Гнутые клапана,пробит поршень. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Sanek1 · 18.07.2013, 17:09

То есть, я правильно понимаю, если двигатель не растачивался до 1-2 рем. размеров, то можно устанавливать стандартные размеры колец (800074510000 стандартные).
Меряется все диаметром отверстия поршневой,правильно?

LordSt · 18.07.2013, 17:41

+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.

Kalipso · 18.07.2013, 17:58

Цитата:

Сообщение от LordSt

+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.

Все верно, только необходимость расточки цилиндров определяется промером внутреннего диаметра цилиндра(и только так), а ни как не размером замка поршневых колец

LordSt · 18.07.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от Kalipso

Все верно, только необходимость расточки цилиндров определяется промером внутреннего диаметра цилиндра(и только так), а ни как не размером замка поршневых колец

Прокоментирую.
С замечанием согласен, но промер в бытовых условиях без спец.инструмента не сделать, поэтому дабы лишний раз не обращаться к специалистам, можно примерно определить степень износа по размеру зазора замка поршневого кольца. На расточенном блоке этот зазор практически равен нулю.

Kalipso · 18.07.2013, 22:17

Цитата:

Сообщение от LordSt

Прокоментирую.
С замечанием согласен, но промер в бытовых условиях без спец.инструмента не сделать, поэтому дабы лишний раз не обращаться к специалистам, можно примерно определить степень износа по размеру зазора замка поршневого кольца. На расточенном блоке этот зазор практически равен нулю.

Все допуски лучше лишний раз промерить, и даже в замках колец

Леший · 19.07.2013, 01:08

Эх....
О чем тут разговор?
Расточить блок? Это что Жигули? 70-80-е годы прошлого века?
Перестаньте заниматься онанизмом с мотором, сдайте его в мет лом, возьмите другой, пусть и б/у, поверьте, это будет дешевле, и быстрее и надежнее

sergofanchik · 19.07.2013, 02:29

Неплохой вариант!

Sanek1 · 19.07.2013, 08:18

Цитата:

Сообщение от Леший

Эх....
О чем тут разговор?
Расточить блок? Это что Жигули? 70-80-е годы прошлого века?
Перестаньте заниматься онанизмом с мотором, сдайте его в мет лом, возьмите другой, пусть и б/у, поверьте, это будет дешевле, и быстрее и надежнее

Зачем собственно сдавать мотор, если достаточно заменить кольца?

LordSt · 10.08.2013, 00:36

Цитата:

Сообщение от Леший

Эх....
О чем тут разговор?
Расточить блок? Это что Жигули? 70-80-е годы прошлого века?
Перестаньте заниматься онанизмом с мотором, сдайте его в мет лом, возьмите другой, пусть и б/у, поверьте, это будет дешевле, и быстрее и надежнее

Есть такое понятие - "Кот в мешке"..

18.07.2013, 17:09	Вверх #1
Sanek1 Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.05.2011 Адрес: Ногинск Сообщений: 34 Автомобиль: Laguna II Ph I	То есть, я правильно понимаю, если двигатель не растачивался до 1-2 рем. размеров, то можно устанавливать стандартные размеры колец (800074510000 стандартные). Меряется все диаметром отверстия поршневой,правильно? Последний раз редактировалось Sanek1; 18.07.2013 в 17:14.

19.07.2013, 01:08	Вверх #6
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Эх.... О чем тут разговор? Расточить блок? Это что Жигули? 70-80-е годы прошлого века? Перестаньте заниматься онанизмом с мотором, сдайте его в мет лом, возьмите другой, пусть и б/у, поверьте, это будет дешевле, и быстрее и надежнее __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

19.07.2013, 02:29	Вверх #7
sergofanchik Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.12.2011 Адрес: Кострома Сообщений: 155 Имя: Серёга Автомобиль: Laguna II Ph I	Неплохой вариант! __________________ Торопись медленно. Октавиан Август

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пробит радиатор интеркулера	nahgo4ka	Двигатель	17	25.01.2014 23:58
Куплю поршень	bullet19	Автозапчасти	0	05.08.2012 20:14
Пробит радиатор	demon	Система кондиционирования и отопления	7	24.05.2012 23:51
не утапливается поршень заднего суппорта	sas007	Тормоза и рулевое управление	28	29.08.2011 14:10
Гнутые клапана F4R	Андрес	Двигатель	8	30.05.2011 20:43

18.07.2013, 17:41	Вверх #2
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.