клапан EGR - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PHoneR · 02.12.2011, 13:31

Цитата:

Сообщение от vaz21

Вот тут масло))За этим клапаном.Патрубок снимаю,в нём налёт масла.

Ну а я о чем пишу?

vaz21 · 02.12.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Ну а я о чем пишу?

я подумал что ты про маленький клапан сбоку

Yak0v · 02.12.2011, 14:13

Я думал у меня заглушен егр, но сегодня решил найти фишку от егр-а и обнаружил фишку на которой половина ЕГР болталась... всё на фото! Засунул назад но как раньше горела спираль и пила, так и горят... еще были перетертые 2 провода которые я перекрутил... теперь эта часть что отпадывала болтается... думаю скоро опять выпадет... но я её привязал как мог проводом.

vaz21 · 02.12.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от Yak0v

Я думал у меня заглушен егр, но сегодня решил найти фишку от егр-а и обнаружил фишку на которой половина ЕГР болталась... всё на фото! Засунул назад но как раньше горела спираль и пила, так и горят... еще были перетертые 2 провода которые я перекрутил... теперь эта часть что отпадывала болтается... думаю скоро опять выпадет... но я её привязал как мог проводом.

Вот у меня тоже самое,только вишка есть, а магнита нету.Также всё загаженно!!!И масло в отверстие над ЕГРом

А разве магнит никак не крепиться к мех.части?

Yak0v · 02.12.2011, 21:17

я сверху над егр вычестил все... куча мусора была там... но вниз так и не добрался... а магнит этот крепится... там как бы усики такие алюминивые и магнит в них вставляется! но болтается...

geodezzz · 03.12.2011, 15:55

Цитата:

Сообщение от Yak0v

я сверху над егр вычестил все... куча мусора была там... но вниз так и не добрался... а магнит этот крепится... там как бы усики такие алюминивые и магнит в них вставляется! но болтается...

клапан ЕГР состоит из 2 частей. 1 часть - механическая, она вставляется в коллектор и, фактически, из коллектора почти ничего не торчит. 2 часть - электрическая, она примыкается к вставленной в коллектор механической части так, что бы совпали все 3 ушка (болтовые соединения).
после вышеуказанного совмещения двух частей клапана ЕГР в образовавшихся 3 отверстия вставляются 3 болтика и закручиваются хорошо и плотно. после такой установки зазоров между механической и электрической частями быть не должно, но возможно (из-за неумелого извлекания из коллектора механической части клапана ушки гнуться, что исключает дальнейшее плотное соединение). в этом случае можно взять хороший герметик и соорудить им своего рода уплотняющее кольцо между двумя частями клапана ЕГР...
Ну вот как-то так. надеюсь доступно...

ssol · 03.12.2011, 18:01

Цитата:

Сообщение от Yak0v

Я думал у меня заглушен егр, но сегодня решил найти фишку от егр-а и обнаружил фишку на которой половина ЕГР болталась... всё на фото! Засунул назад но как раньше горела спираль и пила, так и горят... еще были перетертые 2 провода которые я перекрутил... теперь эта часть что отпадывала болтается... думаю скоро опять выпадет... но я её привязал как мог проводом.

не правильно поставили эл. магнитную масть-разъем должен смотреть в обратную сторону

Yak0v · 03.12.2011, 22:22

3 ушка то у меня плотно крикручены.. но эта электромагнитная часть болтается.. она тупо держится еле еле за 3 выступа... и есьть ли разница в какую сторону смотрит фишка датчика?

ssol · 03.12.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от Yak0v

3 ушка то у меня плотно крикручены.. но эта электромагнитная часть болтается.. она тупо держится еле еле за 3 выступа... и есьть ли разница в какую сторону смотрит фишка датчика?

не знаю не пробовал, а почему она еле держится?
надо значит раскрутить три болта удерживающих механическую часть егр и поставить электрическую часть и тупо прикрутить опять тремя болтами на место

Aleksandr88 · 03.12.2011, 23:52

Цитата:

Сообщение от Yak0v

3 ушка то у меня плотно крикручены.. но эта электромагнитная часть болтается.. она тупо держится еле еле за 3 выступа... и есьть ли разница в какую сторону смотрит фишка датчика?

ставиться только в одном положении

Yak0v · 07.12.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от Yak0v

Я думал у меня заглушен егр, но сегодня решил найти фишку от егр-а и обнаружил фишку на которой половина ЕГР болталась... всё на фото! Засунул назад но как раньше горела спираль и пила, так и горят... еще были перетертые 2 провода которые я перекрутил... теперь эта часть что отпадывала болтается... думаю скоро опять выпадет... но я её привязал как мог проводом.

люди добрые подскажите... что бы заглушить ЕГР, нужно этот егр вынуть и на его место поставить глухую крышку? или что и как? а то я боюсь что если достану всетаки этот егр, то он уже работать точно не будет... я его весь изувечу...

ssol · 07.12.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от Yak0v

люди добрые подскажите... что бы заглушить ЕГР, нужно этот егр вынуть и на его место поставить глухую крышку? или что и как? а то я боюсь что если достану всетаки этот егр, то он уже работать точно не будет... я его весь изувечу...

