Замена масла АКПП ЛIII AJ0 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Boriss · 13.07.2011, 17:57

Цитата:

Сообщение от albert-strj

кмк поролон ни кто не ставит,
про надежность, в своем личном рейтинге аисиновские считаю более надежными чем джатко (ниссан)...

")

Лично менял масло и фильтр на МБ 169 (вариатор) фильтр-алюмин.корпус и белый паралон внутри, а по поводу ASIN отзывы вольвистов почитайте у меня на S40 20т.км сопливеть начала, но я не утверждаю, что она плохая, сейчас на мерсах у некоторых 7-ступка и 25т.км не выхаживает.

igorecha · 13.07.2011, 19:07

Думаю очень полезная информация от Sergio. Сам был в раздумии, предстоит замена масла в АКПП Л3 тыс в 60, или как производитель рекомендует - на весь срок службы?! На БМВ следовал рекомендации производ. и не менял масло в АКПП - итог почти 200 тыс и с коробкой было все гуд. Но там коробка была ZF, а здесь японская. Лучше?, хуже?, не знаю, первый раз катаю японскую коробку. Первый раз когда покупал Е-210 с АКПП, пробег был на одометре 145тыс., консультировался у дилеров, они не рекомендовали менять или говорили, что надо было регулярно менять до этого с переодичностью тыс 60.Но в Бельгии конечно никто не менял ( а/м был Бельгийский), то и сейчас лучше уже не менять. Но проездил я на ней не долго. Потом дилеры БМВ вещали тоже самое. Многие приятели на МВ, БМВ уже перевали за 200тыс. без замены масла в коробках и все нормально. Но на Лагуне скорее всего тыс. в 60 всеже пожалуй поменяю. ИМХО.......................................... ....................... Р.S. Позвонил дилерам, долго он мучился, искал инфу, и выдал : В 120тыс., но я в их осведомленность не верю. Особо это касается Лагуны 3. Они даже свои брошюрки не читают. На ТО 3 топливный фильтр не собирались менять, сказали в 120 тыс. Я им ткнул в ГИД-СЕРВИС, их же памятка на красивой офсетной печати, мастер был удивлен, начал с кем-то созваниваться....

niknorov · 13.07.2011, 19:30

Цитата:

Сообщение от Boriss

Лично менял масло и фильтр на МБ 169 (вариатор) фильтр-алюмин.корпус и белый паралон внутри, а по поводу ASIN отзывы вольвистов почитайте у меня на S40 20т.км сопливеть начала, но я не утверждаю, что она плохая, сейчас на мерсах у некоторых 7-ступка и 25т.км не выхаживает.

По поводу Айсин AF-33. Стоит на предыдущих Вольво S-80 и S-60. Ну и у меня на Эпике тоже такая стоит.
Была S-80 2002 года, потом продал знакомому адвокату, точнее он ее купил своей жене)))). До сих коробка в порядке. Пробег за 180 тыс (такой был 8-го марта - когда видел машину в последний раз).
Сейчас на Эпике пробег 165 тыс. К автомату ни одного нарекания. Но я, правда, на нем уже дважды менял жидкость через систему охлаждения (т.е. полностью)

Честно говоря, очень хочется и в Гуньке ATF поменять!!!

Sergio · 26.07.2011, 18:44

С момента первой замены масла езжу и внимательно слежу за работой коробки. Судя по ощущениям, масло за 300 км не успевает окончательно перемешаться.

Рекомендую интервал между заменами масла увеличить до 1000 км.

RailOS · 27.07.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от Sergio

С момента первой замены масла езжу и внимательно слежу за работой коробки. Судя по ощущениям, масло за 300 км не успевает окончательно перемешаться.

Рекомендую интервал между заменами масла увеличить до 1000 км.

Как ты это понял? Может ездить извилистыми улочками с большим количеством переключений?
Мне кажется масло все перемешалось, просто за 300км не успевает "помыть" коробку

Sergio · 27.07.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от RailOS

Как ты это понял?

Ощутил разницу в работе коробки. На моей окончательно пропала разница в работе прогретой и холодной коробки.

