Втулки стабилизатора

[Nareno]

Ну,на 10 тыс.км их хватит.А как ты дальние болты откручивал стандартным инструментом?Тут на форуме где-то выше очень хорошо описывается,как менять втулки,не снимая подрамника.Но ключ рожковый надо специально подтачивать,чтобы можно было дальний болт понемногу откручивать.Если бы не возня с "отстегиванием " нижней части рулевой колоники,то снятие подрамника ничего страшного не представляет.В этом-то и весь фокус - менять втулки, не трогая подрамник.Но ребята на форуме,молодцы,придумали способ, как это делать.Я внимательно все читал.Но пока самому не приходилось их менять.Загонял в сервис.Дороговато,конечно.

[rdima]

to Nareno

Поменять втулки не трогая подрамника я не представляю как..
Заднюю часть приотпустил на 3-4 см тогда все видно...
Ключ обычный рожково-накидной 12-гранный на 13.
А вот рейку я не трогал - мне кажется для втулок это много.

10 т км -- засек расстояние:grin:

[$erg]

to Nareno

Поменять втулки не трогая подрамника я не представляю как..


Выше описано как это делается, за те же 2 часа, при наличии инструмента, не откручивая подрамник.

[Вовеус]

И кто скажет где я могу их поменять не дорого? в Питере????
Присоединяюсь к вопросу. Хочется не только недорого, но и качественно. :crazy:

[Dynabrade]

заказал недавно втулки полиуретановые из Новосибирска. Сделали скидку 10%, как клубню. С доставкой почтой 790 р. Тоже интересует где поставить их в Питере.
Superbuker поможет?

[Leo11]

Купил сегодня втулки 111руб. 37коп. за штуку

[Nareno]

Олег,втулки по такой цене - это бесплатно.А они втулки для Лагуны-2,фаза2 случайно не продают?И кстати, кто их делает у вас в Калиниграде?

[Leo11]

Александр, даже не знаю подходят эти втулки для Лагуны-2,фаза2 .
В Калининграде втулки не делают они привозные. Код втулки 8200272594(смотри скан чека там код и цена написаны). Через exsit бьется как Renault.

[evdo]

:dntknw: По exsit самые дешовые:
Febi № 28281- Втулка стабилизатора - 390,26р.

[PHoneR]

Купил сегодня втулки 111руб. 37коп. за штуку
Ух ты, какой ценник славный!
Жаль что у нас совсем не так:wacko2:
Они не разрезаны? Появилась одна идейка: если их разрезать не по прямой, как зеленая линия, а наискосок, как красная, то при зажиме они должны плотнее охватывать стабилизатор. И некоторое время будут как бы "самозажиматься".

[ArtSan]

Что бы самозажималось надо угол в другую сторону развернуть, т.е. при нажиме сверху сейчас край отталкивается а надо чтобы прижимался. Но кмк разница невелика.

[PHoneR]

Тоже мысль.

[Валерамад]

Вот как я сегодня заменил фтулки купил ключик на 13 накидной прямой с трещеткой.Заехал на эстакаду поддомкратил поставил машину на колодки снял колёса открутил стойки стаба,подрамник не трогал вывернул руль ну и начал откручивать, ключ не обрезал не надо было да и жалко портить хорошую вещь.С переним болтом всё ясно выкрутил ну а задний по 2 3 щелчка выкрутил примеро на 1 см (кстати у ково длиные пальцы ключик можно придерживать засунуф руку с зади подрамника) подсунул вперёд стаб.немного не хватало места чтобы скоба вышла с болта поднял стаб. в верх и тогда вышла,(снимая ставя скобы будте оторожны не повредите чехол рулевой тяги) снял левую фтулку.Тотом приступил к правой всё тагже только с правой стороны на стабе.есть ограничитили но мне они сильно не мешали.Начал собирать справой стороны надел фтулку ни чем не мазал считаю не надо еслибы смазка была нужна там былобы чтото другое да и постарой видно что смазки небыло если быстро выйдут из строя значит все дело в самих фтулках.Надел скобу на фтулку подсунул её под шайбу болта и вкрутил передний болт поджал оба но не до конца стобы стаб. двигался,тоже проделал и с лева.Прикрутил стойки и поставил машину на колёса,места иза колёс в низу стало ещё меньше но не такие горы брали зажал болты скоб до конца всё:dance2:итого не спеша 2ч.30мин.Стук пропал посмотрим на сколько хватит моих не оригинальных втулок.Laguna II 2.0.T:bye:

Добавлено через 38 минут 51 секунду
с ключём ничево не делал вообще как по мне обрезаным ещё хуже крутить ,ключик 15 см.длиной примерно к стати Российский (дело техники) называется а выгледит и работает не хуже заграничных могут когда хотят:wink3:

[PHoneR]

Приобрел сегодня втулочки для предстоящих в отпуске работ - "перетрахиванья" передней подвески своими руками.
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1097.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1096.jpg
Цена - 8$ штучка.
Призводитель-упаковщик:
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1094.jpg
По сравнению с ними почти бесплатные шевиковские кажутся совсем не такими, но установочные размеры шевролетовских подходят, правда придется "доработать напильником" (в смысле - просверлить пару дырок под выступы) что бы совместить с белыми вставками.
http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1095.jpg
Короче: доберусь, подумаю которые ставить.
Приобрел еще ключик 13 на 15 длиной сантиметров 30. Планирую распилить для получения нужной длины. Будут два ключика :blum2: С трещеткой на Некрасова были исключительно китайцы снабженные легендой типа "сделано в Германии", и ценником инструмента для работ на МКС.

[omega.72]

вот мои пять копеек:
меняйте сначала левую втулку (я заменил сначала правую и крепко расстроился когда не заметил никаких улучшений, в смысле стука - стаб как бренчал, так и бренчит, а вот после замены левой - всё стало ОК: полная тишина)(вероятно из-за того, что 90% времени в машине только водитель)
ключик на 13 ищите прямой (без кардана) такие есть 300-400 р. и резать его не придётся (только выбирайте с максимальным числом зубов внутри трещётки) (кол-во зубов могу посчитать, если кому надо)
самая большая головная боль (лично у меня) открутить стойку стаба - внутренний шестигранник провернулся (ориг палец без выемок под ключ :suicide:), пришлось резать гайку, затем восстанавливать резьбу на пальце стойки (плашка М10), новая самоконтр. гайка+шайба ((10 руб.),но пришлось идти в магазин ). Если бы меня слышали инженеры РЕНО, они бы узнали много нового :censored:
новую контр. гайку удалось закрутить только после пропила паза вдоль пальца под отвёртку.
ПС: а на сервисе мне приговорили рейку!!! (при пробеге в 69500)-вот такие сервисмены.
ПС2: номер резинки:SASIC 2304003 - на оригинале все цифры совпали, вплоть до "последней запятой" 660 р./комплект.

[Dynabrade]

А я приобрел полиуретановые втулки в Новосибирске - по 300 руб. за штуку и скидка 10%, как уже не первому купившему. Будем ставить скоро..

[NaZ]

Прочел все посты темы от начала до конца и так внятно и не понял что делать то:
1. Купить Febi - тогда вопрос по поводу срока службы???
2. Купить полиуретановые...где и как?
3.Передалать из аналогов от 10-ки Ваз, шевроле и.т.п. - срок службы, трудозатраты???....:shok:
4. Купить другого производителя


Спасибо тому:drinks: кто внесет ясность и расставит точки над Ш

[Alexey]

полиуретан бери, имхо.

[Denin]

А я приобрел полиуретановые втулки в Новосибирске - по 300 руб. за штуку и скидка 10%, как уже не первому купившему. Будем ставить скоро..

кинь в личку, плиз, адресок магаза в Новосибе!!!

[Тёмка]

Наверное тоже всю тему от и до прочитал? ;)
.... Вот ссылка на заказ в Новосибирск- http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51

[Леший]

Прочел все посты темы от начала до конца и так внятно и не понял что делать то:
1. Купить Febi - тогда вопрос по поводу срока службы???
2. Купить полиуретановые...где и как?
3.Передалать из аналогов от 10-ки Ваз, шевроле и.т.п. - срок службы, трудозатраты???....:shok:
4. Купить другого производителя


Спасибо тому:drinks: кто внесет ясность и расставит точки над Ш

Придется читать всю тему с нова(((
Там всё сказано, решать тебе
Мой пункт №3
А у тебя что то застучало? Или это дело принципа? Поменять две резинки?

[Андрей025]

Да поставте от Тойоты!

[Леший]

Да поставте от Тойоты!

Да, были посты, от Карины Е
Плохо читают, или много напостили, лень читать
мой вариант работаетУже два года)

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
Не во втулках стук, а в шарнирах стоек стабилизатора , там нужно смотреть

[RAV77]

Прочел все посты темы от начала до конца и так внятно и не понял что делать то:
1. Купить Febi - тогда вопрос по поводу срока службы???
2. Купить полиуретановые...где и как?
3.Передалать из аналогов от 10-ки Ваз, шевроле и.т.п. - срок службы, трудозатраты???....:shok:
4. Купить другого производителя


Спасибо тому:drinks: кто внесет ясность и расставит точки над Ш

Привет ;))
У Гоши есть febi в наличии и они ему не нужны ))

оп ... фаза вторая у машины , у Гоши на первую фазу

еще есть мысль сделать (опять же у Гоши) "самодельные" полиуретановые втулки ... нужен подопытный автомобиль ;)

[ArtSan]

Прочел все посты темы от начала до конца и так внятно и не понял что делать то:
1. Купить Febi - тогда вопрос по поводу срока службы???
2. Купить полиуретановые...где и как?
3.Передалать из аналогов от 10-ки Ваз, шевроле и.т.п. - срок службы, трудозатраты???....:shok:
4. Купить другого производителя


Спасибо тому:drinks: кто внесет ясность и расставит точки над Ш

На 2 фазу из аналогов ничего вроде не находили. Только сасик и полиуретан, насчет феби хз.

