Разборка заднего суппорта

[Евгений RUS-32]

Сообщение от trubiloid

Спасибо за помощь. Я не упомянул, первым делом, куда я полез-это в подлокотник. Там увидел, что коромысло стоит криво, т.е. один трос длиннее, другой короче. Поэтому тросы были заменены, причем пара сразу. Но...результат огорчил. Зацепив троса на суппортах и просунув в салон один все равно был короче, а второй длиннее, причем на тех же сторонах соответственно, что и до замены. Обратил внимание на лапки на суппортах. Так вот и с отпущенными тросами на нормальном суппорте лапка как-бы перпендикулярно направленна по отношению к суппорту, а на колесе, что не держит-под углом (не до конца отходит). Может дело в пружине, что на лапе? Причем эту лапу можно отвести до конца, например, отверткой. Вот тогда коромысло в подлокотнике становится ровно и, затянув ручник, колеса зажимаются мертво. Но соответсвенно, эта операция на раз, отпустив ручник лапа не возвращается опять.

Имею точно такую же проблему- на левом суппорте лапка не отходит полностью назад при отпускании ручника и ручник не держит левую сторону, на правом колесе все идеально.
Данная проблема решается разборкой, чисткой и смазкой суппорта?

[Dionis]

Да, переборкой
Причем лучше обоих суппортов

[Евгений RUS-32]

Я на один еще никак не решусь, после того как узнал сколько новый стоит, а вы предлогаете сразу два.

[vasyl73@hotmail.it]

Сообщение от Евгений RUS-32

Я на один еще никак не решусь, после того как узнал сколько новый стоит, а вы предлогаете сразу два.

А при чём тут стоимость?Если только ты сходу поламать всё надумал-то да.

[Dionis]

Сам больше года готовился к переборке.
Оба- потому что второй тоже "полумертвый" скорей всего и систему один раз прокачивать.
Разбирается просто, если руки слушаются
Мануал тут достаточно подробный, номера ремкомплектов есть (малого достаточно)
Еще раз хочу уточнить, шток с резьбой, по которому поршень ходит, не надо "плавно раскачивая выкручивать", достаточно защитить (например куском кожи) и тащить плоскогубцами, упираясь в край цилиндра, как гвоздь. Там резьбы нет, только резиновое кольцо, оно "дубеет"
Сам поршень не перебирал, нет смысла.
Шток ручника тоже не выбивал, было уже поздно, оставил на ночь "откисать", залив ВДшкой, на утро отлично заработал.

[Евгений RUS-32]

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

А при чём тут стоимость?Если только ты сходу поламать всё надумал-то да.

Да поломать конечно ничего не хочется, но на всякий случай к новому приценился.

[IgorZ]

Доброго времени суток. Перестал держать ручник на левом суппотре: рычаг ручника (на суппорте) свободно отжимается пальцем без какого либо эффекта. Основной поршень работает. Выработка на торм диске равномерная. Тросы ручника в порядке ( на одном уровне). Если оочень сильео затянуть-правое уже "мертво" держит, левое чуть схватывает. Что именно сломалось: подшипники, ресьба на червячном механизме, толкающ основной цилиндр при затяжке ручника?
Как я понял в комплектах для ремонта суппорта ни подшипников ни червячных толкателей с ресьбой нет...

[ckopn]

коллеги, вопрос... торможу только то ли внутренними, то ли наружными колодками (забыл какими, но вроде внутренними)... плюс ручник не держит...

к чему готовиться? что покупать? заранее спс

[HMR]

Сообщение от IgorZ

Доброго времени суток. Перестал держать ручник на левом суппотре: рычаг ручника (на суппорте) свободно отжимается пальцем без какого либо эффекта. Основной поршень работает. Выработка на торм диске равномерная. Тросы ручника в порядке ( на одном уровне). Если оочень сильео затянуть-правое уже "мертво" держит, левое чуть схватывает. Что именно сломалось: подшипники, ресьба на червячном механизме, толкающ основной цилиндр при затяжке ручника?
Как я понял в комплектах для ремонта суппорта ни подшипников ни червячных толкателей с ресьбой нет...

Присоединяюсь к вопросу! на СТО приговорили задний левый суппорт... через неделю проходить техосмотр... че делать? брать б\у суппорт или есть варианты?