Проблема пуска дизельного двигателя в морозы

[vadimbad123]

Сообщение от Oxy

Разве это подогрев? Вроде же это датчик какой то!

Подогрев, подогрев

[Oxy]

а я и не знал думал датчик какой-то

[rdima]

столкнулся с проблемой замерзания солярки
машина едет пока теплая
утром заводится и глохнет..

пошел на кардинальные меры
1. снял и разобрал топливозаборник (стоит в баке)
2. вырезал один сегмент сетчатого фильтра канцелярским ножом
3.установил в моторном отсеке доп фильтр грубой очистки прозрачный для дизтоплива перед грушей
и всё
не болейте.....:-)
фотоотчет могу приложить...

[$erg]

Конечно прикладывай фотоотчет, может кто так же захочет сделать!

[Jury]

Сообщение от rdima

столкнулся с проблемой замерзания солярки
машина едет пока теплая
утром заводится и глохнет..

пошел на кардинальные меры
....в моторном отсеке доп фильтр грубой очистки...

Смотря какой модели двигатель. Мне в сервисе наоборот не рекомендовали доп фильтр ставить - подача топлива ИМПУЛЬСНАЯ, могут возникнуть перебои в работе двигателя (ЭБУ впрыска), будьте осторожны, посоветуйтесь с лечащим врачом!!!!

[dimon777]

rdima, выложи пож. отчет, хочу себе сделать, не могу достать отстойник из бака, может секрет какой есть...

[sergoo]

У кого проблема с грушей!!!!!!!! Её просто нужно разобрать и почистить клапана от грязи!!!!! И всё станет просто супер!!! Такая проблема возникла пару дней назад и была решена за 20 минут!!!

[Kastasya]

А почему в -10 и около того предпусковой подогрев работает (ну где-то секунду лампочка горит, а потом он заводится), а в -20 он его не включает (секунды 2-3 покрутил и завелся)? Приехала вчера в 22.00, сегодня уезжала в 10.00, но наверное за 12 часов ночью остыло все напрочь!

[dimon777]

sergoo, без груши тоже не тянет...

[Letun]

Доброго времени суток! Камрады, с утра никак не заводиться, ни после 1-2-3-4-5 попыток. АКБ крутит нормально, груша качает соляру, видно что она незапарафинена, но не заводиться. На горячую заводится за 3-4 сек. Перечитал всю тему и если я правильно понял из прочитанного нада смотреть свечи, прав ли я, что скажите Лагуноведы?

[god1941]

а что за мотор?

[Makar Chudra]

Сообщение от Letun

Доброго времени суток! Камрады, с утра никак не заводиться, ни после 1-2-3-4-5 попыток. АКБ крутит нормально, груша качает соляру, видно что она незапарафинена, но не заводиться. На горячую заводится за 3-4 сек. Перечитал всю тему и если я правильно понял из прочитанного нада смотреть свечи, прав ли я, что скажите Лагуноведы?

Если на улице ниже -10, то да, свечи надо проверить. Если теплее, и без свечей заводиться должен

[Letun]

Двигатель F9Q, за бортом от-15 до -22 гр.

[Makar Chudra]

тогда на Клип смотреть свечи.
или если не менял года 2 - можно сразу новые купить и заменить :)
Или самому тестить свечи меряя сопротивление, где-то была тема о том как это делать

[ssol]

Сообщение от Letun

Доброго времени суток! Камрады, с утра никак не заводиться, ни после 1-2-3-4-5 попыток. АКБ крутит нормально, груша качает соляру, видно что она незапарафинена, но не заводиться. На горячую заводится за 3-4 сек. Перечитал всю тему и если я правильно понял из прочитанного нада смотреть свечи, прав ли я, что скажите Лагуноведы?

конечно свечи, акум, топливо, мон датчик температуры ож

[Letun]

Сообщение от ssol

конечно свечи, акум, топливо, мон датчик температуры ож

А как датчик t ОЖ влияет на запуск? C утра то t ОЖ = t воздуха, т.е. +1 или +2, или датчик выдаёт какую нить хрень, и поэтому "мозги" блокируют запуск, так что ли?
Так вроде б свечи ни к чему, за бортом устойчивый + ....

[Letun]

Камрады, вот какое продолжение истории с запуском, может кому будет полезно или что может присоветуете. Сегодня поехал на другую диагностику по дизелям, и вот что накопали: 3-я и 4-я форсунки неисправны. Ребята с диагностики подключили какие то ёмкости к обратке форсунок и засекли время наполнения этих ёмкостей. Где-то за 40 сек. ёмкость от 4-й форсунки была уже полной, а 3-я на 3/4 полная, ёмкости где то по 40 мл, а 1-я и 2-я форсунки совсем немного слили. Как рассказывают эти ребята, соляра подаваемая на форсунки не открывает клапан и не проходит в рабочую камеру, т.о. топливо туда не поступает, а по обратке возвращается в фильтр. Цена вопроса приблизительно 1000 долларов, это замена 2-х форсунок + замена фильтра + промывка топливного бака. Камрады, читал на одном форуме примерно о такой же проблеме, так там проблема была решена то ли промывкой, то ли чисткой, то ли продувкой форсунки-малой "кровью" так сказать. Возможно ли такое решение проблемы, что скажите камрады!