[Nigredo]

Привет ;))
У Гоши есть febi в наличии и они ему не нужны ))

оп ... фаза вторая у машины , у Гоши на первую фазу

еще есть мысль сделать (опять же у Гоши) "самодельные" полиуретановые втулки ... нужен подопытный автомобиль ;)
Втулки готовы, нужен экспериментальный автомобиль.:nice:

[RAV77]

Как вариант ,отец Димы (DVD) ;))

[Jury]

Полгода назад поставил на задний стабилизатор втулки от Мицубиси (подходят по размерам и значительно дешевле), встали отлично, о вот отходили всего ничего... 4-5 тыс. Сегодня сняли - по внутреннему радиусу большая выработка (в них нет тканевой прокладки). Из белорусского форума Великов почерпнул аналог - большие втулки переднего стаба от Шеви-Нива!!! Приехал на авторынок - 130 руб...... - думаете 1 шт.???
Нет!!! 130 руб. - комплект из 6 втулок!!! Правда понадобились только 2 самых крупных! Только что поставили - посмотрим, сколько откатает... - да по такой цене можно и на АЗС, во время заправки попутно втулки махануть - делов на 15 мин. - это не передняя подвеска! На всякий случай заказал и полиуретан, уже едет!:bye:

[pomka]

- это не передняя подвеска!Как это не передняя?:shok:

[Jury]

Как это не передняя?:shok:

Ром, я же тебе про Велик рассказываю - менял сзади на стабе втулки. а передние меняются с таким геммором, что и на Лагуне...:drinks:

[pomka]

Ром, я же тебе про Велик рассказываю - менял сзади на стабе втулки. а передние меняются с таким геммором, что и на Лагуне...:drinks:
А я думал у них одинаковая подвеска:blush:

[Jury]

А я думал у них одинаковая подвеска:blush:

Только передок! А задница - Волосатис!:lol:

[Dynabrade]

сегодня установил заказанные полиуретановые втулки - ОЧЕНЬ хорошо! Разница со старыми изношенными ощутима.

[Леший]

Только передок! А задница - Волосатис!:lol:
:rofl::rofl::rofl:
Какая игра слов:good:

[PHoneR]

Установил себе все-таки "Проттего", ибо и так... поимел близкие отношения третьего рода с этими втулками. Ставил не приопуская подрамник, больше так не буду, честное слово, брюки через голову снять проще... Часов пять убил.
Зато теперь тишина, вместе со смененными амортами и опорными - машинку не узнать :yahoo:

[Alexey]

. Ставил не приопуская подрамник, больше так не буду, честное слово, брюки через голову снять проще... Часов пять убил.


со 2го раза меняются за 2.
по мне так проще, чем подрамник опускать :crazy:

[PHoneR]

Alexey, "нафиг-нафиг, здоровье дороже":grin:. В сервис, однозначно.:drinks:
Кстати: не упомню, может писали, тема огромная: установлены втулки разрезом направленным назад по движению. Смазывал тоже CИ180, ибо рекомендованную в MR339LAGUNA0.pdf "MOLYKOTE 33 Medium"
http://www.ellsworth.com/imagelibrary/jpegs/800/LargePics/33_MED_GRSE_150_G_TUBE.jpg
или подобное найти не удалось, а покупать у дилера - себе дороже. С густыми силиконовыми смазками в Минске вообще какая то непонятная проблема образовалась. Даже мужик заставленый банками и тюбиками "ликью молли" развел руками.:dntknw:

[GromS]

Вобщем добрался и я до этих втулок. Втулки были заменены без опускания подрамника, на свежем воздухе (на улице), без всякой ямы или подъемника, машина была просто поддомкрачена с обеих сторон. Особого гемороя небыло, поменял за 3 часа с перекурами и пивом. Втулки поставил от Тойота Карина Е. Старые втулки были как пластиковые, т.е. дубовые. Всем спасибо за помощь.:good::drinks:

[Denin]

сегодня установил заказанные полиуретановые втулки - ОЧЕНЬ хорошо! Разница со старыми изношенными ощутима.

А полиуритановые тоже с разрезом???

Добавлено через 11 минут 43 секунды
Втулки готовы, нужен экспериментальный автомобиль.:nice:

согласен поставить себе!!!

[dimets]

Ребята, ловите номерок для втулок стабилизатора для Лагуны 2/1.
Производитель Impergom № 36748. В экзисте по смешной цене 2,68 доллара.
По крайней мере у нас в Беларуси.
http://www.impergom.it/catalogue/image_loader.php?image_id=36748&thumb=1
Удачи!!

[Nigredo]

согласен поставить себе!!!

Приезжай, поставлю.:welcome:

[Denin]

глянул в навигатор, чё то вас далеко закинуло!!! Лучше вы к нам!:welcome:

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
сегодня установил заказанные полиуретановые втулки - ОЧЕНЬ хорошо! Разница со старыми изношенными ощутима.

а у полиритановых втулок как разъем организован???

[dimavel]

Вот и я заменил втулки стабилизатора на полиритановые в Минске, до замены подвеска спереди стучала до непреличия, после замены все ок!работы по замене стоили 140 000 бел. рублей ( 47$), сами втулки полиритановые все знают сколько стоят, поменяли на СТО за 1 час.

[kryzhun]

А втулки где брал?

[Пашок]

Так как лучше резать полиоретан, как штатные или под углом.:dntknw:

[dimavel]

втулки брaл у димы смaлeнского,нaшeго спaситeля -)можeт у нeго eщe eсть

[Vi-stas]

Есть человек который меняет быстро качественно и недорого, без снятия лишних прибамбасов и работы мин 40. Если надо могу дать тел., в районе Кунцевщины. :bye:

[dimavel]

Есть человек который меняет быстро качественно и недорого, без снятия лишних прибамбасов и работы мин 40. Если надо могу дать тел., в районе Кунцевщины. :bye:

гдe ж ты рaньшe был-)

[Vi-stas]

гдe ж ты рaньшe был-)

Кста делает все кроме кузовщины и электрики(частично):good:

[dimavel]

Кста делает все кроме кузовщины и электрики(частично):good:

dci то жe дeлaeт?
Кинь номeр eго в личку, a то у смaлeнского очeрeдь нa мeсяц впeрeд рaсписaнa:)

[Denin]

а у полиритановых втулок как разъем организован???

Добавлено через 51 секунду
Так как лучше резать полиоретан, как штатные или под углом.:dntknw:

ну хоть кто нибудь скажет!!!!!:wacko2::wacko2::wacko2:

[PHoneR]

1. Какой разъем?
2. В какой разрез больше веришь - так и разрезай. Ставить нужно разрезом назад.

[a_l]

Пытался поменять втулки не снимая бодрамник......
:suicide::suicide::suicide:
Вообще не получилось открутить задний болт!!!!! Ключ не влезает...

На выходных будет вторая попытка...... :wacko2:

[NaZ]

Заказ полиуретановые..жду. Какие особенности при установке???

[Jury]

Заказ полиуретановые..жду. Какие особенности при установке???

Графитовая смазка или густая силиконовая:wink3:

[mnv]

Пытался поменять втулки не снимая бодрамник......
:suicide::suicide::suicide:
Вообще не получилось открутить задний болт!!!!! Ключ не влезает...

На выходных будет вторая попытка...... :wacko2:

Если ключ правильно подточить, то все получается нормально, менял 2 недели назад, все замечательно. Задний болт только ослабил, что бы можно было вывести скобу крепления втулки.

[Легионер]

Мда, бумкание надоело. Пошел сейчас да и стал разбираться...ну что же может так гулять там, в раёне то колеса переднего :sad:.
Поднял машину, снял колеса...проверил с монтировкой всё на наличие зазоров, но ничего вроде не видать ((
Поставил колёса, опустил машину, завожу, выворачиваю по максимуму вправо, глушу. Берусь за релинг и начинаю раскачивать что есть силы...и что... Слышу тотже звук, что и при движении по некоторым выбоинам на дороге. Ага, но ведь не ясно откуда он. Иду за соседом по гаражу. Делали так-он качает машину, а я прислушиваюсь и щупаю рукой где удары ощутимы (по вибрации). Шаровая-нет..втулки стабилизатора (как мог дотянулся)-нет..Стойка стабилизтора крепление вверху-нет, внизу-ДАААА!!!:sad: причём видно как в месте соединения две детали играют относительно друг друга:sad:
http://photofile.ru/photo/lagun2009/150377364/large/160048375.jpg[/URL][/IMG]

http://photofile.ru/photo/lagun2009/150377364/large/160048380.jpg[/URL][/IMG]

а вот попробывав открутить-облом:sad:
нижнее крепление пока не пробывал, а вот верх-головка на 16- пробую крутить, а она то (гайка) крутится вместе с винтом стойки:sad:
Наверняка не спроста предусмотрено место под шестигранник. Тогда только ключ и сам шестигранник, голока наверное не применима.

http://photofile.ru/photo/lagun2009/150377364/large/160048365.jpg[/URL][/IMG]

Верхнее крепление

http://photofile.ru/photo/lagun2009/150377364/large/160048385.jpg[/URL][/IMG]

[Pakman]

Народ, слушайте, а на Лагуне 1 есть втулки на стбилизаторе? Кто знает?

[PHoneR]

Есть, вроде...
http://www.floodovercar.ru/components/com_joomgallery/img_pictures/___1/phoner_4/tech_27/vtulki_l1_1_20100517_1818273657.jpg
Только в форуме по первой и спрашивать было бы логично.

[Vi-stas]

[QUOTE=
а вот попробывав открутить-облом:sad:
нижнее крепление пока не пробывал, а вот верх-головка на 16- пробую крутить, а она то (гайка) крутится вместе с винтом стойки:sad:
Наверняка не спроста предусмотрено место под шестигранник. Тогда только ключ и сам шестигранник, голока наверное не применима.
[/QUOTE]

Взял балгарку и отрезал, все равно вон, работы две минуты.

[Легионер]

Взял балгарку и отрезал, все равно вон, работы две минуты.

Ясно, значит в комплекте будет идти и гайка.... Просто ещё разумеется не заказал запчасть, и соотв не видел комплекта :(

[Vi-stas]

Ясно, значит в комплекте будет идти и гайка.... Просто ещё разумеется не заказал запчасть, и соотв не видел комплекта :(

Естественно гайка будет:bye:

[Snov]

Ясно, значит в комплекте будет идти и гайка.... Просто ещё разумеется не заказал запчасть, и соотв не видел комплекта :(
У меня гайки были в комплекте

[zalik]

Мне тоже посоветовали откручивать стойки болгаркой:grin: наверное у всех такой гемор.

[Jury]

Народ, слушайте, а на Лагуне 1 есть втулки на стбилизаторе? Кто знает?

