Чудо-стук в подвеске (ли?) Л1

[Витек2891]

Сообщение от Foggy

Феби по-моему все же есть. В экзисте насколько помню указано в подробно инфе, есть ли ли подшипник.

В том то и дело, что непонятно!

[Foggy]

Закажи Febi 09379, не будет подшипника - докупишь. Но мне кажется, я такую и брал, был там в комплекте.

[Wadim]

К Вам за советом.
Уже месяцев восемь мучает глухой шлепающий стук справа спереди при езде по неровностям даже мелким на скорости от 10 км/ч.
В начале заменил салентблоки 4шт. , рулевой наконечник правый и нижнюю опору двигателя, т.к. на другое в СТО не грешили. Далее после диагностики на стенде, заменил оба передних амортизатора и подшипники, а также правую стойку стабилизатора. Потом заменил правую подушку амортизатора. Кстати Витек2891 под ней никакого верхнего подшипника нет, только возможно он есть внутри подушки, т.к нижняя металлическая часть (чашка) на старой подушке немного люфтила и вращалась относительно верхней части. Результат замен нулевой- стук на ямках не пропал, только учащается.
К тому же сейчас активно стал проявляться справа хрррыкающий звук и вибрация при наборе скорости и меняется тональность, если неровности дороги, как будто колесо смещается и трет о защиту, отпускаешь газ и этот звук пропадает. Самое интересное, что сильно хррчит только на холодной машине с утра даже при мягком трогании, а потом пропадает и даже если день стоит на жаре, этого звука нет.
А еще слева, в основном на холодную, при выезде из гаража отчетливо слал проскальзывать кратковременный несильный хруст и чувствуется ногой на педали сцепления. В общем проблемы растут как снежный ком.:suicide:
Мастер утверждает, что все в передней подвески без люфтов.

[Витек2891]

Сообщение от Wadim

К Вам за советом.
Уже месяцев восемь мучает глухой шлепающий стук справа спереди при езде по неровностям даже мелким на скорости от 10 км/ч.
В начале заменил салентблоки 4шт. , рулевой наконечник правый и нижнюю опору двигателя, т.к. на другое в СТО не грешили. Далее после диагностики на стенде, заменил оба передних амортизатора и подшипники, а также правую стойку стабилизатора. Потом заменил правую подушку амортизатора. Кстати Витек2891 под ней никакого верхнего подшипника нет, только возможно он есть внутри подушки, т.к нижняя металлическая часть на старой подушке немного люфтила и вращалась относительно верхней части. Результат замен нулевой- стук на ямках не пропал, только учащается.
К тому же сейчас активно стал проявляться справа хрррыкающий звук при наборе скорости, как будто колесо смещается и трет о защиту, отпускаешь газ и этот звук пропадает. Самое интересное, что сильно хррчит на холодной машине с утра, а потом пропадает и даже если день стоит на жаре, этого звука нет.
А еще слева, в основном на холодную, при выезде из гаража отчетливо слал проскальзывать несильный хруст и чувствуется ногой на педали сцепления. В общем проблемы растут как снежный ком.:suicide:
Мастер утверждает, что все в передней подвески без люфтов.

ну наконец то про подшипник выяснил, спасибо)) а по сцеплению тоже чуствуется небольшая вибрация, капот поднимаешь, и ножка или вилка или как ее там называют, к которой тросик подходит трусится как угорелая)) и тоже пока холодная больше стучит, надеюсь после замены опоры пропадет, хотя бы стук))) заменю отпишусь!

[Foggy]

Стук слева стал соверешнно диким, иначе как грохотом и не назвать, рейка так уж и не стучит :suicide:
Может, правда сайленты рычага иди подрамника где... Визуально в норме, как проверить их можно? Или только заменой?

[Wadim]

Побывал у очередных спецов на предмет стука справа спереди. Оставлял машину. Перебрали правую переднюю стойку. Ничего определенного не нашли. Стук не пропал. Говорят, что возможно из-за ржавеющей пружины и местного износа на ложе пружины. Также типа очень жестко ведет себя новый амортизатор.
Посмотреть заявленную проблему справа вибрации при трогании и ускорении не удосужились. Сам демонстрировал специально на холодной машине и тогда обнаружили повышенный люфт внутреннего правого шрус -неуверенно предлагают заменить.
Cам с ямы выявил, что если качнуть в любой плоскости приводной вал ближе к колесу - люфтит и слышен стук в внешнем шрус. А со временем вибрация(хруст) и стук на НЕРОВНОСТЯХ продолжает прогрессировать.
Следует вопрос -менять шрус и гранату или только шрус??. Слышал версию, что внешний шрус может быть слышно при износе только при движении с поворотом колеса..(у меня хрустит в любом положении). Интересно, что если температура окружающая за подымается за 30, то вибрация почти начисто пропадает.
И в этой ситуации сколько можно ездить без вреда для КПП и др.
Нужно ли менять пружину, если она целая.

[Mikh-denise]

Может кому пригодиться/тоже на кочках появился стук в подвеске,просмотрел все,никаких люфтов,кроме правой стойки стаба,и то еле заметный,поменял обе,цена вопроса 900р за пару,ездить сейчас одно удовольствие.Всем удачи на дороге!!!

[Wadim]

Сообщение от Wadim

К Вам за советом.
Уже месяцев восемь мучает глухой шлепающий стук справа спереди при езде по неровностям даже мелким на скорости от 10 км/ч.
В начале заменил салентблоки 4шт. , рулевой наконечник правый и нижнюю опору двигателя, т.к. на другое в СТО не грешили. Далее после диагностики на стенде, заменил оба передних амортизатора и подшипники, а также правую стойку стабилизатора. Потом заменил правую подушку амортизатора. Кстати Витек2891 под ней никакого верхнего подшипника нет, только возможно он есть внутри подушки, т.к нижняя металлическая часть (чашка) на старой подушке немного люфтила и вращалась относительно верхней части. Результат замен нулевой- стук на ямках не пропал, только учащается.
К тому же сейчас активно стал проявляться справа хрррыкающий звук и вибрация при наборе скорости и меняется тональность, если неровности дороги, как будто колесо смещается и трет о защиту, отпускаешь газ и этот звук пропадает. Самое интересное, что сильно хррчит только на холодной машине с утра даже при мягком трогании, а потом пропадает и даже если день стоит на жаре, этого звука нет.
Мастер утверждает, что все в передней подвески без люфтов.

-Ответ нашелся. Все вышеназванные проблемы устранены заменой правой подушки двигателя. Гуру из МТ-сервис определил, прокатившись немного. По нагруженной двигателем подушке совсем не было видно, что она повреждена.

[Путешественник 33 rus]

Простите, правой со стороны коробки или со стороны омывателя?

[Леший]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Простите, правой со стороны коробки или со стороны омывателя?

Не ответит:grin:

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Там ГУРу прокатился:dntknw:

[Wadim]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Простите, правой со стороны коробки или со стороны омывателя?

Возле омывателя. См. фото - старая и новая оригинальная подушка. Трещины на резине вообще не было видно, пока на подушке висел двигатель.
Также была повреждена резьба на одном из отверстий на двигателе для крепления подушки -пришлось нарезать новую резьбу.