Цитата:

Сообщение от RailOS

за 300км не успевает "помыть" коробку

По сути, нам именно это и нужно от замены масла.

RailOS · 27.07.2011, 11:34

Цитата:

Сообщение от Sergio

.... Судя по ощущениям, масло за 300 км не успевает окончательно перемешаться.....

Я про это, как ты это понял?

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Только вчера поменял АТФ и уверенно хочу ехать на повторную замену через 300км вот и спрашиваю...

Sergio · 27.07.2011, 15:05

Цитата:

Сообщение от RailOS

Только вчера поменял АТФ и уверенно хочу ехать на повторную замену через 300км вот и спрашиваю...

Интервал в 300 км был мной обозначен ровно так же на основе ощущений. Видимо первые пару сотен масло активно смешивается и вымывает остатки старого, потом процесс замедляется. После 1000км изменений я уже не заметил.

nevesom · 31.07.2011, 23:07

пробег 70К
думаю менять ли масло в акпп jatco AJ0
первое, оно залито на весь срок службы и меняется только при ремонте коробки.
второе, заливается по букварю только Elfmatic которого у укр дилеров нет в наличии.
третье, дилеры в шоке от моего вопроса по замене масла и сказали что ни разу этого не делали на лагунах3, так что я чотаачкууюсь
четвертое, полностью заменить масло нельзя, придется делать хз сколько итераций и то все оно полностью не сменится.
пятое, есть толчки довольно ощутимые при переключении из R in D и обратно.
шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

Сметанин Николай · 31.07.2011, 23:52

А у меня (субъективно по моим ощущениям) толчки были вначале сильнее, чем сейчас. Может мне и кажется не правильно.:dntknw:
Сейчас пробег около 31 тысячи.
Интересно, какие отзывы на субаровские автоматы?
Говорят там бублик около 30 кг весит?)

Sergio · 01.08.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от nevesom

первое, оно залито на весь срок службы и меняется только при ремонте коробки

Можешь не менять, посмотрим сколько она отходит. Что то подсказывает что на 130 - 160 ккм она закончится. В России новая коробка стоит от 11000 до 15000$. По стоимости ремонта сведений нет, но можно ориентироваться на 3000$ на мой взгляд.

Цитата:

Сообщение от nevesom

второе, заливается по букварю только Elfmatic которого у укр дилеров нет в наличии.

Поищи не у дилера, у нас на заказ могут привезти, не знаю как у вас. Можно через форум договориться чтобы купили и отправили или передали с оказией.

Цитата:

Сообщение от nevesom

третье, дилеры в шоке от моего вопроса по замене масла и сказали что ни разу этого не делали на лагунах3, так что я чотаачкууюсь

Все когда-то бывает в первый раз. У меня с момента замены пробег 2500км, пока все в порядке.

Цитата:

Сообщение от nevesom

четвертое, полностью заменить масло нельзя, придется делать хз сколько итераций и то все оно полностью не сменится.

Прочитай все таки всю тему, все обсуждалось. По имеющейся на данный момент информации достаточно 2 - 3 частичных замен по 3.5 литра.

Цитата:

Сообщение от nevesom

пятое, есть толчки довольно ощутимые при переключении из R in D и обратно.

На толчки могут еще влиять подушки двигателя и привода.

Цитата:

Сообщение от nevesom

шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

Известных случаев пока нет.

П.С. "Падонкаффскей" сленг уже пару лет как вышел из моды.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Цитата:

Сообщение от Сметанин Николай

Интересно, какие отзывы на субаровские автоматы?

Зачем в этой теме Субаровские автоматы?

dlalex · 05.08.2011, 13:31

Цитата:

Сообщение от nevesom

пробег 70К
акпп jatco AJ0

шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?

У меня хоть не Лагуна но коробка и автомат как у Вас.На моей машине пробег 165200км. и масло ни разу не менялось в коробке.Пока не думаю менять так как всё работает нормально.В первом Scenic с коробкой DP0 я масло менял (потёк сальник полуоси)и замена слегка уменьшила толчки при переключении но там и был пробег 238000 км..В Лагуне с пробегом 85000 небыло необходимости менять масло.
На мой взгляд если механизм изношен то и замена масла недолжна значительно влиять на работу всего узла.