Паша, ты - счастливчик!!! Если не знаешь об их существовании - значит у тебя абсолютно беспроблемная подвеска!!!!:good:

[mnv]

То же при откручивании гайки стойки стабилизатора пришлось применить болгарку, когда обошелся шестигранник, выбора не было

[Легионер]

а снимается то стойка лучше в полность вывешенной машине? либо подложить чё нить под диск и приопустить?

[GromS]

а снимается то стойка лучше в полность вывешенной машине? либо подложить чё нить под диск и приопустить?
Снимается на полностью вывешеном передке.

[Легионер]

А так что...натяг будет присутствовать?...Придётся искать колодки под машинку. Домкрат то один ((

[Alexey]

кирпичи подложи через деревяшку
или колесо и деревяшку

[a_l]

Мне тоже посоветовали откручивать стойки болгаркой:grin: наверное у всех такой гемор.

Новые стойки пластилином залипи... В следующий раз, когда менять будешь болгарка не понадобится...
Кстати и на шаровых, и на рулевых наконечниках советую всем так делать. Вообще проблем с откручиванием никаких не будет...

[Легионер]

дедовский способ...но рабочий.спс:good:

[a_l]

Еще был какой-то материал аналог пластелина, но похож больше на жвачку.. Вот он вообще крутой, под ним ни намека на ржавчину и коррозию. Жаль у меня брусок закончился...

[multimetr]

а снимается то стойка лучше в полность вывешенной машине? либо подложить чё нить под диск и приопустить?

Без проблем меняется по очереди на каждой стороне. Просто под рычаг придется что-то подложить и опускать сколько нужно для установки.

[KALUZ]

Подскажите пожалуйста при езде по кочкам руль в лева в право крутит ....что это мне надо заменить и чему чревата если не своевременно заменить ?

[multimetr]

Подскажите пожалуйста при езде по кочкам руль в лева в право крутит ....что это мне надо заменить и чему чревата если не своевременно заменить ?

На мелких кочках или больших ямах? Звуки есть при этом какие? У меня на мелких мотает руль и причиной тому раздолбанная рейка. На больших ямах особо не заметно. Кроме рейки там как-то и нечему больше влиять на мотание руля.

[KALUZ]

да звука собственно нет ни какого но если ехать по неровностям он как бы дрожит в лево и в право........

[Легионер]

как Вам, уважаемые, производитель AS METAL (Турция) ????

[Пашок]

Поставил себе эти :crazy::censored:знаменитые втулки.
Предварительно смазал их графиткой, первые два дня супер машина шла мягко до неузноваемости.
На третий день просто ужас скрип просто :censored:.
Так что вернемся к САСИКу.

[jim107]

Новые стойки пластилином залипи... В следующий раз, когда менять будешь болгарка не понадобится...
Кстати и на шаровых, и на рулевых наконечниках советую всем так делать. Вообще проблем с откручиванием никаких не будет...

Использую шиномонтажный гайковерт....зверюга!:lol:, за четыре года ещо ни с одной гайкой проблем небыло.
Втулки поставил феби, пока доволен (560 за шт.). Монтаж денонтаж проблем не вызвал, снимал только колесо, это если иметь накидной с трищоткой.

[Alexey]

Поставил себе эти :crazy::censored:знаменитые втулки.
Предварительно смазал их графиткой, первые два дня супер машина шла мягко до неузноваемости.
На третий день просто ужас скрип просто :censored:.
Так что вернемся к САСИКу.

а при каких условия скрипит??

[PHoneR]

как Вам, уважаемые, производитель AS METAL (Турция) ????

Насколько слышал отзывы: один из лучших производителей, хотя и турки. Только к французам деталей не встречал пока...

[pomka]

Так что вернемся к САСИКу.Ярик с Куделей слышали Сасик после 12000. Я не скажу, что мозг выносят, но стуки неприятны. Я пожалел, что полиуретан не дождался.

[god1941]

Ярик с Куделей слышали Сасик после 12000. Я не скажу, что мозг выносят, но стуки неприятны. Я пожалел, что полиуретан не дождался.

да лан те... ты на моей не слышал

[pomka]

да лан те... ты на моей не слышал
По утрам бесит.

[Пашок]

а при каких условия скрипит??

на полицейского заезжаеш норма, а сезжаеш скрипит.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Ярик с Куделей слышали Сасик после 12000. Я не скажу, что мозг выносят, но стуки неприятны. Я пожалел, что полиуретан не дождался.

а я пожелел что вообще полиуретан поставил.

[Alexey]

а я пожеле что вообще полиуретан поставил.


а тебе писали, что надо смазывать силиконовой смазкой, а не графитовой.

[DVD]

а тебе писали, что надо смазывать силиконовой смазкой, а не графитовой.

Алексей, просвети меня по бывшей твоей машинке: какие втулки у меня стоят, а то вот начинаю задумываться о замене - появились звуки по неровностям...

[Makar Chudra]

Тоже лежат полиуретановые втулки дожидаются замены. А кто какие стойки стабилизатора ставит? Подскажите плз номерок. Искать на 42 страницах как-то бесперспективно мне кажется

[Пашок]

Тоже лежат полиуретановые втулки дожидаются замены. А кто какие стойки стабилизатора ставит? Подскажите плз номерок. Искать на 42 страницах как-то бесперспективно мне кажется

Тоже лежат полиуретановые втулки- советую , вот как лежат так пусть и дальше лежат.
это лично мой совет!:drinks:

[Пашок]

Вчера поменял втулки. После замены обратил внимание, что над задним болтом стоит резиновая заглушка. Полез в салон, снял пластиковый порог, поднял ковровое покрытие, поднял шумоизоляцию а там пластиковый лючек в акурат над задним болтом (лючек приклеин к полу на авто герметик).-естественно все штатное.
Так что вот как оно бывает.
Думайте сами, решайте сами.
Я просто в шоке.
:crazy::censored::crazy::dance2::rofl::good:

[Jury]

....пластиковый лючек....

Пашок, мог бы и зафотать...:wink3: Любопытно, однако...

[mnv]

Вчера поменял втулки. После замены обратил внимание, что над задним болтом стоит резиновая заглушка. Полез в салон, снял пластиковый порог, поднял ковровое покрытие, поднял шумоизоляцию а там пластиковый лючек в акурат над задним болтом (лючек приклеин к полу на авто герметик).-естественно все штатное.
Так что вот как оно бывает.
Думайте сами, решайте сами.
Я просто в шоке.
:crazy::censored::crazy::dance2::rofl::good:

Я тоже недавно менял, но на колпачек необратил внимания, просто его не видел. Фото, если можно вылож

[Пашок]

Пашок, мог бы и зафотать...:wink3: Любопытно, однако...

зафотать мог-бы, а толку то выкладывать фото не мамею:rofl:

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Я тоже недавно менял, но на колпачек необратил внимания, просто его не видел. Фото, если можно вылож

см. внимательней заглушка в цвет кузава, я тоже не сразу понял. в акурат над задним болтом (круглая), а отверткой ее "чпок" и аш чуть не
а***л,:censored::rofl::welcome::yahoo:

[mnv]

Ну смотреть - это уже да следующего раза, надеюсь года на 2 полиуретановых хватит. А так буду иметь ввиду

[zalik]

А расскажите плз. для непосвященныйх в процесс замены втулок для чегог там это?всмысле заглушка в полу

[vadim3v]

А расскажите плз. для непосвященныйх в процесс замены втулок для чегог там это?всмысле заглушка в полу

Видать втулки ты ещё не менял...:grin:

[Vi-stas]

Видел я эту заглушку и до и после замены, чтоб до нее добраться с пасс. стороны тож пол солона нужно раскурочить, и еще не вопрос будет ли удобно через нее крутить. Мне кулибин за 30 мин. поменял, доработанный ключ, и нормальные руки.:good::good::yahoo:

[sergei i]

Видел я эту заглушку и до и после замены, чтоб до нее добраться с пасс. стороны тож пол солона нужно раскурочить, и еще не вопрос будет ли удобно через нее крутить. Мне кулибин за 30 мин. поменял, доработанный ключ, и нормальные руки.:good::good::yahoo:

Тоже видел такую, попытался добраться из салона и плюнул (много снимать надо), лучше с ключиком с трещеткой с низу. Мои от Тойоты прошли 42 ткм, появился легкий стучёк, думаю, что опять такие поставлю.

[a_l]

Менял втулки 4 часа.... Поставил от тойоты. Разница в работе подвески заметна, хотя и не сильно. Заглушку видел, но решил с ней не заморачиваться. И так полна ж**а огурцов была. )))
Кстати, фиксатор для втулок на самом стабе только с левой стороны. Это у всех так?

[GromS]

Менял втулки 4 часа.... Поставил от тойоты. Разница в работе подвески заметна, хотя и не сильно. Заглушку видел, но решил с ней не заморачиваться. И так полна ж**а огурцов была. )))
Кстати, фиксатор для втулок на самом стабе только с левой стороны. Это у всех так?
По ходу движения - справа, у всех.

[Vi-stas]

Вроде да.

[mnv]

Кстати, фиксатор для втулок на самом стабе только с левой стороны. Это у всех так?

У меня так

[a_l]

Кстати, фиксатор для втулок на самом стабе только с левой стороны. Это у всех так?

Перепутал право с лево ))) :grin::grin::grin:
Фиксатор у меня справа :nice:

[mnv]

Вроде слева, хотя точно не помню

[pomka]

надеюсь года на 2 полиуретановых хватит.:lol:

[Alter]

Есть ли чёткая методика диагностики состояния втулок?
Я вывесил передок, снял стойки стабилизатора - пробовал монтировкой его качать - стуков никаких. Визуально резинки целые. "Резиновых" звуков - писков нет. При проезде мелких ям одной стороной тоже тихо. А вот на скорости, когда 2 колеса сразу наезжают например на смену покрытия (с чистого асфальта на асфальт с приклеенным щебнем) слышен звук "бум". Как ни странно на лежачих полицейских такого "бум" нет.

[Vi-stas]

Пошатай машину (на колесах) за релинги, если есть, в право-лево.

[Легионер]

Пошатай машину (на колесах) за релинги, если есть, в право-лево.

Аналогично выявил у Себя таким методом "что подошёл ресурс" тяг стабилизатора.

