Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

GOREGAZ · 21.07.2011, 02:11

вот и решил сегодня замутить такую преспособу ради интереса.нашел старый шланг от стиралки ,емкость и давай мудрить. минут 20 делал,все собрал, привязал и решил что нужно проехаться.как только тронулся из выхлопной клубы бело-серого дыма начали вырываться наружу,по началу испугался потом сам себя немного успокоил тем что ВД может выгорает которая попала в колектор,потому что снимал заслонку , немного чистил. проехал 20км и думаю должна вся эта гадость уже выгореть,остановился, не глушу а она еще больше начала дыметь. я быстрее в гараж снимаю эти очумелые ручки и ставлю родной патрубок, завел авто и боюсь смотреть в зеркала -- но вот и чюдо дым исчез,проехал еще 20 км а на дым и намека небыло!!!! ТАКИЕ ВОТ ДЕЛА, ЕСТЬ ЛИ ЭТОМУ ОБЪЯСНЕНИЯ???

Dolphin · 21.07.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от GOREGAZ

вот и решил сегодня замутить такую преспособу ради интереса.нашел старый шланг от стиралки ,емкость и давай мудрить. минут 20 делал,все собрал, привязал и решил что нужно проехаться.как только тронулся из выхлопной клубы бело-серого дыма начали вырываться наружу,по началу испугался потом сам себя немного успокоил тем что ВД может выгорает которая попала в колектор,потому что снимал заслонку , немного чистил. проехал 20км и думаю должна вся эта гадость уже выгореть,остановился, не глушу а она еще больше начала дыметь. я быстрее в гараж снимаю эти очумелые ручки и ставлю родной патрубок, завел авто и боюсь смотреть в зеркала -- но вот и чюдо дым исчез,проехал еще 20 км а на дым и намека небыло!!!! ТАКИЕ ВОТ ДЕЛА, ЕСТЬ ЛИ ЭТОМУ ОБЪЯСНЕНИЯ???

МОЛОТОК

!!!

PavelN · 21.07.2011, 02:38

Я не понял, а че молоток то? Результат то отрицательный. Я свою делал неделю, а не 20 минут.

Думаю, что нет в твоей системе герметичности. Попробуй вход во впускной коллектор вообще заглуши, только хорошо, а не как сделал до этого. А из банки вниз спусти трубку. Если дыма нет - не герметична система просто и есть подсос воздуха.

GOREGAZ · 21.07.2011, 13:32

Цитата:

Сообщение от PavelN

Я не понял, а че молоток то? Результат то отрицательный. Я свою делал неделю, а не 20 минут.

Думаю, что нет в твоей системе герметичности. Попробуй вход во впускной коллектор вообще заглуши, только хорошо, а не как сделал до этого. А из банки вниз спусти трубку. Если дыма нет - не герметична система просто и есть подсос воздуха.

по поводу подсоса воздуха - все соединения посажены на герметик,хотя все может быть это не исключено. сегодня буду еще раз пробовать, только на силикон.

Цитата:

Сообщение от Aleksandr88

Что-то диаметр трубки у тебя совсем маленький

диаметр моих трубок не меньше диаметра родного патрубка, но можно попробовать и больше!?

Smalenski · 26.07.2011, 16:48

Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук

Мамонт · 26.07.2011, 17:54

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук

записывай меня как подопытного

0811andrei · 26.07.2011, 17:54

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук

Это решение исключительно течи,или наличия масла в газах?Или то и другое вместе?

PavelN · 26.07.2011, 17:59

Конечно только течи.

Дима, какова цена вопроса, уцэлам?

power920 · 26.07.2011, 22:48

Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял?

Egorich · 27.07.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от power920

Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял?

Видимо будет секрет фирмы...

Lestor · 27.09.2011, 00:39

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук

Сделал так как вы описывали, заслонку. Но появилось масло снова , но не из под шкива. Вопрос: откуда может ещё сопливить? Поставил на красный герметик мб гг. Купил серый с цинком вроде как. Попробую поменять но врятли поможет.

Smalenski · 28.09.2011, 00:51

из под какого шкива?

ckopn · 28.09.2011, 13:22

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук

Мне для статистики залезть под крышку двига? :) а то пробег-то ужО после ее ремонта немасенький :)

sergey 2011 · 02.10.2011, 23:18

а если присутствует масло в начале патрубка, что к заслонке идет (на первой странице цифрой 4 обозначен черный патрубок) это считается нормой?

ckopn · 03.10.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от ckopn

Мне для статистики залезть под крышку двига? :) а то пробег-то ужО после ее ремонта немасенький :)

Дима залезал в итоге... почти 5 ткм - заслонка сухая.... продолжаем тест :)

GOREGAZ · 12.08.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от PavelN

Попробуй вход во впускной коллектор вообще заглуши, только хорошо, а не как сделал до этого. А из банки вниз спусти трубку. Если дыма нет - не герметична система просто и есть подсос воздуха.

