Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.12.2010, 11:50  Вверх  #21
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sym25 Посмотреть сообщение
Да, особенно то я не уверен что где, но если я просто достану релюху и проверю, есть ли на напруга на контактах разьема, где релюха стоит, этим ничего не спалю?
и еще, может посоветуете толкого спеца в Гродно, чтобы глянул.
нет, ничего на спалишь. Тестером будешь смотреть или контролькой. Хотя один хрен. Один конец на массу а другой в разьем. На одном контакте из пары должно быть 12 в или лампочка загориться. Но на управляющих будет только при попытке завести, т.к. насос включается на непродолжительное время только при включении зажигания на непродолжительное время.

В Гродно никого не знаю. В Минске много соклубников могли бы помоч.
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 13:23  Вверх  #22
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

итак, что имеем:
проверял тестером.
проверил напряжение на релюхе, там 12 есть, даже без включения зажигания, при включенном зажигании не проверял. У меня около аккума 4 релюхи стоит, они все одинаковые, пробовал менять местами релюхи, безрезультатно.
Перетыкал все маленькие предохранители, большие не трогал, не помогло.
Решил проверить насос, кинул напрямую с аккума 12 вольт, насос заработал. Уже хорошо, он живой. Закачал под самый ТНВД салярку без проблем.
Короче, получается, что или мозги отключили напругу на насос низкого давления или где-то обрыв. Господа, у кого есть электросхема питания насоса низкого давления, киньте, плиз. Буду искать где 12В заканчиваются.
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6

Последний раз редактировалось sym25; 12.12.2010 в 13:25.
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 13:43  Вверх  #23
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Попробуй всетаки поставь перемычку на силовые контакты в гнезде включения релюхи. Если цепь целая то насос будет качать.
Так исключишь обрыв в цепи если она в норме. Тогда уже будешь чуть что искать упавляющее напряжение....
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 13:47  Вверх  #24
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Попробуй всетаки поставь перемычку на силовые контакты в гнезде включения релюхи. Если цепь целая то насос будет качать.
а как узнать, на какие контакты ставить перемычку, там 5 контактов на релюхе. Как я понял 2 из них это +12 и масса (они там и без включения зажигания), а уже остальные 3 - управление.
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 13:56  Вверх  #25
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sym25 Посмотреть сообщение
а как узнать, на какие контакты ставить перемычку, там 5 контактов на релюхе. Как я понял 2 из них это +12 и масса (они там и без включения зажигания), а уже остальные 3 - управление.
Они и есть. Можешь даже без включения зажигания. Немного не так- один из них +12 в а второй уходит на насос. Замыкая перемычкой ты кидаешь 12в на насос. Схему не видел но принцип у всех одинаковый. Масса обычно по месту приходит в фишку насоса.
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:25  Вверх  #26
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

вот релюшка...
снимаю релюшку, подключаю клему аккума, на контактах 3 и 5 сразу 12В. Что на остальных толком не понял.
Какие контакты мне замыкать? Я же не могу замыкать 3 и 5 - так я просто закорачу аккум.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_4270.jpg (96.2 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_4273.jpg (89.9 Кб, 27 просмотров)
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:32  Вверх  #27
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ну так 1,2- управление а 3,5 то что надо замыкать что бы работал насос. а 4 это видимо обратная связь какаято.
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:35  Вверх  #28
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Ну так 1,2- управление а 3,5 то что надо замыкать что бы работал насос. а 4 это видимо обратная связь какаято.
тогда почему там сразу 12В?
Их можно закорачивать?
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:37  Вверх  #29
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sym25 Посмотреть сообщение
тогда почему там сразу 12В?
Их можно закорачивать?
не понял, как сразу 12 в? ты тестером подключаешся на два эти вывода?
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:39  Вверх  #30
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
не понял, как сразу 12 в? ты тестером подключаешся на два эти вывода?
да именно, при подключении клемы аккума, релюха достата. Вешаю один конец тестера на контакт 3 разьема, второй на контакт 5, тестер показывает 12В.
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 14:43  Вверх  #31
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sym25 Посмотреть сообщение
да именно, при подключении клемы аккума, релюха достата. Вешаю один конец тестера на контакт 3 разьема, второй на контакт 5, тестер показывает 12В.
Значит цепь целая. А вообщето я писал как смотреть. Минус тестера на любую железяку на двигателе а плюсом лазишь в контакты. На одном будет 12 в а другой что идет к насосу будет 0в
замыкай их смело. Двигатель должен работать.
Теперь попробуй на упраляющем найти 12в
Сейчас поеду по делу, если что звони.
__________________