[From Moscow]

Поставил полиуретан, смазали хз чем, поскрипывают не много при проезде выбоин, но не напрягает, музыку когда слушаю вообще не слышно. Мне кажется скрипят тк уже имеется не значительный износ стабилизатора...

[god1941]

заказал полиуретан на 2-2

[ksp1978]

Подскажите какой размер втулки на Лагуна 2 бензин 1,6 универсал.На рынке продавец сказал, что идут 2 размеро и надо мерять диаметр стабилизатора

[Alexey]

Подтверждаю слова про скрип-пердеж полиуретановых втулок..
У меня так же, и на 2/1 тоже кстати было.
Что делать - не знаю, посоветую перед установкой НЕ СМАЗЫВАТЬ ВООБЩЕ.

[PHoneR]

ksp1978, насколько я в курсе, разница только между 1-й и 2-й фазами. В 1-й фазе диаметр стаба (= отверстия во втулке) 19,5 мм. Продавец - лох. Если торгует, мог бы потрудиться и знать, или иметь каталог.

[mnv]

Подтверждаю слова про скрип-пердеж полиуретановых втулок..
У меня так же, и на 2/1 тоже кстати было.
Что делать - не знаю, посоветую перед установкой НЕ СМАЗЫВАТЬ ВООБЩЕ.

А у меня пока тихо, пробег на полиуретановых около 1 000 км (может еще рано). Смазывал смаской "Шрус".

[Пашок]

Подтверждаю слова про скрип-пердеж полиуретановых втулок..
У меня так же, и на 2/1 тоже кстати было.
Что делать - не знаю, посоветую перед установкой НЕ СМАЗЫВАТЬ ВООБЩЕ.

ага , скрипят и у меня тоже, так что полиоретан не рулит:crazy::censored:
Сасик-рулит , вже купил скоро ставить буду, или новому владельцу бибики подарю

[Makar Chudra]

ага , скрипят и у меня тоже, так что полиоретан не рулит:crazy::censored:


ну вот и приехали.
Собираюсь скоро менять втулки, купил уже полиуретан. Вроде его хвалили еще совсем недавно, теперь говорят скрипят... кто чем смазывал/не смазывал у тех, у кого полиуретан не скрипит?

[vladlag]

ну вот и приехали.
Собираюсь скоро менять втулки, купил уже полиуретан. Вроде его хвалили еще совсем недавно, теперь говорят скрипят... кто чем смазывал/не смазывал у тех, у кого полиуретан не скрипит?

Можно попробовать этим смазать, но насколько хватит - не ясно.
http://www.novoelectronica.ru/catalog/katalog/fljusy-pripoi-himija-dlja-rea/fljusy-himija-zaschitnye-laki-cramolin/aerozol-smazka-sprayflon-200-ml-15732

[Makar Chudra]

Можно попробовать этим смазать, но насколько хватит - не ясно.
http://www.novoelectronica.ru/catalog/katalog/fljusy-pripoi-himija-dlja-rea/fljusy-himija-zaschitnye-laki-cramolin/aerozol-smazka-sprayflon-200-ml-15732

попробовать можно много чем, интересует вопрос другой : чем смазывали те, у кого не скрипят втулки? ведь есть здесь такие?

[Alexey]

ну вот и приехали.
Собираюсь скоро менять втулки, купил уже полиуретан. Вроде его хвалили еще совсем недавно, теперь говорят скрипят... кто чем смазывал/не смазывал у тех, у кого полиуретан не скрипит?

дело в том, что после стука разбитых втулок, этот пердеж не слышно :crazy:
опять же посоветую не смазывать вообще и попробовать затянуть втулки в среднем положении стабилизатора (как будто машина на колесах)

[vladlag]

Подтверждаю слова про скрип-пердеж полиуретановых втулок..
У меня так же, и на 2/1 тоже кстати было.
Что делать - не знаю, посоветую перед установкой НЕ СМАЗЫВАТЬ ВООБЩЕ.

Цитата:
=============================
Пообщался по поводу смазки с поддержкой сайта полиуретан, вот результат:
На вопрос чем смазывать:
"Здравствуйте, Никита. Любой консистентной смазкой стойкой к
отрицательным температурам."

На вопрос надо ли и не вредно ли:
"Здравствуйте, Никита.Абразивостойкость полиуретановых изделий
значительно выше резиновых аналогов. Практитка зимней ( в условиях
нынешней длительной и сильноморозной )эксплуатации показала целесообразность смазки.
Вообще она категорически не требуется. А не рекомендуют ее из-за
попадания песка и грязи в зазоры и возникновение скрипа и повышенного
износа ( в основном в теплое время года ). Втулки полиуретановые мы
изготавливаем с уменьшенным диаметром под стабилизатор ( т.н.
ремонтным ), поэтому зазоры сведены к минимуму."
=================================

http://www.tucson-club.ru/forum/showpost.php?p=625675&postcount=250

[Alexey]

да в общем то все просто.
я попробую снять их и удалить смазку, и затянуть в средем пложении стабилизатора.

если пердеть перестанет, решение найдено..

[mnv]

да в общем то все просто.
я попробую снять их и удалить смазку, и затянуть в средем пложении стабилизатора.

если пердеть перестанет, решение найдено..

Незабудь отписаться, когда попробуешь вылечить

[vladlag]

да в общем то все просто.
я попробую снять их и удалить смазку, и затянуть в средем пложении стабилизатора.

если пердеть перестанет, решение найдено..


Ты думаешь она там еще есть?

[Пашок]

ну вот и приехали.
Собираюсь скоро менять втулки, купил уже полиуретан. Вроде его хвалили еще совсем недавно, теперь говорят скрипят... кто чем смазывал/не смазывал у тех, у кого полиуретан не скрипит?

После графитки- скрипит
селекон- скрипит
смазко для супортов- скрипит

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
да в общем то все просто.
я попробую снять их и удалить смазку, и затянуть в средем пложении стабилизатора.

если пердеть перестанет, решение найдено..

Давай ,давай-у меня это не прокатило. Я вообще жалею что связался с полиоретаном -это же один геморой:censored:

[Сява]

Короче Склифосовские (с), на сколько данной операции хватит, скажите лучше!))) А то так каждую неделю можно снимать, смазывать....:wink3:

Я себе так же сделал пол года назад,и пока всё нормально

[Максим34]

Интересно, а тойотовские втулки скрипят?

[GromS]

дело в том, что после стука разбитых втулок, этот пердеж не слышно :crazy:
опять же посоветую не смазывать вообще и попробовать затянуть втулки в среднем положении стабилизатора (как будто машина на колесах)
Именно так и делал у себя, правда втулки не полиуретановые, а от Тойоты. Полет нормальный, не скрипят и не стучат.:good:

[Jet]

Люди, подскажите глупому человеку, как эти тоетовские втулки купить, а то прихожу в магазин, говорю втулки на карину Е, они на меня как на дурака смотрят и говорят, мол ты чо, ВИН давай, они там все разные

[NucleaR]

Ищи в экзисте по номеру T2109F, я себе такие ставил.

[Максим34]

Купил тойотовские втулки 48815-30040 по 70 руб./шт. в упаковке Blue Print. Размеры полностью совпадают с оригиналом. Теперь не знаю, чем и как сделать в них два отверстия под направляющие пластиковой подкладки - сверлить, резать или прожигать? Если у кого есть опыт в этом деле, поделитесь, пожалуйста! Ещё заметил, что разрез у них находится в нижней опорной части (а не как на оригинале Рено сбоку) и приходится как раз на место одной из направляющих. Думаю, у меня могут возникнуть проблемы при установке, т.к. поставил стабилизатор от Л2Ф2 бОльшего диаметра. Хомуты и проставки под втулки от Л2Ф1.
Полиуретановые и оригинальные втулки скрипят жутко! Смазки (пробовал силиконовую и графитовую) хватает недели на две-три.

[NucleaR]

Я просто просверлил 2 отверстия, но разрезы делал сам сбоку, так как втулки были цельные, а если разрезы снизу, то наверное лучше чем-нибудь проплавить.

[sergei i]

Купил тойотовские втулки 48815-30040 по 70 руб./шт. в упаковке Blue Print. Размеры полностью совпадают с оригиналом. Теперь не знаю, чем и как сделать в них два отверстия под направляющие пластиковой подкладки - сверлить, резать или прожигать? Если у кого есть опыт в этом деле, поделитесь, пожалуйста! Ещё заметил, что разрез у них находится в нижней опорной части (а не как на оригинале Рено сбоку) и приходится как раз на место одной из направляющих. Думаю, у меня могут возникнуть проблемы при установке, т.к. поставил стабилизатор от Л2Ф2 бОльшего диаметра. Хомуты и проставки под втулки от Л2Ф1.
Полиуретановые и оригинальные втулки скрипят жутко! Смазки (пробовал силиконовую и графитовую) хватает недели на две-три.

Отверстия просто засверливаешь , нижнюю подкладку можно и повернуть на 90 градусов:good:

[Alexey]

вчера поздно вечером ехал в тишине, проезжал волны, на которых подвеска срабатывает синхронно.
честно говоря пердеж достал уже. думаю сасик что ли поставить... :wacko2:

[mnv]

Тоже стал замечать - при проезде на небольшой скорости по плавной неровности, когда передок машины плавно раскачивается - появилось похрюкивание справа. Втулки полиуретановые. Причем слевой стороны тишина. Насколько помню (могу перепутать) справа втулка свободно сидит на стабилизаторе, а левая сторона в направляющих. Пробег без хрюканья составил около 3 000 км.

[PHoneR]

Перепутал. Это правая: http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=573&d=1207302425
(Фото г-на Леший) отсюда (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4449)).

[PavelN]

Какой номер у Sasic на L 2 ph1 ? Экзист не выдает таких на оригинальный номер 8200272594.
Sasic 2304003 по виду как на фазу 2 и вроде идет на замену 8200455604.

