провалы тяги

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

нет 30мбар передув/недодув это при езде на одних и тех же оборотах 2000 на разных скоростях после разгона когда уже едешь и не добавляешь и не сбрасываешь грубо говоря на круизе... но при разгоне моментально зашкаливает до -1000мбар

То есть получается при разгоне турбина резко начинает передувать, а потом всё приходит в норму?
К примеру заданное давление 2000мбар, а фактическое 2900мбар?

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

То есть получается при разгоне турбина резко начинает передувать, а потом всё приходит в норму?
К примеру заданное давление 2000мбар, а фактическое 2900мбар?

Примерно так и есть получается разница по давлению -1000мбар.... как сказал Дима Смаленский это передув