Просмотр полной версии : Втулки стабилизатора
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Купил втулки от москвича...
Очень похожи на наши.Субъективно-чуть мягче лагуновских.Цена вопроса 10 рублей!За одну штуку.На днях,вооружившись предыдущим своим опытом и познаниями соклубников,займусь заменой.
В Минске продаются фирмы Sasic цена ~10$
классно, но у экзиста прочерк стоит на наличии.
Dyachenko
25.11.2009, 16:40
Клубни)), а ни кто ещё себе не ставил вот это? http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882
а то время пришло переднюю подвеску перебирать, вот новшества и ищу
Клубни)), а ни кто ещё себе не ставил вот это? http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882
а то время пришло переднюю подвеску перебирать, вот новшества и ищу
Перечитай тему, там эта ссылка несколько раз повторялась, и отзывы есть, насколько помню - хорошие отзывы!
С первой фазой все понятно, у нас на вторых стучит:suicide:
Добавлено через 11 минут 38 секунд
Оказывается, неоригинальные втулки на вторую фазу есть:
http://manodalys.lt/product.php?id_product=1203130021
усиленно жду новосибовские втулки стаба на л2/2
сегодня им письмецо в конверте напишу :D
Клубни)), а ни кто ещё себе не ставил вот это? http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882
а то время пришло переднюю подвеску перебирать, вот новшества и ищу
отходили ровно 30т.км. собираюсь менять на такие-же и всем советую, покупал на южном маршале (Питер) 750р, о чем писал выше.:bye:
Купил втулки от москвича...
Очень похожи на наши.Субъективно-чуть мягче лагуновских.Цена вопроса 10 рублей!За одну штуку.На днях,вооружившись предыдущим своим опытом и познаниями соклубников,займусь заменой.
от какого москвича???:dntknw:
Написал в новосиб письмо, не отвечают :(
Олег, это на 1 фазу?
от какого москвича???:dntknw:
В магазине сказали,что от 40го.
Если фотки нужны-завтра сделаю перед заменой и выложу.
В магазине сказали,что от 40го.
Если фотки нужны-завтра сделаю перед заменой и выложу.
нужны :)
звонил в Новосиб, сказали что втулку 2/2 отдали в производство, и на днях она будет на сайте.
звонил в Новосиб, сказали что втулку 2/2 отдали в производство, и на днях она будет на сайте.
:yahoo:
нужны :)
Есть чудовищного качества фото,сделанные телефоном,при свете фонаря из-за отсутствия нормального освещения.Еще не менял-вчера свет в гараже пропал.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3900/avax220.0/0_1979c_ca16aca6_S
http://img-fotki.yandex.ru/get/4104/avax220.0/0_1979d_fa0428eb_S
http://img-fotki.yandex.ru/get/3903/avax220.0/0_1979e_d138b0dc_S
Андрей025
01.12.2009, 00:36
Поставил от Тойоты,будем посмотреть.
на www.polyurethan.ru появились втулки на 3 лагуну !!!
http://www.polyurethan.ru/products_pictures/25-01-003.jpg
только что им звонил, на 2/2 будут в течении недели.
Суровые втулки:crazy:
Лагуны будем отличать еще и по цвету втулок:rofl:
Зеленые жестче оранжевых, сделано специально, чтобы конструкция не играла, они же высокие.
Зеленые жестче оранжевых, сделано специально, чтобы конструкция не играла, они же высокие.
Удивительно, что обсуждению взаимосвязи цвета деталей и их характеристик посвящено столько места в автомобильных форумах. Интересно, почему-то никому не пришла мысль что автомобиль красного цвета ездит быстрее автомобиля белого цвета. Тем не менее, люди всерьёз обсуждают тему предпочтительно цвета полиуретановых втулок.
:) :) :)
стырено отсюда:
http://www.polyurethan.ru/index.php?show_aux_page=15
http://www.polyurethan.ru/products_pictures/25-01-003.jpg
.
АААААА, это подделка...
Компания ООО «Полиуретан» в настоящее время выпускает сайлентблоки и втулки, окрашенные в наш любимый жизнерадостный фирменный оранжевый цвет. И если у вас всё-таки остался вопрос – какого цвета сайлентблоки лучше и надёжнее, мы ответственно заявляем – сайлентблоки и втулки оранжевого цвета – ваш лучший выбор
я же написал, я сегодня им звонил, и специально спросил у менеджера почему втулка зеленая. он сказал, что из-за высоты конструкции она жестче, и соотв. цветом зеленая.
втулка на 2/2, по его словам будет оранжевая скорее всего.
так же менеджер сказал, что они будут делать "пятку-подкладку" под втулку 2/1
странный производитель.. на Л3 не требуется - сделал, на Л2-2 требуется - до сих пор делают...
или разные отделы делают...
.. на Л3 не требуется ....
..поплюй:crazy:
странный производитель.. на Л3 не требуется - сделал, на Л2-2 требуется - до сих пор делают...
или разные отделы делают...
они решили и то и то сразу сделать, видимо.
Зеленые жестче оранжевых, сделано специально, чтобы конструкция не играла, они же высокие.
А..как вы их собираетесь напяливать на стабилизатор?
где разрез, предусмотренный конструкторами Рено?
Кстати, чем больше желеобразной субстанции тем больше этот узел будет "играть"
Ну, не зря же на 1-й фазе втулки "низкие" и еще стоит твердый "подпятник".
Видимо на 2-й решили убить зайца - избавится от "лишней детальки" того самого подпятника, и сделать втулки повыше.
он же скобой веритикально затягивается
и по бокам прижимается.
Просто кмк нужно было скобу сделать пониже и оставить те же резинки, что и на 1-й фазе, тогда бы не было ажиотажа по поводу резинок.
Унифицировать по максимуму расходники, и ценник, соответственно был бы приемлимый. (Это я к конструкторАм с претензией))))
Скоба то не изнашивается)
Пацаны, танцуем! :dance2:
http://www.polyurethan.ru/products_pictures/25-01-604.jpg
:yahoo:
А то похолодало - застучали, жесть:wacko2:
Пацаны, танцуем! :dance2:
http://www.polyurethan.ru/products_pictures/25-01-604.jpg
Красивая!:grin:
А купить нельзя. Опять письма в полиуретан полетели:bye:
Добавлено через 25 секунд
Красивая!:grin:
Сразу видно - фирмА!:crazy:
цену бы еще озвучили!!!! написал им письмо, жду ответа... а то уже пора менять!!!
цену бы еще озвучили!!!! написал им письмо, жду ответа... а то уже пора менять!!!
Им надо представителя на клуб, а то мы им одинаковые письма шлем:rofl:
Здравствуйте, Роман.
Вы писали 10 декабря 2009 г., 14:39:46:
РАП> Добрый день!
РАП> Хочу приобрести две втулки. Цена еще не определена?
С ценой на данную деталь определились. Можете заказывать через сайт.
:dance2:
520р вот охренели!!!
на 1 фазу 300р
520р вот охренели!!!
на 1 фазу 300р
Ну на эту же типа больше материала тратицца:crazy:, вот как окупицца снизят)))
там сайлентблок рычага передней подвески на логан продают, так первые неделю или две, после начала производства, за него 590 руб просили!!! ща 250 стоит!!! так, думаю, и с нашими втулками будя!!! а вобще 520 это реально дешевле 1700 за оригинал!!! других аналогов пока нет и когда появятся неизвестно...
ЗАКАЗАЛ СЕБЕ!!!
520р вот охренели!!!
на 1 фазу 300р
Нда, себестоимость этой штучки мах.50 рублев:suicide:
не, ну такие интересные они, на лагуну3 втулки 400р стоят
Нда, себестоимость этой штучки мах.50 рублев:suicide:
Стоимость прессформы + риски (а вдруг не пойдет?)
На первых клиентах отобьются, потом цену скинут;)
как жаль, что нет доставки в Украину.... Прийдется оригинал ставить... :(
как жаль, что нет доставки в Украину.... Прийдется оригинал ставить... :(
у тебя же первая фаза...
ага, не подойдут? или на ф1 только оригинал и ставят?
