Не включается турбина на 1,9DCI - Страница 14 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vasyl73@hotmail.it · 17.08.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от Ignaha

У меня лагуна 1,9 754 и турбина с неизменяемой геометрией, слышу ее где-то с 1200-1300 об/мин, масло не ест, не дымит, разгон хороший- думаю может где трещина (отверстие) в каком либо патрубке, если будет возможность можете сфоткать саму турбину и какие патрубки надо смотреть!

А в чем собственно проблема?

Ignaha · 18.08.2012, 00:08

проблема в том, что рано я ее слышу с 1200 об/мин, причем ее больше слышно ,когда открыто пассажирское окно ,через открытое водительское слышно намного меньше! Боюсь что если это где нить трещина, чтобы через нее в турбину ничего не попало, а то я так понял ,что турбина существо нежное и даже пыль это очень криминально

Igor_ok · 19.08.2012, 19:03

Цитата:

Сообщение от Ignaha

проблема в том, что рано я ее слышу с 1200 об/мин, причем ее больше слышно ,когда открыто пассажирское окно ,через открытое водительское слышно намного меньше! Боюсь что если это где нить трещина, чтобы через нее в турбину ничего не попало, а то я так понял ,что турбина существо нежное и даже пыль это очень криминально

У меня турбина без геометрии, слышу ее уже даже при троганьи с места, обороты чуть выше 1000. С геометрией, как я понимаю, турбинка начинает раскручиваться еще раньше, особенно если поддавать газку. Я считаю, тебе волноваться не о чем, если только ты не слышишь шипение, что может говорить негерметичности системы воздухоподачи.

dan2000 · 29.08.2012, 15:14

Я свою турбину тоже не слышу (может глуховат...) Решил взять Clip и посмотреть, что происходит при движении. Но так как я ламер в этих делах не могу разобраться с показаниями. Т.е. не могу сделать выводы из увиденного. Может кто поможет?

Lestor · 31.08.2012, 00:19

Цитата:

Сообщение от dan2000

Я свою турбину тоже не слышу (может глуховат...) Решил взять Clip и посмотреть, что происходит при движении. Но так как я ламер в этих делах не могу разобраться с показаниями. Т.е. не могу сделать выводы из увиденного. Может кто поможет?

Из твоих графиков я так понимаю, что не додувает 300кг??
Тоесть на оборотах 2500 давление должно быть примерно 1600??

_Dima_ · 31.08.2012, 00:32

Ну да, виден не додув! около 300! У меня например 752 двигатель, турбина тоже простая! Так при низких оборотах не додув тоже есть небольшой, а дальше вроде внорме! Нужно грибок подкрутить, но с осторожностью! Я у себя по клипу подкручивал, особо разницы по езде не заметил! До этого подкручивал без клипа как на форуме писали!

Lestor · 31.08.2012, 00:39

Цитата:

Сообщение от _Dima_

Ну да, виден не додув! около 300! У меня например 752 двигатель, турбина тоже простая! Так при низких оборотах не додув тоже есть небольшой, а дальше вроде внорме! Нужно грибок подкрутить, но с осторожностью! Я у себя по клипу подкручивал, особо разницы по езде не заметил! До этого подкручивал без клипа как на форуме писали!

А я кручу практически наугад. Разницу при езде чувствую.

_Dima_ · 31.08.2012, 00:46

Lestor, ну так у тебя с изменяемой геометрией, поэтому и заметно! А на обычных турбинах мы просто регулируем сброс давления то раньше то позже!

Lestor · 31.08.2012, 00:49

Цитата:

Сообщение от _Dima_

Lestor, ну так у тебя с изменяемой геометрией, поэтому и заметно! А на обычных турбинах мы просто регулируем сброс давления то раньше то позже!

ну да....
а что значит сброс давления раньше и позже??