Последний раз редактировалось Michael_69; 12.12.2010 в 14:45.
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 15:20  Вверх  #32
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

закоротил 3 и 5, насос качает, пробовал завести, аккум дохлый. При включенном зажигании 12В есть на 1 контакте, а 2ом - 4В. Забрал аккум домой, буду искать зарядное.
И теперь я ничего не понимаю... получается, что проблема или в реле (но я их перетыкал, так что маловероятно) или в мозгах, так?
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6

Последний раз редактировалось sym25; 12.12.2010 в 16:11.
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 20:32  Вверх  #33
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Интересно то, откуда на 2-м контакте 4 в? Может дело в блоке предохранителей. Это видимо вторая часть. Хотелось бы ошибаться. Или как вариант плохая масса.
__________________

Последний раз редактировалось Michael_69; 12.12.2010 в 20:35.
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:39  Вверх  #34
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

не совсем понял последний пост, в любом случае огромное человеческое спасибо за участие и советы.
Заряжу аккум, попробую завести. А если я просто закорачу контакты 3 и 5, так заведу и поеду на какой-нибудь сервис, это не чревато? :suicide:
Похоже что сам я не дойду, что к чему...

Добавлено через 6 минут 13 секунд
Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Интересно то, откуда на 2-м контакте 4 в? Может дело в блоке предохранителей. Это видимо вторая часть. Хотелось бы ошибаться. Или как вариант плохая масса.
кстати, по поводу массы... все это время, как я этим всем занимаюсь я отключал клемы аккума, а подключал их простым накидыванием, даже не зажимая...
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6

Последний раз редактировалось sym25; 12.12.2010 в 23:39. Причина: Добавлено сообщение
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:42  Вверх  #35
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Топливный насос низкого давления работает только при заводке. Потому завтра ставь перемычку, заводись и вынимай перемычку. Едь куда надо. Алгоритм думаю понятен. Поправьте если что не так.

Но думаю надо с массой чтото делать.
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:42  Вверх  #36
ssol
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ
Сообщений: 2,906
Имя: vovan
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sym25 Посмотреть сообщение
не совсем понял последний пост, в любом случае огромное человеческое спасибо за участие и советы.
Заряжу аккум, попробую завести. А если я просто закорачу контакты 3 и 5, так заведу и поеду на какой-нибудь сервис, это не чревато? :suicide:
Похоже что сам я не дойду, что к чему...

Добавлено через 6 минут 13 секунд

кстати, по поводу массы... все это время, как я этим всем занимаюсь я отключал клемы аккума, а подключал их простым накидыванием, даже не зажимая...
один из вариантов, найти такую же лагунку с таким же мотором и методом тыка и переброски реле , искать не исправность,
ssol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:47  Вверх  #37
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Топливный насос низкого давления работает только при заводке.
почему только при заводке, а как потом саляра подается в ТНВД?

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
Цитата:
Сообщение от ssol Посмотреть сообщение
один из вариантов, найти такую же лагунку с таким же мотором и методом тыка и переброски реле , искать не исправность,
вариант конечно хороший, только где найти такую же лагуну, так еще чтобы человек отдал мне ее на растерзание?
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6

Последний раз редактировалось sym25; 12.12.2010 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:56  Вверх  #38
Michael_69
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Michael_69
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Юра, а ты попробуй...
__________________
Michael_69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2010, 23:59  Вверх  #39
sym25
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Сообщений: 76
Имя: Юрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Юра, а ты попробуй...
понял...
Как будут новости, обязательно напишу.
__________________
Grandtour 2.2 dCi Privilege 2002 PK6
sym25 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 00:54  Вверх  #40
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michael_69 Посмотреть сообщение
Юра, а ты попробуй...
... не завестись таким способом.
насос должен работать
И работает пока работает мотор
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масляный насос DeniF Двигатель 4 12.02.2012 16:56
Насос омывателя фар Arumser Электрооборудование 4 01.04.2011 23:06
насос подкачки Калиновский Электрооборудование 4 26.07.2010 14:42
насос омывателя blooder2003 Электрооборудование 10 31.08.2009 20:18
топливный насос аликс Электрооборудование 8 14.05.2009 23:06


Текущее время: 00:43. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика