Опорные подшипники передних стоек - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

albert-strj · 06.02.2013, 07:44

Цитата:

Сообщение от Max_i

Да в оригинале идёт SNR, да не тот. Не нужно вводить в заблуждение народ.
...
В Рено 46 шт. шариков, а в SNR 30 шт. (несущая способность и надёжность уменьшена в полтора раза)
В Рено улучшена защита подшипника от пыли и грязи (в верхней крышке имеется внутренняя вставка-пыльник и на 2 мм. шире наружняя часть)....

Ваш родной опорник "умер" от грязи или как?
ps
Imho опорник быстрее умрет от грязи, чем от нагрузок. Кроме кол-ва шариков, конструктив заводских старых и новых "не родных" был одинаков.
Защита от грязи, в обоих вариантах фактически никакая... Хотите улучшить грязезащиту, сделайте фартук по кругу на опорнике, как с внутренней стороны, так и с внешней.
на Toyota Camry/Avensis/Estima/Previa/Vista/Harrier/Highlander/Kluger/Lexus-RX/ES идет опорник (90903-63014) гораздо меньшего размера с кол-вом шариков около 27, живет достаточно долго благодаря грамотному конструктиву...

alexmsp · 06.02.2013, 13:50

Цитата:

Хотите улучшить грязезащиту, сделайте фартук по кругу на опорнике, как с внутренней стороны, так и с внешней.

Это как? Может есть ссылка или фото?
кстати полностью соглашусь по поводу причины смерти: ГРЯЗЬ. А меньшее кол-во шариков не столь важно.

Sergio · 06.02.2013, 16:04

Я на SNR-ах уже 50000км намотал, все ок. При установке подшипников вымыл из них ошметки родной смазки и забил все ШРУСом с горкой чтобы грязь не попадала.

alexmsp · 09.02.2013, 08:44

а чем лучше набивать их ШРУСом или литолом?
КМК раньше они были набиты литолом, но опять же после 60т.км сложно понять что там было на самом деле (грязи много).

sergei1 · 09.02.2013, 09:47

HI!

Поддержу всё-таки и Max_i. Из-за чего идут щелчки при вращении руля? Из-за того что шарики испытывают ударные нагрузки и выбивают "ямки" на рабочей поверхности. Больше шариков - меньше нагрузка. Грязь, конечно тоже вносит свою лепту.
Вот здесь очень хорошо показано, старые опорники, смотрим с 9-й минуты 42-й сек.:
https://www.youtube.com/watch?v=nlTB...C0Ufiw&index=7
А вот здесь отличие старого опорника и нового, смотрим с 22.50:
https://www.youtube.com/watch?v=gvum...0Ufiw&index=18
Пример для Меганов, но на Лагунах тоже самое.

Sergio · 09.02.2013, 10:48

Цитата:

Сообщение от alexmsp

КМК раньше они были набиты литолом

Мне тоже показалось, что родная на литол похожа. Ее там очень мало, из-за этого снижается их ресурс. Судя по моим - ШРУС вполне подходит.

vadk · 25.02.2013, 11:52

Приговорили опорники, соответственно, еще ничего не разбирали. Пробег 41000. Кто менял, стоит ли покупать только подшипники или опоры целиком на таком пробеге - раница в цене ощутима.

МедВедЪ · 25.02.2013, 12:00

Обычно только подшипники, опоры на решке редкий случай, тем более с таким пробегом.

06.02.2013, 16:04	Вверх #3
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Я на SNR-ах уже 50000км намотал, все ок. При установке подшипников вымыл из них ошметки родной смазки и забил все ШРУСом с горкой чтобы грязь не попадала. __________________ Powered by diesel

09.02.2013, 08:44	Вверх #4
alexmsp ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 22.09.2011 Адрес: Новокузнецк Сообщений: 2,872 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	а чем лучше набивать их ШРУСом или литолом? КМК раньше они были набиты литолом, но опять же после 60т.км сложно понять что там было на самом деле (грязи много). __________________ Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

09.02.2013, 09:47	Вверх #5
sergei1 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.04.2010 Адрес: Россия Сообщений: 995 Автомобиль: Laguna III Coupe	HI! Поддержу всё-таки и Max_i. Из-за чего идут щелчки при вращении руля? Из-за того что шарики испытывают ударные нагрузки и выбивают "ямки" на рабочей поверхности. Больше шариков - меньше нагрузка. Грязь, конечно тоже вносит свою лепту. Вот здесь очень хорошо показано, старые опорники, смотрим с 9-й минуты 42-й сек.: https://www.youtube.com/watch?v=nlTB...C0Ufiw&index=7 А вот здесь отличие старого опорника и нового, смотрим с 22.50: https://www.youtube.com/watch?v=gvum...0Ufiw&index=18 Пример для Меганов, но на Лагунах тоже самое. Последний раз редактировалось sergei1; 09.02.2013 в 10:00.

25.02.2013, 11:52	Вверх #7
vadk Пользователь Только пришёл Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 38 Имя: Вадим Автомобиль: Не Renault	Приговорили опорники, соответственно, еще ничего не разбирали. Пробег 41000. Кто менял, стоит ли покупать только подшипники или опоры целиком на таком пробеге - раница в цене ощутима. __________________ Laguna 3 Hatchback Dynamique 2.0T АКП6

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Опорные подшипники	Geo82	Подвеска	279	07.08.2017 10:30
Замена передних стоек?	diman46rus	Подвеска	6	10.04.2012 17:27
(Китай) Опорные подшипники на лагуну 3. SNR.	Geo82	Автозапчасти	1	18.04.2011 16:30
Опорные подшипники	Владислав Антонов	Подвеска	12	12.11.2010 12:32
МЕНЯЮТСЯ ЛИ ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ?	seregabud	Подвеска	19	20.09.2009 21:21

25.02.2013, 12:00	Вверх #8
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Обычно только подшипники, опоры на решке редкий случай, тем более с таким пробегом.