_Dima_ · 31.08.2012, 00:55

То что почти самая главная функция грибка на обычных турбах это аварийный сброс давления наддува (т.е. выпуск отработавших газов мимо турбины), что бы неразорвало что нить во впускном трубопроводе (патрубки, интеркуллер и т.п.)! Ну и конечно когда давление наддува уже не нужно (т.е. после разгона едем на холостых) опять же его сброс!!! Вроде так! Если не прав то поправте!

dan2000 · 31.08.2012, 15:17

Спасибо, Lestor и Dima. Я понял следующее, что давление надува на 2500 об. должно быть в р-не 1600 мбар. и этот показатель я смогу выставить, регулируя грибок. Правильно? Полезу техноты копать, чтобы точно знать, как все должно быть.

_Dima_ · 31.08.2012, 17:23

dan2000, 1600мбар при 2500 оборотов это не конкретное значение! Все зависит от нагрузки, скорости и т.п. главное чтобы было минимальное отклонение между "Установка давления наддува" и "Давление наддува"! Но тут нужно быть уверенным в исправности датчика давления наддува! Если он неисправен, то и давление будет отображать неправильно!

dan2000 · 31.08.2012, 17:28

Цитата:

Сообщение от _Dima_

dan2000, 1600мбар при 2500 оборотов это не конкретное значение! Все зависит от нагрузки, скорости и т.п. главное чтобы было минимальное отклонение между "Установка давления наддува" и "Давление наддува"! Но тут нужно быть уверенным в исправности датчика давления наддува! Если он неисправен, то и давление будет отображать неправильно!

Понял. Спасибо! Датчик стоит новый.

demon · 31.08.2012, 20:00

Здравствуйте.
У меня на диагностике показало ошибку DEF 301 Недостаточное давление во впускном тракте
Получается недодув, то есть по клипу вот что выяснили: при определенных оборотах давление должно было показывать 2000 мбар, а турбина выдавала 1200 мбар. Заказал ДДН, если не поможет придется с грибком разбираться. Клипа нет, придется аккуратно наугад самому всё делать. Только подскажите в какую сторону и сколько крутить?

Igor_ok · 31.08.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от demon

Здравствуйте.
У меня на диагностике показало ошибку DEF 301 Недостаточное давление во впускном тракте
Получается недодув, то есть по клипу вот что выяснили: при определенных оборотах давление должно было показывать 2000 мбар, а турбина выдавала 1200 мбар. Заказал ДДН, если не поможет придется с грибком разбираться. Клипа нет, придется аккуратно наугад самому всё делать. Только подскажите в какую сторону и сколько крутить?

Попробуй почитать здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...%EA#post125143

demon · 10.09.2012, 22:30

замена ДДН не помогла, манипуляции с грибком тоже ((

merinchuvash · 20.09.2012, 16:18

Цитата:

Сообщение от god1941

я ваще не знаю, как свистит турбина. Может, она у меня вообще никогда не работала. Звук такой же, как обычно... правда, тяга есть

это не свист турбины слышно. а свист генератора шкиф останавливается а гена еще остается крутится. обычно это свист заканчивается заменой подшибника гены.вот так вот друзья.

vasyl73@hotmail.it · 20.09.2012, 18:13

Цитата:

Сообщение от merinchuvash

это не свист турбины слышно. а свист генератора шкиф останавливается а гена еще остается крутится. обычно это свист заканчивается заменой подшибника гены.вот так вот друзья.

Хочешь сказать,что работающей турбины не слышно,а слышимый свист-это все то...?Откуда такие умозаклычения?

demon · 20.09.2012, 22:33

Цитата:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it

Хочешь сказать,что работающей турбины не слышно,а слышимый свист-это все то...?Откуда такие умозаклычения?

