05.11.2017, 18:19 | Вверх #35 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 11.03.2014
Адрес: Север
Сообщений: 186 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Я сначала протягивал БЕЗ ремня и БЕЗ приспособ и все равно как он встанет ,а потом относиттельно него собирал узел ГРМ с приспособами, без шпоночная посадка других шестерней это позволяет. Ты можеш их крутить как вздумаеться, В городе уже чтук 15 меганов и сцеников бегает с поменяными мной ГРМ. но это мой личный опыт ни кому его не навязываю. Почему я делаю так? потому что столкнувшись с французом впервый раз, а именно со своей лагуной, меняя первый раз ГРМ, НОВЫЙ ФР у меня задезилил, я думаю что при затяжке я прогнул пластины точнее пазы в которых они сидят или фиксатор. И вообще если первый раз косайтесь ремонта ДВС француза то лучше отдать в сервис, очень большой риск накосячить, там много важных тонкостей из-за несоблюдения которых могут быть жирные проблемы потом. Рено пыжы ситроэны требуют КВАЛИФИЦЫРОВАННЫХ спецов, делая ремонт самостоятельно можно набить шишки, как я например, и поверьте это дорого. Многих ошибок я избежал благодоря этому форуму и местным Гуру. За что низкий поклон им.
__________________
LagunaII phI / BG0W 2004 / 2.0 F4R / 5МКПП |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Шкив коленвала G9T 2.2 DCi | VictorD | Двигатель | 42 | 06.07.2014 11:48 |
Шкив коленвала F4P !!!! | Alex | Двигатель | 32 | 20.07.2012 01:39 |
Шкив коленвала F9QC750 | jilin | Двигатель | 5 | 03.07.2012 11:36 |
Развалился шкив коленвала | DeniF | Двигатель | 5 | 18.08.2010 00:27 |