до каких оборотов можно крутить 1.9 dti

[MASLAPUP]

Ну масло само посебе нестрашно, а вот вперемешку с сажей от выхлопа это да. Вот тут и начинается чем меньше обороты тем меньше продувка выхлопной и больше сажи оседает.

[alexmsp]

Сообщение от MASLAPUP

Ну масло само посебе нестрашно, а вот вперемешку с сажей от выхлопа это да. Вот тут и начинается чем меньше обороты тем меньше продувка выхлопной и больше сажи оседает.

рекомендуешь для профилактики хоть 100.км в месяц на 3000 оборотов проезжать?

[TaRaNTyJI]

до 3400 крутиться уверенно,максимум(тоже весьма быстро) порядка 4200 оборотов. Скорость точно не скажу порядка 180-190

[alexmsp]

Сообщение от TaRaNTyJI

до 3400 крутиться уверенно,максимум(тоже весьма быстро) порядка 4200 оборотов. Скорость точно не скажу порядка 180-190

здесь речь идет про дизельные движки. там же с 4000 красная зона

[Доктор]

Разгон действительно туговат.У меня движок 1,9 dci 107 л.с.МКП 6 ступка.4 скорость с 90 км.ч.Рабочие обороты с 1800 до 2500 максимум.6 скорость со 120-125 км.ч.,а там смотря какое дорожное покрытие))Максимально разгонял до 170, обороты около 2500-2700.Ресурс еще чувствовался.Не насиловал движок.Обороты всегда меньше чем у бензинок.Чаще переключай скорости.На этой недели поставил новую турбину,жду приятных изменений в динамике.А так за 3 года эксплуатации понял,что машинка больше трассовая,чем городская.Да и многие владельцы дизелей(не только рено)говорят что разгон туговат,но как только разойдешся катаешся в удовольствие))Все зависит от стиля езды.Привык,устраивает.Да и в городе у нас не погоняешь,дороги((,пробки.А то что плохо тянет,смотри турбину.Какой дает наддув?коптит при разгоне?ну и чисти ЕГР каждые 30 тыс.пробега.Надпись СЕРВИСа загорается одна или в паре с другими?Частая причина,перетирается шлейф подушек безопасности,тогда горит еще показатель подушек.У меня было с подрулевым шлейфом,горел СЕРВИС особенно при поворотах руля.

[Northerner74]

всем спасибо огромное

Добавлено через 21 минуту 46 секунд

Сообщение от Доктор

А то что плохо тянет,смотри турбину.Какой дает наддув?коптит при разгоне?ну и чисти ЕГР каждые 30 тыс.пробега.Надпись СЕРВИСа загорается одна или в паре с другими?Частая причина,перетирается шлейф подушек безопасности,тогда горит еще показатель подушек.У меня было с подрулевым шлейфом,горел СЕРВИС особенно при поворотах руля.

Горит только SERV, не коптит, на не прогретом двигателе появляется белый дымок потом пропадает, не подскажите что за зверь это ЕГР, что там чистить.
Где можно найти мануал что как работает, по устройству работе двигателя, управлению турбиной, как узнать работает она вообще или нет, пробег 240, говорят живет 200.

[TaRaNTyJI]

Сообщение от alexmsp

здесь речь идет про дизельные движки. там же с 4000 красная зона

Так у меня 1.9dti !
По тахометру не красная О_о
з.ы. разве ,что лягушка первая у меня

[alexmsp]

Сообщение от TaRaNTyJI

Так у меня 1.9dti !
По тахометру не красная О_о
з.ы. разве ,что лягушка первая у меня

ну тогда пардон! на первой видать тахометр другой. если на 2-й лягухе крутить 4000 то она думаю долго не протянет!

[Northerner74]

SDC13171.jpg
SDC13177.jpg
выкладываю фото навесного блока,
еще обнаружил заслонку перед перед турбиной, одно ухо осталось, там наверно какая-то тяга была, заслоонка болталась сама по себе, подскажите что там должно быть, или ссылку на мануал