Тракторист с севера (+)

[swap_i]

Сообщение от albert-strj

maksvk
Максим, объем сливаемого около 70мл (половина бачка)
swap_i
Павел, работа шим ссылка
по верхнему свету не очень хорошо видно (яркость большая), а вот по подсветке ног хорошо видно (сделано на базе 3х SMD светодиодов 5050, с ограничением по току и защитным проходным диодом)
riv
Игорь, настройки климата переключены в "умеренную зону"?

Отлично работают! Я видимо какие то фиговые китайские ставил, они прям ступеньками гасли. Я уж думал не впаять ли емкость туда.

[albert-strj]

Сообщение от maksvk

70х4=280 мл за 10 т.км... на фоне 7,4 л это 3,78%....нужно ли?!

Предполагал подобный вопрос :) В принципе можно ничего не делать, лишнее осядет само где "нужно" (интеркулер, коллектор в смеси с газами из ЕГР и остатки догорят в сажевом :) ). Как ранее писал, виваро/трафико-воды с М9R - маслом на впуске вообще не заморачиваются (есть у всех, в основном только подтягивают хомуты...), при этом пробеги очень далеко за 100т.км. Больше проблем вызвано замыкающими/закисшими форсунками и необходимостью редкой чистки коллектора, больше особых проблем не было.
У себя девайс оставлю, мне не лень периодически сливать, да и впускная система чище будет (хотя надо еще одну ступень очистки сделать, масло еще есть в воздуховодах) и не стыдно будет лагуну передать следующему владельцу, хотя это будет явно не скоро, т.к. с моими текущими пробегами, 100т.км только лет через 10 будет (часть пробега еще берет на себя отличный аппарат :) позволяющий передвигаться (на шиповке 6.45х13) там, где лагуна явно "встрянет"), а раньше этого рубежа, даже думать о замене желания нет. На сегодня больше подвеска и рулевое доставляет проблем, а так же конструктивные "нюансы".