Гнутые клапана,пробит поршень.

[hw_store]

кольца разве бывают 0.25? это вкладыши бывают 0.25 и 0.5
а кольца кажется только 0.5
при расточке блока ставятся, ну и естесно поршни тоже к ним такие же

[Sanek1]

Ну как же, вот код:
800074510025 завышение размера 0,25
800074510025 завышение размера 0,5
и
800074510000 стандартные
Первые два кода подбираются только при расточке?

[Kalipso]

Сообщение от hw_store

кольца разве бывают 0.25? это вкладыши бывают 0.25 и 0.5
а кольца кажется только 0.5
при расточке блока ставятся, ну и естесно поршни тоже к ним такие же

Так они не бывают, а они есть-первый ремонтный размер +0,25,второй ремонтный размер +0,5

[Sanek1]

То есть, я правильно понимаю, если двигатель не растачивался до 1-2 рем. размеров, то можно устанавливать стандартные размеры колец (800074510000 стандартные).
Меряется все диаметром отверстия поршневой,правильно?

[LordSt]

+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.

[Kalipso]

Сообщение от LordSt

+0,25 - 1й ремонтный размер, +0,5 - 2й ремонтный размер. Устанавливаются только с поршнем соответствующего ремонтного размера и только при расточке блока. При большом износе ЦПГ могут сразу расточить до второго ремонта, определяется промером цилиндров. Если блок не ремонтирован раньше (до тебя в том числе) то можно поставить поршни + кольца только 0го ремонта (стандартные). Если будет слишком большой зазор у замков колец - тогда точить блок.

Все верно, только необходимость расточки цилиндров определяется промером внутреннего диаметра цилиндра(и только так), а ни как не размером замка поршневых колец

[LordSt]

Сообщение от Kalipso

Все верно, только необходимость расточки цилиндров определяется промером внутреннего диаметра цилиндра(и только так), а ни как не размером замка поршневых колец

Прокоментирую.
С замечанием согласен, но промер в бытовых условиях без спец.инструмента не сделать, поэтому дабы лишний раз не обращаться к специалистам, можно примерно определить степень износа по размеру зазора замка поршневого кольца. На расточенном блоке этот зазор практически равен нулю.

[Kalipso]

Сообщение от LordSt

Прокоментирую.
С замечанием согласен, но промер в бытовых условиях без спец.инструмента не сделать, поэтому дабы лишний раз не обращаться к специалистам, можно примерно определить степень износа по размеру зазора замка поршневого кольца. На расточенном блоке этот зазор практически равен нулю.

Все допуски лучше лишний раз промерить, и даже в замках колец