Просмотр полной версии : Отзывы Рено Лагуна 3 (Renault Laguna III)
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
Не ожидал что окажусь в центре внимания по поводу увиденной Лагуны3.
Вчера заходил в официальный сервис "Lautra Motors Lietuva" и перед входом увидел машину ранее не виданую мною на дорогах.Гадать не приходилось всё стало ясно сразу-это третие поколение любимой многими Лагуны.Сразу скажу дизайн спорный и очень пошожий на СитроенС5 но у ситронов ощущается пристижность и стать более отчётливо нежели у Лагуны ,ведь ренушка чуток ниже и длинее а в нутри места не больше чем у второй модели.Конечно те две модели которые только что привезли к салоны были в хорошей комплектации но мне не удалось увидить какие там двигателя ,зато внутренея отделка на высоте ,особенно понравился новый климат контроль и формы рулевого колеса.Не скажу пока ничего и про цену -ещё не выстовлена так как только подвезли.А вобще по моим наблюдениям у нас В Литве Рено покупают много и так как я живу недалеко от предстовительства то как минимум раз в неделю вижу новый трал с ренушками.И ещё на той недели видел новый Сценик Конгуест и даже имею технические описания и цену его.Коротко скажу пришол конец бензиновым двигателям-по сравнению 2,0 бензин с 1,9 дизиль у бензина только одно приемущество -цена (На 80000 рублей) дешевле ,а в остальном и по расходу и по динамике и по максимальной скорости и по времени разгона приимущества у дизиля.Думается мне что похожая картина будет и у Лагуны.
К нам дизельные могут и не попасть )))
По С5: мне он не нравится ни внешне ни внутренне )) Мы его рассматривали в прошлом году как альтернативу Лагуны.. И с той поры он по-моему не апдейтился ))) Лагуна на мой взгляд внешне выигрышней смотрится по сравнению с С5 ))
Хотя некоторое сходство с носа с ситрами есть определённо.. А сбоку хэтч с Пежо ))) Или уже сглаживаются различия между автомобилями различных производителей )))
немаловажен вопрос цены..
А когда у вас начинаются продажи Лагуны III?
Петрович
19.10.2007, 23:43
А как такой С5 http://news.auto.cz/nove-modely/novy-citroen-c5-technoparty-pokracuje-nove-fotografie.html и здесь http://www.drive.ru/citroen/news/2007/10/18/594977/krasota_po-frantsuzski.html
По моему - не плох!!!:good:
ну не, никаких ситроенов =) пусть и выглядят... но зная не по наслышке про прошлый С5 - в надежность нового с "чуть доработанной пневмоподвеской" не верю)
к сожалению проблемы не только в ней... с движком тоже плоховато - масло хавает аппетитно
По мне новый С5 это как Лагуна 2 Фаза 1 м Фаза 2 )))
не соглашусь... лагуны почти не отличаются(на сколько я понимаю) - движок тот же, салон тот же, чуток переделана косметика, и некоторые фичи добавлены...
это когда в проге основной код сделал, а потом уже делаешь всякую фигню по заявкам типа : ну раз вы хотите - пусть будет (с)
Ну движки другие )) Салоны тоже )))
Без обид, но мне новый ситроенС5 нравится больше чем лагуна 3. Внешность я имею ввиду.
А обиды тут при чём? ) На "вкус и цвет - у всех свои фломастеры" ))
Вроде как лагуноводы обитают тут.
что то не вижу связи ..
Ты вроде Лагуновод. Нравится тебе С5, мне Авдотья шестая ) Что не так? ;)
У нас очень мало,кто покупает эти машины для себя.Да,соглашусь,что их не мало на дорогах ЛИТВЫ! Но,это оптовые покупки через центральный менеджмент,в основном покупают фирмы среднего бизнеса и по акциям со скидками в 30 процентов.Бесплатный гарантийный ремонт-3 года.Фирмам-это очень выгодно и удобно! Т.б.,забрав авто на ремонт,дают временно-другую поездить.:drinks:
Владелец KotLV (http://users.auto.ru/827020.html)
Что в общем могу сказать:
1) Очень маленький расход - для полной массы 2012кг в среднем около 7.0 в городском режиме (не очень пробочном), и пока в щадящем режиме.
2) 150 лыс для нее в самый раз, особенно в комплекте с 6КПП.
3) Ручка КПП, по сравнению с предыдущей Л3 немного тяжелова-то ходит (возможно еще не разработалась).
4) на вариантах, где нету круиза - стоит пластиковая заглушка явно китайского происхождения :), выглядит отвратительно и болтается в посадочном месте.
5) Очень тихо и приятно в салоне, даже на дизельной версии.
6) Карта "свободные руки" только на заказ! Очень неудобно.
7) Ручник на "ручке" только механический - непривычно.
8) Все-таки приборка выглядит очень приятно и все кнопочки расположены в бОлее доступных местах, чем на Л2. Правда кнопка отключения ЕСП опять слева от руля.
9) Рулится машина в целом лучше и сама она стала чуть жестче, возможно показалось из-за 215\50\Р17 :)
10) Так как Рено чуть-чуть все размеры всяческих проемов и расстояний увеличило (это даже на рекламной брошюрке нарисовано).
Так что реально авто стало бОльше внутри, а снаружи оно стало казаться значительно бОльше.
Плюс форма кузова так выбрана что визуально выглядит машинка значительно крупнее Л2.
Кстати сзади очень удобные подстаканники в подлокотнике, да и вообще сзади приятно сидеть.
:))) Для россиян! :) на задних пассажиров датчики "не пристегнутых" ремней тоже есть! Для нас очень удобно.
!!!! Прикол! Комп на польском языке (или на французском), софт на английском будет только в декабре.
11) Дорожный просвет для хороших дорог более чем достаточен ))
П.С. Если что - мне есть с чем сравнить:) Сам являюсь нач.транспрта в одной конторе. В штате Рено, КИА, МБ, Пежо в количестве около 70 штук и +1 РэнджРовер и 1 Лексус300и. В принципе из Рено мне эта машинка понравилась.
Оригинал (http://wwwboards.auto.ru/renault/555057.html) отзыва :wink3:
Начало (http://www.saabnet.ru/board/talk/675/168655.htm) истории )
Неплохо...неплохо....
Ждем первых пользователей у нас...так сказать вживьем пообщаться :wink3:
Да, и цены на обслуживание!!!:wink3:
ну что - посмотрел я живьем Лагуну 3
точнее просто посидел внутри.
ну что сказать - на картинках она была красивее. с смысле салон. а внешне - ну что, приятная машинка. своеобразная.
а вот салон...я ожидал большего. приборы, консоль - все конечно красиво - но почему-то отдает Ситроеном. Рычаг МКПП не понравился. Большеват. В смысле рычаг длинноват - я привык к "джойстикам". И немного дальше чем хотелось-бы. Приходится немного тянуться. А хочется чтобы рука просто сама ложилась на рычаг.
Опять схожусь на мнении что лучше Сафрана французы не придумали. Нехватает буквально каких-то мелочей. Но в сравнении с Лагуна 2 Ф2 эволюция видна и даже очень.
Но вот стоит она конечно да. Многовато. Хотя и смотрится дорого.
Рыжая собака
14.04.2008, 01:48
Видел вчера в Германии на автобане, универсал. Сзади шли - убожество, обгоняем - смотрю на морду - не лучше, весь вид какой-то несуразный, ну ни как не тянет на авто D-класса. На мой взгляд, самый удачный дизайн был у Л-2, фаза 1. Все вышесказанное - ИМХО.
:good: Согласен полностью. Только третья Лагуна хорошо смотрится в универсале, но хэтч- проблемный.:suicide:
Рыжая собака, а почему вам так задняя часть лагуны не понравилась, ведь она сделана в довольно спокойных геометрических линиях, и так как универсал всегда был достаточно сложен для дизайнеров даже более именитых марок,мне кажется что реношники со своей задачей справились на 4+. Но много зависит и от цвета кузова...
Константин
15.04.2008, 12:00
Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2.По цене она дороже,за эти деньги много достойных конкурентов.Подвеску еще не видел,говорят что такая же.В общем ничего сверхестественного.
Много? Навскидку кроме Вектры и Мазды6 на ум и не приходит ничего. Всё остальное (из достойного) в аналогичном фарше подороже выходит. К примеру Мондео вроде на первый взгляд дешевле, но если комплектацию до Лагуновской довести, то дороже получается. Аккорд дороже. Новый С5-й тоже наверняка дороже будет. Кто ещё-то ? Камри,Пальцвагены и Шкоды нашей сборки ?
Кстати, в каком салоне новые Лагуны появились?
Константин
15.04.2008, 14:30
Major.
rhenjq97
15.04.2008, 14:36
На Сходненской или на Новой Риге?
Константин
15.04.2008, 14:38
Я на Сходненской видел.Поедите смотреть скажите пусть готовят плату за рекламу или скидки членам клуба:wink3:
rhenjq97
15.04.2008, 14:39
:grin:Я на Сходненской видел.Поедите смотреть скажите пусть готовят плату за рекламу или скидки членам клуба:wink3:
Кстати, о конкурентах. Нашёл вот цены на новый С5 (http://auto.lenta.ru/news/2008/04/10/price1/)
Тоже посмотрел на эти цены, но большу всего поразило обилие дизельных модификаций.
Глядя на цены С5 и М6 - Л3 будут очень плохо продаваться... очень...
rhenjq97
15.04.2008, 18:35
Самая навороченная бензиновая версия С5 влетит покупателю в куда более серьёзную сумму — 1 миллион 300 тысяч рублей. 215-сильный мотор о трёх литрах рабочего объёма, и шестиступенчатая коробка, и комплектация Exclusive, включающая в себя поворотные биксеноновые фары, массаж поясничной области водительского сиденья и много чего ещё.
Если сравнивать с топовой Лагуной, то С5 на 300 с лишним дороже. Конечно С5 по-симпатичнее будет и по-мощнее, но скорее всего его продажи будут небольшими. Вот базовая версия Dinamique с мотором 1,8 литра мощностью 127 лошадиных сил и механической коробкой за 689 тысяч рублей конкурентна с Лагуной, но ведь это не С5. С5 без гидроподвески совсем другой авто...
А почему вы считаете что С5 "по-симпатичнее будет"? И для кого он посимпатичнее? С5 -безликая машина, имхо.
Для меня точно посимпотичнее, как не жаль, при том что на Рено катаюсь уже 14 лет. Всяких разных. Но с этой новой Лагуной что то не то....
:suicide::drinks:
Мне она тоже как-то не подуше. Смотрел и справа и слева и спереда и с зада, но никак не могу заставить себя полюбить её :wink3:
В универсале ещё ничего, можно смириться, к этой морде Бегимота можно привыкнуть, но зад хэтча просто кошмар. С этими фонарями вздёрнутыми и пустотой под ними... Вы меня извенити, но ситроль симпотнее, что универ, что хэтч. А салоны у обоих великолепны. А французов первое я люблю за дизайн и комфорт в салоне. Второй пункт меня везде учтраивает, но вот первый у Лагуны нет, то следущую машину я наверно бы присматривал бы Ситроль
rhenjq97
16.04.2008, 20:18
После вчерашнего коментария "Константин" по-поводу увиденой Лагуны решил съездить и посмотреть своими глазами. Часть пути проехали с моим другом на его Саабе 9,3. По дороге только и разговоров было о том какая она L3.... Дружок взял Сааб совсем недавно и в полной мере наслаждался своим авто и уговаривал меня сменить свое решение в пользу Сааб. Не плохая машинка, красивая, драйверская, сиденья вообще супер, но торпедо ужас. Жена под конец поездки уже склонялась в пользу Сааба. Приехав в салон, Лагуны мы там не обнаружили. Как потом объяснил менеджер, им пришло "Ц.У." авто из салона убрать до официальной премьеры (по-моему 12 мая). Но показать согласился. Лагуна стояла на стоянке в самом конце Цветочного проезда, пришлось довольно долго идти...
