![]() |
|
|
Вверх #34 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Пермь
Сообщений: 104 Имя: Влад Автомобиль: Vel Satis
|
Прецеденты такого рода есть. Бывает после замены масла все в худшую сторону. Одна из причин - бублик (гидротрансформатор). Он работает, как центробежный фильтр. Раньше на моторах ЗИЛ такой стоял. Вся взвесь остается на стенках. Новое масло начинает разбадяживать эту взвесь, ну и затыкает всякие дыры. Это как кофе выпили, а на стенках налет. Заливаем воду и мешаем. Стенки постепенно становятся чистыми, хотя кофе доже мешали.
В Renault такое устраняется 3-х кратной заменой масло в АКП. Но это в случае возникновения соответствующих проблем. А так, если нет подтеков и ничего не беспокоит, лучше не лезть в отлаженный механизм.
__________________
Vel Satis V6 3,5L V4Y/SU1 куча всего, но сам не рулит
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отдам за сок масло для АКПП | Вов-ан | Другое | 19 | 26.08.2011 22:47 |
| масло в АКПП Jatco JF613E | Taxadviser | Автожидкости | 8 | 24.08.2011 02:37 |
| масло в акпп | ilimiti | Трансмиссия | 10 | 09.12.2010 18:32 |
| Ненадежность DP0 - миф?! Или бывает ли масло АКПП черного цвета? | Slava.Vrn | Трансмиссия | 7 | 09.07.2010 13:24 |
| Стоит ли менять помпу? | Silent_BOBiK | Двигатель | 2 | 13.04.2008 23:40 |