Чудо-стук в подвеске (ли?) Л1

[Foggy]

Beetle, a как определил?
Бьюсь я сейчас над каким-то стуком, не пойми каким, и все по-прежнему слева - поменял шаровую и косточку (ну им обоим пора было), и все равно что-то стучит - на сервисе мой постоянный мастер передергал все, люфтов нигде нет, сайлентблоки визуально тоже в норме. Поскольку звук проявляется при падении колеса в приличную ямку и он не одиночный, а в 2-3 удара, предположили что это рейка. Но люфтов в ней нет никаких, не течет...

[MartovskiyKOT]

я тебе давно говрю, приезжай ко мне.

[Foggy]

Сообщение от MartovskiyKOT

я тебе давно говрю, приезжай ко мне.

Стас, мне говоришь? ) Впервые приглашение слышу )

[MartovskiyKOT]

Сообщение от Foggy

Стас, мне говоришь? ) Впервые приглашение слышу )

ещё в том году приглашал, приезжай.

[Beetle]

Сообщение от Foggy

Beetle, a как определил?

визуально опора стояла наперекос+попробовал расшатать движок рукой по максимальной амплитуде-стуки были такие же

[Foggy]

Господа, помогите советом, в замешательстве :suicide:

Так и гремит у меня левый передний торм. цилиндр. Как я писал в этой ветке (пост №38, стр.2 - с фоткой), имеется люфт поперечный на направляющих, цилиндр болтается с амплитудой в 1-2 мм - что очень и очень много, звук соответствующий - мерзкий металлический стук.

Что делалось - менялся суппорт (с новыми направляющими был), результат нулевой. До этого были просто поменяны направляющие.
Как быть?

[Витек2891]

Друзья, какие детали заказывать, сегодня все таки выявили в сервисе место стуков, это верхняя опора аммортизатора (под стоканом которая) ну и как то плохо себя ведет нижняя (под пружиной), в экзисте отыскал что с низу заменяется подшипник, а с верху опора (но вот непонятно там есть еще и с верху подшипник или нет) подетально кто нибудь может разобрать? вот здесь даже непонятно http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...A&Img=DE800004 ,спасибо!!!

[Foggy]

Сообщение от Витек2891

Друзья, какие детали заказывать, сегодня все таки выявили в сервисе место стуков, это верхняя опора аммортизатора (под стоканом которая) ну и как то плохо себя ведет нижняя (под пружиной), в экзисте отыскал что с низу заменяется подшипник, а с верху опора (но вот непонятно там есть еще и с верху подшипник или нет) подетально кто нибудь может разобрать? вот здесь даже непонятно http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...A&Img=DE800004 ,спасибо!!!

Позиции 1 и 6 тебе нужны. Менять лучше парой - и опору, и опорный подшипник. Есть производители, который комплектом продают (Febi вроде комплектом продают, Sasic - только опору. 4 года назад менял, не помню точно).

[Витек2891]

Сообщение от Foggy

Позиции 1 и 6 тебе нужны. Менять лучше парой - и опору, и опорный подшипник. Есть производители, который комплектом продают (Febi вроде комплектом продают, Sasic - только опору. 4 года назад менял, не помню точно).

Это понятно, только вот есть ли в опоре подшипник или нет?

[Foggy]

Феби по-моему все же есть. В экзисте насколько помню указано в подробно инфе, есть ли ли подшипник.

[griwa]

Сообщение от Foggy

Господа, помогите советом, в замешательстве :suicide:

Так и гремит у меня левый передний торм. цилиндр. Как я писал в этой ветке (пост №38, стр.2 - с фоткой), имеется люфт поперечный на направляющих, цилиндр болтается с амплитудой в 1-2 мм - что очень и очень много, звук соответствующий - мерзкий металлический стук.

Что делалось - менялся суппорт (с новыми направляющими был), результат нулевой. До этого были просто поменяны направляющие.
Как быть?

попробуй направляющие качественной смазкой смазать (например Fuchs Renolit FLM 2) - она и уплотнит немного зазоры, с нормально будут направляющие бегать, и не вытечет. Стоит тюбик 400 грам примерно 6-7 долларов в Украине