Машина супер - это что касается внешнего вида. Темно синий цвет явно шел для нее. Немного похожа на С5(старый) спереди, но какая-то более изящная что-ли. С зада мне показалось, что похожа на новый Лансер, но опять же изящнее. В сравнении с L2 кажется огромной. На фото она какая-то не живая, а здесь, среди меганов и символов такое ощущение, что это золушка среди уродливых гномов. Разговоры о Саабе закончились сами сабой. Теперь салон:комплектация Expression 1,6. Сиденья тряпка и после кожи Сааба дубовые, короче и на вид не очень. Но сам салон отличный, гораздо просторней, мягкий пластик, прикольный джойстик климата(кондиционер в данной версии). После L2 выглядит просторнее и наверно солиднее. Распологает к хорошему настроению. Менеджер так и не смог объяснить, что будет вместо отсутствующей навигации. Возможно на экране будет просто отображаться меню. Короче останется ли щель как у Expression или экран как на Dynamique или Privilege - пока неизвестно. Супруга отметила, что взади гораздо просторнее, чем на L2 или Сааб. В связи с тем, что менеджерам надоело так далеко водить клиентов, он решил перегнать машину к салону по ближе, чем мы и воспользовались. Конечно чтобы оценить авто этого расстояния не достаточно, но тем не менее... В салоне очень-очень тихо, можно разговаривать шепотом. Дорога была грунтовая, разбитая и подвеска отработала нормально, после жесткого Сааба довольно комфортно. Вот в принципе и все. Тест драйв будет недели через две, и ждать не много, чтобы уже самому сесть за руль.
Константин писал:"Видел Л3 в автосалоне в Москве.Честно говоря не впечатлила совершенно.Увиденное мне показалось глубоким рестайлингом Л2."
Как говорится:" сколько людей, столько и мнений." Мои сомнения после увиденного отпали. Я однозначно куплю этот автомобиль. Он меня, что называется зацепил. То, что кому то Лагуна не нравится - означает L3 никого не оставит равнодушным. Чего не скажешь про А4, Авенсис, Пассат, Вектра которые не вызывают вообще никаких эмоций, которые не знают комплиментов "красавица" или "уродина" - ОНИ ПРОСТО НЕКАКИЕ.
Одно смущает: данная машина темного цвета, а я заказал серебристую, как она будет смотрется не представляю.
Отличный комментарий :good:
... решил съездить и посмотреть своими глазами. ....
Да комментарий на 5+ :good: Обязательно поеду на тест драйв. Может в живую она и правда зачётная :wink3:
Рыжая собака
16.04.2008, 22:30
В каком цвете была? :)
серебро
Добавлено через 2 минуты
Рыжая собака, а почему вам так задняя часть лагуны не понравилась, ведь она сделана в довольно спокойных геометрических линиях, и так как универсал всегда был достаточно сложен для дизайнеров даже более именитых марок,мне кажется что реношники со своей задачей справились на 4+. Но много зависит и от цвета кузова...
была в серебре, почему не понравился зад - не знаю, сам только слез с Лагуны (была II, универсал), новая не смотрится. Хотя видели рестайлинговый Порш Кайен - задница тоже убогая по сравнению с предыдущим.
Добавлено через 4 минуты
Глядя на цены С5 и М6 - Л3 будут очень плохо продаваться... очень...
Темка, а она раньше лучше продавалась? - чуть более 700 на всю страну (зато редкая), сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:
rhenjq97
16.04.2008, 22:41
сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:[/QUOTE]
Неужели это счастье, когда везде одни и те же.
Рыжая собака
16.04.2008, 22:41
А французов первое я люблю за дизайн и комфорт в салоне.
Вы сядьте в шведа - не хуже, поверьте.
rhenjq97
16.04.2008, 22:44
Сидел и даже ездил. Верю, что не хуже. Но не для меня. На любителя. ИМХО.
Рыжая собака
16.04.2008, 22:45
сейчас езжу на XC90 - собратья на каждом углу попадаются:shok:
Неужели это счастье, когда везде одни и те же.[/QUOTE]
счастье? - да нет, кайф от езды несравнимый с Лагуной.
Добавлено через 3 минуты
Сидел и даже ездил. Верю, что не хуже. Но не для меня. На любителя. ИМХО.
не знаю, я имел ввиду Volvo, для меня эта марка и Рено по стилю близки. В Рено слегка раздражает при всем комфорте и красоте какая-то недоработка в виде маленьких мелочей, которые скрипят, отламываются.
В Рено слегка раздражает при всем комфорте и красоте какая-то недоработка в виде маленьких мелочей, которые скрипят, отламываются.
Поэтому у них и разница в цене небольшая.... Когда начнуть делать без этих пролемок то и цена будет как на вольво или немца....:bye:
Мне например, если выберать Вольво ХС90, то наверно Мерс МЛ смотрел бы или Х5 от БМВ.:drinks:
rhenjq97
16.04.2008, 23:45
Ну это уже из другой оперы машинки. Так мы и до Бэнтли дойдем. Зачем сравнивать (!) с пальцем?
Даже если не читать пресс-релизы манагеров Рено, то даже с первого взгляда понятно что дизайнеры и инженеры много времени, средств и сил потратили на новую Лагуну, и дизайн кузова Л3 убежал на несколько лет вперед, чего стоит один только коэф. сопрот. 0,29 для класса "Д", назовите еще один авто с таким коэф. в классе Д,мне что-то не приходит на память. И правильно написал rhenjq97, Лагуна никого не оставит равнодушным, да, есть машина приятней по внешнему восприятию и красивей по дизайну в Д-классе но это только Альфа 159. Но не будем ломать копья, подождем начала официальных продаж и тест-драйвов.
rhenjq97, ЖК- экранов не будет и в динамике и привилидже, посталяется как мне объяснили только при индивид. заказе ценой 59000 руб. в комплекте с задним.
В Питере будет к концу апреля универсал и хэтч..
rhenig97, маленькая ремарка насчет марки Вольво. Был у меня ХС70 с 2002-05 годы, может мне такой неудачный попался,но ломалось все что можно,и это при том, что я машинку эксплуатировал спокойно. Только из крупного:-летели диодные мосты и подшипники в генераторе -дважды, бендикс в стартере, кондиционер, бачок хладогента и всякая другая мелкая хрень,последней точкой была поломка лютой зимой в российской глубинке топливного насоса, который стоит в баке, при этом жену с ребенком заморозил конкретно, она теперь только при упоминании этой марки вздрагивает в нервном тике, но это было только с моей машиной, про другие Вольво и машины головного подразделения Форд куда входит с недавних времен и Вольво не знаю, с виду вроде все симпатичные. А с 2005 года я и моя жена стали ездить на мегане II (100тыс. км), и на сценике II (50тыс. км.) и кроме замен опорных подшипников во время очередного ТО по гарантии ничего из ряда вон не происходило,тьфу-тьфу, чего искренне и вам всем желаю. Про лагуну II
слышал от сервисменов что вылезает мелочевка всякая, но не напряжная, а из крупного только стойки передние хандрят. А я осенью,купив паджеро4 заставил мастеров торпеду перетянуть (винты), а то скрипела как телега, вот вам и японское качество, и до сих пор баллончик с силиконом вожу с собой, но паджерик тоже достойный авто по езде, от него получаешь драйв как от легкового авто. Да каждый из нас может много историй рассказать хороших и плохих по обслуживанию и эксплуатации тех или иных авто,наверное в этом и есть одна из прелестей жизни -можно сравнивать, и не только автомобили.... А я опять же повторюсь, что заказал Лагуну с 2,0л и 6 мкпп чтобы в свои 45 лет (будет через несколько дней) рулить в удовольствие, почему то я с 2005 года доверяю французам и конкретно марки РЕНО! Всем удачи на дорогах!
... заказал Лагуну с 2,0л и 6 мкпп ...!
не исчезайте ;)
Когда объявили дату прихода авто?
rhenjq97
20.04.2008, 10:32
Отлично, IvaNros, в нашем полку прибыло.))))
Дату прихода почему то не объявили, а тихонько шепнули, -конец апреля - начало мая, - цвет был только черный металлик, а я отдаю предпочтения как правило серебристым, светлым цветам, зато все остальные члены моего семейства помешаны на черном цвете, так как мыть все равно не им а мне...
И конечно несомненный плюс у Рено это обслуживание, где бы я ни был,хочь в Москве,хочь в Ярославле везде отношение ровное, приветливое, предупреждающе-учтивое, и деньги не дерут за каждую мелочь, а к примеру при обслуживании Вольво мне такие портянки счетов
постоянно выдавали "на гора" что и респект от этой машины был уже не мил. Так что пусть ухмыляются любители "красивых и достойных" авто а
я, пока, даже при всей спорности дизайна лагуны поезжу на Рено(очень надеюсь!).
26 или 27 числа, будут в Питере!!! Серебристый хэтч и Черный универсал
Если бы господа от Рено обратили свои взоры на Россию, и как профессионалы-менеджеры работали по продвижению своих машин в России, то мы бы, потребители, видели в салонах новые Лагуны уже в январе, но эти недоумки считают до сих пор российский рынок вторичным для себя, и много от этоготеряют, вот здесь им нужно учиться у Форда, Тойоты, Шевролет - именно эти компании ведут активный образ жизни на нашем рынке,что позволяет им зарабатывать дивиденты на продажах и собственно то, ради чего все работают - ПРИБЫЛЬ!
Рено эти недоумки считают до сих пор российский рынок вторичным для себя, и много от этого теряют
Но мне бы конечно не хотелось б, чтоб на Лагунах ездили все, как на фокусе. Всё таки у нас немного экзотики....:good:
Silent_BOBiK
20.04.2008, 17:14
Вторая лагуна,та что вверху странички,мну напоминает Москвич-Святогор...уж не знаю почему))) зато Л3 самобытна))) по ней и по 3му Мегану можно понять направление дизайнерских решений в будущем)))
Ну а по мне, есл смотреть на авто вверху странички, то хорошо видно, что у второй Лагуны интересный и выразительный дизайн, а у новой Лагуны обмылиный , скучный перед. Ничего особого. Бегимот какой то насупевшийся... Извените конечно, но не лежит сердце к этому дизайну.
Silent_BOBiK
20.04.2008, 17:26
Согласись,что дизайн у Л2 сверху странички не покатил бы сегодня у новой машины...а Л3 действительно что то новое :good:
rhenjq97
20.04.2008, 19:44
Кстати говоря в Рено заявляют о беспрецедентных условиях гарантии на Лагуну3. В частности по подвеске всего два наименования, которые не попадают под гарантию. Надеюсь, что не врут...
rhenjq97
20.04.2008, 19:53
Точно не могу сказать, но то, что две - правда.
