в первом цилиндре полностью пропала компрессия - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владислав Антонов · 17.12.2009, 19:23

Изначально была задача реанимировать машину у которой компресия в 1цилиндре "0" бюджетным вариантом исполнения. Задача автора темы капиталить двигатель не стояло. Это и ежу понятно, что когда голова снята, то можно померить цилиндры и ежу понятно если не клапан, то вытаскивать поршни, вал, и.тд. Не надо человека так пугать. Сказано стратегически правильно везти на сервис. И сказано что причина скорей всего это клапан и что дешевле всего остального.

ВикторП · 18.12.2009, 15:50

Так никто и не пугает. Но- "Предупрежден, значит вооружен"

RailOS · 20.12.2009, 18:39

Ну вот и прошло вскрытие.... Диагноз: прогорел поршень первого цилиндра:censored: Клапаны вроде живы, но саму башку не разбирал, крайне ничего не хотелось((( Кстати разбирал шесть часов

Много времени ушло на отключение всяких преблуд и снятие ремня ГРМ.
Кстати я, чтобы не ставить опору под двигатель привязал его к болтикам опоры. Ничего страшного от этого не случится?

Ну и самый главный вопрос: решил этот двигатель не капиталить, а купить другой(наезжаю за год 14 тысяч, думаю мне б/ушного движка хватит). Уже нашел двигатель, правда со Святогора. Отличается ли он чем нибудь от двигателя, который устанавливался на Рено?
Может какие нибудь крепления или еще что нибудь?
Двигатель сейчас установлен на машине, сказали приезжайте, покатайтесь, проверьте. На что можно обратить внимание при покупке кроме компрессии и давления масла?
Вообще чреваты ли чем-нибудь такие "перестановки"?

ВикторП · 21.12.2009, 13:07

Москвичевский двигатель отличается от родного. Может коробка не стыкануться.
Б/у двигатель-кот в мешке. Никто не знает на сколько его хватит.
Лучше свой сделай, не дороже, а скорей дешевле выйдет. И с гарантией.

RailOS · 22.12.2009, 01:37

Цитата:

Сообщение от ВикторП

Лучше свой сделай, не дороже, а скорей дешевле выйдет. И с гарантией.

Насчет дешевле - это вряд ли. Можете подсказать примерный бюджет? Что например прирдется менять?

ВикторП · 22.12.2009, 14:35

Цитата:

Сообщение от RailOS

Насчет дешевле - это вряд ли. Можете подсказать примерный бюджет? Что например прирдется менять?

То, что изношено.

17.12.2009, 19:23	Вверх #1
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Изначально была задача реанимировать машину у которой компресия в 1цилиндре "0" бюджетным вариантом исполнения. Задача автора темы капиталить двигатель не стояло. Это и ежу понятно, что когда голова снята, то можно померить цилиндры и ежу понятно если не клапан, то вытаскивать поршни, вал, и.тд. Не надо человека так пугать. Сказано стратегически правильно везти на сервис. И сказано что причина скорей всего это клапан и что дешевле всего остального. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6 Последний раз редактировалось Владислав Антонов; 17.12.2009 в 19:25.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компрессия	V1zir	Двигатель	13	03.06.2012 15:14
Компрессия	МедВедЪ	Двигатель	34	17.03.2012 23:50
Во Франции полностью сгорел склад Renault	Bazya	Автоновости	5	25.08.2010 22:10
Предварительная диагностика при первом осмотре	OlegS	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	1	07.11.2009 23:29
Страховая не хочет полностью оплачивать по КАСКО	АлеКат	Страхование	2	23.05.2009 13:24

18.12.2009, 15:50	Вверх #2
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	Так никто и не пугает. Но- "Предупрежден, значит вооружен"

20.12.2009, 18:39	Вверх #3
RailOS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Н. Челны, Татарстан Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault	Ну вот и прошло вскрытие.... Диагноз: прогорел поршень первого цилиндра:censored: Клапаны вроде живы, но саму башку не разбирал, крайне ничего не хотелось((( Кстати разбирал шесть часов Много времени ушло на отключение всяких преблуд и снятие ремня ГРМ. Кстати я, чтобы не ставить опору под двигатель привязал его к болтикам опоры. Ничего страшного от этого не случится? Ну и самый главный вопрос: решил этот двигатель не капиталить, а купить другой(наезжаю за год 14 тысяч, думаю мне б/ушного движка хватит). Уже нашел двигатель, правда со Святогора. Отличается ли он чем нибудь от двигателя, который устанавливался на Рено? Может какие нибудь крепления или еще что нибудь? Двигатель сейчас установлен на машине, сказали приезжайте, покатайтесь, проверьте. На что можно обратить внимание при покупке кроме компрессии и давления масла? Вообще чреваты ли чем-нибудь такие "перестановки"?

21.12.2009, 13:07	Вверх #4
ВикторП Жертва режима Освоился Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Краснодар Сообщений: 492 Автомобиль: Laguna III	Москвичевский двигатель отличается от родного. Может коробка не стыкануться. Б/у двигатель-кот в мешке. Никто не знает на сколько его хватит. Лучше свой сделай, не дороже, а скорей дешевле выйдет. И с гарантией.