Потряхивает F5R 2,0 IDE!!!

[Antony57]

Подскажите еще по одному вопросу: удалось победить писк тнвд? очень уж отчетливо его слышно на фоне работы всего двигателя?

[Bugs.78]

Если вы внимательно читали эту ветку форума, то нашли бы отзывы тех кто менял ТНВД на новый. У нового ТНВД как раз и слышен этот писк. (у меня тоже раньше пищал и было все ок! Сейчас писка нет, зато нашел мелкую стружку). Думаю что писк вовсе не означает неисправность ТНВД, а даже наоборот. (Возможно что наш го...ный бензин, мягко говоря, без смазывающих качеств.)

[Antony57]

Сообщение от Bugs.78

Если вы внимательно читали эту ветку форума, то нашли бы отзывы тех кто менял ТНВД на новый. У нового ТНВД как раз и слышен этот писк. (у меня тоже раньше пищал и было все ок! Сейчас писка нет, зато нашел мелкую стружку). Думаю что писк вовсе не означает неисправность ТНВД, а даже наоборот. (Возможно что наш го...ный бензин, мягко говоря, без смазывающих качеств.)

Спасибо за ответ. Где-то читал про специальные присадки в топливо, но тема большая, не могу найти.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Сообщение от vovikmix

Приколхозил еще один фильтр перед ТНВД.Теперь у меня два фильтра.
Зато заметил:первый фильтр(возле горловины ГУРа)остается холодным,а второй перед ТНВД нагревается с прогревом топлива,что подтверждает теорию обратки из рампы в магистраль.
АР присутствует также,попробую убрать фильтр перед горловиной.
Узнать-бы какое давление держит бумажный топливный фильтр и есть-ли сеточные фильтры,тады можно колхозить фильтр и после ТНВД.

Можете сделать фото? Позже выложу фото своей версии исполнения.

[Bugs.78]

Коллеги по несчастью! Вы делали замеры давления перед ТНВД и в рампе? Уверены в том что давление 4,5Атм после насоса подкачки и стабильно держится под нагрузкой? Мне кажется вы сначала должны найти причину неисправности. Нет нужного давления в рампе! Мозги и выдают АР. Или давление есть и дурит датчик давления (по отзывам очень редко!). Я пошел по пути наменьших затрат-сначала заменил насос подкачки. Потом поднял тему фильтров по причине износа ТНВД. Фильтра безусловно важны. Но кто-нибудь из вас делал замеры?

[Antony57]

У меня проблемы АР нет, просто с фильтром душе спокойнее.

[vovikmix]

Сообщение от Antony57

У меня проблемы АР нет, просто с фильтром душе спокойнее.

А у меня началось после левой заправки,воще не ехала пока топливо все до нуля не слил.Заправился нормальным топливом,поехала,но постоянно уже с аварийными режимами :dntknw:!
Тож до этого думал:че это все аварийным режимом маются,все же шикарно едет!
Друзья,бум дальше бороться!
Когда нас много,это сила!

Добавлено через 12 минут 5 секунд

Сообщение от Bugs.78

Коллеги по несчастью! Вы делали замеры давления перед ТНВД и в рампе? Уверены в том что давление 4,5Атм после насоса подкачки и стабильно держится под нагрузкой? Мне кажется вы сначала должны найти причину неисправности. Нет нужного давления в рампе! Мозги и выдают АР. Или давление есть и дурит датчик давления (по отзывам очень редко!). Я пошел по пути наменьших затрат-сначала заменил насос подкачки. Потом поднял тему фильтров по причине износа ТНВД. Фильтра безусловно важны. Но кто-нибудь из вас делал замеры?

Думаю давление меряли единицы,Леший например,да и то на стоячей машине,как с такой приблудой ехать и ловить АР,если без капота только !
Вот если-бы давление на приборчик(пусть даже и электрический) вывести в салон,
то можно было-бы мобильнее ловить причину,вернее симптомы АР.
А так на стоячей машине на ХХ(даже если и погазовать)АР не выскакивает например у меня:dntknw:.

Добавлено через 22 минуты 38 секунд

Сообщение от Antony57

Спасибо за ответ. Где-то читал про специальные присадки в топливо, но тема большая, не могу найти.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд


Можете сделать фото? Позже выложу фото своей версии исполнения.

Ни разу не выкладывал фото,попробую.

[Bugs.78]

Парни от души рад за вас. Если АР нет то зачем лишние телодвижения?! Если нет проблем-зачем их искать? У меня периодически вылетает АР! Ищу в чем причина. (Думал сначала что IDE (у немцев FSI) по меньшей мере геморройный движок. Но как едет! Решил продать. Теперь однозначно-нет!, поборимся!)
P.S. У меня Clip, сам делал замеры по высокому, по насосу подкачки правда тоже были вопросы-заменил. Заказал новый ТНВД. Пока не пришел. Полный тест-драйв после своих переделок планирую в эту субботу. По результатам-отпишусь.

Так вот! Все отлично! Даже со старым ТНВД. На трассе шел и 160 (обороты ближе к 5000) но в основном ехал 130, думаю что причина АР была медленная смерть бензонасоса в бензобаке+грязный фильтр в нем! Но и мои действия с обраткой через фильтр не помешают.