"Не верю" (с) Станиславский ;)))
rhenjq97
20.04.2008, 20:03
Не сам придумал, менеджер в салоне сказал))) Да и в целом по машине чуть ли не все по гарантии. Ну естественно кроме расходников.
Даже если не читать пресс-релизы манагеров Рено, то даже с первого взгляда понятно что дизайнеры и инженеры много времени, средств и сил потратили на новую Лагуну, и дизайн кузова Л3 убежал на несколько лет вперед, чего стоит один только коэф. сопрот. 0,29 для класса "Д", назовите еще один авто с таким коэф. в классе Д,мне что-то не приходит на память. И правильно написал rhenjq97, Лагуна никого не оставит равнодушным, да, есть машина приятней по внешнему восприятию и красивей по дизайну в Д-классе но это только Альфа 159. Но не будем ломать копья, подождем начала официальных продаж и тест-драйвов.
rhenjq97, ЖК- экранов не будет и в динамике и привилидже, посталяется как мне объяснили только при индивид. заказе ценой 59000 руб. в комплекте с задним.
Кстати вроде у С-5 коэф.сопрот.0,29...а по цене/комплектация Авенсис например дешевле Л3...
Я не нашел инфомации по С5, да и не это главное, когда мы для себя выбираем машину, то такой показатель как коэф. сопротивления авто вряд ли кем-то рассматривается всерьез, если речь не идет о спортивном снаряде, а авенсис скоро выходит новый, а старый уже не пользуется такой популярностью как раньше в России, а в Европе он с камри вообще почти не продается. Да и стоимость владения авенсисомв поцессе эксплуатации гораздо выше.
Кстати вроде у С-5 коэф.сопрот.0,29...а по цене/комплектация Авенсис например дешевле Л3...
У Камри коэффициент лобового сопротивления 0.28
И по цене она после недавнего снижения сопоставима с Л3. И что ?
Silent_BOBiK
21.04.2008, 22:57
хм....сижу я тут...и Л3 все более ничего и ничего....местами даже стала нравится!
А, как оказалось, многим , месяц-полтора, и ВИНы сообщат )))
Поправлюсь :))
ВИНы думаю они уже знают ))
уже фотки пришедших машин пора выкладывать... а ты все про ВИНы)))
Дык их ещё раздавать не начали ;)))
Silent_BOBiK
24.04.2008, 21:30
Похоже Лагуна 3 придет к нам с ДИЗЕЛЕМ!!! И!!! ВНИМАНИЕ!!! С завтрашнего дгя Лагуну 3 можно будет вживую увидеть и пощупать как минимум в ПЕТРОВСКОМ АВТОЦЕНТРЕ
Лагуне 3 поют пожалуй одни из самых лучших дифирамб.
Например
Надежность конструкции и агрегатов
Тестовые автомобили прошли 6 000 000 км в различных климатических и дорожных условиях, в том числе в России
100% контроля качества сходящих с конвейера автомобилей
Полное использование опыта Renault и Nissan в производстве
Осязаемое качество
Высококачественные материалы отделки интерьера
Безупречная подгонка панелей кузова и салона
Уверенность Renault в качестве = гарантия
Новые гарантийные условия : 3года или 100 000 км
или
Активная безопасность
Точное рулевое управление
Минимальный тормозной путь
АБС последнего поколения
ESP последнего поколения
Би-ксеноновые поворотные фары
Пассивная безопасность
Прочнейшая «клетка» салона, сконструированная с широким применением высокопрочных сталей
Зоны запрограммированной деформации кузова
6 подушек безопасности в базовом оснащении
Впервые в мире адаптивные боковые подушки
Высший рейтинг безопасности EuroNCAP
Добавлено через 48 секунд
НО ЦЕННИК!!!
Похоже Лагуна 3 придет к нам с ДИЗЕЛЕМ!!!...
Уже недели две заказы принимают :) Первые придут в июле ;))
Добавлено через 1 час 43 минуты
Завтра едем в ПА смотреть "живую" )))
Сегодня с Тёмкой в ПА смотрели Лагуну 3. Комплектация Динамик 1,6 с пакетом сити, металлик , CD ченжер + мр3, цвет черный стоимость 820 тыс. рублей.
Общее впечатление: намного лучше чем на фотках (мне лично на фотках перед не очень нравился). Машина смотрится масивней и круглее нежели наша (лагуна 2 ф 2). Ручки дверей в цвет кузова, внешняя сторона стоек из какого то блестящего пластика (смотрится как одно целое с кузовом), прокладки стекол -хромированные вставки (что тоже добавляет определенного шарма).
Внутри: обивка салона ткань/кожа. Впереди (для меня) достаточно места. Если отодвигать сиденье водителя под Тёмку, то взади достаточно места для пассажира.
Панель управления конди и магнитофона тоже с хромированными вставками. Все достаточно компактно умещается на меньшем месте нежели у нас. Бардачек намного больше-думаю а4 туда вместится свободно.
Руль стал тоньше и меньше.
Сигналы машины другой тональности, но приятные на слух
Навело на раздумья: открытие багажника-не совсем продумано. Нажимаешь на кнопочку, багажник чуть отскивает, чтоб открыть дальше необходимо зацепить снизу (что в плохую погоду может вызывать некоторые сложности). При закрытиии тоже нужно пикладывать определенные усилия, хотя может быть дело техники и привычки.
Рельеф пассажирских сидений более плоский.
Много разных маленьких прибамбасов.
В общем ничего личного и такое чуство, что садишься в свою машину. ))
По технической стороне, думаю, Тёмка отпишется )))
Посмотрели... ))) Заказали ещё неделю назад ;))
В целом машина оставила впечатление красивого, хорошо собранного авто :))
Ну и по основным элементам :)
Кузов: обтекаем и стремителен.. Омыватели фар имеют другую форму - как на Камри.. Оптика убедительна.. Повторители поворотов теперь в зеркалах заднего вида - отчётливее указывают поворот.. Свесу капота думаю теперь доставаться будет меньше из за аэродинамики.. время покажет )) Багажник открывается кнопкой, расположенной в середине ромбика.. замок отщёлкивается и между бампером и багажником появляется щель для того чтобы сунуть пальцы и открыть - грязные руки гарантированы, но... думается мне что на карте теперь есть кнопка открывания багажника и если открывать ей багажник открывать будет проще.. надо уточнить )) Задние фонари - один образ - полоса красных светодиодов, полоса белая - лампы заднего хода и жёлтые лампы поворотников... передние брызговики (идут в базе) смешные ))) Впереди уже есть декоративные пороги....тоже вроде как в базе.. Колёса GoodYear Exellence... Складывание зеркал заднего вида чёткое и бесшумное :))
Салон:
Сиденья - изменились регулировки :) Удобные, с хорошей поддержкой.. Сел в машину, настроил и я пр них забыл :)) после этого уселся сзади за собой (рост 176 см) - без проблем места и сверху и впереди предостаточно :))) Сзади как и раньше "расчерчено" под 2,5 пассажира )) Вообще сложилось впечатление более просторной машины по сравнению с Л2/2...
Ремни безопасности (теперь с двумя преднатяжителями) - очень легко вынимаються, защёлкиваются и всё.. как их и нет :))
6МКПП - чёткие включения, ход меньше, втыкаются кистью руки, лежащей на подлокотнике ))
Руль и подрулевые - руль стал тоньше, удобный. на нём кнопки управления круизом и ещё чем то ))) Подрулевые на месте - никаких неудобств - зменился немного порядок крутилок :)))
Передняя панель - не скрипит ))))) все кнопки расположены удобнее, чем на л2/2 - сгрупированы в середине панели :))) Климат работает тихо ))) Только изменились диапазона температур - стало 19-30 (в Л2/2 - 16-26) - хорошо это или нет покажет время - у нас выставлено на 20 всегда или жарче (у пассажирки обычно) )))
панель приборов - хорошо читаема, с белой индикацией 2-х ЖКИ (графическими) - в дороге читать не рекомендуется ))) Дисплей магнитолы, часов и прочего стал больше и графический )))
Пдальный узел - сцепление невесомое по сравнению с моей Л2/2 )) и кажется отстоит дальше от тормоза и акселератора ))) В целом - без замечаний ))
Зеркала те же.. в смысле привыкать к обзору назад не придётся.. Юоковые вроде как даже больше.. )))
Стойки не мешают обзору..
Подкапотное пространство - ничего интересного.. компановка другая... )) Двигатель 1,6 )) Стартер вынесен теперь вперёд )) Слева почему то опять нет пластиковой защиты... Не капоте нет шумоизоляции (вполне возможно она и не нужна, но будет ясно когда машину можно будет увидеть с работающим двигателем).. Аккумулятор 85 Ач - как в моей, но не утеплён.. Маслозаливная горловина теперь одно целое со щупом уровня, вмонтированным в крышку.. Отдельно выведено отверстия для проверки уровня масла в МКПП..
вот как то так...
Ожиданий она не обманула ))) Есть желание вернутся в салон и присмотреть к другим мелочам )))
Добавлено через 40 минут
Забыл совсем: Александру, осматривавшему её вместе с нами, спасибо за терпение и переходите из гостей в пользователи Форума )))
Тёмка, так у тебя уже заказана??? =))) какой шустрый-то)))
почитав ваши отзывы... уже подумываю написать небольшое сравнение лагуны с ниссаном, правда классы совсем разные... и откатано не так много... но различия есть)
а 2.0 TD - это я чувствую вообще ураган должен быть... и что они говорят относительно нашей соляры?
Сравнение ты мне обещал ;))
А чего соляра - везут - значит хавает ))
и сколько такая комплектация стоит? =)))
а то может махнуть L2--->L3 ? =))))))) вдруг еще и приплатят за преданность марке
пока 960 крублей.. а с 1 июля может вырости на 1-2 % ))))
Как тебе сказать...
Моя мне стоила два года назад где то 720 крублей.. Еслибы я ещё в неё добавил тогда ксенон СИТИ и МП3 стоила бы окло 800... так что подорожание до, грубо говоря, милиона списано на инфляцию ;))
Прочитал отзывы Иришки и Тёмки о впечатлениях при первой встрече с новой лагуной, за что большое спасибо, и обрадовался за то, что внутреннее чутьё в очередной раз меня не обмануло при заказе лагуны, ведь я её видел в живую только на проезжавшем мимо автовозе. Правда у вас в Питере что-то ценники высоковато подняли, я уже писал что у нас динамик с 2,0 л. двигателем бензином 824 тыс. руб., а мне с 2% скидкой обойдется 808 тыс .руб..
Мои друзья меня в очередной раз не поймут при выборе лагуны, так как у них мозги уже давно закостенели от ауди, фольцов, тойот, но мне как раз
это и доставляет удовольствие, что я ещё могу в темноте отличать конфетку от фантика...
У нас же будет (3хТьфу) ТурбоДизель )) А он дороже ТурбоБензинки ))
vancouver
26.04.2008, 20:28
Тем, а что такое "СИТИ"?
Парктроник и складывающиеся зеркала :)
=))) и сколько за это "сити" денег?
на счет инфляции не знаю, дело не в ней, а в том что в целом авто дорожают от поколения к поколению...
ИМХО я бы лагуну скорее БУ брал, чем новую... уж больно в цене падают из-за непопулярности и непрестижности...