13.07.2011, 19:07	Вверх #2
igorecha ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 691 Имя: Игорь Николаевич Автомобиль: Laguna III	Думаю очень полезная информация от Sergio. Сам был в раздумии, предстоит замена масла в АКПП Л3 тыс в 60, или как производитель рекомендует - на весь срок службы?! На БМВ следовал рекомендации производ. и не менял масло в АКПП - итог почти 200 тыс и с коробкой было все гуд. Но там коробка была ZF, а здесь японская. Лучше?, хуже?, не знаю, первый раз катаю японскую коробку. Первый раз когда покупал Е-210 с АКПП, пробег был на одометре 145тыс., консультировался у дилеров, они не рекомендовали менять или говорили, что надо было регулярно менять до этого с переодичностью тыс 60.Но в Бельгии конечно никто не менял ( а/м был Бельгийский), то и сейчас лучше уже не менять. Но проездил я на ней не долго. Потом дилеры БМВ вещали тоже самое. Многие приятели на МВ, БМВ уже перевали за 200тыс. без замены масла в коробках и все нормально. Но на Лагуне скорее всего тыс. в 60 всеже пожалуй поменяю. ИМХО.......................................... ....................... Р.S. Позвонил дилерам, долго он мучился, искал инфу, и выдал : В 120тыс., но я в их осведомленность не верю. Особо это касается Лагуны 3. Они даже свои брошюрки не читают. На ТО 3 топливный фильтр не собирались менять, сказали в 120 тыс. Я им ткнул в ГИД-СЕРВИС, их же памятка на красивой офсетной печати, мастер был удивлен, начал с кем-то созваниваться.... __________________ RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic черная как и у других в черном цвете Последний раз редактировалось igorecha; 14.07.2011 в 10:41.

26.07.2011, 18:44	Вверх #4
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	С момента первой замены масла езжу и внимательно слежу за работой коробки. Судя по ощущениям, масло за 300 км не успевает окончательно перемешаться. Рекомендую интервал между заменами масла увеличить до 1000 км. __________________ Powered by diesel

31.07.2011, 23:52	Вверх #10
Сметанин Николай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Воронеж Сообщений: 596 Имя: Автодруг Автомобиль: Laguna III	А у меня (субъективно по моим ощущениям) толчки были вначале сильнее, чем сейчас. Может мне и кажется не правильно.:dntknw: Сейчас пробег около 31 тысячи. Интересно, какие отзывы на субаровские автоматы? Говорят там бублик около 30 кг весит?) __________________ Laguna III, 2.0 dCi (M9R E809), 6АКПП, хэтчбек, светло-серо-голубой, "Privelege" Последний раз редактировалось Сметанин Николай; 31.07.2011 в 23:55.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена масла в АКПП DP0	Slava.Vrn	Трансмиссия	63	13.10.2018 16:25
замена масла в АКПП AD4	anto6ka	Трансмиссия	14	20.04.2013 09:49
Замена масла в АКПП на Eneos ATF Dexron III	Slava.Vrn	Трансмиссия	57	14.09.2011 16:30

31.07.2011, 23:07	Вверх #9
nevesom Местный Только пришёл Регистрация: 11.09.2010 Адрес: Kiev, Ukraine Сообщений: 105 Автомобиль: Laguna III	пробег 70К думаю менять ли масло в акпп jatco AJ0 первое, оно залито на весь срок службы и меняется только при ремонте коробки. второе, заливается по букварю только Elfmatic которого у укр дилеров нет в наличии. третье, дилеры в шоке от моего вопроса по замене масла и сказали что ни разу этого не делали на лагунах3, так что я чотаачкууюсь четвертое, полностью заменить масло нельзя, придется делать хз сколько итераций и то все оно полностью не сменится. пятое, есть толчки довольно ощутимые при переключении из R in D и обратно. шестое, есть ли живые экземпляры лагун3 с такой акпп которые проехали без замены масла более 150-200К км?