К9К 1,5 дизель - шатунные вкладыши (фотоотчет)

[rusmar81]

Добрый вечер! Может кто-нибудь расшифровать пунктик из истории по инцидентам:
04.04.2011 128 179 8A G059 НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ. Дата и пробег понятны, а вот далее...

[Davli]

Вчера заменил вкладыши (машина жены). все в идеале ( нормальная рабочая поверхность) кроме третьего цилиндра, на узком есть полоска 1мм шириной и 4-6мм длиной (до меди практически) так же сменил ГРМ с навесным и помпу. стоит у моих в сервисе меган 2 с таким же 1,5 провернуло (а мне сначала мастера мои не верили, когда я на своей машине менял. что такое может быть)...

[Vitalezz]

Сообщение от Davli

Вчера заменил вкладыши (машина жены). все в идеале ( нормальная рабочая поверхность) кроме третьего цилиндра, на узком есть полоска 1мм шириной и 4-6мм длиной (до меди практически) так же сменил ГРМ с навесным и помпу. стоит у моих в сервисе меган 2 с таким же 1,5 провернуло (а мне сначала мастера мои не верили, когда я на своей машине менял. что такое может быть)...

во сколько обошлось? где делал? сколько по времени?

[Davli]

за работу за все - это вкладыши, грм, навесное (ремень, ролик, вал), антифриз, масло (ну без него никак) 9тыс работа - делал в Эталон-Авто (в офисе что на пирогова в ПАТП 4) по времени 1 день утром загнал и утром на другой день забрал (просто не торопил, чтобы все с толком делали - машина жены), до этого мою делали в 9 загнал в 16 была готова.

[Vitalezz]

Сообщение от Davli

за работу за все - это вкладыши, грм, навесное (ремень, ролик, вал), антифриз, масло (ну без него никак) 9тыс работа - делал в Эталон-Авто (в офисе что на пирогова в ПАТП 4) по времени 1 день утром загнал и утром на другой день забрал (просто не торопил, чтобы все с толком делали - машина жены), до этого мою делали в 9 загнал в 16 была готова.

спасибо!!!!!!!!!!!

[Dmitry]

Добрый вечер! сегодня поменял вкладыши пробег 170 тыс. состояние вкладышей было нормальное на одном только полоска-царапина. Ставил глико, верхние шире чем нижние. но вот такой вопрос... верхний вкладыш шире шейки колена так у всех кто ставит эти вкладыши?

[Алкаш]

Сообщение от rusmar81

Добрый вечер! Может кто-нибудь расшифровать пунктик из истории по инцидентам:
04.04.2011 128 179 8A G059 НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ. Дата и пробег понятны, а вот далее...

У меня схожая запись в истории инцидентов есть на пробеге 127541. Что это, замена вкладышей по гарантии? Сейчас подтв. пробег 145000км, дв к9к780.

[Andrei78]

Провернуло вкладыш походу... - меняли движок.
"НИЖ. ЧАСТЬ ДВ., ШАТ.-КРИВ. МЕХ., НАС. ПОД., ДВ. В СБ."
= Кривошипно-шатунный механизм -это колено/шатуны/поршни..
И последнее - это ДВгатель в СБоре

[Алкаш]

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

[Rom99]

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

[snowmen84]

Сообщение от Rom99

У меня было своих 22 машины и ни разу даже мысль не приходила в голову менять на них вкладыши до того как почитал этот форум. Самая "страшная" (и единственная) поломка была у меня замена турбины на Эспасе-4 (которая свой же смертью и умерла), цена вопроса на круг с работой около 26 тыс. Всё! На некоторых авто только сам регулировал клапана (когда надо было). Кстати, страшилки также ходят про мотор 2,2 dCi который у меня на Эспасе-4 стоял, отъездил абсолютно без проблем более полутора лет, иногда 170 шел на нем, иногда часами на холостом (зимой грелся). Так можно до маразма дойти и искать авто с целым кузовом и убитым мотором (чтобы подешевле купить) а после покупки искать новый мотор.
Не мешайте машине работать, 99% из тех кто поменял вкладыши не поменял бы их никогда за ненадобностью!
п.с. На худой конец можно давление масла померить, если будет плохое (или "пограничное" состояние) тогда что-то предпринимать.

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

[Руслан11]

Сообщение от snowmen84

Всё верно сказано-не мешайте машине работать

Начитался страшилок, прехав 25 т.р. решил превинтивно поменять вклвдыши, по рекомендациям, взял глико за 500 руб., отдал знакомому, где всегда ремонтируюсь, при разборе родные вкладыши оказались чистыми без задиров, но все же поменял на новые, работа по замене вкладышей, масла, фильтров,мне обошлась в 3 т.р., думаю не так много, чтоб зимой не беспокоиться об этой проблеме (реально ездил последний месяц и переживал, как бы их не провернуло). Соглашусь с мнением, что каждый должен решать сам нужно это или нет...

[Boss17]

Сообщение от Алкаш

Целиком движок поменяли по гарантии во Франции? Что-то с трудом верится. Но в любом случае за вкладыши наверное можно не бояться!

Где такую информацию по авто нашел, через ОД Пробивал?

[Алкаш]

Да, через официалов. Здесь фото документов http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=18579&page=9 как я понял, все 737 движки заменены по гарантии или еще по каким-либо причинам во Франции.