющейся на данный момент информации достаточно 2 - 3 частичных замен по 3.5 литра.

Сообщение от nevesom

пятое, есть толчки довольно ощутимые при переключении из R in D и обратно.

На толчки могут еще влиять подушки двигателя и привода.

Сообщение от nevesom

шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

Известных случаев пока нет.

П.С. "Падонкаффскей" сленг уже пару лет как вышел из моды.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Сообщение от Сметанин Николай

Интересно, какие отзывы на субаровские автоматы?

Зачем в этой теме Субаровские автоматы?

[nevesom]

Сообщение от Sergio

Можешь не менять, посмотрим сколько она отходит. Что то подсказывает что на 130 - 160 ккм она закончится. В России новая коробка стоит от 11000 до 15000$. По стоимости ремонта сведений нет, но можно ориентироваться на 3000$ на мой взгляд.

П.С. "Падонкаффскей" сленг уже пару лет как вышел из моды.

вопрос не в том сколько она ходит, а действительно ли надо менять масло в ней на определенном пробеге, этого до сих пор никто точно не сказал, к гадалке не пойду.
в уРкаине она стоит столько же, в англии она стоит 2500 фунтов, плюс доставка, плюс забашлять за растаможку.

про сленг, лучше помогите материально :)

[Sergio]

Сообщение от nevesom

вопрос не в том сколько она ходит, а действительно ли надо менять масло в ней на определенном пробеге, этого до сих пор никто точно не сказал

На мой взгляд, если толчки - нужно менять. Если толчков нет - не надо мешать работать. Перед заменой исключить все остальные варианты происхождения толчков.

[dlalex]

Сообщение от nevesom

пробег 70К
акпп jatco AJ0

шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

У меня хоть не Лагуна но коробка и автомат как у Вас.На моей машине пробег 165200км. и масло ни разу не менялось в коробке.Пока не думаю менять так как всё работает нормально.В первом Scenic с коробкой DP0 я масло менял (потёк сальник полуоси)и замена слегка уменьшила толчки при переключении но там и был пробег 238000 км..В Лагуне с пробегом 85000 небыло необходимости менять масло.
На мой взгляд если механизм изношен то и замена масла недолжна значительно влиять на работу всего узла.

[nevesom]

Сообщение от dlalex

У меня хоть не Лагуна но коробка и автомат как у Вас.На моей машине пробег 165200км. и масло ни разу не менялось в коробке.Пока не думаю менять так как всё работает нормально.В первом Scenic с коробкой DP0 я масло менял (потёк сальник полуоси)и замена слегка уменьшила толчки при переключении но там и был пробег 238000 км..В Лагуне с пробегом 85000 небыло необходимости менять масло.
На мой взгляд если механизм изношен то и замена масла недолжна значительно влиять на работу всего узла.

ооО! подробнее пожалуйста, вы первый и единственный владелец машины с пробегом 165200 км? толчки при переключениях с драйва в риэр-ход и обратно наблюдаются? я смотрю машина дизель, значит коробка испытывает еще больший крутящий момент чем на турбобензинках...

[Сметанин Николай]

Невесом, так наши коробки (AJ0) разные по кодам, а также по массе и цене)))

[nevesom]

Сообщение от Сметанин Николай

Невесом, так наши коробки (AJ0) разные по кодам, а также по массе и цене)))

интересно чего они по массе то разные? :)

[Sergio]

Сообщение от nevesom

интересно чего они по массе то разные? :)

В разных версиях могут стоять разные комплекты фрикционов и т.п.

[nevesom]

Сообщение от Sergio

В разных версиях могут стоять разные комплекты фрикционов и т.п.

дизельная коробка больше весит?

[dlalex]

Сообщение от nevesom

ооО! подробнее пожалуйста, вы первый и единственный владелец машины с пробегом 165200 км? толчки при переключениях с драйва в риэр-ход и обратно наблюдаются? я смотрю машина дизель, значит коробка испытывает еще больший крутящий момент чем на турбобензинках...

Постараюсь понаблюдать за работой коробки но мне кажется она работает хорошо и следовательно я не обращаю внимание на её работу.Эта третия-четвёртая машина с автоматом у меня.В этой машине связка двигатель -автомат очень хорошая.
Отпишусь после выходных.
Кстати ,мне кажется что автомобилей с большим пробегом гораздно больше чем думают большинство.Хороших автомобилей не продают-всегда есть причина,или пробег или авария или проблеммы с двигателем-коробкой или самое страшное всё вместе .

[ArtSan]

Сообщение от dlalex

Хороших автомобилей не продают-всегда есть причина,или пробег или авария или проблеммы с двигателем-коробкой или самое страшное всё вместе .

Продают. Причин несколько:
1. нужны деньги
2. надоел, хочется лучше/другого
3. развод/переезд/и.т.д

[dlalex]

Сообщение от ArtSan

Продают. Причин несколько:
1. нужны деньги
2. надоел, хочется лучше/другого
3. развод/переезд/и.т.д

Когда автомобиль ещё свежий (2-3 года) то он ещё достаточно хорош и беспроблемен и при продаже имеет значительно выше цену чем авто с проблемами.Посмотрите какие цены автомобилей во Франции (http://www.lacentrale.fr/)и сравните с ценами у нас (в Литве-http://auto.plius.lt/ru/).Сразу напрашивается вопрос -почему у нас дешевле чем в Париже?Ответ очевиден-хороших машин не продают ,а если и продают то шансов купить такую машину очень мало.
Я лично за своей машиной ехал во Францию сам и это при том что у нас очень большое предложение машин.Просто я знаю как у нас умеют делать из битых машин небитые.
А на счёт причин продажи Вы правы ,но только эти пункты встречаются гораздно реже чем : А.-громадный пробег. Б.-авария.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

Сообщение от nevesom

ооО! подробнее пожалуйста, вы первый и единственный владелец машины с пробегом 165200 км? толчки при переключениях с драйва в риэр-ход и обратно наблюдаются? я смотрю машина дизель, значит коробка испытывает еще больший крутящий момент чем на турбобензинках...

Ну нет в моей коробки толчков при переключении.Я восхищён работой этой коробки скоростей после DP0 .
Я люблю ездить довольно диномично -на моём аватаре видна максимальная скорость с которой я ехал.

[Andrey L3]

Добрый день!
Вчера поменял масло в акпп второй раз, проехав после первой ~600 км.
Напомню, меня беспокоили повышенные вибрации в разных режимах акпп. После первой замены сильно ситуация не изменилась в лучшую сторону, НО, что тоже очень важно, хуже не стало.
После второй замены проехал ~150 км, конечно, выводы рано делать пока, но ничего так же ни изменилось , возможно пока(очень надеюсь). После второй замены, был сделан сброс параметров акпп, чтобы она заново подстроилась под меня. но вибрации так же остались ппри переключении на "R".
Пока покатаюсь , посмотрю, как будет себя вести акпп. через 1000-1500 км планирую заменить масло в третий раз.
Вобщем то акпп работает нормально , переключает во время , не тупит, НО при торможении чувствую , как она переключает каждую передачу, и эти вибрации воообще раздрожают.
Нижнюю опору ДВС уже заменил ранее,думал дело в ней было , НО НЕТ! Была конечно надорвана не много, но в целом не критично.
Что же с моей ракетой , почему она вибрирует??? Что с ней и когда ждать улучшения???