Я тоже придерживаюсь во мнении, что экономически выгодней брать мало подержаную, чем новую. Но то, что в цене теряе, то Лагуна теряет не меньше чем БМВ. Просто Рено стоит 30000 долларов, а БМВ 60000, к примеру. Но через 2-3 года Рено стоит 15 долларов, а БМВ 30000, и та и та потеряли в 2 раза стоимость,
=))) и сколько за это "сити" денег?
на счет инфляции не знаю, дело не в ней, а в том что в целом авто дорожают от поколения к поколению...
ИМХО я бы лагуну скорее БУ брал, чем новую... уж больно в цене падают из-за непопулярности и непрестижности...
14 крублей )))
Откуда только бэу авты то берутся? :crazy:
Smalenski
27.04.2008, 11:05
40000$ - за 3-ю Лагуну что-то уж сильно :shok:
если отбросить паркетники, то на что 40000$ не жалко ? Чтоб новое и с дизелем ? Хоть убей вариантов не вижу.
Тёмка - элементарно ватсон - кредитные машины) БУ машины в кредит не покупают ;-) вот и берутся)
14к - четкая грань) это за передние и задние + вывод на БК? про зеркала - лично для меня сомнительное удовольствие) в лагуне не пользуюсь
Ещё как покупают ;) раньше и в кредит новое редко покупали, а теперь до 60 % продаж ))
парк - только сзади :) С пищалкой :)) По тону определяется расстояние ))
Добавлено через 22 часа 23 минуты
С автоРу отзыв http://wwwboards.auto.ru/renault/617194.html
Nick.N_53
29.04.2008, 12:37
Доброго всем дня!
По поводу Лагуны-III:
Я досконально все изучил по материалам в интернете, фото и даже доконал одного дилера в Москве, мне показали ее живьем, это было недели три назад. Так что забронировал машину на конец мая, начало июня - жду Priv, 2,0Т, АКПП.
После просмотра живьем авто, не упал в обморок от восторга, машинка кстати была 1,6 МКПП, но видно очень хорошее качество салона, торпедо и т.д., удобно, комфортно, как обычно в Рено.
Поэтому конечно покупаю на удачу, в надежде на Рено, думаю не ошибусь.
Сейчас езжу на М-II, Expr, 1,6 АКПП, пробег 55000, с 2006 года, машина просто безпроблемная, надеюсь, что новая Лагуна будет не хуже турецкого Мегана.
В середине мая буду продавать свой Меган, состояние очень хорошее, цвет - бежевый, салон тоже бежевый, цена будет средней по Москве - 430000 р.
С Уважением!
Alexey_S
02.05.2008, 21:08
Доброго времени суток всем!
Озадачился покупкой универсала D-класса. В результате долгих бессонных ночей в раздумьях склонялся именно к лагуне. Посмотрел сегодня в салоне и окончательно решился в своем выборе. Не очень понятно, почему ее считают страшной. Еще на дорогах европы она мне показалась нормальным современным автомобилем. В салоне осмотрев повнимательнее остался при такм же мнении. Уж куда лучше безликих азиатов. Поразил салон. Наверное в сходном ценовом диапазоне никто не может предложить такого ощущения качества и дороговизны отделки... У самого ныне 407, так он теперь кажется дешевой китайской поделкой...Впечатлило...Факт ура пластика панели...Его органолептические свойства...Здорово...Наверно е только большая немецкая тройка да вольво может предложить сходные ощущения..(именно по пластику и ощущению). Порадовало, что наконец-то производитель понял, что массивная панель не всегда хорошо..Уже в 407 на ней можно играть в шахматы - перебор. Не говоря про новый мондео с горой из пластика...
И несколько вопросов (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5117) о Рено Лагуна 3 :)
Впечатлило...Фактура пластика панели...Его органолептические свойства...
Помимо тактильных/визуальных ощущуний от фактуры ещё и на вкус пластик попробовали? :good:
Ну вот третья ЛАГУНА добралась до нашей провинции.:yahoo:9 мая смотрел на выставке АВТОКИРОВ.ВПЕЧАТЛЯЕТ.:good:
Мелкий минус-в комплектации EXPRESSION похоже нет охлаждения бардачка .У 2Л и табличка с комплектацией,скобки под ручку и визитница, а у Л 3 простенькая пластиковая крышка.
Сергей173
13.05.2008, 00:25
Сегодня первый раз увидел рекламу Лагуны (на НТВ), реклама скромненькая, но все равно приятно:wink3:
Вчера тоже видел рекламу по тв канал ТНТ, порадовала :)
Так что реклама пошла в массы:yahoo:
Я похоже один её не видел ))) Что там показывают то? Тезисно изложите кто нибудь, плз )))
Я похоже один её не видел ))) Что там показывают то? Тезисно изложите кто нибудь, плз )))
Я тоже не видел:sad:
Зачем рекламу смотреть, надо в Авиньон ехать и щупать, они там выставили вопреки не состоявшейся еще премьере. Но тестовая машина еще не пришла, но те кто проехался по стоянке отозвались с восхищением(,хотя было бы странно, если продавец сказал бы что-то плохое про свой товар:good:). мне лично абсолютно не понравилось заднее сидение, не удобное и ноги до дивана не достоют), а так вроде ничего. Присоединяюсь к компании, которой не понравилась задняя часть кузова:girl_werewolf:. Пройдет время и посмотрим на дороги...
Сегодня читал буклет о Л3,так в характеристике написано, что с 2-литровым атмосферным движком на ручке разгон у хэтча 9,1 с. до сотни, это даже на 0,1 с меньше чем у 2Т с автоматом 6-ст..
Мне обещают авто на следующей неделе, надеюсь, не обманят!
покатался на всех модификациях Laguna, ВЕЩЬ!!!! Но не очень понравился двигатель 1.6, брать однозначно надо 2.0 или 2.0Т едут вообще великолепно, кренов в поворотах нет. На 17 катках и в черном цвете смотрится ШИКАРНО!!!!! Сразу захотелось взять турбо, но дорого. Надо мутить с 17 катками...
И еще можно заказывать дизель!!!
>>Лёха<<
16.05.2008, 00:37
Волей судьбы попал сегодня в салон:grin:....Пока мастера над моей там шаманили я пошол смотреть Л3. Минут 30 ходил вокруг неё, налюбоваться не мог.В салоне мне понравилась отделка, за рулём чувствуеш себя компфортно. Потом мне предложили проехать:yahoo:))) При езде сразу бросилось што подвеска жестковатая(хотя может это и к лучшему), повороты проходит на ура, разгоняется довольно так резвенько(для 1.6). Короче все впечатления так неопишеш, енто нада самому увидеть, пощупать) Кстати чем вам непонравился её зад:dntknw:, помоему оч. даже сепотичный(У меня была чёрная).
Кстати чем вам непонравился её зад:dntknw:, помоему оч. даже сепотичный(У меня была чёрная).
Тем, что фанари вздёрнуты очень высоко и под ними до бампера очень много пустого и ничем не заполненого места. Как то не гармонично....:blush: (это только моё мнение):drinks:
Про задок согласен, фонари красивые, но крышка багажника голая совсем, еще и замок так странно там примудрили, неудобно открывать. А задний дворник вообще обфоршмачили:suicide:, неужели нельзя было такой же элегантный поводок, как на второй, оставить:dntknw:
>>Лёха<<
16.05.2008, 22:07
И не токая она уж и голая, там LAGUNA написано:grin:...А замок не очень удобный. Но зато кто незнает и ненайдёт его))):no:
Сегодня заехал в салон, сообщили приятную новость,во вторник. 22.05.
привезут мою машину - лагуну, динамик, 2,0л., 6МКПП, черный перламутр. Кстати, в динамике стоит CD MP-3,несмотря на то, что в буклете написано что просто СД. Еще посидел, посмотрел, пощупал, да, с открыванием багажника немного перемудрили, но это дело привычки,
в остальном и интерьер и экстерьер для меня идеален. 16" диски немного дисгармонируют с кузовом, конечно лучше бы были 17", но я уже решил их оставить на зимнюю резину, а на лето куплю 17".
Всем удачи на дорогах!
То есть отдельно МР3 не заказывал?
Нет, не заказывал. Я в отделе доп.оборудования закажу только задний парктроник и ксенон в ближний свет.
Вот нашел чуть информации про 3 лагуну-здесь (http://auto.rambler.ru/article.html?id=99680)
Полку лицезревших и получавших различные ощущения прибыло в моём лице. Заезжал поглядеть в Мусу моторс.
Реально крышка багажника сделана не для России. В плохую погоду закрыть и остаться с чистыми руками не получится.
Сугубо на мой взгляд универсал выглядит намного выигрышнее хетча за счёт лучшей формы задка, других стопов. Посидевши внутри уходить не захотелось, но жена и ребёнок оставлять меня не захотели. Продавцы вошли в положение, меня записали на сл. неделю на тест-драйв 2л. универсала, ребёнку подарили лагуну, но маленькую ;)
Придётся не одну неделю думать: продолжать ездить на двойке или решиться всётаки на тройку.
Нет, не заказывал. Я в отделе доп.оборудования закажу только задний парктроник и ксенон в ближний свет.
Ксенон же заводская опция.. :dntknw:
Заехал сегодня в местный СТК соят две трешки
Очень удивило:
ESP, металик, л/с диски, защита днища, и т.п. - в опциях!!!!!!
что то перемудрили
Для достойной машины, по моему это должно быть в базе!
Салон ожидаемых восторгов не вызвал. габариты салона примерно те же, что и Л2
Попробую в ближайшие дни ее протестдрайвить.
Металик всегда в опциях. ESP и л/с диски база при комплектации Dinamique.
Защита в базе при любой комплектации. Видимо в продаже комплектация expression (салон ткань)+ опции.
Объясните, пожалуйста, для чего вы берете лагуну на дизеле? Может быть я фишки не понимаю? Но... Экономия на ДТ окупится (с учетом текущих цен на топливо и текущего межсервисного пробега) только на 4 год... :dntknw: Дизель тяговит на низах, но менее резв... Зачем брать дизель? :)
Сергей173
20.05.2008, 19:34
Цифр на тахометре меньше)))))):grin:
rhenjq97
20.05.2008, 20:26
Модно сейчас взять новую и дизель:)
Ксенон же заводская опция.. :dntknw:
Я пока не разбирался есть в комплектации ксенон или нет, но из объяснений с менеджером салона понял что в динамике ксенона нет, если он будет то очень хорошо, но так как я много езжу по ночам ксенон для меня просто необходим. В паджеро у меня стоит и в ближнем и противотуманках по 4300 кельвинов, если ярче, то уже глаза устают больше. Завтра отгоняю сценик жены в салон, надеюсь что не ошибся в выборе с лагуной...
Добавлено через 12 минут
Объясните, пожалуйста, для чего вы берете лагуну на дизеле? Может быть я фишки не понимаю?
По моим шоферским соображениям дизель в России пока ещё непродуманная блажъ, имхо, правда в больших городах типа Москвы и Питера эта проблема решается быстро, эвакуаторов полно на каждом посту ДПС, но в условиях глубинки я бы не рисковал, немного водички в солярке и кердык топливному насосику с его плунжерными парами, даже наши почти российские МАЗы становятся в ступоре от качества нашей соляры, а что говорить про белоручек от РЕНО и иже им подобных. Но это всего лишь размышления на тему: -Кому на Руси жить хорошо, и не более того... Рискуют ребята от Рено.