ага, не подойдут? или на ф1 только оригинал и ставят?
На Ф2 только оригинал, теперь вот эти появились...на Л2Ф1 неоригиналы есть на Екзисте...да и вообще вариантов много
На Ф2 только оригинал, теперь вот эти появились...на Л2Ф1 неоригиналы есть на Екзисте...да и вообще вариантов много
Кстати, был тут у своих оффов - по ходу обнаружили что втулки у меня того (что-то там бубнит, факт), так предложили их просто доработать, типа ноу-хау у нас такое есть, дают гарантию на 50 тыс/км. Деньги грят возьмем тока как за работу по замене (3000руб), а за ноу-хау не возьмем. Что именно за ноу-хау, не раскололись. Полагаю что подрезают их видимо для улучшения обхвата...
а рассказать вам сколько стоят втулки на л2ф1 у оффов в минске? :lol:
две втулочки 350тбр = 120$ :suicide:
про ценник на работы я вообще умолчу
Ты еще забыл про пластмаску, в комлект не входит.
Ты еще забыл про пластмаску, в комлект не входит.
На экзисте весь стабилизатор в сборе со втулками, пластмассками и скобами ~$192
На Ф2 только оригинал, теперь вот эти появились...на Л2Ф1 неоригиналы есть на Екзисте...да и вообще вариантов много
хм..., спасибо!
А у меня обнаружили что стабилизатор двигается в горизонтальной плоскости от руки, легко и спокойно))) хотя стуков и бряков нет...все равно менять?:crazy:
зы: втулки от тойоты стоят, прошли 50 Ккм.
а рассказать вам сколько стоят втулки на л2ф1 у оффов в минске? :lol:
две втулочки 350тбр = 120$ :suicide:
про ценник на работы я вообще умолчу
В минске можео полиуретанове под заказ сделать, 2-3 дня и готово максимум 15$, вот только образец нужен.
А у меня обнаружили что стабилизатор двигается в горизонтальной плоскости от руки, легко и спокойно))) хотя стуков и бряков нет...все равно менять?:crazy:
Вов, на стабилизаторе справа приварены ограничительные шайбы
Так что горизонтальное перемещение впринципе не возможно:dntknw:
Возможно. Если разбита правая втулка.
Так что Вова менять тебе фтулки!!
Вов, на стабилизаторе справа приварены ограничительные шайбы
Так что горизонтальное перемещение впринципе не возможно:dntknw:
Лех не знаю как там с гайками у меня или без, но сам видел что он отруки ходит по горизонтали.
sergei i
14.12.2009, 14:09
А у меня обнаружили что стабилизатор двигается в горизонтальной плоскости от руки, легко и спокойно))) хотя стуков и бряков нет...все равно менять?:crazy:
зы: втулки от тойоты стоят, прошли 50 Ккм.
Тойотовские за 60 руб прошли 30 т.км пока без стуков.:good:
Вов, на стабилизаторе справа приварены ограничительные шайбы
Так что горизонтальное перемещение впринципе не возможно:dntknw:
шайба там с одной стороны только
с другой её нет
шайба там с одной стороны только
с другой её нет
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=573&d=1207302425
зесь видно шайбу и с другой стороны Втулки тоже есть шайба (это правая сторона)
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=573&d=1207302425
зесь видно шайбу и с другой стороны Втулки тоже есть шайба (это правая сторона)
На правой стороне есть шайба, а на левой нету.:grin: По этому он и ходит по горизонтали когда правая фтулка разбита.
Не стал редактировать
Больно фотка мелкая
А так видно обе шайбы или ограничители (кому как удобнее называть)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showpost.php?p=172860&postcount=422
Все правильно на правой втулке они есть. А вот на левой втулке их нет.там просто стабилизатор, без ограничителей.:good:
Не стал редактировать
Больно фотка мелкая
Вот тут получше видно. Так что если стабилизатор ходит вправо-влево, то ходит он так вместе со втулками,
и значит хомут их не держит. С тойотовскими втулками это вполне возможно, если из под них вылетела проставка.
Вот тут получше видно. Так что если стабилизатор ходит вправо-влево, то ходит он так вместе со втулками,
и значит хомут их не держит. С тойотовскими втулками это вполне возможно, если из под них вылетела проставка.
Проставки обе на месте, а вот на эти шайбы не смотрел, есть они там или нет, потеплее станет - посмотрю..
зы: под штырек на проставках делали дырки в резинках, так что вряд ли они куда нить убегут))
Smalenski
15.12.2009, 10:57
Не должен стабилизхатор ходить, как бы не были разбиты втулки (если только их не разобьет диаметром большим чем диаметр ограничительных шайб). Вот на Л2.2 шайб нет ограничительных....
значит будем разбирать и смотреть чего там.
У меня когда была разбита правая втулка,тоже стаб ходил по горизонтале. Вылечил подрезанием втулки и доп прокладки под втулку. Итог ходит по гор. когда изношен диаметр втулки.
Вот на Л2.2 шайб нет ограничительных....
На Л2Ф2 с одной стороны есть ограничительные отливы (похожие на шайбы)
Smalenski
15.12.2009, 15:03
На Л2Ф2 с одной стороны есть ограничительные отливы (похожие на шайбы)
Хм, с какой именно?
Хм, с какой именно?
Кажется с правой.
Smalenski
16.12.2009, 13:36
нету там ничего, вчера смотрел
У меня есть.Сам был удивлен почему только с одной стороны.:dntknw:
Заказал полиуретановые, после НГ должны доставить, а может и раньше :grin:
я тоже заказал, 18 декабря отправили, пока нету.
только что получил:yahoo::yahoo::yahoo:
Какого х...художника /потеряла Россия/...или какого числа? :)
P.S.: SkyN поздравляю, поставишь - поделись впечатлениями :)
а какого тебе отправили?
отправили 16 пришли 23!!!
в выходные пойду ставить:grin:
завтра на почту схожу.
ставить пока желанием не горю. трудоемкая работа все-таки :)
а что там трудоемкого??? снял колеса, 4 болта открутил, поменял втулки да прикрутил все обратно:grin: в прошлый раз за 2 часа сделал!!!
втулки стаба???
может на фазе 2 по другому, на фазе 1 это жопа
а как подлез до дальнего болта, который рядом с моторным щитом?
на 9 странице писал как делал, правда тогда я втулки не те купил:grin::grin::grin:!!! потом еще раз все делать пришлося!!!
втулки стаба???
может на фазе 2 по другому, на фазе 1 это жопа
а как подлез до дальнего болта, который рядом с моторным щитом?
Очень удобный ключик с трещеткой и доработкой
http://photofile.name/photo/aspire1700/150285685/large/157249522.jpg (http://photofile.name/users/aspire1700/150285685/157249522/)
поменял втулки!!! потери.... "штатным" балонником свернул болт крепления колеса :suicide: объездил все магазины а их нет нигде :cray:
поменял втулки!!! потери.... "штатным" балонником свернул болт крепления колеса :suicide: объездил все магазины а их нет нигде :cray:
А болт обломанный выкрутился?
болт выкрутился без проблем!!! пока снял с заднего колеса и поставил на перед, болт заказал через экзист 81 рублей :wacko2:!!!
на фазу1 - втулка стаба Febi 28281 - 405руб
Я решил проблему кординально-заказал комплект стаба от 2-ой фазы за 4 тысячи, когда пришел стаб я был в шоке, втулки по размеру оказались раза в 2 больше чем на 2-ой фазе, и соответственно крепления от них, в ультре часа 2 пересверливали отверстия, но когда поставили машину стало не узнать-пропала расхлябанность, удары в руль, несобранность подвески. Мастер Ян заказал на свою такой же, только проблема в другом, где со временем купить отдельно втулки, потому что на стабе в сборе абсолютно другие втулки. Вот такой очередной прикол от рено.
ну-ну, сфотографировать то удалось?
и вообще вы от чего заказывали от лагуны или от волосатиса?