[Nareno]

Павел!Втулки от Сасик на Л-2,фаза1 через Экзист не пробиваются.Так что ты правильно пишешь: втулки фирмы Sasic (код 2304003) - это втулки для Лагуны-2,фаза 2 (код оригинала 8200 455 604), с диаметром стабилизатора 21 мм.На твою машину нужны втулки (код оригинала 8200 272 594) от других производителей.Мне ошибочно пришли такие втулки (вернее, я перепутал код, так как заказывал первый раз на Экзисте и опыта еще не было) именно на твою машину.У меня самого Лагуна-2,фаза 2.А пришли от Экзиста втулки на Лагуну-2,фаза1. Их данные: производитель - FEBI, каталожный номер по FEBI: 28281,цена двух втулок: 892 руб.20 коп. (рубли русские).Так что теперь они у меня благополучно валяются в ящике письменного стола.Я потом позже перезаказал другие втулки.Если хочешь - закажи на Экзисте такие же, как я указал, от FEBI. Можешь взять мои, только я не знаю, как их передать из Архангельска в Минск.:shok:

[Павел4]

Поменял втулки стабилизатора, а так как все равно снимал, то заодно и стойки стабилизатора. Машинка поехала просто замечательно.
Втулки заказывал Тойотовские в экзисте Blue Print ADT38022 по 64 рубля штука, в упаковке оказались Toyota 48815-30040 (по экзисту минимальная цена 133 рубля штука - мелочь а приятно, спасибо Blue Printу).
Стойки As Metal 1.2699.04.05.10 по 360 рублей штука.
Менял сам. Внимательно прочитал всю тему, решил подрамник не трогать, настроился на терпение и аккуратность. Купил и доработал ключи. Вывесил передок, снял колеса, снял стойки стабилизатора, руль в сторону заменяемой втулки (иначе манжета рулевой не даст ничего сделать). Разрез у втулки снизу, ставил разрезом назад. Отверстия для подставки сверлил сначала 3-кой потом 5-кой на глубину до 5 мм, при сверлении втулку вставлял в ее же скобу, так удобнее сверлить, со стороны разреза отверстие получается прямо посередине между разрезом и краем втулки.
Все получилось как написано, главное не торопиться, внушил себе, что быстрее не получится, аккуратно и терпеливо ... - накинул - крутнул - снял - накинул - .... и так много раз. Задние болты откручивал не полностью, на столько, чтобы из под них смогла выйти скоба. А в итоге не так уж и долго все получилось - на все где-то около 4 часов.
Родные втулки конечно выглядят посолиднее, - и больше(только с виду) и плотней, но исходя из ценовой разницы в 20 раз, эту небольшую несолидность замечать не хочется. Будем наблюдать на сколько их хватит, в любом случае опыт есть, цена очень хорошая ну и ...., короче будем посмотреть.
Всем авторам темы большое спасибо.

[From Moscow]

Такс, сегодня заменил 3-ю опору двигателя, все скрипы на неровностях пропали, поэтому забираю свои слова назад по поводу того, что полиуретановые втулки скрипят)
В общем : ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ втулки на моей машине не скрипят)

[ЛеХАН]

На выходных сделал очень просто а главное без денег :wink3: Вот мой рецепт : Снимаешь (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4072) втулку там по мимо самой втулки снизу стоит квадрат из плосмасы с напровляющей. Между квадратом и втулкой ставишь прокладку толщиной 2-3 мм (я вырезал из корта покрышки) Срезал 1 мм где разрез втулки помазал графитовой смазкой внутри втулки, собрал всё это дело и теперь наслождаюсь результатом :good::good::good:

Просмотрел тему некогда очень актуальную для меня. Я полностью согласен с Kudelya, и писал он уже давно. Делали мне так же. Там же все очевидно когда снимешь втулку. Только мне местный колхозный Кулибин, вырезал квадратную прокладку из транспортерной ленты кортофельного комбайна. В колхозе эта лента считается чуть ли не эталоном прочности. Я волновался после ремонта, несколько раз проверял. Потом забыл, про них совсем. Уже 40 т.к. проехал. Как то недавно проверил, держится "не шелохнется". А если опять заболтается, то эту процедуру можно повторить. Сама втулка очень практично сделана, поэтому наверное и стоит как золото. И износа у нее практически не было. Просто снимите и сделайте как хороший человек Kudelya советует. И будет вам счастье... Ну хотя бы со втулками.

[honer]

Когда стабилизатор прижимается скобами, теми, что поверх втулок, он должен проворачиваться или нет?

А то вот думаю, при снятых стойках стабилизатора в каком положении его следует зажимать?:dntknw:

И еще по доработке ключа: подойдет обычный накидной ключ на 13, только его нужно немного отпилить.. так?

[pomka]

Я писал, что Sasic г.вно. У меня застучал после 6000. Вот так он выглядит после 17000:
http://pikucha.ru/605925/image.jpeg (http://pikucha.ru/605925)

[Александр Шандринов]

Когда стабилизатор прижимается скобами, теми, что поверх втулок, он должен проворачиваться или нет?

А то вот думаю, при снятых стойках стабилизатора в каком положении его следует зажимать?:dntknw:

И еще по доработке ключа: подойдет обычный накидной ключ на 13, только его нужно немного отпилить.. так?
Стабилизатор проворачиваться должен, именно для этого там стоят карбоновые втулки, я когда менял смазал внутри графитной смазкой. Отворачивал я всё это головкой маленькой на 13 через удлиннитель и кардан, для того чтоб подлезть снимал передние алюминиевые лонжероны и ослаблял болт крепления рулевого вала к рейке, после чего немного приспускал подрамник.

[Alexey_M]

а Sasic это оригинал? мне во пскове сейчас за 800 р всего в оф диллера поставят оригинал, не хотелось бы через 6000 его переделывать?

[pomka]

а Sasic это оригинал? мне во пскове сейчас за 800 р всего в оф диллера поставят оригинал, не хотелось бы через 6000 его переделывать?
У меня фаза 2. А оригинал - это Renault, замена у диллера должна стоить около 8000р. вместе с з/ч.

[Alexey_M]

У меня фаза 2. А оригинал - это Renault, замена у диллера должна стоить около 8000р. вместе с з/ч.

у офф диллера замена 2100 каждая втулка + 2600 замена вроде, но так как у меня во псквое там знакомый работает, то мне все это мимо кассы делают за 1600

[Nareno]

Оригинал - это SASIC, положенный в коробочку с надписью "RENAULT".Если он в коробочке с надписью "SASIC", то это продукция, которая идет просто на рынок, как запчасти.Часть своей продукции фирма "SASIC" в "реновской" упаковке направляет по заказу в концерн RENAUIT для использования на сборочном конвейере.Две втулки, положенные рядом: SASIC и "оригинал" ничем не отличаются (по маркировке и внешнему виду) друг от друга.Отличие - только цена.В фирме "Мерседес" (если точнее - Даймлер-Бенц) запчасти, устанавливаемые на конвейере, имеют знак в виде трехлучевой звездочки, а когда часть запчастей идет в свободную продажу для установки вне дилерской сети, эту звездочку спиливают на обычном наждаке прямо на заводе.Так что "оригинал" - понятие скорее юридическое.Втулки от Сасика, кстати, заказать по Экзисту , практически невозможно - почти всегда приходит отказ.Просто основная часть продукции уходит главному заказчику - фирме Рено, а оставшаяся идет на рынок запчастей.У меня втулки-оригинал прошли на Лагуне-2 всего 8 тыс.км и застучали.Поменяли у дилера - прошли еще 10 тыс.км, потом,соответственно, застучали.Сейчас поставил "очень неоригинал".Он уже ходит 15 с лишним тысяч.

[ArtSan]

А что кроется под термином "очень не оригинал"?

[Alexey]

Оригинал - это SASIC. Две втулки, положенные рядом: SASIC и "оригинал" ничем не отличаются (по маркировке и внешнему виду) друг от друга.

а вы не думали о том, что у сасика такая же пресс форма?

[ArtSan]

Пресс-форма не может быть такая же. Сасик их явно не сам делает, а те кто делают не будут так подставлятся. Если бы пресс-формы продавали в магазине как бананы тогда конечно...

[Zenon]

На лагуне 3 ещё втулки ни у кого здесь не застучали??

[Nareno]

А что кроется под термином "очень не оригинал"?

Втулки ООО "Полиуретан". А в отношении пресс-формы...Даже не знаю, что сказать.Просто я положил рядом втулку, снятую с моей машины при замене у официального дилера "Рено" и втулку, заказанную по Экзисту от Сасика...Отличий не нашел...:shok:

[Geo82]

На лагуне 3 ещё втулки ни у кого здесь не застучали??

Чуточку подожди:lol:

[Nareno]

Да, еще одно дополнение.Прочитал в интернете о фирме Сасик (Франция).Там написано, что она является официальным поставщиком для некоторых автопроизводителей, в том числе и для Рено.

[ArtSan]

Втулки ООО "Полиуретан". А в отношении пресс-формы...Даже не знаю, что сказать.Просто я положил рядом втулку, снятую с моей машины при замене у официального дилера "Рено" и втулку, заказанную по Экзисту от Сасика...Отличий не нашел...:shok:

Я тоже.

[maksvk]

На лагуне 3 ещё втулки ни у кого здесь не застучали??

Они другие нежели чем у Л2 и идут без проставок.

[ArtSan]

В Л2Ф2 тоже без проставок.

[DVS]

Поставил от ТОЙОТУ КАРИНЫ (150 руб/шт), проехал 10000 все ОК:yahoo:

[Denin]

Наконец то и я произвел своими силами замену втулок стабилизатора на Лагуне 2:dance2::yahoo::drinks:, сразу говорю всем спасибо за отчеты по этой же проблеме.
Пробег 68800 км, но стучало ещё при покупке при 55000 км.
Признаки: стук в подвеске при езде по хреновой дороге даже на малой скорости и при срабатывании передних колес вниз на любой скорости, подозрения на стабилизатор подтвердила следующая проверка: вывешиваются обе стороны (перед), снимаются передние колеса, отстыковывается одна стойка стабилизатора неважно верх или низ (важно – только с одной стороны) и рукой качается стабилизатор вверх-вниз и вот он шумок пошел.:wacko2:
Читал я другие отчеты, но заметил, что все-таки с моим мотором есть некоторые отличия в проведении ремонта, например, гайки крепления рулевой рейки контрятся специальными скобами, отсутствует доступ к чему-либо из моторного отсека.:suicide:
Мысли о самостоятельной замене втулок возникла от желания до конца освоить элементы подвески своего авто:rtfm:, некоторого опасения за свою технику после чужих рук (недавно порвался ремень ГРМ со всеми вытекающими на моей предыдущей Клюхе, замена всех ремней проводилась RTDS и детали ихние, ну и где качество оффов?):butcher:, заявленная цена официалов за эту операцию 5100 рублей (обнаглели в корень:diablo:), и желание поставить не родные втулки типа от российских авто.
Перед началом работ определился с объемом работы: опустить подрамник или снять его ваще! Без опускания или снятия доступ к болтам крепления скоб втулок нереален (для моей модели!!!)

