Не включается зажигание...

[finder]

Сообщение от kent-cerg

Фиолетовое точно стоит на месте R22.Поменяй местами релюхи фиолетовою с красной и попробуй.И закрути болт замка на место а то будет мешать замку работать(против часовой стрелки).
Если есть возможность сделай фото замка на сколько возможно и выложи сюда.

Да, что то мне в голову не пришло поменять местами.... Они вроде там все на замыкание, странно, чего производитель не поставил все одинаковые. Болт закрутил.
Если замкну, то теоретически зажигание должно включится, а ИММО не погаснуть, ведь ИММО дает санкцию на включение или типа того. Замок тоже должен остаться на месте, ведь он, если я правильно понимаю дает разрешение на включение Р22.
Надо будет попробовать снять разъем с замка, и посмотреть приходит ли на него вообще напряжение. Это надо было делать в первую очередь наверное. Не могу нигде найти описаний блока, что за что отвечает.

[kent-cerg]

Сообщение от finder

Да, что то мне в голову не пришло поменять местами.... Они вроде там все на замыкание, странно, чего производитель не поставил все одинаковые. Болт закрутил.
Если замкну, то теоретически зажигание должно включится, а ИММО не погаснуть, ведь ИММО дает санкцию на включение или типа того. Замок тоже должен остаться на месте, ведь он, если я правильно понимаю дает разрешение на включение Р22.
Надо будет попробовать снять разъем с замка, и посмотреть приходит ли на него вообще напряжение. Это надо было делать в первую очередь наверное. Не могу нигде найти описаний блока, что за что отвечает.

Блок отвечает за всю машину и если ты делитант в этом деле то без Бутылки точно не разберёшься.На клип не подключал?

[finder]

Сообщение от kent-cerg

Блок отвечает за всю машину и если ты делитант в этом деле то без Бутылки точно не разберёшься.На клип не подключал?

Нет на КЛИП не подключал. Спрашивал у одного автоэлектрика, тот вообще сказал, что пока зажигание не включится, диагностировать нечего. А, только что в документации вычитал...
ПРИМЕЧАНИЕ: При блокировке ЭБУ подушек
безопасности блокируются цепи воспламенения и
отпирается электрический замок рулевой колонки.

получается, что если с помощью прибора блокировать подушки, то замок откроется.
Интересно, если замок не разблокируется, его как то срезают...?? Интересно , как поступают в офф. центрах...?
Или все таки его как то можно открыть? Есть подозрение, что замок не дошел до верхней точки, не замкнул концевик, и теперь не может включиться.

[kent-cerg]

Сообщение от finder

Нет на КЛИП не подключал. Спрашивал у одного автоэлектрика, тот вообще сказал, что пока зажигание не включится, диагностировать нечего. А, только что в документации вычитал...
ПРИМЕЧАНИЕ: При блокировке ЭБУ подушек
безопасности блокируются цепи воспламенения и
отпирается электрический замок рулевой колонки.

получается, что если с помощью прибора блокировать подушки, то замок откроется.
Интересно, если замок не разблокируется, его как то срезают...?? Интересно , как поступают в офф. центрах...?
Или все таки его как то можно открыть? Есть подозрение, что замок не дошел до верхней точки, не замкнул концевик, и теперь не может включиться.

Подушки ты не сможешь блокировать пока не включишь зажигание!
Один твой автоэлектрик не прав!
Тот блок который тебе надо диагностировать(ЦКБС) выходит на связь даже без вкл.зажигания.Ищи автоэлектрика с клипом и сделай скрины диагностики.Снять его можно.
Ещё раз прошу сделай фото замка рул.колонки!!!!!!!Что бы можно было судить как его снять.




Такой замок как на фото?

[finder]

Сообщение от kent-cerg

Ещё раз прошу сделай фото замка рул.колонки!!!!!!!Что бы можно было судить как его снять.

Так, я же выложил фотки, тремя постами выше, пост 210.
Замок похоже другой. я его вижу спереди. болт стоит справа.
Корпус черный, разъем выходит сзади.

[kent-cerg]

Сообщение от finder

Так, я же выложил фотки, тремя постами выше, пост 210.
Замок похоже другой. я его вижу спереди. болт стоит справа.
Корпус черный, разъем выходит сзади.

Замок похоже как на сцениках и эспейсах,а они хитрее:grin:
Стучи в скайп а то не описать трудно.


А лучше всего отдать машину специалистам,а то потом дороже выйдет.

[finder]

Сообщение от kent-cerg

А лучше всего отдать машину специалистам,а то потом дороже выйдет.

...полностью согласен, только знать бы спеца, у меня плохо обстоят дела с доверием к ним. рядом со стоянкой сервис, зашел, спросил, типа есть прибор КАН КЛИН, в машине зажигание не вкл. можно ли типа как то провести диагностику... ответ, -- У нас много диагностического оборудования, поверьте РЕНО не самая сложная машина в электронике... машина стоит за забором на стоянке, говорит, нет, мы не выезжаем... ну а если заказывать эвакуатор, то тогда уж надо сразу к оффам...
Что мне скажут в стороннем сервисе... сначала скажут давай картоприемник, потом скажут замок давай, так дойдем до мозгов.
Ну, да ладно...

Сегодня снял с замка разъем, померил сигналы.
1 Масса
2 Питание
3 Канал связи
4 Включение ЦЭКБ
5 Сигнал карта вставлена
6 Канал связи

Возникли вопросы....
При подключении клеммы АКБ, на питающем проводе 8,6 вольта... при нажатии не кнопку СТАРТ появляется 12В... Это нормально??
Сигнала карта вставлена похоже нет... 0в, его я так понимать должен дать картоприемник, или проц. тестер показал, 0.01в ну типа что то навелось..
Сигнал включение ЦЭКБ как я понимаю должен выдавать замок, ну типа там микрик замкнется или транзистор, в коллектор которого будет влюченно Р22... померил, там тоже ноль... Если кто знает скажите, как выглядит эта цепь, а то было желание подать +12В, но решил сначало в форум отписать..), а то как то слышать щелчки перегорающего предохранителя и запахи горящей проводки не хочется.
Если бы не отсутствие сигнала, карта вставлена, то все походило бы на неисправный замок. Конечно сигналом может быть ноль, правда и единицы я не увидел.. Вот что еще подумал, карта хендс фри, по идее когда она рядом, она распознается. Кто знает скажите, какой уровень сигнала карта вставлена.
По большому счету, если карта принимается, светодиод моргает как обычно, не быстро, то замок с процом ее принимает(а ИММО загорается только по тому, что замок не отводится), далее, если подать сигнал разрешения на включение ЦЭКБ, то по идее все должно вкл. поправьте меня, если что не так...

[Maraton]

Сообщение от finder

Так, я же выложил фотки, тремя постами выше, пост 210.
Замок похоже другой. я его вижу спереди. болт стоит справа.
Корпус черный, разъем выходит сзади.

Перебери замок поставь его в положение закрыто подключи к разъему и включи зажигание

[kent-cerg]

Сообщение от Maraton

Перебери замок поставь его в положение закрыто подключи к разъему и включи зажигание

У его замок другой,не такой как в L2f1.Его сложнее снять что бы он потом работал.
Привези кого нибудь с клипом к машине,а то будешь ковырять не там где надо и накосячишь.
А в сервесе сдерут потом в тридорого,за то что ты там поковырялся.