АКПП на Л3

[Sergio]

Сообщение от Littleway

А где же наши ГУРУ

ГУРУ в январе переведут пресс релиз нашей коробки.
Функция отключения во время остановки там дейсвительно есть:

An especially welcome feature when motoring around town is the disengagement of the transmission when at a standstill with a view to reducing creep and thereby minimizing residual vibrations and fuel consumption.

[Littleway]

Сообщение от Sergio

ГУРУ в январе переведут пресс релиз нашей коробки.
Функция отключения во время остановки там дейсвительно есть:

Насколько я понял из текста, что то вроде переходит в нейтраль для снижения нагрузки и тем самым уменьшая вибрации и расход топлива. А отключить данную функцию можно?

P.S. Кстати предположение о переходе в нейтраль было отвергнуто как абсурд сервисменом из Петровского автоцентра, и предложена диагностика, т.к. это явная неисправность.

[Sergio]

Сообщение от Sergio

ГУРУ в январе переведут пресс релиз нашей коробки.

Тут перевод

[Sergio]

Вчера для развлечения ездил в ручном режиме (что-то тоска по механической коробке одолела).
Обнаружил такую весч: в ручном режиме переход на повышенную передачу под сброс газа происходит гораздо быстрее, чем обычно. Практически нет паузы между перемещением селектора и переключением.
Надо бы по весне попробовать со сбросом газа разогнаться до 100 и сравнить с моим старым результатом.

[Sergio]

Что, неужели никто за целый день не попробовал?
Педаль газа достаточно отпустить на пол секунды.
П.С. Не вредно ли это для АКПП?

[Тёмка]

Забыл... Завтра на Шмидта посмотрю...

[Просто так]

Друзья, вопрос)

У меня толчок происходит при переключении с Д на Паркинг.

Это норма для Лагуны или просто что-то не отрегулировано нормально?

[Sergio]

Сообщение от Просто так

У меня толчок происходит при переключении с Д на Паркинг.

Это нормально для любого автомата. При таком переводе рычага ты снимаешь крутящий момент на выходе с коробки.