Объясните, пожалуйста, для чего вы берете лагуну на дизеле? Может быть я фишки не понимаю? Но... Экономия на ДТ окупится (с учетом текущих цен на топливо и текущего межсервисного пробега) только на 4 год... :dntknw: Дизель тяговит на низах, но менее резв... Зачем брать дизель? :)
Дизель в динамике практически не уступает турбированной бензинке :) имея при этом больший момент, который и везёт :) а на АЗС заезжать придётся реже :) Опять же элемент новизны :)
С другой стороны Лагуна и экономия - Меган КМК имет более оптимальное соотношение цена/потребительские св-ва ;)
Модно сейчас взять новую и дизель:)
Про дизель не знаю, но модно КМК Мазда, Пассат или С5 :)
Добавлено через 3 минуты
///даже наши почти российские МАЗы становятся в ступоре от качества нашей соляры, а что говорить про белоручек от РЕНО и иже им подобных. ... Рискуют ребята от Рено.
Не соглашусь :)
Тесно знаком с водителями и владельцами дизельных машин - так вот дизельные Скания, Вольвы и Рено - с удовольсвием едят соляру от АЗС известных брэндов.. И ремонтов, связанных с некачественной солярой практически нет :)
rhenjq97
20.05.2008, 22:19
Тесно знаком с водителями и владельцами дизельных машин - так вот дизельные Скания, Вольвы и Рено - с удовольсвием едят соляру от АЗС известных брэндов.. И ремонтов, связанных с некачественной солярой практически нет :)
Оптимизм достойный уважения, но я предпочитаю учится на чужих ошибках и лучше поезжу на бензине и посмотрю на владельцев дизелей. Финансовая выгода сомнительна, а из-за одного момента брать дизель - довольно спорное решение. Короче жизнь покажет...:)
Я ещё тот оптимист :)
Так вот дизеля других производителей) не первый год в России )) И до сих пор не отравились )) Ауди так вообще Лук рекламирует :) Так что мнение моё об АЗС изменить - это не повод отказать себе в удовольствии ))
Про финансы - если б я искал выгоды то взял бы Калинку или Логан :) Они б справлялись с задачей перемещения из точки А в Б :)
Согласен в одном :) Все мы тут для обмена информацией :) Обещаю делится её честно по мере поступления :)
Вроде решил поменять свою Л2 на Л3.Естественно как и предидущюю ,универсал с автоматом.Осталось определится с цветом,так как в остальном производители уже решили за меня(комплетация только"Динамик",турбина).Мой вопрос как раз о турбине.Никогда не сталкивался.У кого есть опыт, поделитесь.Буду очень признателен.Рассмотрю советы и по цвету подходящему для унивесала.Спасибо.
Чёрный :) http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5398
Ксенон же заводская опция.. :dntknw:
Специально заехал еще раз в СТК.
Ксенон - доп. опция - 25000=,
Причем. подрулевой джойстик тоже в доп. опциях!
Я валяюсь!
Если эти джойстики ведут свою родословную еще от 1-х Лагун, не говоря о сцениках и меганах, то почему их тут то заявляют в дополнительные? Развод не искушенного будущего владельца?
Маркетинговый ход?
Кстати, про парктроник, навигатор, круиз-контроль и прочий фарш - ни слова. Доп. опция "в квадрате"?:wacko2:
Я имел ввиду то, что ксенон ставится на заводе, вместе с омывателем и автокорректором :)
Про подрулевой - он В БАЗЕ у всех комплектаций http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=33 :)
Не буду спорить на ночь глядя:wink3:
Заеду еще раз в СТК, возьму прайс и выложу:bye:
Ды к в прайс Петровского посмотри - он есть везде но с разными АудиоСистемами :)
На нём кстати кнопочка "MUTE" появилась :)
А удобнее всеж зажимать для "MUTE" кнопочки "+" и "-" одновременно на джойстике :crazy:
А удобнее всеж зажимать для "MUTE" кнопочки "+" и "-" одновременно на джойстике :crazy:
:acute::rofl:
По моим шоферским соображениям дизель в России пока ещё непродуманная блажъ, имхо, правда в больших городах типа Москвы и Питера эта проблема решается быстро, эвакуаторов полно на каждом посту ДПС, но в условиях глубинки я бы не рисковал
Езжу по России очень много и по Украине катался, из 1.5 года 84 тыс. накатал, 80% за пределами Латвии. Так вот, проблем не возникало никаких и заводилась в -25 ночевав на улице без проблем и не раз. По поводу топлива, то я много раз говорил и ещё повторюсь-нужно заправлять на извесных компаниях, пусть и дороже. И дизельные машины по моему уже почти все компании мира предлогают в России, не только Рено. И это уже говорит, что не так всё плохо уже с топливом в России. Да и тесты авто ревю говорят, что дизель можно уже покупать, не боясь за топливо....Хотя ещё 1.5 года назад, я о дизеле и слышать не хотел, всегда говорил, что это трактор и не машина... Я так получилось, что сел и поехал и заметил, что ничего плохого нет и много хорошего есть. Особенно когда идёшь по трассе на обгон, то дизельная тяга лучше всего расскрывается...:bye:
Просто так
23.05.2008, 00:16
Всем привет...Во всю присматриваюсь к новой лагуне. Уж очень зацепило внешне. Раньше к французам относился скептически, но вприципе он и сейчас не пропал...:blush:
Я к тому, что вроде кто-то уже должен был получить машинку....так хочется почитать отзыв...:good:
http://auto.lenta.ru/articles/2008/05/19/lagunaru/
Привет!
Почитал. Башлять начали, а проверять что пишут нет :) Ну как вот это можно было допустить : "Особенно понравился универсал - как мне кажется, у французов получился один из самых красивых автомобилей в этом классе. Столь же здорово выглядит, пожалуй, только Mazda6."
:)
А ведь если этот сарай на ручке купить... его лет на 5 легко хватит без особых КМК неожиданных крупных затрат. Моторы у Рено зергуд (тьфу-тьфу-тьфу), тут еще и цепь, АКПП нету, кузов хороший, подвеска надежная. А всякие там климы и на хламе найти можно если чо... Серьезно задумался
Ещё http://avtomir.com/cars/minitest/4240/ )))
АндрейСПб
24.05.2008, 20:07
:good: хэтч- проблемный.:suicide:
Собственно, в чем проблемы то?
Сегодня был в автосалоне Овод, оплатил Лагуну, сказали что моя машина приедет автовозом вечером, прошелся по переулку что возле салона, а она стоит черная красавица, но битая, без капота возле въезда в сервис, вместо капота пленка полиэтиленовая, последние цифири ВИНа под стеклом ...007, вот думаю не везет так не везет, иду к менеджеру, не к своему, мой отдыхает, спрашиваю -мол так и так? он говорит, что эту они якобы оставят теперь на тест-драйв, а мне отдадут такую же которая действительно приходит сегодня, я понял так - та которая пришла как бы ко мне была привезена действительно в срок-21.05., ну а зачем врать то этим -даже не знаю как их назвать, вот связался на свою голову, опять попал, теперь только надеюсь что ту машину которую привезут сегодня не ботнут при разгрузке, заказал доп. - задний парктроник и ксенон 5000 Кел..
АндрейСПб
24.05.2008, 20:47
А я вчера свою забрал из ПА.
Александр С
24.05.2008, 21:28
Приветствую Всех, принимайте нового члена:good:
Также вчера в 12-00 в Петровском (Левашовский) получил долгожданную свою ласточку.
Л3 Динамик 2л. МК (черный), из доп. оборудования: биксенон, МП3, шторки.
Машина просто великолепная!!!
Всему коллективу Петровского ав-а еще раз огромное спасибо.
Добавлено через 1 минуту
Привет Темке (виделись в Петровском в апреле)
Добавлено через 13 минут
А я вчера свою забрал из ПА.
Какой двигатель 1,6 или 2 ???:drinks:
rhenjq97
24.05.2008, 21:58
Поздравляю с покупкой! Надеюсь машина оправдает ожидания.
А я вчера свою забрал из ПА.
Поздравляю :) :drinks::dance2: Какая комплектация? Что в допах?
Приветствую Всех, принимайте нового члена:good:
Приветствую :) Поздравляю :)
Андрей, Александр - рассказывайте как, что )) Где машинки будем оклеивать? :)))))
Добавлено через 9 минут
Машины я так понимаю пришли в срок? :)
Собственно, в чем проблемы то?
Универсал нравится, а хэтч нет. Дизайн мне не по душе.:dntknw:
Александр С
25.05.2008, 01:40
Впечатления
Понимаю актера из рекламного ролика про Лагуну едущего с довольной, счастливой улыбкой. Ощущения те же. Ездил в основном сегодня по КАД.
Уезжаю на очередной тест :wink3: Друзья автомобилисты просят прокатить.
Уезжаю на очередной тест :wink3: Друзья автомобилисты просят прокатить.
Потерян на какое то время )) Нам потом сумму отзывов друзей, плз ))
АндрейСПб
25.05.2008, 11:09
Универсал нравится, а хэтч нет. Дизайн мне не по душе.:dntknw:
Ну это же не проблема
Ну это же не проблема
Ну вот так пока я к ней отношусь, может позже я буду без ума от хэтча, но пока мне универ очень нравится, а хэтч вообще не нравится. Вот пока так:dntknw::dntknw::dntknw:
Затестил вчера лагуну 3 1.6 динамик. Мои впечатления остались смешанными. :)
В плане посадки получилось все отлично. Быстро нашел удобное для себя положение. Завелись (на данном экземпляре была функция "свободные руки" - вообще-то кайф, обязательно ее себе закажу: карточка в кармане, подошел к машине, нажал кноку на двери, дверь сама приоткрылась, сел и просто нажал на кнопку пуска двигла, не вставляя карту в гнездо. По выходу из машины просто закрыл дверь, отошел и она сама поставилась на охрану), поехали... :dance2: Сцепление (после мегана) показалось очень и очень легким (в плане нажатия на педаль), момента схватывания не чувствуется, но по ощущениям схватывает пониже, чем на мегане. В общем сцепление вопрос привычки, да и я планирую брать на автомате.:grin: Ладно, едем дальше... :dance2: Двигатель 1.6 (по словам манагера мегановский) туповат конечно для такой машинки. По ощущениям меган чуть поживее. До 3500 оборотов машина очень медленно набирает скорость, потом после 3500 до 5000 поживее, но в салон уже проникает жужжание 1.6, не очень комфортно. В общем самое оптимально для такой машинки с 1.6 это пожужжать, набрав скорость, воткнуться на 6-ую передачу, поставить на круиз и ехать наслаждаясь...:good: Кстати, круиз вещь прикольная.:wink3: Коробка передач очень порадовала. По сравнению с мегановской (5 ступкой) передачи более короткие и втыкаются очень четко. 5 баллов! :drinks: По поводу управляемости. Машина в целом пожестче чем мой меган (ну наверно и чем лагуна 2). Рулится с меньшими кренами соответственно. Однако после тестдрайва пассата, показалось, что он все же получше будет в этом плане. Тот вообще как по рельсам... В комплектации Привеледж будут 17-дюймовые диски. Возможно на них будет получше... Но в общем и в целом очень достойно, с учетом того, что лагуна это все же не аккорд и бмв и в ней заложена иная концепция - скорее комфортная безопасная езда, нежели драг и игра в шахматы. :) Салон показался очень приятным. Никаких сверчков на момент тестдрайва замечено не было.
Кстати, на 1.6 еще ставят ГУР без переменного усилия. После мегановского электроусилителя с переменным усилием рулежка на парковке показалась не такой кайфовой. На двигатели 2.0 и 2.0Т на лагуне ставится уже ГУР с переменным усилием...
Мой вывод - лично мне машина очень понравилась. Брать эту машину буду только в комплектации привеледж с 2.0Т. Несмотря на наличие за эту сумму уже более серьезны конкурентов, все же считаю для себя этот выбор более разумным. Буду ждать пока будет возможно посмотреть вариант с комплектацией привеледж у дилеров и потестдрайвить автомат.
...Мой вывод - лично мне машина очень понравилась. Брать эту машину буду ....
Тезисно )))
А мы сегодня смотрели живую С5 - понял что точно не моё.. Салон не понравился совсем.. Линия остекления очень высокая, сзади так вообще впечатление что в щёль выглядываешь.. Кресла (а смотрели топовую версию) - плоские какие то.. В Л2 и Л3 они уверенее меня принимают ))) Но внешне седан симпатичный.. ))))
Надо быть фанатом марки ситроен, чтобы купить за 1 020 000 рублей двухлитровый атмосферник с 4-х ступенчатой АКПП. Но зато в эту сумму также входит их подвеска HYDRACTIVE и массаж поясницы водителя...:rofl: В чем прикол, интересно, этой HYDRACTIVE? Изменение жесткости подвески... И нафига это надо...? Вряд ли будешь пользоваться этой опцией регулярно.
Ситроен С5 классная машина, и как мне кажется для того чтобы его купить не обязательно нужно быть фанатом этой марки, а достаточно всего лишь один раз прокатиться на нем за рулем, и если бы я покупал С5 то в том числе из-за его выдающейся подвески HYDRACTIVE. Почему не купил С5 а купил лагуну? 1. из-за довольно раздобревших по-мондеовски размеров, 2. из-за отсутствия на данный момент хороших двигателей или хотя бы было наличие 2,0 с МКПП, обещают только в июле данную комплектацию, ну и дизайн как-то не понравился, салон добротный, но действительно, но из-за широких передних спинок сидени1 в задней части пространство стало меньше чем на предыдущей версии, ну а так тоже свежая машина, новые решения, а лагуна как-то показалась понятней, и пособранней. Кстати, мне предлагали С5 за 880 тыс. руб. с 2,0 и МКПП, в хорошей комплектации, примерно как у рено динамик, но только поставка в июле.
Да нет еще, обещали ПТС справить только к среде, очень вялые ребята, я сегодня даже звонить в салон не стал по поводу вчерашней разгрузки с автовоза моей машины, чтоб не сглазить, позвоню во вторник... Кстати, а в остальных основных салонах в Москве пока продают только 1,6л, а даже 2,0 с МКПП обещали только июнь-июль, Питерцы молодцы, побыстрей работают, да и ближе вам к Франции как не крути...
Таможат то всё равно в Мск ))
Что то Александр и АндрейСПб о впечатлениях ни слова.. Накапливают наверное :dance2:
Александр С
26.05.2008, 02:19
Господа! Удивился насчитав в Лагуне 3 - 3 розетки 12в (багажник, подлокотник и в заднем тонеле) + еще прикуриватель.
Накатал 400 км. Двигатель пока не насилую - обкатываю. Круиз оценил
по достоинству на КАДе. Поставил 110 км. хоть горка или спуск скорость всегда стабильна. Очень Очень :good: Нужно кого обогнать - кнопкой (+) на руле и сразу пошел подхват.
Проверял сегодня "отсутствие кренов" на съездах с КАД. Действительно с Меганом 2 (предыдущий мой авто) не в какое сравнение. Крены почти не ощущаемы.
В общем привыкаем пока мы друг к другу.
А меган в трейд-ин ушёл? ))
АндрейСПб
26.05.2008, 11:48
Таможат то всё равно в Мск ))
Что то Александр и АндрейСПб о впечатлениях ни слова.. Накапливают наверное :dance2:
Просто уезжаю сегодня с дочерью, на месяц, на юг
На машине? :) На какой Юг?
АндрейСПб
26.05.2008, 12:05
На машине? :) На какой Юг?
Уточняю, улетаю на самолете. В Приэльбрусье
Отличного отдыха :)
Добавлено через 42 минуты
Вчера обратил внимание на два момента:
1. У сарая антенна стала внешней (штырь)..
2. На заднее стекло хэтча - наклею не приклеить (в верхней части стоп сигнал)
)))))
Александр С
26.05.2008, 21:28
А меган в трейд-ин ушёл? ))
Меган 2 по Каско под списание, машину после аварии признали тотальной.
Не перестаю удивляться Лагуной, сегодня на потолке справа над водителем обнаружил очечник.:good:
Александр, просьба: посмотри плз на запаске PCD дисков )) 108 он или 112-114 мм
Вчера получил машинку, сегодня уже поставил на учет, проехал первые 500 км., когда выехал из салона то тоже ощутил эффект некоего шумового давления на уши, заехал на первый же шиномонтаж, спустил колеса до нормы -2,4 атм, (было 3,5) и машина поехала в полной тишине. Мои ожидания оправдались, и я получил то что хотел, коробка 6мкпп опять получилась со слишком короткими ходами,и действительно со второй можно смело включать пятую, газовать пока не газовал, пару раз довел только до 4000 об., в поворотах кренов нет, я не ощутил, почти как на карте, при прохождении плавных поворотов на скорости за 100 км\ч не покидает чувство что задняя ось чуть-чуть подруливает, наверное кажется. Плавность хода на уровне, тормоза более мягкие и прогнозируемые чем на мегане, вообщем машина соответсвует заявленной производителем информации.
rhenjq97
29.05.2008, 21:05
Поздравляю!!!!
при прохождении плавных поворотов на скорости за 100 км\ч не покидает чувство что задняя ось чуть-чуть подруливает, наверное кажется.
Это не кажется, там при каком-то уровне комплектации ставится подруливающая задняя ось, управляется компом. :dance2:
Подруливающая ось (4 управляемых колеса) появилась только что, была презентация и ставится на Лагуну GT
IvaNros
Поздравляю :) Хорошо, что получил то , что хотел :) не переставай делится впечатлениями ;) Не посмотришь PCD диска? :)
Спасибо за поздравления! Чтобы и вам как можно скорее сесть за руль новой Лагуны. Французы молодцы, только зря они так пугаются наших дорог и дураков, я имею ввиду увеличения клиренса. По подвеске и её настройкам скажу что инженеры нашли золотую середину, которая позволяет быстро и главное очень комфортно ездить по нашим плохим дорогам.
Тёмка, РСD завтра посмотрю, сегодня уже нет сил спуститься в гараж.
В Москве,в автосалонах Рено ещё не продают коврики для лагуны 3, а со второй говорят не подходят, и брызговиков нет ни на машине ни в продаже, это маленький минус в организации работы дилеров.
передние в базе же идут.. а накладки на порогах передних есть?
Smalenski
29.05.2008, 23:40
IvaNros поздравляю тож :good:.
Будем идти за тобой по тропе эксплуатации Л3
Александр С
30.05.2008, 00:04
передние в базе же идут.. а накладки на порогах передних есть?
Накладки есть, задние брызговики ставил за доп оплату в Петровском,
также там купил велюровые коврики для Лагуны 3. Резиновые ковшы считаю портят такой салон.
Также попробую завтра посмотреть РСД (я так понял радиус) запаски.
Проехал 750 км. Полет нормальный. Расход падает. Сейчас средний по компу 9,5 л. Взял на вооружение совет, проверю, тоже давление в шинах.
То есть в петровском есть допы на Л3?
Александр С
30.05.2008, 00:32
Да, забирал авто 23/05. Пришли доп. аксесуары (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=5543) 21/05, как сказал менеджер.
:acute: Тоже волновался. Хотел, чтобы сразу все поставили.
Добавлено через 5 минут
Да еще про сравнения. Вчера пришлось ехать за рулем Шкоды актавии 1,6. После часовой поездки, и когда сел в свою Лагуну, ощущения, что сел в Лексус. К хорошему быстро привыкаешь. Но Актавия это даже не Меган. М-да.
Добавлено через 11 минут
Да и последне добавление.
Обращаю внимания, насколько продумали создатели звуки оповещения.
До чего все красивые. (Дверь открыта это песня (типа здравствуй хозяин), звук когда бензин заканчивается, повортники, даже звук непристегнутого ремня не раздражает):good:
Добавлено через 13 минут
Вчера получил машинку, сегодня уже поставил на учет, проехал первые 500 км., когда выехал из салона то тоже ощутил эффект некоего шумового давления на уши, заехал на первый же шиномонтаж, спустил колеса до нормы -2,4 атм, (было 3,5) и машина поехала в полной тишине. Мои ожидания оправдались, и я получил то что хотел, коробка 6мкпп опять получилась со слишком короткими ходами,и действительно со второй можно смело включать пятую, газовать пока не газовал, пару раз довел только до 4000 об., в поворотах кренов нет, я не ощутил, почти как на карте, при прохождении плавных поворотов на скорости за 100 км\ч не покидает чувство что задняя ось чуть-чуть подруливает, наверное кажется. Плавность хода на уровне, тормоза более мягкие и прогнозируемые чем на мегане, вообщем машина соответсвует заявленной производителем информации.
Также спешу поздравить!!!!!!!!!1:drinks:
И цвет, как у меня))) и также 2 МК6
щастливые вы! завидую :good:
jbrevnov
01.06.2008, 17:38
Поздравляю с трёхами!!!Завидно, однако, но хуже если мечты нет.:wink3:
Катался вчера в Мусе на Л3-хетч 1,6. Обещанного 2л. универсала на тест-драйв ещё не привезли.
Да комфорт пошёл в +, сидеть и ехать в Л3 стало приятнее, хотя в Л2 казалось что лучше уже и не придумать. Несколько расстроила крутилка для наклона спинки, рычаг в Л2 был удобнее.
Никто не тестил сидения с электроприводом? Кстати как там, настройки сидения запоминаются в карту, при смене карты(водителя) само всё перенастраивается, как и климат?
Достоинств 6ти ступки в полной мере не смог оценить в плане более резвого разгона, к сцеплению нужно привыкать подольше чем тестдрайв поездка. Так же немного сконфузили тормоза. Возможно тоже дело привычки, но показались немного пустыми, трудно по сопротивлению педали ощутить силу торможения.
В общем и целом преимуществ заставляющих пересесть с Л2 на Л3 в данной комплектации выявлено не было. Буду ждать когда пригласят покататься на 2л. универсале.
После Рено поехал кататься на Тойоте Камри 2,4 автомат, сильно задумался над выбором. Тойотовский катальщик долго недоумевал над моим вопросом: "автоматическая коробка адаптивная?". Напрягает необходимость для страхования каско в установке спутниковой сигнализации... возможно дальше буду тестить Л3 2 литра не только с механикой но и с автоматом.
rhenjq97
01.06.2008, 18:35
После Рено поехал кататься на Тойоте Камри 2,4 автомат, сильно задумался над выбором. Тойотовский катальщик долго недоумевал над моим вопросом: "автоматическая коробка адаптивная?". Напрягает необходимость для страхования каско в установке спутниковой сигнализации...
