Аварийный режим работы двигателя

[Retrouni]

Доброго времени суток. Вопрос к тем, кто сам пропаивал или кому пропаивали честные люди: - Машина моя ловит АР только в движении и только на горячую. Путём опытов пришли к выводу что мозги ( в принципе 2001 год это только подтверждает.) сняли - отковыряли компаунд. Но под паяльник я мозги ещё никому не отдавал. А теперь господин электронщик говорит что пропайка не поможет, и надо купить ещё одни мозги, что бы он выпаял оттуда микросхему, управляющую дроселем, впаял в мои, потом её прошил старым "дампом" что бы всё заработало. Смущает меня в этой басне 2 пункта.
1. Никто на данном форуме (на кархелпе кстати тоже) вторые мозги не покупал, а пропаивали свои.
2. машина пока ездишь на холодной после длительной стоянки -едет нормально километров 10 - 11. - Т.Е. не совсем погорела микросхема.

Извиняюсь за много букв, но если честно есть чувство что пытаются обмануть. заранее спасибо за ответы.

[salut511_nik]

Сообщение от Retrouni

есть чувство что пытаются обмануть

скорей всего так и есть

[1toha1]

На днях побывал у оффициалов проводил диагностику двигателя ну и блока впрыска естественно (мозги так называемые). Мастер судя по всему попался толковый, все что диагностировал показывал мне на своем компе.
Как он говорит ошибка впрыска если она связана с блоком то очень легко диагностируется. При данной ошибке его сканер показывает целую портянку ошибок, а если проблема в разъеме как было у меня, комп тачки сохраняет в памяти ошибку "разрыв цепи". Подогнул контакты и 2 недели пока ошибка не донимает. Плюс еще один на мой взгляд важный момент, я данными словами не рекламирую оригинальные запчасти, но с его слов и я сам видел на графике, когда стоят не правильно подобранные свечи зажигания (с неверным сопротивлением), а это как правило не оригинал то при повышении оборотов после 4000 блок впрыска начинает давать сбои в своих сигналах. С использованием оригинальных свечей говорит такого не происходит. На свежих тачках грит если использовать свечи с не тем сопротивлением то блок впрыска на раз выбивает. Завтра поеду куплю оригинальные свечи посмотрю что измениться.

[Forneus]

интересно очень конечно. сегодня начал лечить АР поджиманием контактов ДЗ. и ещё заодно решил поменять реле8 с реле9 местами. интересно что после езды именно реле №8, отвечающее за впрыск топлива, грелось. т.е. все холодные, а это горячее. поменял местами реле посмотрим что будет. знаю, что реле 9 отвечает за малые обороты вентилятора охлаждения двигла. т.е. если неисправность в реле, то АР больше не возникнет, а нагревшись двигатель не будет охлаждаться вентилятором? ну по крайней мере пока ехал домой от помощника всё было ок.

[JeDI67]

шаманство с реле полный бред..все дело в ЭБУ..паять..ил как мне помогло подкладка резины под крышку

[Forneus]

подробнее плиз. какая резинка под какую крышку

[5Sasha5]

Сообщение от Forneus

подробнее плиз. какая резинка под какую крышку

Предположу, что резинка под крышку ЭБУ - поджимает микруху через компаунд.

[Retrouni]

Сообщение от Retrouni

Доброго времени суток. Вопрос к тем, кто сам пропаивал или кому пропаивали честные люди: - Машина моя ловит АР только в движении и только на горячую. Путём опытов пришли к выводу что мозги ( в принципе 2001 год это только подтверждает.) сняли - отковыряли компаунд. Но под паяльник я мозги ещё никому не отдавал. А теперь господин электронщик говорит что пропайка не поможет, и надо купить ещё одни мозги, что бы он выпаял оттуда микросхему, управляющую дроселем, впаял в мои, потом её прошил старым "дампом" что бы всё заработало. Смущает меня в этой басне 2 пункта.
1. Никто на данном форуме (на кархелпе кстати тоже) вторые мозги не покупал, а пропаивали свои.
2. машина пока ездишь на холодной после длительной стоянки -едет нормально километров 10 - 11. - Т.Е. не совсем погорела микросхема.

Извиняюсь за много букв, но если честно есть чувство что пытаются обмануть. заранее спасибо за ответы.

Итог таков: 1. проверен ЭБУ места попавшие под сомнения -пропаяны. Эффект - нулевой.
2. - проверен корпус дросселя. проверяли меряя сопротивление, которое изменялось при открытии дросселя руками. Итог - найдено место, примерно 30 % открытия, где показания на приборе просто пропадали- далее корпус заслонки был вскрыт и обнаружена трещина в пайке - пропаяли и собственно всё прошло. Даже чек погас сам.
Так что от меня +1 в сторону проверки заслонки.

[Killogik]

Сообщение от Retrouni

Итог таков: 1. проверен ЭБУ места попавшие под сомнения -пропаяны. Эффект - нулевой.
2. - проверен корпус дросселя. проверяли меряя сопротивление, которое изменялось при открытии дросселя руками. Итог - найдено место, примерно 30 % открытия, где показания на приборе просто пропадали- далее корпус заслонки был вскрыт и обнаружена трещина в пайке - пропаяли и собственно всё прошло. Даже чек погас сам.
Так что от меня +1 в сторону проверки заслонки.

Добрый день, рад за вас)). А заслонка у Вас в пластиковом корпусе?

[Retrouni]

заслонка в пластиковом корпусе- т.е разборная.

[rgv]

Добрый день всем! Вот и я пару раз поймал АР. До АР горели: ABS, ESP, Service. До этого силуэт двигателя желтым цветом моргал. Вчера, разгонялся на 3-й...и как тут пишут "пила". Остановился, заглушил... Завел, поехал и всё что горело до этого, всё погасло. Нормально ехал. Еще интересно то, что на малых скоростях (1-я 2-я передачи) силуэт двигателя моргает, а потом гаснет Двигатель 2.0 IDE:dntknw:

[Forneus]

Сообщение от rgv

Еще интересно то, что на малых скоростях (1-я 2-я передачи) силуэт двигателя моргает, а потом гаснет Двигатель 2.0 IDE:dntknw:

что написано в технотах? - "снижайте частоту вращения коленчатого вала" это если моргает ))))))). у меня горело на бензине тока постоянно, после того как нехило так газанул. пару дней горело а потом само потухло.

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
кстати нихера мне подгибание контактов не помогло)). опять появился АР. а как-то привык уже к нему)). вышел передёрнул предохранитель и поехал дальше. буду в отпуске почищу ДЗ.. если не будет результата то мозги на прошивку

[5Sasha5]

Сообщение от Forneus

.. если не будет результата то мозги на прошивку

точнее на пропайку.