От Лагуны, на волосатисе просто втулки поменял там так такая же песня со втулками, наверное в следующий раз попробую то же в сборе заказать. Думаю на лагуне проблему решил навсегда, так что всем советую, что бы не было ошибок после праздников найду номер который заказывал и выложу, да и стаб приходит в полном комплекте с проушинами втулками и самой палкой.
болт выкрутился без проблем!!! пока снял с заднего колеса и поставил на перед, болт заказал через экзист 81 рублей :wacko2:!!!
Я болты уже привык покупать.Машина перед продажей стояла долго-сказали устали.Сначала я один сломал.Думал силы дохрена приложил.Потом на шиномонтаже три кряду свернули-глаза круглые были у всех.В итоге с родным болтом в руке на рынок пошел.Подошли от "Москвича".30 рублей.Чуть длиннее,на наждаке полминуты делов.
Smalenski
03.01.2010, 01:32
Подремонтил сегодня втулки, подложив под них прокладки мм 1.5-2.0
Время покажет результат
Прикол хотите?
Втулка стаба меган2 7701 056 678 - 1700р. ну как на лаугну стоит
но есть аналог sasic! - 4005150 - 117 р. опупеть!!
это под европейскую подвеску. под россию номер 7701056096
А мы тут почти все на европейских ездим;)
Л2-1
Мне тоже на СТО подложили под втулки-ремень ГРМ, вроде все ОК
Мегану - Меганово,
Лагуне - Лагуново)))
А вообще тему раздули из-за двух резинок:wacko2:)
У меня 600-е сообщение:dance2::dance2::dance2:
:blum2:
мелочь, а звуки как без подвески едешь
maxigazz
10.01.2010, 01:07
Доброи ночи всем!И всех спрошедшими праздниками!:drinks:Вопрос такои в existe на вторую фазу под номером 8200455604 бьется аналог sasic за 257р пробовал ли кто закзывать и тем более ставить!PS Сам я заказал полиуретан,но как-то смущает цена sasica!
Вот сволочи, слов нет!!!!!!!!! :rtfm::vampire:
До НГ никакого сасика не было!! я бы сасик взял бы себе. цена больно уж хорошая.
maxigazz
10.01.2010, 02:04
Вот цена и смущает:blush:Причем стоит поставка в неограниченном количестве!После праздников заиду в exist благо офис в соседнем доме закажу парочку посмотрим что пришлют!:crazy:
Не удивлюсь, если этот сасик и есть оригинал.
Тем временем мне пришли полиуретановые. Как будет возможность - поставлю
Какие отзывы о полиуретановых втулках? Как в морозы себя ведут?
Какие отзывы о полиуретановых втулках? Как в морозы себя ведут?
замечательно:good: пробег 33000
Поставил втулки SWAG после дня езды, начали жутко пищать, скрипеть пердеть на неровностях в частности на полицейских, как с этим бороться, подскажет кто? Грешу на мороз, но что0то слабо верится что после морозов все пройдет!
ну или ждать тепла
или смазать надо было перед установкой..
придеться ждать, не будешь же завново их снимать ради того, чтобы смазать
Поставил втулки SWAG после дня езды, начали жутко пищать, скрипеть пердеть на неровностях в частности на полицейских, как с этим бороться, подскажет кто? Грешу на мороз, но что0то слабо верится что после морозов все пройдет!
А WD 40 полить не пробовали?
Заказал Sasic 2304003.Пришли сегодня.Выглядят нормально.Так же армированы ,как и оригинал.
Заказал Sasic 2304003.Пришли сегодня.Выглядят нормально.Так же армированы ,как и оригинал.
Надеюсь, что хорошие. Брал неоригинал итальянский какой-то в Беларуси, они умерли через месяц. Из-за них рейку рулевую пришлось снимать и в ремонт везти, думали, стучит она, а это были они:censored:, не думал, что так быстро сдадутся
когда пробег далеко за сотню как правило помогает замена стабилизатора в сборе ..
Есть другй вариант, можно подрезать втулки и все будет гут.:bye:
А WD 40 полить не пробовали?
Пробывали - бесполезно (((
Не удивлюсь, если этот сасик и есть оригинал.
Ну что, кто-то уже в живую этот Сасик видел???
maxigazz
16.01.2010, 22:26
Ну что, кто-то уже в живую этот Сасик видел???Смотри пост 614 да и sasic с этим номером идет на вторую фазу!
Кстати, может сразу срезать с втулки примерно миллиметр? Дольше проходят, ведь?
Кстати, может сразу срезать с втулки примерно миллиметр? Дольше проходят, ведь?
по ходу посмотрю, но по идее полиуретан настолько пластичен, что хрен его сотрешь как резину.
Эти пришли раньше полиуретана, значит первый тест за ними:crazy:
http://s003.radikal.ru/i204/1001/0e/173db6a67976.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s001.radikal.ru/i196/1001/9e/2be6860c4451.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s003.radikal.ru/i202/1001/43/1193a5b31644.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s005.radikal.ru/i211/1001/9b/4335ed19d36e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i145/1001/8e/0dffde440dd5.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i096/1001/2f/64b847d9e7f1.jpg (http://www.radikal.ru)
Рома, ты злой человек, заказал последние :crazy: Теперь в экзисте прочерк на них.
Кстати, они уже были разрезаны?
Если раньше меня поменяешь, оригинал сфоткай со всех тех же ракурсов.
Последние купил видимо я :nice:
Да, разрезаны.
Рома, ты злой человек, заказал последние :crazy: Теперь в экзисте прочерк на них.
Кстати, они уже были разрезаны?
Если раньше меня поменяешь, оригинал сфоткай со всех тех же ракурсов.
Ага, я в понедельник меняю:dance2:
В общем сегодня поменял не спеша за 2.5 часа. Все как на 2/1. Втулку обильно намазал пластичной силиконовой смазкой СИ-180 (http://www.payalniki.ru/product_images/big/394.jpg). Сразу поменял стойки стаба. Они такие же как на адаптированой или неадаптированой 2/1. Снятые стойки были TRW France. Я тоже купил TRW, и на них тоже было написано TRW France, ну чуть другим размером шрифта. Может и есть оригинал, кто его знает :)
Снятая втулка:
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/1//54/194/54194517_P1190825.jpg
http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/1//54/194/54194578_P1190828.jpg
Думается что оригинал, т.к. авто до меня обслуживали только у официалов.
Проскакали 50ткм. Убиты были прилично.
Я согодня тоже поменял. Менял, правда, не сам:crazy:
Менял масло, свечи, фильтра, втулки. Мастер - минут 40 займет. Проторчал 4 часа:rofl:
Добавлено через 8 минут 41 секунду
Подрамник не снимали, приотпускали только,висел не рулевых. Колеса можно не снимать, достаточно выкрутить до упора вправо.
Leshechka
25.01.2010, 18:09
Скажите пожалуйста для тех кто в бронетехнике:)): цена\номер стабилизатора в сборе,втулок стабилизатора. Что посоветуете поставить вместо оригинальных втулок (читал тут про втулки от10ки, москвича, тоеты)?
з.ы.:только сильно не пинайте, из 30 страниц темы осилил только половину)))
Константин
25.01.2010, 18:11
А я рекомендую вот эти http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51
А я рекомендую вот эти http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51
Ага, если быть точным, то http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=882
Leshechka
25.01.2010, 18:17
А я рекомендую вот эти http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=51
Втулка стабилизатора передней подвески RENAULT Laguna 2. ID = 19 мм. № 25-01-594
Цена за 1 шт.: 300.00 руб.
Втулка стабилизатора передней подвески Рено Лагуна 2. ID = 19 мм.
Номер по каталогу: 25-01-594
OEM: 8200272594
МОДЕЛИ: RENAULT Laguna 2
МАТЕРИАЛ: полиуретан
Эта для 2ф1?
Darkening
25.01.2010, 18:45
А на фазу2 не подойдут они? :crazy: У меня 4 штуки есть :D
нет не пойдут. отправь их одноклубнику. :)
нет не пойдут. отправь их одноклубнику. :)
Например мне...как раз менять надо:grin::blush:
Константин
26.01.2010, 09:39
Фаза два соответственно вот это http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1757
Виктор А
28.01.2010, 12:56
Не нашёл в других темах, поэтому решил спросить здесь, может, кто знает, номер втулки стабилизатора, а то отдельно в каталоге не нашёл, только в сборе, на картинке в кружке. Это на Лагуну 1.
