провалы тяги

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Если у тебя заданное давление наддува совпадает с фактическим, значит турбокомпрессор и его управление в порядке. ЕГР работает на ХХ и частичной нагрузке, при разгоне д.б. закрыт. Всё-таки для эксперимента я бы его перекрыл прокладкой.
Раз так всё у тебя в порядке, значит смотри нагрузку на двигатель, процент нажатия акселератора при разгоне.

Вчера снял фишку с ЕГР но проехал пока 20 км вроде как машина стала лучше себя чувствовать, вроде бы исчез синеватый едкий дымок при прогреве на холодном двигателе..попробую старый егр заглушить чтобы ошибку не выдавало, поставлю и буду пробовать..

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

Вчера снял фишку с ЕГР но проехал пока 20 км вроде как машина стала лучше себя чувствовать, вроде бы исчез синеватый едкий дымок при прогреве на холодном двигателе..попробую старый егр заглушить чтобы ошибку не выдавало, поставлю и буду пробовать..

Это обязательно нужно проверить.

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Это обязательно нужно проверить.

Попробовал, спилил вал на электрической части егр... поставил.... пока езжу, машина стала разгоняться заметно лучше, дымок по утрам при запуске так и остался первую минуту нет дыма потом появляется до прогрева двигателя... Очень сильно воняет, но не густой, сразу рассеивается, расход топлива упал но не на много на 200 грамм.. что может быть с ЕГРом ведь он новый... или с ним ничего а что то с топливной ???

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

Попробовал, спилил вал на электрической части егр...

Насколько я понял, теперь есть уверенность, что ЕГР постоянно закрыт?

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Насколько я понял, теперь есть уверенность, что ЕГР постоянно закрыт?

ДА 100% Закрыт

[VOVK@]

Сообщение от DjLamoure

ДА 100% Закрыт

Это в том случае если под тарелки не попал нагар и они плотно прилегают