Угоняют их вместе со спутниковой сигнализацией в легкую... Да и КАСКО недешевое...
Александр С
01.06.2008, 20:18
Поздравляю с трёхами!!!Завидно, однако, но хуже если мечты нет.:wink3:
СпасибО!:good:
"Достоинств 6ти ступки в полной мере не смог оценить в плане более резвого разгона, к сцеплению нужно привыкать подольше чем тестдрайв поездка. Так же немного сконфузили тормоза. Возможно тоже дело привычки, но показались немного пустыми, трудно по сопротивлению педали ощутить силу торможения."
-Тормоза великолепные, автомобиль не клюет носом при резком торможении, а тормозит четко "монументально". Нет излишних рывков.
Опять же сравниваю со своим предыдущим Меганом и (Шкодой Актавиа рабочей)
Также рекомендую давлении колес действительно проверять после покупки. Давление было не паспортным. После приведения в норму, ощутил при проезде стыков на мостах стало тише
Пару слов о лагуне. Проехал 1200 км., машин у меня было достаточно и разных (в основном недорогих,класс С или Д), так что есть с чем сравнить. У меня рост самый средний - 176см. кажется лагуну под меня и таких как я кроили французы. К салону, посадке, сиденьям и ко всему что связано с эргономикой салона у меня вопросов нет и я думаю никогда не возникнет, все на своем месте.
В двух словах о настройке подвесок. Задняя подвеска мягковата, до 160 км./ч все нормально,но потом начинается раскачка на неровностых и волнах, чуть чуть бы пожёстче и все было бы хорошо. В городе лагуна комфортна, по выбоинам проезжаешь, видишь их глазами, а машинка проходит мягко и почти бесшумно, что -то похожее вспоминается про мою старую Ауди 45 куз., 1993 г.в., но удивительное то. что кренов нет, я когда ставил перед. брызговики снимал колеса и рассматривал, ну больше в диаметре стал стабилизатор, ну и что? Я думаю что для России Рено на лагуну ставят другие задние пружины а может и передние, с более большим межвитковым числом, а сзади и может быть меньшего диаметра, уж очень тоненькими они мне показались, вчера начал спрашивать у реношных менеджеров, но они только разводят руками, и мычят что-то нечленораздельное, и кто их готовит и берет на работу? ну да ладно, я думаю что здесь мы обойдемся и без них, когда-нибудь их погонят из Европы б/ушные вот тогда мы и сравним... Из рено у меня только был меган 2 и сценик 2, но то что новая лагуна жестче чем меган это бесспорно. у меня пока все.
Про допы расскажите :)
Александр_С: как ксенон?
Александр С
02.06.2008, 23:57
Очень доволен, что дополнительно заказал биксенон.
Свет очень яркий, на дороге чувствую себя безопаснее в темное время, поворотные функции фар работают только при двигающемся авто (в заведенном автомобиле крутил руль на месте, движения фар не заметил).
На малой скорости при рулении заметен хорошо заброс света в сторону поворота, разница чувствуется.
Вчера своими глазами наблюдал, как работают омыватели. Очень интересно придумано. Открытие форсунок происходит поочереди. При удержании более 1 сек. правого "лепестка" (обязательно при включенных фарах) выезжает механизм. Сначала моет левую фару, затем правую. Думаю это для сделано для создания более мощного давления. Моет великолепно.
Чудненько :)
А на двухлитровках пластмассы под капотом столько же как и в салоне видели?
Александр С
03.06.2008, 00:02
И жалею, что не заказал фирменный парктроник (надо было брать комплект Сити). Задом парковка дается тяжело. Это скос заднего стекла:sad: Возможно, еще не привык к задним габаритам.
Добавлено через 4 минуты
Чудненько :)
А на двухлитровках пластмассы под капотом столько же как и в салоне видели?
Шумоизоляции под капотом, также нет. Пластмассы помойму чуть больше,
из-за размеров двигателя. Могу сделать фото и выложить, ок?
Будем признательны :good:
Добавлено через 1 минуту
И ещё - уровень масла какой? Я свою л2 забирал давление тоже было около 4 атм в колесе :shok:
потом полез смотреть масло - на см выше максимума.. Поехал слил у офдилера бесплатно лишнее...
Насколько я знаю 2-я лагуна Дизель не поставлялась в Росиию. 3-я в Краснодаре тоже продается только с бензиновым двигателем. Судя по сообщениям выше у вас продается и с дизельным двигателем?
Не поставлялась :)
Но третья Лагуна продаётся с дизелем по всей России :)
fugasikrus
03.06.2008, 12:47
Добрый день. Присоединяюсь к поздравления владельца новой лагуны. Вопрос - на сколько коротки передачи в коробке, какая скорость на спидометре при включенной шестой передаче на оборотах двигателя 3000, есть ли подогрев лобового стекла в зоне щеток (имеется ввиду отдельный от обдува), не гремит ли сзади полочка. Буду благодарен за ответ. Удачи на дорогах.
Добавлено через 6 минут
А почему в официальных прайсах нет омплектций с дизелными двигателями?
Добрый день.
......
А почему в официальных прайсах нет омплектций с дизелными двигателями?
Добрый и Вам :)
админ на renault.ru лентяй :crazy:
На сайтах Московских и Питерских офдилеров дизеля есть и принимаются на них заказы :)
Добавлено через 1 минуту
А полочка вряд ли гремит )) Во всяком случае на л2 у меня за два года так и не загремела :good:
fugasikrus
03.06.2008, 13:11
Я сам не давно стал владельцем рено. Всего два года. У меня клио последней райнкорнации. Славный болид с 1.6 двигуном. Легкая машинка потому и летает. Вот решил присмотреться к лагунке тем боле что вторая версия давно мне нравилась но не было денег для приобретения. вот был проездом дома прокатился на тесте третьей лагуны. Просто бомба а не машинка. Но не смог определить что он выдает на шестой передаче. Слышал слух что в ней шестая просто замена пятой скорости со сдвигом и сокращение передач. Хотелось бы знать так ли это?
Добавлено через 1 минуту
Ну и на счет подогрева лобового стекла тоже не понятно. Одни говорят есть другие нет. Много чтото противоречий и причем среди менегров салона в Курске.
Добавлено через 3 минуты
При общении менеджер сказал что в динамике с 2 литровой механикой стояночный тормоз кнопочный но в прайсах он идет в следующей комплектации. Опять вопрос.
Про передаточные числа в коробке http://www.club-renault.ru/uploads/files/catalog/Laguna-3.pdf
Про обогрев лобового http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4970
Автоматический стояночный тормоз - с двигателями 2,0Т :)
эээ... а что такое автоматический стояночный тормоз? у меня по комплектации он есть, тока что это такое и с чем его есть?
Это когда у тебя вместо ручки ручника справа, кнопка его привода слева :)
fugasikrus
03.06.2008, 13:54
Про передаточные числа в коробке http://www.club-renault.ru/uploads/files/catalog/Laguna-3.pdf
Про обогрев лобового http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4970
Автоматический стояночный тормоз - с двигателями 2,0Т :)
Я не спец по передаточным числам. но хотелось бы что бы было написано просто на какаих скоростях какие оброты и какие передачи
Нет, Темка, на лагунах 3 авт. стоян. тормоз также как и ручной между сиденьями расположен, и в 2,0л. 6мкпп стоит в привиледже.
О подогреве лобового стекла... если речь идет о электрическом то у меня в динамике нет, но прочитав по инструкции я обнаружил кнопочку на климате которую рекомендуется включать для быстрого обогрева стекла, расположена она под климатом, правее кнопки вкл. обогрева зеркал и заднего стекла.
Насчет шестой передачи, при 3000 об. скорость где-то 120-130 км/ч, но поверьте мне, вчера я немного крутанул двигун до 4500 об.мин и скорость была 170км.ч и движка почти не слышно было, здесь у лагуны все достойно, имхо.
Нет, Темка, на лагунах 3 авт. стоян. тормоз также как и ручной между сиденьями расположен, и в 2,0л. 6мкпп стоит в привиледже.....
я и не спорю :) В атмосферниках обычный, а с 2,0Т - элестрический ))
fugasikrus
03.06.2008, 14:05
Спасибо з ответ откровенный. Рад что шестая передача в лагуне не бутафирия. да и на счет обогрева лобовика подозревал чтото такое, Но правда говорят что тот обогрев что интегрирован в органах управления климатом отогревает стекла не плохо. Вопрос - Есть ли на карте-ключе кнопка открытия багажника?
снятия только багажника с охраны есть...
fugasikrus
03.06.2008, 14:22
Тоесть снял с охраны багажник а потом кнопкой на багажнике открыл? интересный подход к делу. В авторевю за 2008 год кажись в 2 номере было сравнение лагунки новой и мондео с тоетой и еще чем то. Так вот там не очень хорошо отзывались о лагуне. В первую очередь распидалили запуск в мороз. Не завелась она в месте с мондео. Потом очередь дошла и до ходовогокомфорта. вот интересно на сколько реально комфортнее стала подвеска по сравнению с 2 лагуной?
Тоесть снял с охраны багажник а потом кнопкой на багажнике открыл? ...
именно так...
Добавлено через 3 минуты
....вот интересно на сколько реально комфортнее стала подвеска по сравнению с 2 лагуной?
В каком смысле? На второй подвеска очень комфортная...
я и не спорю :) В атмосферниках обычный, а с 2,0Т - элестрический ))
И в атмосферниках 2,0 л.в привиледже электрический, стояночный тормоз.
Но когда у меня жена за рулем Сценика "что-то" делала неправильно, а я не мог дотянутся до ручника потому что в нем стоял електр. тормоз и расположен был слева от руля,то покупая лагуну я вздохнул с облегчением.
Иногда техническому прогрессу не нужно продвигаться слишком быстро, и это я понимал с испариной на лбу ни один раз!
Добавлено через 3 минуты
По поводу комфорта, автомобили Рено все комфортны, даже Логан и тот мне показался достаточно современным при движении особенно по городским ухабам, ну а лагуны и 1 и 2 и 3, их можно упрекнуть в чем угодно. но только в не отсутствии комфорта, да вы и сами это прекрасно знаете.
fugasikrus
03.06.2008, 14:57
А еще вопросик - что там с языками в компьютере? В смысле есть ли русский или нет?
Блин а я уже досмерти привык к электронному ручнику =)))))
fugasikrus
03.06.2008, 19:27
Ага. Особенно когда не нужно снимать авто с стояночного тормоза. просто тронулся и все езжай себе. Полезная примочка
Тоесть снял с охраны багажник а потом кнопкой на багажнике открыл? интересный подход к делу. В авторевю за 2008 год кажись в 2 номере было сравнение лагунки новой и мондео с тоетой и еще чем то. Так вот там не очень хорошо отзывались о лагуне. В первую очередь распидалили запуск в мороз. Не завелась она в месте с мондео. Потом очередь дошла и до ходовогокомфорта. вот интересно на сколько реально комфортнее стала подвеска по сравнению с 2 лагуной?
Незавелась,потому-что тестировали Лагуну предназначеную для европы,а наши уже адаптированы для российского климата(ув.клиренс,ув.мощн. кк,защита днища и т.д.)...