Подскажите по поводу втулок FEBI, мот кто юзал?
Подскажите по поводу втулок FEBI, мот кто юзал?
Дороже чем полиуритановая. Где-то в ветке в Минске полиуритан предлагали. Дешевле и, главное, лучше их будет.
FEBI, Я юзал, прошол на них 10000т.к после чего застучали,пришлось подрезать по совету ,выше в теме. Теперь полет нормальный.
от тойоты втулки прошли 50 ккм, и только щас запросились на замену..
sergei i
24.02.2010, 12:49
от тойоты втулки прошли 50 ккм, и только щас запросились на замену..
Уже 38ткм стоят от Тойоты пока всё ОК.:good:
Уже 38ткм стоят от Тойоты пока всё ОК.:good:
А конкретно от какой Тойоты? Модель, год выпуска.
Андрей025
24.02.2010, 13:36
А конкретно от какой Тойоты? Модель, год выпуска.
Карина/Калдина. С 91 первого года модель.
sergei i
24.02.2010, 14:50
втулки стабилизатора, код детали 5980928, от Тоёта Карина, Калдина.
втулки стабилизатора, код детали 5980928, от Тоёта Карина, Калдина.
Ок. Спасибо.:good:
Внимательно перечитал все,что писалось в этой теме по втулкам - с самого начала.Спасибо всем - очень много полезного.У меня такая же фигня:замена втулок уже 2-й раз(машина Л2/2,из салона,пробег 30 т.км).1-я замена на ТО-1 (15 т.км),ставили оригинал.Стоимость:2186 руб.(2 шт.)плюс работа (снятие/установка стабилизатора) - 4700 руб.Сейчас,после ТО-2 (30 т.км) надо снова менять втулки.Заказал 2 втулки в Экзисте.ру производства SASIC (код 2304003) по цене 644 руб за 2 шт.Фирма SASIC (Франция) делает эти втулки для конвейера "Рено" (оригинал),которые у официалов стоят 2 с лишним тыс.руб.(они в коробочках с надписью "Renault").Часть продукции (эти же самые втулки) идут как запчасти в коробочках с надписью "SASIC" и стоят 300 руб.за штуку (поскольку не имеют право называться "оригиналом").В "неофициальном" сервисе,куда я приехал поинтересоваться по поводу замены,сказали: работа не очень дешевая,так как до втулок не просто добраться.Я замер: "Сколько ?". "Неофициальный" сервисмен почесал нос и сказал: "Рублей 800-900 возьмем,однако".Я заикнулся насчет снятия подрамника,отсоединения рулевой колонки (как написано в мануале "Рено)".Тот посмотрел и сказал: "Сдурел?Немного опустим подрамник,рулевую трапецию отсоединим от подрамника,не трогая колонку и заменим втулки.Как 2 пальца обос...ть.Вот пока все...
Фирма SASIC (Франция) делает эти втулки для конвейера "Рено" (оригинал)
это вы с чего решили?
Внимательно перечитал все,что писалось в этой теме по втулкам
В "неофициальном" сервисе,куда я приехал поинтересоваться по поводу замены,сказали: работа не очень дешевая,так как до втулок не просто добраться.Я замер: "Сколько ?". "Неофициальный" сервисмен почесал нос и сказал: "Рублей 800-900 возьмем,однако".Я заикнулся насчет снятия подрамника,отсоединения рулевой колонки (как написано в мануале "Рено)".
плохо читали. уже не один человек поменял втулки вообще не трогая подрамник, делается это за час-два.
Я положил обе втулки рядом - "оригинал" и "неоригинал" от "SASIK" и - не увидел различий (полностью одинаковы,можете посмотреть фото - где-то есть выше в ветке).Потом зашел на сайт этой фирмы (можете тоже почитать,очень интересно).Ну,а последнее - поговорил с моим приятелем,который долгое время работает на заказе запчастей, он все фирмы,практически,знает (он мне и посоветовал заказать в Экзисте).Резино-технические изделия , которые ставятся на "Лагуну" (а,собственно,на другие модели - тоже) нигде не имеют логотипа "Рено".Они отличаются от "неоригинала" только упаковочными коробочками."Рено" заказывает у "SASIC" определенное количество запчастей (ну,тех же втулок) для конвейера и своих дилеров.А остальное "SASIC" направляет на продажу,как свою продукцию,но без реновского бренда (жесткие требования авторских прав).А в отношении того,что многие меняют втулки,не снимая подрамника - да,действительно я не знал.Поэтому очень благодарен всем "клубникам".Единственный момент - многие,приопуская подрамник,все же отсоединяли рул.колонку.В "неофициальном" сервисе подрамник немного опускают,но рул.рейка при этом отсоединяется от подрамника и остается висеть вместе с колонкой.Второе - малая ходимость втулок,мне кажется,объясняется тем, что на "Тойоты" ставятся резино-технические изделия от совсем других производителей - и они ходят не по 12 - 15 т.км,а по 50 - 70 т.км (по отзывам "тойотовских" ремонтников).
Да только Sasic этот на exist закончился.
Да только Sasic этот на exist закончился.
А какой же тогда Sasic там "висит" по 302,40р.?
Всем доброго дня. Дайте пож-та ссылку на Экзист.ру - где Sasic втулки можно посмотреть для Л2Ф2. Заранее благодарен
Не доволен качеством новых втулок Swag прошли примерно ~4тыс км. Скрипят + пердят, как там их подрезать, и придется ли опять проделывать большую работу, как по замене...
Тёмка. Что- то я не нашел на 13-й странице (если это был ответ мне). Сам сайт я нашел, но не совсем понял как им пользоваться (пока). Да и времени маловато, вот и хотел сразу посмотреть по ссылке. Нашел пока на сайте только оригинальные.
Тёмка. Что- то я не нашел на 13-й странице (если это был ответ мне). Сам сайт я нашел, но не совсем понял как им пользоваться (пока). Да и времени маловато, вот и хотел сразу посмотреть по ссылке. Нашел пока на сайте только оригинальные.
Не 13-я а 30-я.
Ссори. 30. Я там и смотрел. Как писал maxigazz "Доброи ночи всем!И всех спрошедшими праздниками! Вопрос такои в existe на вторую фазу под номером 8200455604 бьется аналог sasic за 257р пробовал ли кто закзывать и тем более ставить!PS Сам я заказал полиуретан,но как-то смущает цена sasica!" Цена очень заманчива. Но толи у меня что-то со зрением, то ли голова плохо соображает - ссылки так там и не нашел
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Может меня не правильно поняли - ссылку на страницу сайта, где можно посмотреть стоимость и наличие Sasic этот на exist
а самому то какие сложности код поставить?
http://exist.ru/price.aspx?pid=BD407916
Тёмка. Огромное спасибо. Просто сам не нашел куда поставить код. Теперь сообразил.
Во блин, а я искал по каталогу, нашел только оригинал.:dntknw:
Господа, тут кто то уже обращался, но ответа не нашел: очень прошу, тем у кого оригинальные или полиуретановые втулки на L2 F1 на руках, взять штангель и померить длину, ширину, и высоту. Тут просто по случаю достались втулочки вот такие:
http://img3.content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/p-1083.jpg (http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1083.jpg)
http://img3.content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/p-1084.jpg (http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1084.jpg)
http://img3.content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/p-1085.jpg (http://content.foto.mail.ru/bk/phoner/allrenault/i-1085.jpg)
Подходят к Шеви Лацетти, каким то Дэу и Киа. Страна изготовления - Польша. Вот думаю попытаться приколхозить на Лагуну. :derisive: На вид и ощупь очень качественные, покрыты какой то смазкой типа парафина. Очень твердая резина, думал что пластик, но вроде резина по запаху. Армированности в районе отверстия не обнаружено. Отверстие на L2 F1 подходит, 19 мм. (в Лагунке 2 ф1 19,5 мм.), но вот есть сомнения в общих размерах. Если их удасться поставить, это будет один из самых дешевых и распространенных вариантов. Стоили мне 0.8$ штучка (прим. 25 Росс. руб).
