ЗАМЁРЗ

[Kostyametan]

Сообщение от _vasili

Господа.
Уже умарился реанимировать свою машину (Вторую Лягушку).
Первая зима с лягушкой.
1.9 дизель. Сегодня разобрал и почистил сетку со стаканом в баке.
!!!Огромное спасибо кто отликнулся насчет присобы.
Завожу (заводиться без проблем) проезжаю пару км со скоростью около 40- 50 км/ч и начинает глохнуть. По капотом сжатая груша, топливо в потрубках светлое (на глаз без проблем).
В баке 50 литров "звездочки" (не арктики)+5 литров керосина+ добавка.
Все фильтры менял перед зимой... проехал максимум 4 000.
И все это при всего лишь -15.

Что может быть не так? Я не одинок? Пассат 4 1.9 дизель ездит без проблем на той же "звездочке".Или -15 для Лягушки это лютый холод?
Заранее благодарен.

Вам ещё повезло, у вас она заводится! У меня при 5 литрах бензина в баке и всяких Castrola-х и заводиься не хочет, хоть и груша не сжата и топливо из фильтра течёт свободно! Выход один- ждём потепления!

[hjvf]

ребята, что бы нибыло в баке на все насрать. т.к. насос должен втянуть это топливо. а керасин он должен растворить сперва все в баке, а потом приступить к топливной магистрали, и только после этого розбавленое топливо попадет в топливный фильтр. а вот если фильтр засрало парофином то особо стараться не стоит. а поскольку в нашей горячо любимой стране топливо найлучшего качества нам только и остается широко улыбаться и завдовать соседним странам. где уровень качества топлива поднялся в разы.