у меня новая турбина, при работе ее не слышно.

buliba_23 · 15.10.2012, 18:34

:welcome:

31.08.2012, 00:32	Вверх #266
_Dima_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 86 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну да, виден не додув! около 300! У меня например 752 двигатель, турбина тоже простая! Так при низких оборотах не додув тоже есть небольшой, а дальше вроде внорме! Нужно грибок подкрутить, но с осторожностью! Я у себя по клипу подкручивал, особо разницы по езде не заметил! До этого подкручивал без клипа как на форуме писали! __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 2003 г.в.

31.08.2012, 00:46	Вверх #268
_Dima_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 86 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Lestor, ну так у тебя с изменяемой геометрией, поэтому и заметно! А на обычных турбинах мы просто регулируем сброс давления то раньше то позже! __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 2003 г.в.

31.08.2012, 00:55	Вверх #270
_Dima_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 86 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	То что почти самая главная функция грибка на обычных турбах это аварийный сброс давления наддува (т.е. выпуск отработавших газов мимо турбины), что бы неразорвало что нить во впускном трубопроводе (патрубки, интеркуллер и т.п.)! Ну и конечно когда давление наддува уже не нужно (т.е. после разгона едем на холостых) опять же его сброс!!! Вроде так! Если не прав то поправте! __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 2003 г.в.

31.08.2012, 15:17	Вверх #271
dan2000 Местный Только пришёл Регистрация: 28.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 115 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо, Lestor и Dima. Я понял следующее, что давление надува на 2500 об. должно быть в р-не 1600 мбар. и этот показатель я смогу выставить, регулируя грибок. Правильно? Полезу техноты копать, чтобы точно знать, как все должно быть. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 F9Q 754

31.08.2012, 17:23	Вверх #272
_Dima_ Пользователь Только пришёл Регистрация: 14.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 86 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	dan2000, 1600мбар при 2500 оборотов это не конкретное значение! Все зависит от нагрузки, скорости и т.п. главное чтобы было минимальное отклонение между "Установка давления наддува" и "Давление наддува"! Но тут нужно быть уверенным в исправности датчика давления наддува! Если он неисправен, то и давление будет отображать неправильно! __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, F9Q752, 2003 г.в.

18.08.2012, 00:08	Вверх #262
Ignaha Новичок Только пришёл Регистрация: 27.06.2012 Адрес: Даугавпилс Сообщений: 16 Автомобиль: Laguna II Ph I	проблема в том, что рано я ее слышу с 1200 об/мин, причем ее больше слышно ,когда открыто пассажирское окно ,через открытое водительское слышно намного меньше! Боюсь что если это где нить трещина, чтобы через нее в турбину ничего не попало, а то я так понял ,что турбина существо нежное и даже пыль это очень криминально

31.08.2012, 20:00	Вверх #274
demon Жертва режима Освоился Регистрация: 19.06.2011 Адрес: НЧК Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Здравствуйте. У меня на диагностике показало ошибку DEF 301 Недостаточное давление во впускном тракте Получается недодув, то есть по клипу вот что выяснили: при определенных оборотах давление должно было показывать 2000 мбар, а турбина выдавала 1200 мбар. Заказал ДДН, если не поможет придется с грибком разбираться. Клипа нет, придется аккуратно наугад самому всё делать. Только подскажите в какую сторону и сколько крутить?

10.09.2012, 22:30	Вверх #276
demon Жертва режима Освоился Регистрация: 19.06.2011 Адрес: НЧК Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	замена ДДН не помогла, манипуляции с грибком тоже ((

15.10.2012, 18:34	Вверх #280
buliba_23 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 30.09.2012 Адрес: Подольск Сообщений: 35 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I	:welcome:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не включается печка	YOgen	Система кондиционирования и отопления	2	13.02.2016 20:19
МСК 1.9dCi патрубок воздуховода турбина-интеркулер	Makar Chudra	Автозапчасти	3	27.06.2011 12:17
не включается турбина	kLexa	Двигатель	13	17.05.2011 22:29
ESP не включается.	Denis11	Электрооборудование	2	13.05.2011 00:49
Не включается	Celerval	Музыка	7	13.05.2010 22:54