Только вот тепла нужно дождаться. :grin:
Кстати, один чел занимающийся ремонтом подвесок говорил, что окончательно зажимать эти втулки на своих местах необходимо на стоящем на колесах авто, иначе износ ускоряется многократно. Как грится: за что купил, за то и продаю. :grin:
1.Втулки отлично пробиваются через Экзист-ру и для фазы 1,и для фазы 2. 2.Стоимость пары втулок - 642 руб.(для Лагуны-2/2). 3.Затянуть окончательно втулки на машине,стоящей на колесах,можно на других моделях,но не на Лагуне.Там же подрамник не даст этого сделать.
Nareno,
1. Что именно там пробивается? Размеры? Ты ошибаешься :wink3: Да и не спрашивал я где их пробить. Вариантов много.
2. 640 рублей это почти раз в 13 больше чем 50. :blum2: Опять же не факт, что в Архангельске и в Минске будут одинаковые цены и ассортимент. Но дело не в этом даже, а в хреновеньком качестве тех втулок.
3. Почитав этот форум можно легко понять, что затянуть втулки на стоящей машине можно даже без ямы, достаточно вывернуть колеса. Ведь окончательной затяжке можно подвергнуть только один болт, к которому есть (плохой, но есть) доступ даже из под капота.
...Кстати, один чел занимающийся ремонтом подвесок говорил, что окончательно зажимать эти втулки на своих местах необходимо на стоящем на колесах авто, иначе износ ускоряется многократно. Как грится: за что купил, за то и продаю. :grin:
Все это лишние телодвижения и геморрой , ни что не случится со втулками если их затянуть на вывешанной машине ИМХО
Был сейчас в гараже,лазил-лазил под Лагуной.Вроде можно затянуть втулки на земле.Но - это ведь не сайлент-блоки,можно,как правильно написано выше - затяжку провести и на вывешенной машине.Тут еще у меня одна мысль появилась.Малый пробег втулок - это конструктивная недоработка французов.Они увеличили диаметр стабилизатора на Л2/2 по сравнению с Л1/1,но ничего не сделали,по сути,чтобы увеличить ресурс втулок.Но ведь ходят же втулки на Тойоте почти в 4-5 раз дольше!Значит,вывод: или резина хреновая (что оригинал,что неоригинал - делает одна и таже фирма: SASIC,Франция,г.Путангес - поставщик для Рено,Пежо,Ситроена)или геометрические размеры втулок не рассчитаны на такие нагрузки.Как потеплеет,хочу попробовать снять подрамник,замерить все параметры крепежных мест втулок на подрамнике и заменить втулки вместе со скобами на другие - лишь бы подошли по месту.Все равно Л2/2 снята с конвейера и никто уже на заводе этим заниматься не будет.Как ваше мнение, коллеги-лагуноводы?
колхоз какой то.
может полиуретановые поставить?
Может,полиуретановые...Но,в т,какова статистика ходимости полиуретана?Вся беда в том,что втулки меняются уж больно сложно.Черт бы с ними - ходят они немного,но вот менять - надо змеей заползать в эту узкую щель над подрамником.Может кто уже поездил на полиуретане?Сколько они простоят?Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо ветственно заменив и скобу втулки.
Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо ветственно заменив и скобу втулки.
Полиуретан вроде пока только поставили и наблюдают .
Если победить всю эту тему то можно найти и втулки от тоёты. Вроде тоже никто особо н еотписывал об их кончине.
Да-да,кстати - тойотовские втулки,как я понимаю,с успехом ставят на фазу 1.Я тоже пока не отследил в теме отрицательных отзывов о тойотовских втулках (Тойота-Карина/Калдина).Но на фазу 2 они не подойдут.Придется как-то мудрить со скобами в сборе с втулками.
У кого какие мысли? Заскрипели втулки передние. Менял у оффа в прошлом году, прошли жутко мало - 7-9 тыс. Дорогое удовольствие менять, всем понятно. Подвески передние Лагуна и Велика идентичны, номер детали совпадает 82 00 272 592. Поковырялся в гараже - нашел старые. Внешне очень похожи, но вот какая бяка - диаметр не 21 мм как у Лагуны, а 24мм!!! На что тогда менялась з\ч??? Если оригинальная упаковка у меня в руках? Вот фотки:
Странно, может поставили меньшего диаметра с учетом износа штанги стабилизатора? Но exist.ru тоже выдает этот номер оригин детали - 21мм! Других вариантов нет! Какого же диаметра стаб установлен? Откуда такая втулка? И втулки опять поскрипывают после интенсивной езды. У кого какие мысли - на что поменять-то теперь? Подбирать методом тыка? Надо штангелем замерить стаб, по ходу....
мб, выработка на втулке 3мм?
.... - диаметр не 21 мм как у Лагуны, а 24мм!!! На что тогда менялась з\ч??? .....
интересно.. а Л3 как раз такой по моему...
интересно.. а Л3 как раз такой по моему...
Тем, а можно наверняка, не чувствую уверенности в голосе! Интересненько будет-то!
дык вроде на Л3 не менял ещё никто... попробую вечером в сервисе разузнать...
дык вроде на Л3 не менял ещё никто... попробую вечером в сервисе разузнать...
Судя по полиуретановой версии - внешне даже рядом не стояли.... и размеры, почему-то не указаны....:dntknw:
а 24мм!!!
24 я так понимаю б/у ? разбило сильно.
сегодня наконец поменял .......
Поставил Тоетовские (№ по каталогу 48815-30040) цена =175,5 руб за 1 шт., обе соответственно 351 рупь.
http://img-fotki.yandex.ru/get/3108/pantell86.0/0_507a_48d9446b_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/3314/pantell86.0/0_5079_d3b5617a_L
Справа тоетовские , слева соответственно реношные
различия видны невооруженным глазом.
диаметр идентичен, дырдочку под пластмаску мне чуть просверлили.
все воткнулось без зазоров..... уже проехался 50 км, стуков нет, я доволен! :yahoo:
Пробег на тоетовских уже за 30 тыс ........ пока не гремит, хотя не скажу что я архиаккуратный водитель .......
24 я так понимаю б/у ? разбило сильно.
Б\у, разбило, конечно
Б\у, разбило, конечно
ну а что тут думать, бери полиуретан.
стандартные армированы, а стабилизатор крутится, вот и работает как наждак. а когда чуть-чуть разобьется, процесс разбалтывания идет еще сильнее.
ну а что тут думать, бери полиуретан.
стандартные армированы, а стабилизатор крутится, вот и работает как наждак. а когда чуть-чуть разобьется, процесс разбалтывания идет еще сильнее.
Ну, да, как вариант, рассматриваю полиуретан, вот отзывов маловато - как наши отъездились? На полиуретане-то?:dntknw:
Ну, да, как вариант, рассматриваю полиуретан, вот отзывов маловато - как наши отъездились? На полиуретане-то?:dntknw:
ну я ставил на 2/1 - и продал с ними, нареканий нет
на 2/2 себе тоже их поставил. но проехал пару ткм. от силы.
да и все же дешевле оригинала стоят.
Убедил окончательно - заяву надо отправлять!
Ну снимите кто нибудь размеры!! Плиииизззз!!!!! Для Л2Ф1.:help:
Виктор А
05.03.2010, 04:44
:help:Ау-у-у-у, кто-нибудь откликнитесь, третий вопрос в этой теме, какие втулки можно поставить на
1 Лагуну 1ф?
ну я ставил на 2/1 - и продал с ними, нареканий нет
на 2/2 себе тоже их поставил. но проехал пару ткм. от силы.
да и все же дешевле оригинала стоят.
а где их взять то , а то мне тоже пора менять. Вчера снял кости а стаб упал, короче без втелок живет своей жизнью.