Итак, поскольку тема уже избитая буду краток:
1. Расходы на ремонт: только время.
2. Замена проводилась силами 2-х человек, в гараже с ямой, специнструмента не требуется, но необходимы ключи и головки не стандартного ряда 15, 16, 18, 21.
3. За какое то количество километров до этого события мною были заменены стойки стабилизатора и шаровые опоры, поэтому с их расстыковкой проблем не возникло, так как мозг всё помнит, а резьба в защитной смазке и без коррозии.
4. Откручивание элементов подвески слева и справа с поднятым передком:
 колеса (10 болтов),
 защита картера двигателя,
 стойки стабилизатора (верхний узел, так как он повернут наружу) от стоек амортизатора (гайки на 15, шестигранник на 5 вроде),
 нижний рычаг от шаровой опоры (гайки на 17, болты на 15 по 3 штуки с каждой стороны),
 вертикальные рычаги, крепящие подрамник к кузову (верхние болты на 18),
 нижний рычаг крепления подрамника к двигателю (болт на 21),
 «бумеранги» крепления подрамника к кузову (болты на 13, 18),
 рулевая рейка к подрамнику (болты и гайки на 21),
 кожух крепления топливных трубопроводов в задней части подрамника (болтик на 10)
 вынимание тормозных трубопроводов из креплений на подрамнике
 опускание задней части подрамника вниз, при этом открывается полный доступ к втулкам
 снятие скоб крепления втулок (болты на 13)
5. Мои выводы по снятию: отсутствует необходимость откручивания нижнего рычага от шаровой опоры (или шаровой опоры от поворотного кулака, кому как нравится), т.к. после отстыковки и опускании подрамника (а опускается его задняя часть) рычаги наоборот ушли «вверх» (под действием силы упругости своих сайлент-блоков), так что эта операция лишняя, всё остальное сделано не зря.
6. Много времени отняло откручивание рулевой рейки от подрамника, видать за 7 лет хорошо всё прикипело. Гайки крутили головкой с воротком с трубой при этом раздавался громкий треск, тут существует проблема фиксации головки болта от проворачивания, они плохо доступны, но идеально расположены для их удержания накидным ключом, но удержать ключ не реально, в итоге надевали высокую головку (есть такие свечные) и её уже удерживали разными способами, думаю, следующее, надеюсь, нескорое откручивание будет проще и можно обойтись накидным ключом на 21, кстати, надо пойти его купить.
7. Снял втулки, посмотрел на них и спрашиваю сам себя, ну и чего тут стучит, имеем: резиновые втулки с армированным отверстием и прищёлкнутая к ней пластмасса типа прямоугольничек (призма с внутренними нишами); пластиковые призмы без следов износа - как новые, правая втулка слегка изношена в торцевом направлении (от осевых перемещений стабилизатор фиксируется одной правой втулкой), внутренняя цилиндрическая поверхность без видимых следов износа, наружная верхняя дуга втулки без тех же следов, мысли о покупке других новых втулок развеялись, начал фантазировать о том, что тут может стучать. Поскольку втулка и пластмасса зажаты между скобой и подрамником, то под нагрузкой возможны поступательные движения втулки с пластмассой и удар пластмассы (она твердая) о подрамник (нафиг эта вставка из пластмассы я ваще не понял, явно французский инженер переел лягушек перед разработкой конструкции), характер моих стуков явно не от того, что стабилизатор может стучать в цилиндрическом отверстии. Для убийства микрозазоров возникших в результате микроизноса решено было увеличить высоту узла между дуговой частью втулки и нижней частью пластмасски, которая прислоняется к подрамнику, для этого из пластика (бывшая канистра) была вырезана прямоугольная пластина (чуть толще 1 мм) с двумя отверстиями и вложена между резиновой втулкой и прямоугольной пластмассой, получилось, так что и дальше на износ будут работать те же поверхности, что задумал переевший французский инженер.
8. Собрал узел втулки с новой деталью и поставил на место, только поменяв их местами, для того чтобы от продольных перемещений стабилизатор удерживала втулка без следов износа на торцевых поверхностях.
9. Сборка авто в обратном порядке, не забываем про трубки и провода, также надо обратить внимание на вертикальные рычаги, при их возврате на место шайба с торца верхней головки может не правильно упереться в маленькие цилиндрики, торчащие из кузова, поэтому при подъеме подрамника вверх, когда он во что-то упирается надо легонько ударить по вышеописанным рычагам по направлению от колеса к двигателю, рычаг отклоняется на своем упругом креплении и перескакивает в нужное место, после при необходимости можно подкорректировать его положение относительно крепежного отверстия домкратом, поднимая переднюю часть подрамника вверх.
10. Тест драйв был проведен сразу после выезда из гаража по легкохолмистому покрытию вдоль гаражной секции. Стуки исчезли УРА:victory::comando:, браво мне:beach:!!!
11. Итого: после покупки в ноябре 2009г. авто заменены все основные элементы передней подвески (шаровые опоры, стойки стаба, втулки стаба), а то, что случало (втулки стаба) заменено последним, потому что подозревал их меньше всего!!! Посмотрим что дальше!!!
Фото можно посмотреть в копилке знаний в отчете Смаленского!!!
покидает мысль заказть у себя на заводе втулки из фторопласта, однако для этого нужен образец, например б/у втулка, так что если получится у кого взять, то буду делать чертеж и заказывать!!! Приму б/у втулку!:help:
Всем удачи в самостоятельном ремонте и обслуживании!!!

[Alexey]

мда...
рычаг, рулевая рейка.
все давно уже описано.
я за 30 минут поменяю обе втулки, не трогая ничего кроме самого стабилизатора.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=82074&postcount=206

[Denin]

Всё таки хотелось на сквозь прочувствовать устройство своей коняшки, а моя силовая установка всё-таки вносит свои коррективы в доступность к тем или иным элементам конструкции!:bye:

[leogub]

Втулки ООО "Полиуретан". А в отношении пресс-формы...Даже не знаю, что сказать.Просто я положил рядом втулку, снятую с моей машины при замене у официального дилера "Рено" и втулку, заказанную по Экзисту от Сасика...Отличий не нашел...:shok:

Уважаемые товарищи. Прошу отписаться всем владельцам втулок стабилизатора от ООО "Полиуретан". Ваше мнение относительно втулок? нормально ли ходят, не порвались ли. Это не праздное любопытство с целью выбора, а интересуется производитель все ли нормально. Вчера был у них в офисе, оставил для образца сайленты переднего рычага, чтобы по ним сделать изделия, сейчас пробую решить вопрос по изготовлению сайлентов задней балки.
Вопрос Темке. Уважаемый админ, подскажи пожалуйста - отзывы стоит размещать в теме или в личку и если в теме - то в этой ли?

[Zenon]

Они другие нежели чем у Л2 и идут без проставок.

Да, но рабочая поверхность такая-же "брезентовая" как на л2, и к 100тыс пробега так-же задирает стабилизатор как и л2.
с/б зад. балки кстати с 70-80тыс, тоже потихонечку отслаиваться начинают!

[Тёмка]

////
Вопрос Темке. Уважаемый админ, подскажи пожалуйста - отзывы стоит размещать в теме или в личку и если в теме - то в этой ли?

В этой же.. Потом снесётся куда нужно :)

[aspire]

Уважаемые товарищи. Прошу отписаться всем владельцам втулок стабилизатора от ООО "Полиуретан". Ваше мнение относительно втулок? нормально ли ходят, не порвались ли.
пробег около 45т.км. еще живы!!!:good:

[pomka]

пробег около 45т.км. еще живы!!!:good:
Нехило:shok:

[Denin]

пробег около 45т.км. еще живы!!!:good:

маловато ещё!!!

Добавлено через 7 минут 30 секунд
во блин, мой отчет по втулкам перекинули в Копилку знаний, а как же мне отредактировать текст???

[Тёмка]

....а как же мне отредактировать текст???

требует правки?

[pomka]

маловато ещё!!!
Либо вы стук втулок слышите только тогда когда втулки уже нет и стабилизатор бьется по голой проушине либо у меня сферический в вакууме слух, что сасик я услышал через 6000.:shok:

[Denin]

требует правки?

память просыпается изредка, так как поправить???

[Тёмка]

нажать клавишу "правка".

[Denin]

Либо вы стук втулок слышите только тогда когда втулки уже нет и стабилизатор бьется по голой проушине либо у меня сферический в вакууме слух, что сасик я услышал через 6000.:shok:

ну тарахтели у меня родные втулки, а снял почти как новые, стук дает даже малый зазор, а ездить до полного съедания резины надо километров 300000

Добавлено через 4 минуты 11 секунд
нажать клавишу "правка".

во админ-кудесник кидает мой отчет по всему форуму, а я ищи!!! И где искать???

[Nareno]

Где-то очень далеко отсюда (во временном измерении), уж не помню, на какой странице, кипела дискуссия по вопросу - почему же все-таки стучат втулки стабилизатора, зачастую почти после 5 - 6 тыс.км.Я внимательно перечитал еще раз тему...Последние высказывания уважаемых владельцев Лагун только еще более укрепили меня во мнении, что "французский инженер, переевший лягушек", действительно перемудрил с этими втулками.Пересмотрел кучу всяких автосайтов и форумов различных автомарок.Вывод такой - проблемы с втулками не характерны для японских, немецких, даже корейских автомобилей.И даже - для российских!(Ну, уж, во всяком случае, на "Ладах" они стучат не через 6 - 10 тыс.км).На "японцах" вообще не слышал о таких проблемах.Значит, конструкция узла - дебильная, а материал - извините, гавно.Кто бы что не говорил, но втулки (оригинал) и втулки (Сасик) - из одной бочки.Пробовал я и то и это.Единственное, что пока держится - полиуретановые втулки.Те, кто поставил втулки на Лагуну-2 первой фазы втулки от Тойоты, единодушно отмечают несравнимо более долгий пробег на них.Была мысль у меня поставить тойотовские втулки на Л-2/2, но они подходят только на 1-ю фазу, т.к. там под втулками стоят пластиковые проставки, да и диаметр стабилизатора меньше.Поэтому, хоть это и возможно, бредовая идея, хочу продумать решить вопрос с втулками кардинально - переделать весь этот узел, на хрен.До конца еще не оформилось решение, но что-то надо придумать.Возможно, придется изменить скобы втулок,взять совсем другие втулки, может даже применить какие-то дистанционные проставки, наподобие как у 1-й фазы, но что-то другое, очень отличающееся от элегантности французской технической мысли...

