Замена бензонасоса M4R

[Garriga]

Сообщение от Владимир947

На холодном движке, зазоры больше, компрессия вроде как наооборот меньше будет....

Совершенно верно, но это только в самом начале прогрева, а в дальнейшем сам блок двигателя и поршни расширяются по разному: поршни быстрее. Поэтому зазор между поршнем и стенками цилинров на какое то время становится существенно меньше, чем в рабочем (полностью прогретом состоянии). Плюс масло ещё недостаточно разогрето до рабочей вязкости. Отсюда и временное увеличение компрессии, но также и увеличенный износ.