пробег 39000 км
Ну снимите кто нибудь размеры!! Плиииизззз!!!!! Для Л2Ф1.:help:
сегодня ездил на сервис
(стук справа спереди, глухой), после проверки ходовой части -вынесли вердикт--замена втулок поперечной стабилизации.
по экзисту номер 8200272594
оригинал стоит дорого,
по катологу febi 12,49$
смотри рисонок
а где их взять то , а то мне тоже пора менять. Вчера снял кости а стаб упал, короче без втелок живет своей жизнью.
пробег 39000 км
Для вашей машины здесь: http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1757
300 рубликов от тайоты стоят)) себе поставил, все прекрасно))
сегодня ездил на сервис
(стук справа спереди, глухой), после проверки ходовой части -вынесли вердикт--замена втулок поперечной стабилизации.
по экзисту номер 8200272594
оригинал стоит дорого,
по катологу febi 12,49$
смотри рисонок
Спасибо, конечно, но я так и не понял что ты мне показал? :dntknw:
И главное - зачем? :dntknw:
Размеров там нет.
Я не такой бедный и не пытаюсь тупо экономить. Да и искать запчасти к Лагуне я еще поучить могу кого нибудь.
Я прошу просто размеры: ширину*высоту*длину, вот и все. Вот купишь - измерь пожалуйста. ОK?
Для вашей машины здесь: http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=1757
спасибо но пока попробую SASIC они у нас в наличии, вот только отзывов о них нет 260руб-1 шт
спасибо но пока попробую SASIC они у нас в наличии, вот только отзывов о них нет 260руб-1 шт
У меня SASIC стоят. 6000, пока нормально.
У меня SASIC стоят. 6000, пока нормально.
сегодня поставил SASIC сравнил с тем что стояло все надписи и буквы на втулках один к одному в точ до точек.
Вывод SASIC это орегинал.?!:drinks:
Замена стоила 800 рублей.Подрамник не трогали. Меняли 1час 30мин.(мастер на такой машоне делал первый раз)
ну теперь и мне сообщи где менял:grin:
ну теперь и мне сообщи где менял:grin:
СООБЩАЮ.
На пальцах не прокатит.
Суббота-воскресенье выходной.
Подезжаеш за мной едем в магазин я беру пиво себе.
едем менять.
Да кстате туда лучше к 9-00 подезжать.
А есле серьезно то это в районе роддома, надо на бумаге схему проезда рисовать.
Гатаж у Дяди Васи
Не, похоже SASIC мягче оригинала. При хорошей болтанке, на маленькой скорости пробивает SASIC.
Не, похоже SASIC мягче оригинала. При хорошей болтанке, на маленькой скорости пробивает SASIC.
Посмотрим. Я имею в виду обозначения на втулках совпадают.
Посмотрим. Я имею в виду обозначения на втулках совпадают.
Цифарки отличаются. Надо было полиуретан дождаться. Хотя я эти пару раз всего слышал:wink3:
Цифарки отличаются. Надо было полиуретан дождаться. Хотя я эти пару раз всего слышал:wink3:
не я сегодня все цифарки сверил, мастер 5 минут ждал, я даже старые втулки отмыл чтобы не ошебиться. Все совпадает даже шрифт и спосуб отлива.:drinks:
СООБЩАЮ.
На пальцах не прокатит.
Суббота-воскресенье выходной.
Подезжаеш за мной едем в магазин я беру пиво себе.
едем менять.
Да кстате туда лучше к 9-00 подезжать.
А есле серьезно то это в районе роддома, надо на бумаге схему проезда рисовать.
Гатаж у Дяди Васи
Я понял где это:grin: За роддомом на право (в частник) И там ремонт иномарок:drinks:
Я думаю мы пивко можем у нас в гараже по пить с Серегой, если он поможет с заменой:drinks:
Я понял где это:grin: За роддомом на право (в частник) И там ремонт иномарок:drinks:
Я думаю мы пивко можем у нас в гараже по пить с Серегой, если он поможет с заменой:drinks:
не это не доезжая роддома. А насчет пивка ты прав на 800 можно хорошо попить:drinks: но менять там просто жесть:crazy:
.... но менять там просто жесть:crazy:
Серега вроде 2 раза менял, говорит сделаемс:grin:
Серега вроде 2 раза менял, говорит сделаемс:grin:
этот что хочеш сделает:acute::drinks:
этот что хочеш сделает:acute::drinks:
это точно)))
Я прошу просто размеры: ширину*высоту*длину, вот и все. Вот купишь - измерь пожалуйста. ОK?[/QUOTE]
внутренний размер 19,5 мм
да не вопрос сниму , на днях собираюсь покупать,
кстати подскажите рычаги стабилизатора тоже лучше поменять или они болльше выдерживают чем средние
Спасибо. Жду.
Стойки больше выдерживают. Да и проверить на люфты-стуки их легко.
Может,полиуретановые...Но,в т,какова статистика ходимости полиуретана?Вся беда в том,что втулки меняются уж больно сложно.Черт бы с ними - ходят они немного,но вот менять - надо змеей заползать в эту узкую щель над подрамником.Может кто уже поездил на полиуретане?Сколько они простоят?Почему я и думаю,что может надо подойти более радикально - ставить другие,более мощные (или более качественные,японские),соо ветственно заменив и скобу втулки.
Поставил передние полиуретановые в июне (задолбался их менять или под них чего то подкладывать). 300 руб за штуку из Новосибирска. 8 тыс км проехал - никаких проблем. Даже морозы -43 нипочем. Сейчас в этой конторе ассортимент на Renault растет. Втулки на L3 появились.
А на счет качественного, японского ....???
Вот голландское :wacko2: :crazy:
Тоже заказал себе полиуретановые. На днях должны придти, ключик уже нашел накидной на 13 прямой, все готово к замене, а то стук уже достал, как по живому ножем.....
По поводу SASIC - может подождете покупать? Чего-то в -10 сегодня хорошо так постукивали, пока холодные. Пробег 6ккм.
Я тут немного пособирал информацию по поводу "оригинальных" втулок.В Европе они ходят долго - дороги лучше.Французы достаточно много сделали для того,чтобы адаптировать Лагуну к России ,я имею в виду продающиеся у нас через официальных дилеров.Это - и увеличенные пружины,и аккумулятор повышенной емкости,и антифриз, выдерживающий сильные морозы,и увеличенный клиренс...Ну и т.д.Но ведь (будем здраво рассуждать) не могут же они победить две наши беды (особенно когда одна беда ремонтирует другую).Поэтому на стабилизаторах Лагун стоят те же втулки производства фирмы SASIC, что и на их французских сестричках.В условиях наших "дорог" резиновые кордированные втулки больше 10-12 тыс.км не живут.Надо или менять их конструкцию (а кто ее будет менять?) или менять материал втулок вместе с производителем.Поэтому я тоже заказал втулки из полиуретана из Новосибирска.Вся надежда,что они будут ходить больше.Если бы французы знали всю правду о том,что наши дороги не просто плохие,а очень-очень плохие, то,наверное, поставляли бы нам или марсоходы, или Лагуны на гусеничном ходу с танковыми торсионами и бульдозерным ножом.Что-то я очень много понаписал тут.Ребята,подскажите,каки теперь мои дальнейшие шаги?На мой комп уже пришли квитанции об оплате втулок и оплате доставки.Товар зарезервирован.Как мне теперь оплачивать - распечатать эти квитанции и оплатить в Сбербанке?Или просто переписать реквизиты на обычные квитанции и оплатить.И еще - как-то надо подтверждать оплату в адрес ООО "Полиуретан"?Или там все подтвердится автоматически?Напишите,пож алуйста, кто уже получал эти полиуретановые втулки.Спасибо.
...Как мне теперь оплачивать - распечатать эти квитанции и оплатить в Сбербанке?Или просто переписать реквизиты на обычные квитанции и оплатить.И еще - как-то надо подтверждать оплату в адрес ООО "Полиуретан"?Или там все подтвердится автоматически?Напишите,пож алуйста, кто уже получал эти полиуретановые втулки.Спасибо.
распечатал , оплатил и на мыло скинул скан квитанции
Я прошу просто размеры: ширину*высоту*длину, вот и все. Вот купишь - измерь пожалуйста. ОK?
