На сколько выгодна дизельная лагуна?

[Тёмка]

Сообщение от Ananjev

... Тяги на низах у современных дизелей НЕТ ВООБЩЕ, вплоть до неудобства использования в городе. ...

Советую на тест драйв дизеля заехать :)))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Ananjev

... но климат внутри при сильных морозах все-равно не ташкентский.

Для этого давно уже применяются дополнительные подогревы в системе отопления :) И как часто посещающий соседей Финов - дизелей там больше бензиновых машин )))

[Ananjev]

Сообщение от Тёмка

Советую на тест драйв дизеля заехать :)))

Добавлено через 8 минут


Для этого давно уже применяются дополнительные подогревы в системе отопления :) И как часто посещающий соседей Финов - дизелей там больше бензиновых машин )))

Тема, поверь, по долгу службы езжу на дизелях постоянно :-) Признаюсь, не ездил на дизельной Лагуне (ах, засыпался :) ), но на Колеосе с этим же мотором проехал много по разным дорогам. До 1500 об/мин нет его :-)

Да, да, я про грелки и говорил. Они есть, и хорошо работают, но если, скажем, говорить о более бюджетных автомобилях, это решение не всегда эффективно. Хорошо, обещаю по первым морозцам сесть на дизельную Лагуну, здесь отчитаюсь :-)

А у скандинавов все-таки (может, в Швеции и Норвегии это выражено в большей степени, чем в Финляндии), процент дизелей совсем не центральноевропейский. Я на салоне, кстати, беседовал об этом с вице-президентом Вольво (журналист я), и мы говорили как раз о том, что скандинавы достаточно прохладно относятся ко всяким экологичным технологиям, гибридам и в некоторой степени даже дизелям именно в силу погодных условий. А вот в Италии/Германии уже вообще трудно найти бензиновый автомобиль :))

[Тёмка]

ну ничего себе та спалился ))))
Где пишешь? ))
Откуда дизельный Колеос? )))
А я вот на Л3 дизель езжу )))

[Ananjev]

Сообщение от Тёмка

ну ничего себе та спалился ))))
Где пишешь? ))
Откуда дизельный Колеос? )))
А я вот на Л3 дизель езжу )))

Ну прямо таки спалился. Я ж сюда пришел владельцем, а не журналистом :-))
Дизельный Колеос был в Морокко, вот ссылочка на наш дурацкий сайт:
http://gzr.zr.ru/articles/56886 , вот туда и пишу.
У нас обещан тоже, хотя пока, насколько я знаю, у дилеров их нет. Если привезут версию с "автоматом", она будет очень интересной. Но медленной :-)

[Тёмка]

Сообщение от Ananjev

Ну прямо таки спалился. Я ж сюда пришел владельцем, а не журналистом :-))
Дизельный Колеос был в Морокко, вот ссылочка на наш дурацкий сайт:
http://gzr.zr.ru/articles/56886 , вот туда и пишу.
У нас обещан тоже, хотя пока, насколько я знаю, у дилеров их нет. Если привезут версию с \"автоматом\", она будет очень интересной. Но медленной :-)

Это пришёл как владельцем ))) теперь тебе, как журналисту, припомнят статьи авторевю )))
Дизель есть на тест драйве в мосРенте ;) )))

[Ananjev]

Сообщение от Тёмка

Это пришёл как владельцем ))) теперь тебе, как журналисту, припомнят статьи авторевю )))
Дизель есть на тест драйве в мосРенте ;) )))

Я в Авторевю работал давно, и, кстати, тестами занимался там едва ли пару-тройку раз :-) Это сейчас я матерый и опытный под брендом большого ЗаРуля :)))
Впрочем, мы кажется нарываемся на оффтоп.

[Geo82]

Сообщение от Ananjev

Впрочем, мы кажется нарываемся на оффтоп.

Вы же с админом...

Он потом вырежет и запостит отдельной темой.

[Тёмка]

Сообщение от Ananjev

Я в Авторевю работал давно, и, кстати, тестами занимался там едва ли пару-тройку раз :-) Это сейчас я матерый и опытный под брендом большого ЗаРуля :)))
Впрочем, мы кажется нарываемся на оффтоп.

Тем более тогда необходимо дизель попробывать :)
На офтоп тут многие нарываются ))) Георгий правильно сказал - вырежу и вынесу отдельно ))

[Иришка]

Сообщение от Ananjev

Тема, поверь, по долгу службы езжу на дизелях постоянно :-) Признаюсь, не ездил на дизельной Лагуне (ах, засыпался :) ), но на Колеосе с этим же мотором проехал много по разным дорогам. До 1500 об/мин нет его :-)

Но здесь то говорят именно о дизельной лагуне, а у меня такое ощущение, что сейчас все потеряли начало темы и начали рассуждать обо всём!!

[icelkoff]

Сообщение от Ananjev

...скандинавы достаточно прохладно относятся ко всяким экологичным технологиям, гибридам и в некоторой степени даже дизелям именно в силу погодных условий...

Ну это же чушь полная простите....Дизеля кругом здесь и никто их не боится,и относятся к ним тепло Потому что кругом розетки и причем бесплатные(ну у своей работы конечно)...А дизель берут не из экономии на топливе,а скорее из за большего ресурса мотора.В Финляндии существует еще так называемый дизельный налог это около 500 евро в год.Просто за то ,что у тебя дизель. Так что сыкономить можно если ты работаешь в 100 км от дома...Так часто бывает...