Сегодня сделал ! результат тот же -- белый дым из выхлопной, а может ли быть проблема в маслосъемных колпочках или маслоотделительные кольца???:suicide:

GOREGAZ · 12.08.2011, 01:21

Цитата:

Сообщение от nero_ig

У тебя радиус закругления от родного маслоотделителя слишком мал, на фотке он почти за ломаный, вот и не было куда газом деваться!!!! Посмотри где-то выше мое изобретения, для исключения заломов использовал металлические патрубки и уголки.

Насчет радиуса незнаю,шланг не заломаный газы идут отлично, с дымком.

Aleksandr88 · 21.07.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от GOREGAZ

вот и решил сегодня замутить такую преспособу ради интереса.нашел старый шланг от стиралки ,емкость и давай мудрить. минут 20 делал,все собрал, привязал и решил что нужно проехаться.как только тронулся из выхлопной клубы бело-серого дыма начали вырываться наружу,по началу испугался потом сам себя немного успокоил тем что ВД может выгорает которая попала в колектор,потому что снимал заслонку , немного чистил. проехал 20км и думаю должна вся эта гадость уже выгореть,остановился, не глушу а она еще больше начала дыметь. я быстрее в гараж снимаю эти очумелые ручки и ставлю родной патрубок, завел авто и боюсь смотреть в зеркала -- но вот и чюдо дым исчез,проехал еще 20 км а на дым и намека небыло!!!! ТАКИЕ ВОТ ДЕЛА, ЕСТЬ ЛИ ЭТОМУ ОБЪЯСНЕНИЯ???

Что-то диаметр трубки у тебя совсем маленький

Dimonchik8720 · 26.07.2011, 21:55

А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить.

0811andrei · 26.07.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от Dimonchik8720

А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить.

Думаю газы всеравно с маслом будут идти из-за температуры,хотя чем черт не шутит,моно попробовать.Мо радиатор масленный перед таким отбойником установить,что бы остудить газы?

21.07.2011, 02:38	Вверх #3
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Я не понял, а че молоток то? Результат то отрицательный. Я свою делал неделю, а не 20 минут. Думаю, что нет в твоей системе герметичности. Попробуй вход во впускной коллектор вообще заглуши, только хорошо, а не как сделал до этого. А из банки вниз спусти трубку. Если дыма нет - не герметична система просто и есть подсос воздуха. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

26.07.2011, 16:48	Вверх #5
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Итак. Отремонтированная мною заслонка пробежала уже 3000 км примерно, причем по трассе на повышенных оборотах. Намека на течи нет. Так что можно сказать что результат пока есть. Для полной статистики сделаю еще пару тройку штук __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

26.07.2011, 17:59	Вверх #8
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Конечно только течи. Дима, какова цена вопроса, уцэлам? __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

26.07.2011, 22:48	Вверх #9
power920 Пользователь Только пришёл Регистрация: 30.09.2010 Адрес: Минск, Серебрянка Сообщений: 84 Автомобиль: Laguna II Ph I	Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял? __________________ Renault Laguna II F1, 2001г, 1,9 DCI, F9Q 750, PK6, Privileg

28.09.2011, 00:51	Вверх #12
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	из под какого шкива? __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

02.10.2011, 23:18	Вверх #14
sergey 2011 Местный Только пришёл Регистрация: 03.08.2011 Адрес: grodno Сообщений: 101 Имя: Павел Автомобиль: Laguna III	а если присутствует масло в начале патрубка, что к заслонке идет (на первой странице цифрой 4 обозначен черный патрубок) это считается нормой?

26.07.2011, 21:55	Вверх #19
Dimonchik8720 Новичок Только пришёл Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 15 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить. Последний раз редактировалось Dimonchik8720; 26.07.2011 в 21:58.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов	DieZeL	Двигатель	7	02.09.2010 10:52
все обдумал и решил	mishakms	Давайте знакомиться	34	22.05.2010 13:18
Решил познакомиться......	Oleg_Allias	Давайте знакомиться	28	26.08.2009 17:11
Слив масла через щуп	Vovkin	Двигатель	9	11.05.2009 13:25
Решил похвастатся.	dlalex	Laguna II (2001-2007)	4	24.10.2007 19:24