[Zenon]

Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

[Тёмка]

..И где искать???

910-е сообщение этой темы - темы о втулках стабилизатора.

[Nareno]

Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

Кстати, в этом предложении есть очень рациональное зерно, в том или ином виде идея эффекта самоподжимания втулок на форуме уже рассматривалась.Ибо стук втулок - следствие того, что после небольшого, относительно, пробега, они "деревенеют",появляется малюсенький зазор, который катастрофически быстро растет.Я покопался в куче втулок от разных машин: у японских они из резины очень хорошего качества, внутреннего корда не имеют.А кордированный слой - он как смирительная рубашка для тела втулки, не дает ей возможности компенсировать износ.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
Можно одеть по куску шланга на стабилизатор, а поверх одеть разбитые втулки. правда очень тяжело натянуть скобки потом, но зато вообще про проблему забудеш!

Возможно, полиуретан потому и ходит дольше оригинальных и подобных им втулок, что сочетание прочности и одновременно эластичности дает нужный эффект...

[Denin]

910-е сообщение этой темы - темы о втулках стабилизатора.

да да уже поправил всё можно её обратно в копилку, там он лучше смотрится

[Максим34]

...Была мысль у меня поставить тойотовские втулки на Л-2/2, но они подходят только на 1-ю фазу, т.к. там под втулками стоят пластиковые проставки, да и диаметр стабилизатора меньше.Поэтому, хоть это и возможно, бредовая идея, хочу продумать решить вопрос с втулками кардинально - переделать весь этот узел, на хрен...
Отчего же бредовая идея?
У меня на Л2-1 установлен стабилизатор от Л2-2. Скобы и проставки остались родные. Тойотовские втулки встали замечательно. После замены прошёл около 4 тыс. км, не скрипят, на стучат. Для первой фазы ЭКЗИСТ выдаёт неоригинал скоб FEBI 29946 по 144,49 руб./шт. - весьма недорого. Пластиковые проставки можно сделать самостоятельно без значительных финансовых затрат. Так почему бы не решиться?

[Nareno]

Отчего же бредовая идея?
У меня на Л2-1 установлен стабилизатор от Л2-2. Скобы и проставки остались родные. Тойотовские втулки встали замечательно.

Максим, спасибо за информацию!А,кстати, почему ты поставил на первую фазу стабилизатор от Л2-2?И еще, если не трудно, напиши подробнее, какие втулки (от какой модели Тойоты) ты поставил.Если я не ошибаюсь, на первую фазу должны подходить от Карины?В общем, я правильно понял - на моей машине я должен поменять только скобы втулок?То есть заказать скобы от Феби по указанному тобой коду и поставить втулки от Тойоты, изготовив под них проставки?А крепежные отверстия скоб совпадут с отверстиями новых скоб?Завтра ставлю машину в сервис на замену амортизаторов (буду ставить KYB 333717) и заодно проверю состояние втулок после последней замены...Механик по ходовой в сервисе мне сказал, что малая ходимость втулок объясняется также еще и тем, что в зазоры набивается песок и грязь - отличный абразив.Всячески предостерег от каких-либо смазываний втулок перед установкой.У него самого Мерседес в 123-м кузове, так вот, там стабилизатор (его средняя часть, где втулки) проходит не под кузовом, а находится в моторном отсеке и полностью изолирован от дорожной грязи.Втулки, практически, вечные.То есть, если втулки закрыть бы еще какими-нибудь пыльниками - ресурс многократно возрастает...

[Максим34]

Стабилизатор от второй фазы купил немного б/у, недорого, лаковое покрытие было не нарушено, потому и поставил взамен изрядно потёртого родного.
О тойотовских втулках писал в посте №881. По ЭКЗИСТу можно пробить их применимость.
Крепление скоб должно совпасть. Не знаю только, есть ли в подрамнике Л2-2 отверстия под фиксаторы проставок.
Проставки сфотографирую и сниму размеры.:bye:

[Андрей025]

Люди,ну уже написано,что на Л2Ф1 подходят от Тойоты Карина\Калдина.Я себе поставил,МедВед ставил.Ходят и горя не знают.Чего ещё чудить?

[Nareno]

Люди,ну уже написано,что на Л2Ф1 подходят от Тойоты Карина\Калдина.Я себе поставил,МедВед ставил.Ходят и горя не знают.Чего ещё чудить?

Андрей, да дело-то не в том, что чудить-не чудить...Возможно, где-то в предыдущих постах есть подробная информация об установке тойотовских втулок на Л2Ф1, просто я ее как-то упустил - у меня ведь Лагуна-2 ф.2, поэтому я больше обращал внимание на аналоги именно для 2-й фазы, там ведь и диаметр стабилизатора больше...А тут Максим34 выдвигает совершенно свежую идею не просто о подборе втулок, а о замене скоб, установке тойотовских втулок с проставками, как у фазы 1 - ИМЕННО на 2-ю фазу.Очень оригинальная и умная мысль!

[МедВедЪ]

Сильно не пинать, но есть вопрос: вчера хотели поменять втулки, сняли колесо, посмотрели на втулки..а они как будто от Ф2, высокие стоят..если смотреть на установленные оригинальные втулки должно быть видно проставки??

[Yukon59]

Сильно не пинать, но есть вопрос: вчера хотели поменять втулки, сняли колесо, посмотрели на втулки..а они как будто от Ф2, высокие стоят..если смотреть на установленные оригинальные втулки должно быть видно проставки??

Нет ты их не увидешь. Проставки закрыты скобой.

[МедВедЪ]

Нет ты их не увидешь. Проставки закрыты скобой.

А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника? почему то показалось что втулки цельные стоят:dntknw:

[Yukon59]

А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника? почему то показалось что втулки цельные стоят:dntknw:

Тебе показалось,
А сбоку резиновая стенка у втулки до подрамника?--- да!!!:bye: пост-931 на этой странице,есть фото.

[a_l]

Поставил себе втулки от тойоты месяца 4 назад. Вроде бы пока не гремят. Недавно на диагностику заезжал, один из механиков сказал, что якобы втулки подстерлись. Дефект можно устранить используя банку из-под пиваса ))))).
Вырезать жестяную пластинку нужного размера, обмотать ею стабилизатор, а сверху одеть втулку... По сути просто увеличивает диаметр стаба. Говорит, тыщ на 20 хватит.... Кому интересно, может поэкспериментировать.
Кстати, у меня адаптированная подвеска. В ней стабилизатор по диаметру отличается от европейки? Просто внутренний диаметр тойотовских втулок оказался меньше оригинальных...

[aspire]

:help:решил поменять полиуретановые на тойотовские втулки... может у кого завалялась пластиковая штучка для втулки...

[koka]

Судя по всему мне тоже это скоро предстоит. Пока их силиконовой смазкой мажу, но замена все равно впереди...

[Yukon59]

:help:решил поменять полиуретановые на тойотовские втулки... может у кого завалялась пластиковая штучка для втулки...

А куда делись твои старые????

[aspire]

А куда делись твои старые????
одна в гараже лежит, а второй нет:dntknw: исчезла...

[Yukon59]

одна в гараже лежит, а второй нет:dntknw: исчезла...

А как тогда сейчас стоят у тебя полиуретановые?

[aspire]

А как тогда сейчас стоят у тебя полиуретановые?
нормально стоят, они цельные, без пластмассок...
отходили полтора года и, почти, 60 тыс. пробега
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=103739&postcount=263

[Yukon59]

Ясно,я думал у тебя такие стоят http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13897&d=1282332514

[aspire]

Ясно,я думал у тебя такие стоят http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13897&d=1282332514
таких как у меня найти не смог..., вот и ищу пластиковую штучку для тойотовских...

[Oxy]

Превью - увеличение по клику

http://i1.imageban.ru/thumbs/2010.09.15/bd8121bfd11d3861c1b54afdd28d3ffe.jpg (http://imageban.ru/show/2010/09/15/bd8121bfd11d3861c1b54afdd28d3ffe/jpg)

http://i3.imageban.ru/thumbs/2010.09.15/9be563f1ea437e86082310aced7c73fd.jpg (http://imageban.ru/show/2010/09/15/9be563f1ea437e86082310aced7c73fd/jpg)


скоро поменяю

Разве такие на Л2-2. Какой-то низ втулки странный, или там ещё что-то в комплекте?
И на этикетке какая-то инфа походу интересная по выработке стабилизатора, под примечанием Ахтунг!

[pomka]

скоро поменяю
От первой ты фазы купил втулки.

[pomka]

Laguna 1.9dci F9Q 88kW 2003 Это какая фаза ?Первая. А в информации у тебя Laguna 2 Ph 2.

[vitaliy77]

кроме каталожных и полиуретновых ничего не подходит? типа от москвича, от тоеты?

[vitaliy77]

в общем понял, сасик по 210 рублей решает все проблемы на 40 тысяч км:drinks:

[Ross]

купил сегодня по 13уе
на днях буду менять, отпишу после замены, может найду способ менять их по проще

http://content.foto.mail.ru/mail/ross_ua/11/i-63.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/ross_ua/11/i-64.jpg

[Alexey]

Edi
А тЫ пРиКоЛьНыЙ!!!

:crazy::crazy::crazy:
:jester::jester::jester:

[koka]

Ребята! Если подрамник не снимать и ставить Сасик - их все равно получается разрезать, чтоб одеть надо?

[Alexey]

Ребята! Если подрамник не снимать и ставить Сасик - их все равно получается разрезать, чтоб одеть надо?

да, официалы тоже разрезают.

[koka]

Тогда 2 вопроса - как их лучше и поменьше разрезать Сасик - эквивалент оригинала на Л2Ф2) и не сильно будет плохо, что они резаные?

[Alexey]

я тебе дам совет еще лучше :)
подложи под втулку ремень солдатский, а втулочку подрежь немного.

плохо им особо не будет. режь как разрезаны те, что стоят

[koka]

А снимаются установленные старые (оригинал) тоже с разрезом? или спокойно слазят?

[Alexey]

я сколько снимал - все уже разрезанные были...

[koka]

А как тогда эту скобку лучше снимать?:help:

[koka]

Я тут к этой процедуре морально готовлюсь - на след неделе закажу втулки и ключ начну вытачивать:dance2:

[koka]

А еще на что обратить внимание?

[koka]

ок:shok:

[vitaliy77]

на фото вроде втулки феби про которые сказано в ветке что ходят 5000

[Leshechka]

Сегодня поставил полиуритановые втулки - излечились мерзопакостные стучки в подвеске!!:dance2: цена вопроса 300рэ - втулки и 500рэ - работа

[vitaliy77]

а где поулиретан по 300 рублей?

[Leshechka]

а где поулиретан по 300 рублей?

Я отсюда аказывал http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51

[sanya02]

Добрый вечер товарищи! Хочу поделиться своей проблемой, с проблемной ФРАНЦУЗКОЙ марки RENAULT! Опыт начался с Мегана хетча 2003 (турция). Потом LAGUNA хетч 2006, а сейчас универсал 2006г. Пробег 18900! И у всех одна проблема "Слабая передняя ходовая" Проблема в том что при проезде по гравийке или трещин на дороге, начинается стук в передней подвеске!!! Как будто там что-то расшатанно и гремит при проезде неровностей! И что это, можно только гадать! Был на 3-х сервисах, все впорядке кроме рулевой рейки (там люфт наблюдается, от того и гремит и в руль отдает) Поменял на не оригинал за 15т.р. Стало лучше, не отдает в руль! Но не перестало греметь)) Вот собираюсь поехать заменить втулки и стойки стаба! Хоть на одной машине хочу довести все до ума. А то как то не приемлимо ездить на "D" классе и ощущать что едешь на ВАЗЕ(( Ставлю все не оригинал!! Кроме масла, фильтров, свечей и ремня ГРМ! Все остальное ПОКА гуд))

[talalaev]

Тоже мучает бряканье в передней подвеске.. Втулки новые оригинальные.. По ходу тоже рейку менять надо..

[sanya02]

Тоже мучает бряканье в передней подвеске.. Втулки новые оригинальные.. По ходу тоже рейку менять надо..
Вот в том то и дело что новая оригинальная рейка стоит 40тр в магазине. У официалов вы отдадите около 50тр с установкой! Я покупал не оригинал за 13тр с учетом что старую оставляете у них. а если хотите забрать то 15тр. Только надо хорошенько разобраться, рулевая рейка ли это вообще!?)) Характерно для замены рулевой рейки это люфт снизу когда механик проверяет, стук при покручивании рулевого колеса туда,обратно. И при проезде неровностей (хорошо заметно через трамвайные пути) при повернутом реле (греметь и отдавать в руль должно) при ровном руле не так заметно! Так что перед заменой хорешенько надо еще посмотреть не тяги ли это, наконечники, шаровые,стабилизаторы, стойки! (я думаю что может быть даже и амортизы с опорными подшипами стучать) Все это определяется быстро на сервисе (кроме амов и подшипов), механик должен все протрясти и не должно быть люфтов!

[Oxy]

У нас ремонт рейки 6000 руб. на ваши деньги. Это снять-поставить + ремонт.

[talalaev]

У нас ремонт рейки 6000 руб. на ваши деньги. Это снять-поставить + ремонт.

из контрактной и отремонтированной я выберу контрактную рейку... это имхо

Добавлено через 5 минут 37 секунд
Все это определяется быстро на сервисе (кроме амов и подшипов), механик должен все протрясти и не должно быть люфтов!

в том то и дело что был дважды на одной и той же станции. правда механики разные были. первый сказал что рейка мертвая, второй сказал что состояние "можешь ездить если не напрягает". сейчас греметь уже нечему кроме рейки(( в руль отдает ощутимо.. у меня и на зубаре рейка не айс((..

[sanya02]

У нас ремонт рейки 6000 руб. на ваши деньги. Это снять-поставить + ремонт.

Ну правильно) Дешевле будет ее отремонтировать чем новую покупать ( у нас востановление вроде от 3000 и это надо еще найти сервис которые чинят старые рейки рул. рейки, а там вроде токари на станке должны что то вытачивать) Ток я вот подумал что новое оно все таки как ни как лучше б/у хоть и исправленная)))

Добавлено через 6 минут 10 секунд
из контрактной и отремонтированной я выберу контрактную рейку... это имхо

Добавлено через 5 минут 37 секунд


в том то и дело что был дважды на одной и той же станции. правда механики разные были. первый сказал что рейка мертвая, второй сказал что состояние "можешь ездить если не напрягает". сейчас греметь уже нечему кроме рейки(( в руль отдает ощутимо.. у меня и на зубаре рейка не айс((..

Ну правильно все сказали! Результат то один- рейка под замену! Но для каждого свой комфорт, каму и так еще можно будет ездить на ней, просто неприятно и все)) А то что на субару, так это у многих такая беда уже)) Просто эти механизмы (подвески и рулевых механизмов иномарок) НЕ РАСЧИТАНЫ ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ! И быстро выходят из строя! В европе на дороге подскользнуться можно насколько они гладкие, а у нас дай бог чтоб колесо еще после ямы осталось)))

[Turon]

скажите пожалуйста размеры пластиковго (или он фторопластовый) пятака, который под втулкой ставится, то купил втулки, а они без них... а родные где-то в про.... в прошлом остались!
А лучше всего на солько они выпирают из под втулки ?

[mnv]

купил втулки, а они без них... а родные где-то в про.... в прошлом остались!


А как ездил без втулок?

[Turon]

езжу, езил, со втулками,только нету под ними пластиковых квадратиков, соотвественно, имхо разбиваются очень часто...

[Максим34]

скажите пожалуйста размеры пластикового (или он фторопластовый) пятака, который под втулкой ставится
А лучше всего насколько они выпирают из под втулки ?
Размеры получились такие, как на фото. Насчёт материала трудно сказать, какой-то жёсткий пластик.

[Turon]

Спасибо большое! Будем изготавливать!

[vitaliy77]

поменял стойки стабилизатора на as metal по 403 рубля (старые в принципе еще живые были и втулки на Сасикс по 232 штука. работа 1500, итого 2700. все стуки пропали. очень приятно кататься

[Ross]

Размеры получились такие, как на фото. Насчёт материала трудно сказать, какой-то жёсткий пластик.

подскажите оригинальный парт номер этих подставок

[Дрюня]

подскажите оригинальный парт номер этих подставок

8200272599

[Oxy]

По Сасику на Л2-2 есть отзывы? Нашёл здесь только 1 - негативный.
Полиуретан скрипит на спящих полицаях - надоело.

[ArtSan]

Будет. Себе сейчас поставил, посмотрим.

[vitaliy77]

проехал 1200 км за эти дни (понимаю не показатель) но полет нормальный на сасиках.

[pomka]

Лучше пердеж слушать, чем каждые 5000 втулки менять.

[vitaliy77]

сравнивал внешне сасик и родные. похожи очень даже. думаю пройдут также , тыщ 45

[pomka]

сравнивал внешне сасик и родные. похожи очень даже. думаю пройдут также , тыщ 45Дело хозяйское. У меня за 88 тысяч 2 раза заменены оригинальные, 1 раз сасик. Сейчас стоит полиуретан. И снимать не собираюсь. Пусть пердит.

[vitaliy77]

Роман а резина(шины) у вас какая? и дороги?

[lazovit]

Настал мой час менять втулки, exist предлагает втулки фирмы Impergom по 2,89$. Кто-нибудь сталкивался с этим производителем? как качество?
Дальше по цене идут Quinton Hazell, Metalcaucho, Meyle, Febi, SWAG. Что посоветуете? про втулки от тойты читал.
Заранее благодарен!!!

[Питон]

По Сасику на Л2-2 есть отзывы? Нашёл здесь только 1 - негативный.
Полиуретан скрипит на спящих полицаях - надоело.
__________________

Езжу на сасике уже 10000,полет нормальный,перед установкой подточил 1 мм на разрезе...

[Ross]

8200272599


спасибо :drinks:

[kryzhun]

Вот купил сегодня 10 баксов штука. Записался к Диме, буду менять.

[pomka]

Роман а резина(шины) у вас какая? и дороги?205х60, 16". Дороги... Дороги только появились.

[Oxy]

Дело хозяйское. У меня за 88 тысяч 2 раза заменены оригинальные, 1 раз сасик. Сейчас стоит полиуретан. И снимать не собираюсь. Пусть пердит.

А от чего идёт пердёж? Трение? Что где трётся? Если внутренняя часть втулки и стабилизатор, не приводит ли это к износу стабилизатора?

[Nareno]

У меня полиуретановые втулки стоят с 14-го сентября.Пробег - тысяча с чем-то км.Никакого скрипа пока нет.

[Alexey]

А от чего идёт пердёж? Трение? Что где трётся? Если внутренняя часть втулки и стабилизатор, не приводит ли это к износу стабилизатора?

да, сам стабилизатор крутится по своей оси, а втулка стоит неподвижно.
вот и пердит прокручиваясь.

неа, не сотрет.

[Леший]

да, сам стабилизатор крутится по своей оси, а втулка стоит неподвижно.
вот и пердит прокручиваясь.

неа, не сотрет.
Ребята, эту полемику мы уже с Куделей разводили на первых страницах этой темы, можете перечитать)))
Так с места ни чего и не сдвинулось?
А у меня 9-точные втулки до сих пор стоят....
Только ДВЕ ПАРЫ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРОВ с тех пор поменял и ВСЁ! НЕ СТУЧИТ!!!

[aspire]

прошел на тойотовских две тысячи.... они лучше полеуретановых...

[Alexey]

Ребята, эту полемику мы уже с Куделей разводили на первых страницах этой темы, можете перечитать)))
Так с места ни чего и не сдвинулось?
А у меня 9-точные втулки до сих пор стоят....
Только ДВЕ ПАРЫ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРОВ с тех пор поменял и ВСЁ! НЕ СТУЧИТ!!!

Алексей, ты о чем?
стабилизатор крутится, сам видел!

[kryzhun]

А что именно стучит, мне вот интересно. Ну разносились втулки, люфт появился, но разве стабилизатор болтаясь в резиновой втулке может так стучать?