сегодня купил , смотри рисунки , размеры мерял обычной линейкой (штангеля нет) , так что не обессуть
ssol, искреннее и большое человеческое спасибо! :drinks::drinks:
Я, наконец, убедился, что мои втулки, приобретенные за две бутылки пива, не совсем того размера, но поставить можно. Осталось подумать, заморачиваться или нет.:grin:
Александр!Спасибо!Сегодня пойду платить, а потом сброшу сканированные копии квитанций на E-mail "Полиуретана".Я правильно понял,да?
я поставил SASIC пока рулит. посмотрим на сколько хватит.
сегодня ездил на сервис
(стук справа спереди, глухой), после проверки ходовой части -вынесли вердикт--замена втулок поперечной стабилизации.
по экзисту номер 8200272594
оригинал стоит дорого,
по катологу febi 12,49$
смотри рисонок
Это цена одной или комплектиа?
...Я правильно понял,да?
Все правильно, единственное я не помню точно скан или фотку квитанции скидывал на мыло.
Это цена одной или комплектиа?
написано в комплекте 2 штуки
нашел через exist.ru:dance2:
Что то цены какие то не реальные, мне Куделя за 60 руб. пару взял через exist.ru, правда от тоёты, но говорит тоже самое:grin:
По катаюсь проверю)))
Что то цены какие то не реальные, мне Куделя за 60 руб. пару взял через exist.ru, правда от тоёты, но говорит тоже самое:grin:
По катаюсь проверю)))
Верь ему!:wink3::welcome:
Верь ему!:wink3::welcome:
А что же не верить то, повода не дал:drinks:
А что же не верить то, повода не дал:drinks:
а я тебе и говорю тоже самое:welcome::drinks:
прошел 1000 пока на тойотовских..замечаний нет, да и рано
Все правильно, единственное я не помню точно скан или фотку квитанции скидывал на мыло.
Все так же. Зарегистрировался на сайте, заказал втулки. На следующий день сказали куда и сколько. Пошел в сбербанк. Сканом отправил (можно хоть как, лишь бы видно было). Через два дня ответ, так мол и так, все пучком, ждите посылку. Еще прошло шесть дней. Захожу на почту, а там забирайте мол Вашу апельсиновую резину(они такие рыженькие), а то в ящик не лезет.
Ну а я потом немало усилий приложил, чтоб на стаб эти апельсины залезли.
Они же не разрезные.
, А кстати, ведь и правда - втулки-то из полиуретана - неразрезные...Как посоветуете - сделать разрез по подобию втулок, которые ставятся заводом или попытаться их как-то натянуть?Мне кажется - надо резать.Ребята, кто уже ставил полиуретан - чтобы не испортить,-подскажите,как их потом лучше подготовить к установке?
...Мне кажется - надо резать...
Все верно ,проще разрезать , если с одной стороны можно одеть не разрезая , то с другой помешает ограничитель. Перед установкой посадочные на стабилизаторе и внутреннюю часть втулок надо смазать. Я мазал графитной смазкой.
Ребята,подскажите,какие теперь мои дальнейшие шаги?На мой комп уже пришли квитанции об оплате втулок и оплате доставки.Товар зарезервирован.Как мне теперь оплачивать - распечатать эти квитанции и оплатить в Сбербанке?Или просто переписать реквизиты на обычные квитанции и оплатить.И еще - как-то надо подтверждать оплату в адрес ООО "Полиуретан"?Или там все подтвердится автоматически?Напишите,пож алуйста, кто уже получал эти полиуретановые втулки.Спасибо.
А я никаких квитанций не отправлял. Заказал, на мыло пришли платежки, а реквизиты, куда переводить банка ВТБ-24. Сходил в ВТБ-24, перевел через них и на следующий день пришло на мыло письмо:
"Здравствуйте,
Ваш заказ отправлен почтой России 05.03.10 № 6.....................7"
И ни кто не говорил, чтобы что-то сканировать и направлять в Новосиб. Менеджер по телефону сразу сказала - как только деньги поступят на их расчетный счет - сразу почтой отправят втулки. Поэтому и переводил через тот же банк, что и указан в платежках - перевод идет и зачисление в те же сутки.
Сейчас жду, должны со дня на день подойти.
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Да, при переводе только указал номер заказа и назначение платежа.
Ребята,спасибо за подсказки.Я думаю, в следующий раз попробую оплату переводить через банк ВТБ-24.mnv ,пожалуй, прав - в Новосибирске ООО"Полиуретан" открыл свой счет в ВТБ-24, поэтому внутрибанковский перевод денег идет быстрее и без комиссии.Я отправил через Сбербанк,они взяли комиссию.В общем-то, небольшую.А втулки перед установкой мазать графиткой,как советует RAV77, для чего - чтобы после установки не скрипели от трения о стабилизатор?Или чтобы легче одеть?Кстати, разрезая втулки, может быть разрез сделать с небольшим запасом - ну,скажем, 1 - 1,5 мм?Чтобы потом втулка плотнее сидела на стабилизаторе, компенсируя появляющийся со временем износ.Или это - уже лишнее?Первый раз буду пробовать полиуретан, испортить не хочется втулку.Надежды возлагаю большие на полиуретан.Авось будет крепче, чем французкая резина...
Я помазал нежидкой силиконовой смазкой, СИ-180 (http://www.chip-dip.ru/product0/56448454.aspx).
Чтобы не скрипело.
По поводу разреза, когда ставил не думал об этом, а сейчас думаю, что надо было на 1 мм разрезать.
Я помазал нежидкой силиконовой смазкой, СИ-180 (http://www.chip-dip.ru/product0/56448454.aspx).
.
Она с мелкодисперсным тефлоном.
Она с мелкодисперсным тефлоном.
загуститель?
я в таких тонкостях не секу :suicide::blush:
Ребята,спасибо за подсказки.Я думаю, в следующий раз попробую оплату переводить через банк ВТБ-24.mnv ,пожалуй, прав - в Новосибирске ООО"Полиуретан" открыл свой счет в ВТБ-24, поэтому внутрибанковский перевод денег идет быстрее и без комиссии.....
Комиссию взяли за перевод, только точно не помню сколько
загуститель?
я в таких тонкостях не секу :suicide::blush:
Не совсем. Тефлон - политетрафторэтилен. В мелкодисперсном виде является антифрикционной присадкой, т.е. облегчает скольжение (или уменьшает трение, кому как нравится :grin:). Чуть ли не самый скользкий материал.
А смазка не очень быстро вымывается из пары трения втулка-стабилизатор?
Подозреваю зависит от смазки и условий эксплуатации.
Ура,сегодня получил письмо по электронке - втулки из Новосибирска из полиуретана уже отправили сегодня,16 марта.Молодцы,очень быстро.Уже через несколько дней жду их получения на почте.Как и говорили ребята на форуме -заказал,оплатил,получил.А вот от SASIC пришел отказ (тоже,кстати предупреждали),повторно перезаказал через Exist.ru -теперь должны прийти с московского склада на адрес офиса Екзиста в нашем городе.Это я уже для очистки совести, в порядке эксперимента - надо же что-то с чем-то сравнивать.Сегодня получил известие от приятеля с Дальнего Востока - он давно занимается ремонтом ходовой разных японцев.Мнение такое же - материал резино-технических изделий японских машин гораздо более эластичен, практически не дубеет со временем, поэтому в парах трения изнашивается намного медленнее и на морозах не твердеет так, как например - многие "европейцы".Как ни прикольно, но материал РТИ русских машин в этом смысле ближе к японцам, чем к европейцам.Если бы еще сажи было поменьше в русских сайлент-блоках и втулках... Возвращаясь к нашим баранам: на Рено ставят втулки из резины, быстро деревенеющие при эксплуатации и,соответственно,теряющие возможность "самоприжиматься" к штанге стабилизатора при частичном износе за счет демпфирующих свойств резиновой массы, из которой отлита эта самая втулка.А учитывая,что внутренняя поверхность втулки,которая работает по поверхности стабилизатора,еще и кордирована, то получается,что как только начинается через 8-10 тыс.км малейший износ пограничного слоя втулки,основная масса детали,"связанная" по рукам и ногам жестким кордом, вместо компенсации износа, как бы застывает на месте - зазоры растут...Втулка начинает "барабанить".Вот такой небольшой экскурс в область технологии...