если вынимите, он есткственно работать не будет,

Arttemij0405 · 07.12.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Yak0v

люди добрые подскажите... что бы заглушить ЕГР, нужно этот егр вынуть и на его место поставить глухую крышку? или что и как? а то я боюсь что если достану всетаки этот егр, то он уже работать точно не будет... я его весь изувечу...

тогда весь выхлоп пойдет во впускной коллектор.

Yak0v · 07.12.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от Arttemij0405

тогда весь выхлоп пойдет во впускной коллектор.

я тока как пару месяцев пользователь дизелем.. и всяких мелочей не понимаю.. мне нужно бы доступным языком объяснить ))) типо то отсоедини, туда воткни, там заглуши и все будет хорошо... вот если выхлоп весь пойдет во впускной коллектор это хорошо или нет... ПО ПОДРОБНЕЕ КАК ЗАГЛУШИТЬ.
и у меня похоже что этот егр вообще не работает.. всешгда горит пила со спиралью, но машина как едет так и едет.. ток вот с разгоном туго... обороты прыгают когда на газ жму...

ssol · 07.12.2011, 21:17

Цитата:

Сообщение от Yak0v

я тока как пару месяцев пользователь дизелем.. и всяких мелочей не понимаю.. мне нужно бы доступным языком объяснить ))) типо то отсоедини, туда воткни, там заглуши и все будет хорошо... вот если выхлоп весь пойдет во впускной коллектор это хорошо или нет... ПО ПОДРОБНЕЕ КАК ЗАГЛУШИТЬ.
и у меня похоже что этот егр вообще не работает.. всешгда горит пила со спиралью, но машина как едет так и едет.. ток вот с разгоном туго... обороты прыгают когда на газ жму...

датчик ДДН надо проверить, пила из за него скорее всего горит

Легионер · 07.12.2011, 23:59

Цитата:

Сообщение от Yak0v

люди добрые подскажите... что бы заглушить ЕГР, нужно этот егр вынуть и на его место поставить глухую крышку? или что и как? а то я боюсь что если достану всетаки этот егр, то он уже работать точно не будет... я его весь изувечу...

можно и не вынимая егр, его "заглушить". И заглушить его можно самим же клапаном егр, т.е. просто повернув в колекторе сам егр на определённый угол. А затем зажать на два винта, и всё.

geodezzz · 08.12.2011, 01:25

Цитата:

Сообщение от Легионер

можно и не вынимая егр, его "заглушить". И заглушить его можно самим же клапаном егр, т.е. просто повернув в колекторе сам егр на определённый угол. А затем зажать на два винта, и всё.

не пойму, почему никто не предлагает так, как это сделал я...
просто снял фишку с эл.-магн. части ЕГР и все, машина ПОЛЕТЕЛА, все тупняки и провалы при разгоне пропали полностью!

Yak0v · 08.12.2011, 08:06

Цитата:

Сообщение от geodezzz

не пойму, почему никто не предлагает так, как это сделал я...
просто снял фишку с эл.-магн. части ЕГР и все, машина ПОЛЕТЕЛА, все тупняки и провалы при разгоне пропали полностью!

седня так и поступлю.. отключу к чертям эту фишку... а ДДН я чистил и смотрел.. он чистенький без масла... и приколотил я его на герметик с хамутами так жоско что он как вклеяный

PHoneR · 08.12.2011, 13:42

Цитата:

Сообщение от geodezzz

не пойму, почему никто не предлагает так, как это сделал я...
просто снял фишку с эл.-магн. части ЕГР и все, машина ПОЛЕТЕЛА, все тупняки и провалы при разгоне пропали полностью!

А я вот не пойму, как Вам так везет. У меня при снятии фишки загорается "спиралька", как и должно быть по документации. Почему у Вас не так?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Клапан фазорегулярора	IDL	Двигатель	8	06.03.2011 09:33
МСК Клапан ЕГР и Грибок	Makar Chudra	Автозапчасти	0	08.02.2011 18:23
сломался впускной клапан	Oleg 23	Двигатель	0	20.08.2010 16:56
Клапан печки	2Casp	Кузов	4	18.12.2009 17:43

02.12.2011, 21:17	Вверх #5
Yak0v Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.09.2011 Адрес: Кемерово Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I	я сверху над егр вычестил все... куча мусора была там... но вниз так и не добрался... а магнит этот крепится... там как бы усики такие алюминивые и магнит в них вставляется! но болтается...

03.12.2011, 22:22	Вверх #8
Yak0v Пользователь Только пришёл Регистрация: 04.09.2011 Адрес: Кемерово Сообщений: 66 Автомобиль: Laguna II Ph I	3 ушка то у меня плотно крикручены.. но эта электромагнитная часть болтается.. она тупо держится еле еле за 3 выступа... и есьть ли разница в какую сторону смотрит фишка датчика?