Машина "умирает" при попытке завести

[Michael_69]

Сообщение от saleich

Аккум. можно проверить нагрузочной вилкой. Зачем гадать?

Это в идеале, но по факту не у каждого в багажнике нагрузочная вилка :)

Леший, ты самый умный физик, рад за тебя искренне. Слушал учителя с открытым ртом. Садитесь 5 баллов :)
А мы подождем виновника торжества, что он напишет :)

[Леший]

Сообщение от Michael_69

Леший, ты самый умный физик, рад за тебя искренне. Слушал учителя с открытым ртом. Садитесь 5 баллов :)
А мы подождем виновника торжества, что он напишет :)

:thank_you: Спасибо, конечно, но перед тем, как язвить не мешало бы перечитать тему сначала

Сообщение от Glamorama

.........Перед тем как заводить машину, я его заряжал долго и упорно.........

Сообщение от Michael_69

.........Почему без зарядки подключаешь и опять 12 вольт

[Michael_69]

Извини непонятка вышла, я про то:
Напрягает падение напряжения после попытки завести и тот факт, что от простого скидывания минуса это падение никуда не девается.
Надо именно полностью отключать аккум.

он после попытки завести высадил его на 4 вольта и потом от простово скидывания клемы опять 12.5- вот я про что

[Glamorama]

Сообщение от Michael_69

он после попытки завести высадил его на 4 вольта и потом от простово скидывания клемы опять 12.5- вот я про что

Вот именно это меня и беспокоит.

Аккум при зарядке я особо не мучил, заряжал малым током и периодически давал ему отдохнуть.

[Michael_69]

Сообщение от Glamorama

Вот именно это меня и беспокоит.

Аккум при зарядке я особо не мучил, заряжал малым током и периодически давал ему отдохнуть.

А 4 вольта было на клемах аккумулятора или на накидных клемах?

[bunsev]

Если 4 В, то может и банка(и) быть замкнута, в том числе и от осыпания.... А АКБ действительно с нагрузочной вилкой надо проверять, и наблюдать за его поведением во время зарядки, а так только догадки.....

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

Сообщение от Glamorama

Вот именно это меня и беспокоит.

Аккум при зарядке я особо не мучил, заряжал малым током и периодически давал ему отдохнуть.

При зарядке нужен непрерывный ток, 10% от емкости АКБ, но лучше немного поменьше (если 50-60 А/ч, то 3 А; 75 А/ч - 5 А) И цикл зарядки 10-18 часов

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

Сообщение от Michael_69

А 4 вольта было на клемах аккумулятора или на накидных клемах?

Ты думаешь он такой чайник, что не проверил окисленность клемм?

[Michael_69]

Сообщение от bunsev

Ты думаешь он такой чайник, что не проверил окисленность клемм?

Да.

А больше ничего на ум не приходит.

[Alfam]

Сообщение от bunsev

При зарядке нужен непрерывный ток, 10% от емкости АКБ, но лучше немного поменьше (если 50-60 А/ч, то 3 А; 75 А/ч - 5 А) И цикл зарядки 10-18 часов

При зарядке нужен непрерывный ток, не больше 10% от емкости АКБ и зарядка проверяется по плотностью электролита или по напряжению зарядки, кгда АКБ полностю жаряжена то напряжение зарядки 17 В. Когда АКБ полностью разрежён (плотность 1,18) до полной зарядки (плотность 1,27-1,29) надо АКБ заряжать 200% ёмкости.