Сразу прошу прощения, если кто-то кому-то ответ уже давал - по Exist стоимость втулок стабилизатора указана за 2 шт (т.е. комплект) или за каждую (по Тойота Карине, например)? Просто пойду завтра заказывать - чтоб не развели на комплектации...
И всё-таки как работают втулки стабилизатора – как втулки, исходя из названия, или как сайленты? Если первое, то надо смазывать, чтоб уменьшить обоюдный износ втулки и стабилизатора, если второе, то скорее клеить, чтоб не было проворачивания
Как втулки , уже обсуждали ;)
Анатолий
19.03.2010, 04:05
15 тысяч прошёл на вазовских, тьфу-тьфу, полёт нормальный, а ценаааааааа....))))))))) Лучше ещё раз отпущу подрамник и поставлю......., ваз 2110
Сегодня получил втулки,заказанные в Экзисте, с московского склада.Первый раз на втулки от SASIC пришел отказ.Перезаказал 2-й раз,вернее попросил приятеля, он себе заказывал фонари на Сценик,заодно включил мой заказ.Пришли втулки от FEBI, чуть дороже - на 25о руб.,чем САСИК.Открываю радостно коробочку - и "звезда в шоке": втулки пришли на Лагуну-2,ф.1...А у меня -Лагуна-2,ф.2!Спутал мой друган что-то там с кодом,похоже.В общем, теперь жду втулки от "Полиуретана", из Новосибирска.Уже сообщили,что отправили.В общем,ядрить твою бабушку,как говорится.Дай бог, чтобы полиуретан пришел хоть без ошибки.Так,что ребята - лежат теперь у меня 2 втулки на Л-2,ф.1,в красивой коробочке,производство - FEBI-BILSTEIN (Германия),каталожный номер FEBI: 28281 (номер по каталогу RENAULT: 82 00 455 604).Цена за 2 втулки - 892 руб.20 коп.Если кому надо на Лагуну-2,ф.1 - можете обращаться... А я буду ждать полиуретановые на вторую фазу.
Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Прошу прощения перепутал: каталожный номер на втулки по Рено на первую фазу: 82 00 272 594. ( по Феби, соответственно - 28281).Если что, то мой мобильн. +7-921-600-3036,Архангельск.
Наконец то добрался до втулок стабилизатора.
До втулок стабилизатора были заменены:
Рулевые тяги с наконечниками(СТО)
Шаровые(Сам)
Стойки стабилизатора(Сам)
После замены тяг с наконечниками стук подвески ощутимо не изменился, хотя на диагностике сказали менять левую рулевую тягу, левую шаровую и правые наконечник рулевой тяги. После замены стоек стабилизатора стук в подвеске на мой взгляд усилился. И вот после замену втулок - тишина :yahoo::yahoo:
Менял в гараже, ямой не пользовался. Потратил около двух с половиной часов(в это время входит изготовление на наждаке ключа нужной конфигурации).
Скажу вам честно. Для замены втулок нужно быть немного гинекологом, особенно для откручивания второго(дальнего) болта. Первый(ближний) можно открутить и маленьким воротком и головкой на 13. А дальний - только с помощью специально заточенного(в прямом смысле слова) ключа.
Втулки ставил Febi, покупал на Некрасова за 90 тыс пару (30$). Цена мне кажется отмороженная за 2 резинки, но когда был на Некрасова, нашел только в одном месте, по сему выбора не было.
Покупал на Ждановичах 25уёв Febi, а делал у кулибина полтора часа и недорого. В машине тишина, наслаждаюсь.:yahoo::yahoo::yahoo:
А Sasic стучат на морозе. При -10 уже стучат:shok:
Берите полиуретан. Зря я их не дождался:cray:
А Sasic стучат на морозе. При -10 уже стучат:shok:
Берите полиуретан. Зря я их не дождался:cray:
Ну незнаю у меня Sasic пока рулит. ТИШИНА.:welcome:
Ну незнаю у меня Sasic пока рулит. ТИШИНА.:welcome:Через три минуты езды он и у меня рули. А пока по дворам лазею - стучит.
6000 пробежали втулки.
ТОже надо менять! я так и не понял пришли к выводу что лутши????
И кто скажет где я могу их поменять не дорого? в Питере????
Завтра буду в гаражике менять..
Купил FEBI за 20$ пару (выглядят достойно с покрытием сеточкой , совсем не мягкие - вобщем такие должны быть)
Вот уж не думал что это такой гемор:censored:
В моей Л1 даже не знал что они есть в подвеске:crazy:
Смажу как обычно - мылом - чтоб ходили ( а не смазкой трындец резине)
Вопрос любителям полиуретана : не изнашивается быстрее сам стабилизатор чем втулка?
Вопрос любителям полиуретана : не изнашивается быстрее сам стабилизатор чем втулка?
с какой радости то?
Лучше смазкой, которая резину не разъедает. Силиконовой (консистентной) например. Держаться дольше будет.
По поводу полиуретана: этот материал в некоторых аспектах превосходит резину - не дубеет при морозах, не покрывается трещинами,не теряет эластичность в процессе эксплуатации.Ну,а самое основное - износоустойчив более, чем в 3 раза резины.Но это - теория.Я для своей Л-2/2 заказал и уже получил полиуретановые втулки из Новосибирска веселого оранжевого цвета.Пока еще не поставил.Но на форуме уже есть первые отзывы о работе полиуретановых втулок.Ребята вроде довольны.Кстати у меня есть пара втулок FEBI для Л-2/1, при заказе через Экзист.ру произошла путаница с кодом и мне ошибочно прислали втулки не на фазу 2, а на фазу 1.Так,что если кому надо - обращайтесь.Я там где-то выше оставил свои координаты и код втулок.А вообще-то - главный недостаток во всем этом деле то,что втулки на Лагуне-2 (не знаю,как на Лагуне-1) меняются чисто по французски: чтобы вырвать зуб, надо пролезть через ж...пу,извиняюсь.Если бы не этот фактор, втулки можно было бы менять чуть ли не раз в год - подобрать втулки с диаметром 21 мм других моделей (более дешевых,раз в 5-6),заменить скобу под конфигурацию "не родных" втулок.И - все.По идее - надо снять один раз подрамник, переделать крепление стабилизатора так, чтобы болты вкручивались не сверху, а снизу (ну,может,просверлить как-то коробчатую конструкцию подрамника,интегрировать туда трубки с резьбой и вкручивать снизу длинные болты,а может какой-то другой вариант придумать.)Но это теоретически все.На практике, к тому времени машину уже продают и новый владелец начинает заново проходить всю эту "школу мужества",лазит по форумам,познает разницу между РТИ от САСИКА,ФЕБИ,впендюривает туда втулки от ВАЗ-2110,М-412,Тойоты и протчая и протчая .
Nareno, :rofl::rofl::rofl: Все там будем...:rofl::rofl:
Да уж,это точно...Но втулки придется в любом случае менять.Прогрессирующий износ,растущие зазоры - не только стук, но и ухудшение условий работы стоек стабилизатора ("косточек").Стабилизатор для того и предназначен, чтобы уменьшить раскачку машины при независимой передней подвеске.Он работает как торсион.Закручивается то в одну сторону,то в другую,стабилизируя боковые углы раскачки машины (рычаги-то скачут на кочках независимо друг от друга).
Заменил я эти втулочки.Были сильно разбиты.
Инструментов - минимум. Обошелся стандартным.
Ну не так уж и сложно их менять приотпустил подрамник и махнул..:grin:
2 часа с пивком в гаражике:drinks:
Вот снимал стартер на гелендвагене 400 CDI так это точно через Ж....
Я наверное перепутал полиуретан с каким-то другим материалом..:crazy:
vBulletin® v3.8.9, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot