ТО-90 Своими ругами. Лагуна 2ф2 2.Т

[ArtSan]

Сообщение от Opt

Ну вы прямо мне оптимизма добавили. А я уже и ящик огромный с инструментами откопал под это дело и в багажник кинул.:censored:Расскажите мне, в чём потенциальный геморрой замены масла? Грязь - понятно. Куча масла - тоже понятно. Но зато ведь интересно, да и учиться нужно потихонечку.

Что интересно? Облиться горячим грязным маслом? В чем тут "учение"?
Может защита не открутиться, вот единственное, что может быть интересно :nice:... Интересно, в том плане как ты из этого выкрутишься. В остальном, в процессе замены масла нет ни интереса ни коммерческой выгоды. Это тупой, грязный, механический процесс. Не трать на это свою жизнь ... Если все же решишь сам, то не забудь купить прокладку сливной пробки .

[Opt]

Сообщение от ArtSan

Что интересно? Облиться горячим грязным маслом? В чем тут "учение"?
Может защита не открутиться, вот единственное, что может быть интересно :nice:... Интересно, в том плане как ты из этого выкрутишься. В остальном, в процессе замены масла нет ни интереса ни коммерческой выгоды. Это тупой, грязный, механический процесс. Не трать на это свою жизнь ... Если все же решишь сам, то не забудь купить прокладку сливной пробки .

Защиту недавно откручивали на СТО, не думаю что с этим возникнут проблемы. Вот рулевые тяги когда меняли, так СТОшнику попотёть пришлось Сразу видно было, что первая замена. Меня, честно говоря, гораздо больше беспокоит сама сливная пробка.

А можно номерок прокладки сливной пробки, честно говоря впервые о ней слышу?

[ArtSan]

Сообщение от Opt

Защиту недавно откручивали на СТО, не думаю что с этим возникнут проблемы.

Когда на моей машине, в "лыжах" (они же алюминиевые лонжероны), к которым крепится защита, провернулись все 4 резьбовые втулки, я понял, что недавний визит к официальному дилеру и его там ковыряние, фактор скорее негативный, а настоящий друг - зубило и молоток... Не будь слишком уверен, когда речь идет о симбиозе талантливого инженера и грамотного сервисмена :grin:. Достаточно один раз чуть перетянуть при установке и ты тоже познакомишься с молотком или болгаркой. А номерок то подскажут...

[Opt]

Сообщение от ArtSan

Когда на моей машине, в "лыжах" (они же алюминиевые лонжероны), к которым крепится защита, провернулись все 4 резьбовые втулки, я понял, что недавний визит к официальному дилеру и его там ковыряние, фактор скорее негативный, а настоящий друг - зубило и молоток... Не будь слишком уверен, когда речь идет о симбиозе талантливого инженера и грамотного сервисмена :grin:. Достаточно один раз чуть перетянуть при установке и ты тоже познакомишься с молотком или болгаркой. А номерок то подскажут...

Честно говоря, я сервисам доверяю с оговоркой, т.к. куда бы я ни заехал, везде что-то не так, и все дай по 100 баксов хотя бы, иначе до следующего светофора не доедешь. Нужно хоть немного самому разобраться, а то бабок нет столько всех кормить-поить.

[Alexey]

прокладка пробки Sasic 4001073

[Opt]

Сообщение от Alexey

прокладка пробки Sasic 4001073

Спасибо. Позвонил уточнил у официалов стоимость ТО - у одних 3000 (почти 400 долларов), у других 4000 (500 у.е.). Сто пудов теперь буду делать сам:nice:

[Sergey965]

Сообщение от Opt

Спасибо. Позвонил уточнил у официалов стоимость ТО - у одних 3000 (почти 400 долларов), у других 4000 (500 у.е.). Сто пудов теперь буду делать сам:nice:

это за что оффы 400-500 баксов заломили?