Воздушная пробка в системе охлаждения

[kbv28]

Сообщение от zahar

как надо это как? надо вначале зажать опредеоённым моментом а потом довернуть на определённый угол. можно ли перетянуть заново... не знаю, прокладка уже обжалась.

Просмотрел процедуру затяжки болтов крепления ГБЦ (Техническая нота 3652A, страница 10А-11):
- болты в указанном порядке необходимо затянуть моментом 3 даН.м,
- довернуть их на 100° ± 4°;
- выждать 3 минуты для обжатия прокладки,
- полностью ослабить болты 1-2,
- затянуть болты 1-2 моментом 2,5 даН.м
- довернуть их на 213°± 7°;
- повторить операции ослабления и затяжки для болтов 3-4, 5-6, 7-8 и 9-10.
Правильно ли я понял требования техноты - для установки на блок ГБЦ болты необходимо сначала затянуть, довернуть, выждать 3 минуты, затем болты полностью ослабить (???) и далее снова их затянуть и довернуть ?!
Если так - бааааааааальшое сомнение относительно соблюдения данной процедуры на СТОА у неофициалов ...
Диагностика ГБЦ производилась на профессиональном оборудовании, т.е. к самой головке претензий теоретически быть не должно...
Посему вопрос (вопрос чайника, sorry) - вероятна ли при таких симптомах (интенсивное газовыделение в бачке ОЖ) неисправность в виде трещины в блоке ?

[zahar]

техноту правильно поляли. насчёт трещины в блоке - такого на реновских моторах фактически не бывает

[kbv28]

Сообщение от zahar

техноту правильно поляли. насчёт трещины в блоке - такого на реновских моторах фактически не бывает

zahar, спасибо.
Еще раз sorry, но все-таки - болты затянуть, потом ослабить и снова затянуть ?!
И еще: возможен ли вариант "кривизны" поверхности блока под ГБЦ ?
Если вопросы тупые - еще раз прошу прощения ...

[zahar]

да болты ослабить потом затянуть. возможен ли вариант кривизны повехности блока? не сталкивался с таким, блоки обычно проблем не делают.

[zahar]

ну, как там головка поживает?

[Johann67]

трещина может и в другом месте быть- у тебя турбина с охлаждением? если нет- то одного места меньше. ещё смотри - везде где ОЖ спприкасается с давлением.уже не помню- машины уже год нету

[kbv28]

Сообщение от zahar

ну, как там головка поживает?

Пока все по-старому - ГБЦ на автомобиле, не хочется на Рождественские праздники остаться без машины ...
Стараюсь ездить мало, для облегчения условий работы двигателя временно снял термостат.
Решение принято следующее: после Рождества еще раз снимать ГБЦ и отдавать ее на диагностику, но уже на другую фирму ... Далее - в зависимости от результата диагностики ...
Звонил на СТО к официалам - сказали, что незначительное несоблюдение технических нот затяжки болтов ГБЦ не столь критичный параметр, чтобы быть причиной выхода выхлопных газов в систему охлаждения ...

Добавлено через 5 минут 47 секунд

Сообщение от Johann67

трещина может и в другом месте быть- у тебя турбина с охлаждением? если нет- то одного места меньше. ещё смотри - везде где ОЖ спприкасается с давлением.уже не помню- машины уже год нету

Турбина без охлаждения.
Дальше не понял - какие на двигателе еще ​​могут быть места, окромя ГБЦ и гильз цилиндров, где "ОЖ соприкасается с давлением" ?!