Капитальный ремонт двигателя 2.2dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

trunoff · 16.09.2011, 21:34

болты 8200 162 747
прокладка неоригинал AJUSA 14067000
REINZ 71-33642-00
я себе покупал под головку и поддон REINZ

Alfam · 17.09.2011, 21:51

Сегодня я завёл свой движок. После часового прогрева давление масла на холостых оборотах 1,9 бар. По поже посматрю остальные параметры.
Так что подведя итог кап. ремонт не так уж дорог при такой поломке.
Шатуные вкладышы 7701478679 550 литов.
Востоновление коленвала и рихтовка 250 литов.
Шатун б/у 160 литов.
Тосол 10 л. 40 литов.
Топливный и масляный фильтры по 14 литов.
Синтетическое масло 6л. 92 лита.

Всего: 1120 литов плюс своя работа(безплатная).

nordbreeze · 18.09.2011, 12:00

Цитата:

Сообщение от Alfam

Сегодня я завёл свой движок. После часового прогрева давление масла на холостых оборотах 1,9 бар. По поже посматрю остальные параметры.
Так что подведя итог кап. ремонт не так уж дорог при такой поломке.
Шатуные вкладышы 7701478679 550 литов.
Востоновление коленвала и рихтовка 250 литов.
Шатун б/у 160 литов.
Тосол 10 л. 40 литов.
Топливный и масляный фильтры по 14 литов.
Синтетическое масло 6л. 92 лита.

Всего: 1120 литов плюс своя работа(безплатная).

А прокладки там всякие... не менял? Рихтвал почему? насколько было отклонение?

Alfam · 18.09.2011, 12:49

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

А прокладки там всякие... не менял? Рихтвал почему? насколько было отклонение?

Прокладки и сальники оставил все те же самые. После таково удара отклонение было около 1 мм. После рихтовки около 0,03-0,04.

nordbreeze · 18.09.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от Alfam

Прокладки и сальники оставил все те же самые. После таково удара отклонение было около 1 мм. После рихтовки около 0,03-0,04.

многовато. У меня было 6 соток, после напыления почти в ноль убрали шлифовкой.

Alfam · 19.09.2011, 14:23

По кап ремонту допускается до 0,05.

nordbreeze · 19.09.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от Alfam

По кап ремонту допускается до 0,05.

мне говорили до 0,07

16.09.2011, 21:34	Вверх #1
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	болты 8200 162 747 прокладка неоригинал AJUSA 14067000 REINZ 71-33642-00 я себе покупал под головку и поддон REINZ __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 16.09.2011 в 21:39.

17.09.2011, 21:51	Вверх #2
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня я завёл свой движок. После часового прогрева давление масла на холостых оборотах 1,9 бар. По поже посматрю остальные параметры. Так что подведя итог кап. ремонт не так уж дорог при такой поломке. Шатуные вкладышы 7701478679 550 литов. Востоновление коленвала и рихтовка 250 литов. Шатун б/у 160 литов. Тосол 10 л. 40 литов. Топливный и масляный фильтры по 14 литов. Синтетическое масло 6л. 92 лита. Всего: 1120 литов плюс своя работа(безплатная). __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

19.09.2011, 14:23	Вверх #6
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	По кап ремонту допускается до 0,05. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт двигателя 1.9 dCi	Евгений 1	Двигатель	25	12.07.2012 20:43
Выбивает горячий воздух из под крышки двигателя 2,2dci	АлексМ	Двигатель	1	07.04.2011 20:25
капитальный ремонт F3PG724 - нужна помощь!	Олег Лагуна 1	Двигатель	1	31.12.2010 01:56
Ремонт двигателя 2.0 F4R Лагуна 2 ф1	Сержж	Двигатель	10	30.08.2009 11:01