лагуны и 1 и 2 и 3, их можно упрекнуть в чем угодно. но только в не отсутствии комфорта, да вы и сами это прекрасно знаете.
:good::good::good:
fugasikrus
03.06.2008, 20:38
Ну наверное уже должны были адаптировать то. А еще интресно версия с двумя выхлопнушками это 2 литра или 2 турбо?
Пришлось быстренько сгонять в Москву по делам. Попал в сильный ливень, при попадании в колею с водой на большой скорости, 100 км./ч и выше несколько раз сработало ЕСП, как бы мягко подкорректировало движение машины, при этом на центральном дисплее загорелся во весь экран оранжево-красный знак примерно как у нас в ПДД "скользкая дорога", я сначала опешил от неожиданности,но потом как бы привык.
Отлично спроектированая аэродинамика лагуны сказывается во всем,в том числе и на чистых после движения боковых стеклах, я , честно говоря ожидал этого, потому что это болезнь и как правило неизлечимая почти всех авто (которые я знаю), Движок стал оживать, это проявляется в увеличении тяги, расход бензина, который я не сбрасывал с момента выезда из салона сейчас составляет 9,1 литра, если учесть тот факт что на ней (ЛАГУНЕ)спокойно ездить просто невозможно, то расход я бы сказал достаточно маленький, на мазде6 2,0 мкпп в таком режиме езды был бы в районе 12-13 л.. в сд-мр-3 есть маленькая фишка-при увеличении скорости увеличивается и её громкость, я сначала не понял,а потом прочитал об этом в инструкции.
Добавлено через 1 минуту
С двумя глушаками у 2,0Т!
fugasikrus
03.06.2008, 21:12
Приятно видеть довольного владельца да еще и реношки. Скажи а шум двугателя не становится громче с его оживлением?
Добавлено через 4 минуты
И я так понимаю у тебя 2 литра динамик. Скажи а что у тебя стоит в махе не входяшего в стандарт твоей комплектации? И еще сколько она обошлась тебе?
Был в Петровском...
Зона щёток не подогревается отдельно...
Меню БК - английский (языков штук 10).. Помимо выбора языка - опция автозакрытия при движении и что то связанное с задней дверью (разглядывал в универсале).. Радио РДС передаёт на русском..
Лагуны теперь Петровский отдаёт в помещении автосалона на Левашовском.. Стоит готовая к передаче под красной мантией.. Предпродажку проходила ещё одна - первая турбированная серебристая :) С трудом в универсали (наверное из-за освещения) нашёл в универсале лючёк для замены ламп задних фонарей ))
За 2,5 часа Лагуной никто, кроме меня не интересовался )) Только уходя - сели в неё два молчела )) Похоже приезжали специально к ней...
fugasikrus
04.06.2008, 11:57
Спасибо за инфу. Сегодня позвонил в автосалон заказал 2 литра динамик серебро с допами свободные руки на карточке музыкой с сидиченжером и парктроник со складывающимеся зеркалами. странно одно что легко приняли заказ по телефону без договора и предоплаты. Приблизительно на август. Буду ждать. А пока ищу покупателя на клио свою
странно .. у нас предоплату берут и договор поставки заключают...
fugasikrus
04.06.2008, 12:07
вот и мне странно
:lol: Походу заказ без встречного обязательства...)))
fugasikrus
04.06.2008, 12:40
Есть вопрос - на кмпе в лагуне показывает растояние допрепятствия если маха оснащена парктроником?
fugasikrus
04.06.2008, 12:42
и как можно доверять что этот заказ будет выполнен?
Единственный выход подождать до августа и проверить на сколько они окажутся честны, а так ИМХО, НИКАКИХ гарантий нет!!!
fugasikrus
04.06.2008, 13:19
Да способ верный. Кроме того что на некоторое время останусь без машины ничего не потеряю. А не хотелось бы. Очень уж хочется стать владельцем именно лагуны
Как маленькие прям...:lol:
Подойдите в автосалон, да закажите как все, по договору и с предоплатой. Или вам нравится неизвестность?:dance2:
Подойдите в автосалон, да закажите как все, по договору и с предоплатой:dance2:
Самый лучший способ....:good:
fugasikrus
04.06.2008, 13:26
Ну теперь то так и сделаю. Взрослеть придется. Если успею. Я в командировке в чечне на год так что не скоро теперь смогу повзрослеть.
Добавлено через 2 минуты
Но когда звонил сказали что этого достаточно. Ну я не строю элюзий. Может повезет и по приезду будет в наличии, Кстати при тестдрайве не предлогали заказать. Говорили что пока не извесно будут ли допы входить в указанные стандартные комплектации.
Добавлено через 12 минут
Интересно а для задних пасажиров есть воздуховоды печки на тонеле между передними сиденьями?
Добавлено через 14 минут
У меня на клио нет сигнала уровня омывающей жидкости а на лагуне есть такая примочка или нет
Здесь много пишут про Петровский Автоцентр, и даже вроде дизель там есть... но или я что-то не понимаю или... ткните пожалуйста пальцем, где тут дизельный двигатель
http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=33
Дизель там отдельно идёт http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=35
Точно, спасибо
Хмм...все почему-то с АКП
Ручка или автомат это на любителя и в зависимости от условий эксплуатации, на мой взгляд.
При включении зажигания на компе проскакивает сообщение "o rear belt fastened"? Кто знает что это такое?
Похоже проверяет пристёгнуты ли задние пассажиры )))
"o rear belt fastened"?
Пристегните ремни....,
к полюту готова))))
rezwalker
04.06.2008, 17:00
Ручка или автомат это на любителя и в зависимости от условий эксплуатации, на мой взгляд.
При включении зажигания на компе проскакивает сообщение "o rear belt fastened"? Кто знает что это такое?
"0 задних ремней закреплено"
Спасибо за подсказку, а во второй лагуне когда передний пассажир не пристегнулся звуковой сигнал срабатывает?
Нет, и датчик встроен в замке ремня. В ниссане например есть лягушка под попой - определяет наличие пассажира.
У меня в передних сидениях датчики наличия человека :) Сзади нет :)
Соответственно, если сзади не пристегнулись - это их жизнь :)
На сайте www.drive.ru "НЕ духи и не галстук" обзорная статья о новой лагуне, но больше всего мне понравились комментарии форумчан, такое впечатления что для обсуждения дизайна лагуны там собрались выходцы как минимум из дизайн-ателье Пининфарина...
Сама статья :) (http://www.drive.ru/renault/drive-test/2008/06/04/1399980/ne_dukhi_i_ne_galstukhellip;.html)
Мда... Судя по отзывам основной массе нашего народца еще как минимум лет 50 щи лаптем хлебать, да зум-зум покупать :grin: :yahoo:
Хорошо сказано, коротко и ясно, а главное правильно!
Александр С
06.06.2008, 01:41
Добрый день. Присоединяюсь к поздравления владельца новой лагуны. Вопрос - на сколько коротки передачи в коробке, какая скорость на спидометре при включенной шестой передаче на оборотах двигателя 3000, есть ли подогрев лобового стекла в зоне щеток (имеется ввиду отдельный от обдува), не гремит ли сзади полочка. Буду благодарен за ответ. Удачи на дорогах.
Добавлено через 6 минут
А почему в официальных прайсах нет омплектций с дизелными двигателями?
-6 передача 3000 об. = 110 км/ч
-подогрева лобового стекла не обнаружил
- полочка не гремит:good:
-6 передача 3000 об. = 110 км/ч
:
Тю.....
fugasikrus
06.06.2008, 11:16
Вот и я думаю что ТЮ...........А куда делась то 6 передача?
посидел вчера в Лагуне... хотя мне кажется сильно она не прибавила по сравнению со второй
уютная довольно)
такое ощущение что многое от ниссана... 2-х литровый бензиновый ниссановский, с коробкой не уверен, тк прокатиться надо, на ниссане как-то более легкая ручка и проще воткнуть передачу.
PS коплю 400тр и сдаю лагунку в трейд-ин)))))
вопрос только - не маловато ли 2-х литров для нее? =) а то катаясь на 2,5 при той же массе - слабее движок не хочется
Добавлено через 1 минуту
передачи просто сильнее перекрываются диапазонами - для удобства и экономии.
fugasikrus
06.06.2008, 12:17
Для экономии конечно ДА но для удобства наверное НЕТ. Итак многие говорят что при нормальном разгоне третья уже лишняя передача так зачем их так сближать. Большую часть жизни человек ездет в городе а современный мегаполис врятли даст ему так церемонится с последовательностью передач и с контролем экономичности.
могу по своему(хоть и не большому) опыту использования 6-ти ступки...
6 - практически только для трассы.. остальные передачи самое оно в городе... можно подобрать оптимальные обороты для приемистости) в потоке повыше, при активной езде - пониже, позже переключения, но проскакивания передач нет... расположены удобно...
если переключать при 3000 то у меня получается примерно каждые 20км\ч - это при спокойной...
6 для трассы и скоростей > 120 - на мой взгляд... когда спокойно чешешь и спокойно разгоняешься
fugasikrus
06.06.2008, 14:50
Скажи и на много хватит 6 передачи на скорости выше 120 если на 3000 оборотах уже 110 км в час?
Не знаю, поможет кому или нет, но у меня на дизеле 1.9dCi 6-я передача при 2000 кажется 120-130
А по Туле говорят уже Л3 дезелёк катается ))))
:shok:Еще не видел, хотя Константину, вероятно, виднее!)))))
Скажи и на много хватит 6 передачи на скорости выше 120 если на 3000 оборотах уже 110 км в час?
Дык как раз максималка и выходит. Хотя из этого следует, что 170-180 по трассе долго не поедешь, КМК. Это уже более 5000 оборотов, что не гуд.
С другой стороны, а как жеж иначе 9.1 до 100 с 2 литров обычных получить :)
Вмдел сегодня, не знаю дизель иль нет, но черная и грязная:cray: не впечатлила:dntknw: особенно задняя часть, в салоне все-таки по-другому смотрится:dntknw:
Кстати.. На третьей напрочь пропало указание того - каких она внутренностей )) Только бензиновую турбу трубы выдают ))
Кстати.. На третьей напрочь пропало указание того - каких она внутренностей )) Только бензиновую турбу трубы выдают ))
По запаху.
Александр С
07.06.2008, 00:16
Кстати.. На третьей напрочь пропало указание того - каких она внутренностей )) Только бензиновую турбу трубы выдают ))
И мощность двигателя не указана, скрывают:blush: 1,6
и наверно и правильно т.к. 1,6 для нее мало и будет вызывать на дороге
откровенно смех
Добавлено через 12 минут
И мощность двигателя не указана, скрывают:blush: 1,6
и наверно и правильно т.к. 1,6 для нее мало и будет вызывать на дороге
откровенно смех
Про фото обещанные помню) помою и сделаю красивые :good:
Добавлено через 20 минут
Скажи и на много хватит 6 передачи на скорости выше 120 если на 3000 оборотах уже 110 км в час?
Пока доводил по оборотам до 4000 на спидометре было около 140,
зафиксировал скорость круизом дисплей показал 144 км/ч.
Пока больше не ездил, жду окончания обкатки, пока только 1400 км
отъездил.
Ну самое то главное: что не нравится в машине спустя это расстояние? :)
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot