Поршневые кольца на 2-хлитровые моторы

[MarioGT]

Сообщение от Alexey

спасибо, нет, у меня все в порядке :)

Очень рад! Невнимательно читал тему :)
Полностью поддерживаю тебя в твоем начинании - F4Rt чертовски крепкий мотор, простор для тюнинга - офигеть какой.
Блок с толстыми стенками и закрытой рубашкой - просто создан для перегильзовки. При этом можно дефорсировать мотор до 8 очков, вкорячить улитку на 2.5 дюйма с AR 0.5 и вдуть 1.2-1.3 )))
Получится лягушка-телепортатор )))

[Alexey]

Сообщение от MarioGT

Очень рад! Невнимательно читал тему :)
Полностью поддерживаю тебя в твоем начинании - F4Rt чертовски крепкий мотор, простор для тюнинга - офигеть какой.
Блок с толстыми стенками и закрытой рубашкой - просто создан для перегильзовки. При этом можно дефорсировать мотор до 8 очков, вкорячить улитку на 2.5 дюйма с AR 0.5 и вдуть 1.2-1.3 )))
Получится лягушка-телепортатор )))

дело вот в чем ) поршни 8,5 есть на этот мотор новые, ковка, но получается 25 кр.
а 9 от мегана я хочу купить бу, ессно из соображений дешевизны. и то ищу свищу и нашел пока только у одного чела в румынии.
и стоковое турбо от мегана дует 1,28 бар точно. я думаю мне хватит )

спасибо за поддержку.а то тут скептики одни )

[RailOS]

Сообщение от Alexey

дело вот в чем ) поршни 8,5 есть на этот мотор новые, ковка, но получается 25 кр.
а 9 от мегана я хочу купить бу, ессно из соображений дешевизны. и то ищу свищу и нашел пока только у одного чела в румынии.
и стоковое турбо от мегана дует 1,28 бар точно. я думаю мне хватит )

спасибо за поддержку.а то тут скептики одни )

А параметры поршня есть? Может заказать кованные. Знаю человека в МАМИ, котрый заниамется их изготовлением. Но это минимум месяц, т.к. у них заказов куча. Я хотел сделать года полтора назад, объявляли 10 тыр за 4 поршня.

[Alexey]

Сообщение от RailOS

А параметры поршня есть? Может заказать кованные. Знаю человека в МАМИ, котрый заниамется их изготовлением. Но это минимум месяц, т.к. у них заказов куча. Я хотел сделать года полтора назад, объявляли 10 тыр за 4 поршня.

ок буду знать, если не срастется с бу.

[MarioGT]

Сообщение от RailOS

Знаю человека в МАМИ

Мы же с тобой дружим, да?
Есть у меня идеи форсироваться... хотя имеющиеся 11.5 - нихрена не шутки...

[RailOS]

Сообщение от MarioGT

Мы же с тобой дружим, да?
Есть у меня идеи форсироваться... хотя имеющиеся 11.5 - нихрена не шутки...

Какие вопросы, найти бы его телефон....
Зовут его Поседко Владимир Николаевич, преподает на кафедре "Технология машиностроения".
Я думаю всегда можно позвонить на кафедру и узнать его мобилу, либо поговорить лично с ним. Телефон кафедры (495) 223-05-23 доб. 1068

[Alexey]

ну что, ура.
вроде нашел б.у. поршни с пробегом 10ткм. человек хочет ставить ковку.

[RailOS]

Сообщение от Alexey

ну что, ура.
вроде нашел б.у. поршни с пробегом 10ткм. человек хочет ставить ковку.

когда ждать отчет? Стенд в Уфе есть? есть что-нибудь типа журнала га драйвтуру?

[MarioGT]

Сообщение от Alexey

и стоковое турбо от мегана дует 1,28 бар точно. я думаю мне хватит )

Я вот честно говоря не представляю себе, какая у него стоит улитка. Давление давлением, можно и твою заставить дунуть полтора кило. А вот размер холодной части и соотношение диаметра выходного отверстия с рабочим диаметром клыльчатки (A/R) - интересно было бы узнать. Ну и характеристики горячей части. А то может случиться, что турбинки стоят одинаковые, разница только в схеме работы актуатора.

[Alexey]

Сообщение от MarioGT

Я вот честно говоря не представляю себе, какая у него стоит улитка. Давление давлением, можно и твою заставить дунуть полтора кило. А вот размер холодной части и соотношение диаметра выходного отверстия с рабочим диаметром клыльчатки (A/R) - интересно было бы узнать. Ну и характеристики горячей части. А то может случиться, что турбинки стоят одинаковые, разница только в схеме работы актуатора.

могу тока рефы дать. а турбы TD04