Технические вопросы

[Зарубин Александр]

Сообщение от Иваныч

Александр не ответите ли на этот вопрос? Я понимаю что он на 99,9% будет отрицательным но все же

Добрый день, Иваныч, Echo,
Новых автомобилей 2008 года не осталось, но можем вам предложить Koleos с совсем небольшим пробегом за 1000000 рублей.

[Иваныч]

Сообщение от Зарубин Александр

Добрый день, Иваныч, Echo,
Новых автомобилей 2008 года не осталось, но можем вам предложить Koleos с совсем небольшим пробегом за 1000000 рублей.

Нее Колеос мне не нужен, к тем более в свете проблем с вариатором. Я трешку хочу))

[Зарубин Александр]

Сообщение от ArtSan

В соответствии с которым будет осуществлена диагностика вала. В котором прописаны критерии исправности и признаки неисправности (допуски люфтов и посадок и.т.д.) Т.е. документ который позволит однозначно утверждать исправен вал или нет. В противном случае данная затея не имеет смысла, так как деталь не новая (80000 км пробега) и на словах ее можно браковать только по этому.

Уважаемый ArtSan,
Для согласования автомобиль в любом случае должен находиться в рем. зоне, где мы должны подключить клип и отправить скрин с ошибками именно от этой машины в автофрамос для согласования. Всем этим занимается не мастер-приемщик а котек, поэтому по телефону это сделать невозможно.

Относительно привода - т.к. жалоба была на щелчки диагностировать и убирать будем щелчки.

Предлагаю все же не продолжать полемику, а лучше договориться о приезде к нам на сервис. Также знаю что Вы очень хотели познакомиться с генеральным директором компании Эдуардом Владимировичем Маркманом - можем постараться совместить все в одном визите.

[ArtSan]

Жалолба была на щелчки, это верно, но также и на "дерганое поведение подвески", а также предполагалось что если есть еще какие проблемы с ходовой - это будет выявлено.
При здаче машины на диагностику в качестве возможной причины происхождения щелчков МНОЙ был указан приводной вал, а точнее муфта приводного вала. В результате диагностики, длившейся не более 30 мин. (с учетом загона и выгона машины в ремзону и.т.д) мне было подтверждено, что мои опасения насчет вала оправдались и, цитата: "шлицов на валу уже почти не осталось и его надо срочно менять, в противном случае машина просто встанет на очередном перекрестке и все, деталь есть цена такая-то, меняем?". Позже при повторном осмотре выяснилось что той самой муфты на моем автомобиле нет и шлицы вала целы. Щелчки (давно их не замечал) могут быть из-за чего угодно другого, так как действительно неисправные детали присутствуют (например подушка двигателя). Об этом, кстати, свидетельствует временное пропадение щелчков после снятия/установки опоры двигателя, во время демонтажа вала при повторной диагностике. По этому я не вижу смысла ковырять бесцельно вал, ему от этого пользы нет, а я только теряю время...
Я не вступаю в полемику, а просто пытаюсь понять ход наших дальнейших действий. И безусловно я хочу встретиться с Эдуардом Владимировичем, на следующей неделе мы это по возможности организуем.

[Echo]

ArtSan, тк диагностика тобой уже оплачена... езжай туда... посмотрят вал - подзовут тебя, покажут что и как... и как должно быть... дальше по этим объективным данным будет ясен вердикт - вал годен или нет.

если не годен - дальше ты решаешь - менять или нет... и где это делать.
если годен - то тебе бесплатно чинят подвеску (если я правильно понял Александра).

Если все так - подтверждения с обоих сторон и вперед на диагностику.



Зарубин Александр, уточню вопрос: интересует новая машина... можно и 9 года, если она со нормальной скидкой..

если верить информации с сайтов офф дилеров - НОВЫЙ колеос в простой комплектации как раз начиается от лимона(999тр).
соответственно вопросы по предлагаемой вами машине: какая комплектация? какой у машины пробег? с тестдрайва ли она? и какая на нее будет гарантия? возможна ли покупка в кредит?
но интересней все-таки лагуна. хэтч или сарай - не принципиально.

[Зарубин Александр]

Сообщение от Echo

ArtSan, тк диагностика тобой уже оплачена... езжай туда... посмотрят вал - подзовут тебя, покажут что и как... и как должно быть... дальше по этим объективным данным будет ясен вердикт - вал годен или нет.

если не годен - дальше ты решаешь - менять или нет... и где это делать.
если годен - то тебе бесплатно чинят подвеску (если я правильно понял Александра).

Если все так - подтверждения с обоих сторон и вперед на диагностику.



Зарубин Александр, уточню вопрос: интересует новая машина... можно и 9 года, если она со нормальной скидкой..

если верить информации с сайтов офф дилеров - НОВЫЙ колеос в простой комплектации как раз начиается от лимона(999тр).
соответственно вопросы по предлагаемой вами машине: какая комплектация? какой у машины пробег? с тестдрайва ли она? и какая на нее будет гарантия? возможна ли покупка в кредит?
но интересней все-таки лагуна. хэтч или сарай - не принципиально.

Уважаемый Echo,
Проверил весь склад и не нашел ни одного автомобиля 2009 года, все уже продано.
Что касается Koleosa, напишу подробно завтра, а сейчас могу сказать, что автомобиль красного цвета, в комплектации Dynamique Comfort с пробегом около 7000 км.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Сообщение от ArtSan

Жалолба была на щелчки, это верно, но также и на "дерганое поведение подвески", а также предполагалось что если есть еще какие проблемы с ходовой - это будет выявлено.
При здаче машины на диагностику в качестве возможной причины происхождения щелчков МНОЙ был указан приводной вал, а точнее муфта приводного вала. В результате диагностики, длившейся не более 30 мин. (с учетом загона и выгона машины в ремзону и.т.д) мне было подтверждено, что мои опасения насчет вала оправдались и, цитата: "шлицов на валу уже почти не осталось и его надо срочно менять, в противном случае машина просто встанет на очередном перекрестке и все, деталь есть цена такая-то, меняем?". Позже при повторном осмотре выяснилось что той самой муфты на моем автомобиле нет и шлицы вала целы. Щелчки (давно их не замечал) могут быть из-за чего угодно другого, так как действительно неисправные детали присутствуют (например подушка двигателя). Об этом, кстати, свидетельствует временное пропадение щелчков после снятия/установки опоры двигателя, во время демонтажа вала при повторной диагностике. По этому я не вижу смысла ковырять бесцельно вал, ему от этого пользы нет, а я только теряю время...
Я не вступаю в полемику, а просто пытаюсь понять ход наших дальнейших действий. И безусловно я хочу встретиться с Эдуардом Владимировичем, на следующей неделе мы это по возможности организуем.

В таком случае напишите мне пожалуйста когда определитесь с датой визита к нам!

[ArtSan]

Александр, договорились.

Офф для Echo:

Дмитрий, как ты уже понял (надеюсь) в тот раз когда вал снимали, я стоял рядом, от начала и доконца, несмотря на настойчивые уговоры Леонида покинуть ремзону. Вал сняли полностью, т.е. с него в том числе сняли ступицу (гайку ступицы, вопреки требованиям тех ноты не меняли ). Я, Леонид, мастер и его помошник вал внимательно рассмотрели и деффектов не увидели... Что с этим валом можно еще сделать? Документа, по которому можно произвести объективную диагностику нет, внешне он исправен, при езде по радиусу с тапком в пол ни чего не хрустит (намек на шрус)... Что еще смотреть то? По моему все очевидно и так.