Чудо-стук в подвеске (ли?) Л1

[Max_]

Сообщение от griwa

Хотя самое тупое в лагуне - замена сальника коленвала со стороны кпп - стоит 8 долларов, а чтоб заменить нужно мотор вынимать и отсоединяиь коробку

Не правда. Делал. Снимаешь как и везде коробку, маховик, меняешь сальник, собираешь все назад, радуешься. У меня еще 16-клапанник, места под капотом совсем нет, и всеж. Правда все это долго.

[Beetle]

Сообщение от Foggy

Beetle, a как определил?

визуально опора стояла наперекос+попробовал расшатать движок рукой по максимальной амплитуде-стуки были такие же

[Foggy]

Господа, помогите советом, в замешательстве :suicide:

Так и гремит у меня левый передний торм. цилиндр. Как я писал в этой ветке (пост №38, стр.2 - с фоткой), имеется люфт поперечный на направляющих, цилиндр болтается с амплитудой в 1-2 мм - что очень и очень много, звук соответствующий - мерзкий металлический стук.

Что делалось - менялся суппорт (с новыми направляющими был), результат нулевой. До этого были просто поменяны направляющие.
Как быть?

[Витек2891]

Друзья, какие детали заказывать, сегодня все таки выявили в сервисе место стуков, это верхняя опора аммортизатора (под стоканом которая) ну и как то плохо себя ведет нижняя (под пружиной), в экзисте отыскал что с низу заменяется подшипник, а с верху опора (но вот непонятно там есть еще и с верху подшипник или нет) подетально кто нибудь может разобрать? вот здесь даже непонятно http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...A&Img=DE800004 ,спасибо!!!

[Foggy]

Сообщение от Витек2891

Друзья, какие детали заказывать, сегодня все таки выявили в сервисе место стуков, это верхняя опора аммортизатора (под стоканом которая) ну и как то плохо себя ведет нижняя (под пружиной), в экзисте отыскал что с низу заменяется подшипник, а с верху опора (но вот непонятно там есть еще и с верху подшипник или нет) подетально кто нибудь может разобрать? вот здесь даже непонятно http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...A&Img=DE800004 ,спасибо!!!

Позиции 1 и 6 тебе нужны. Менять лучше парой - и опору, и опорный подшипник. Есть производители, который комплектом продают (Febi вроде комплектом продают, Sasic - только опору. 4 года назад менял, не помню точно).

[griwa]

Сообщение от Foggy

Господа, помогите советом, в замешательстве :suicide:

Так и гремит у меня левый передний торм. цилиндр. Как я писал в этой ветке (пост №38, стр.2 - с фоткой), имеется люфт поперечный на направляющих, цилиндр болтается с амплитудой в 1-2 мм - что очень и очень много, звук соответствующий - мерзкий металлический стук.

Что делалось - менялся суппорт (с новыми направляющими был), результат нулевой. До этого были просто поменяны направляющие.
Как быть?

попробуй направляющие качественной смазкой смазать (например Fuchs Renolit FLM 2) - она и уплотнит немного зазоры, с нормально будут направляющие бегать, и не вытечет. Стоит тюбик 400 грам примерно 6-7 долларов в Украине

[Витек2891]

Сообщение от Foggy

Позиции 1 и 6 тебе нужны. Менять лучше парой - и опору, и опорный подшипник. Есть производители, который комплектом продают (Febi вроде комплектом продают, Sasic - только опору. 4 года назад менял, не помню точно).

Это понятно, только вот есть ли в опоре подшипник или нет?

[Foggy]

Феби по-моему все же есть. В экзисте насколько помню указано в подробно инфе, есть ли ли подшипник.

[Витек2891]

Сообщение от Foggy

Феби по-моему все же есть. В экзисте насколько помню указано в подробно инфе, есть ли ли подшипник.

В том то и дело, что непонятно!

[Foggy]

Закажи Febi 09379, не будет подшипника - докупишь. Но мне кажется, я такую и брал, был там в комплекте.

[Wadim]

К Вам за советом.
Уже месяцев восемь мучает глухой шлепающий стук справа спереди при езде по неровностям даже мелким на скорости от 10 км/ч.
В начале заменил салентблоки 4шт. , рулевой наконечник правый и нижнюю опору двигателя, т.к. на другое в СТО не грешили. Далее после диагностики на стенде, заменил оба передних амортизатора и подшипники, а также правую стойку стабилизатора. Потом заменил правую подушку амортизатора. Кстати Витек2891 под ней никакого верхнего подшипника нет, только возможно он есть внутри подушки, т.к нижняя металлическая часть (чашка) на старой подушке немного люфтила и вращалась относительно верхней части. Результат замен нулевой- стук на ямках не пропал, только учащается.
К тому же сейчас активно стал проявляться справа хрррыкающий звук и вибрация при наборе скорости и меняется тональность, если неровности дороги, как будто колесо смещается и трет о защиту, отпускаешь газ и этот звук пропадает. Самое интересное, что сильно хррчит только на холодной машине с утра даже при мягком трогании, а потом пропадает и даже если день стоит на жаре, этого звука нет.
А еще слева, в основном на холодную, при выезде из гаража отчетливо слал проскальзывать кратковременный несильный хруст и чувствуется ногой на педали сцепления. В общем проблемы растут как снежный ком.:suicide:
Мастер утверждает, что все в передней подвески без люфтов.

[Витек2891]

Сообщение от Wadim

К Вам за советом.
Уже месяцев восемь мучает глухой шлепающий стук справа спереди при езде по неровностям даже мелким на скорости от 10 км/ч.
В начале заменил салентблоки 4шт. , рулевой наконечник правый и нижнюю опору двигателя, т.к. на другое в СТО не грешили. Далее после диагностики на стенде, заменил оба передних амортизатора и подшипники, а также правую стойку стабилизатора. Потом заменил правую подушку амортизатора. Кстати Витек2891 под ней никакого верхнего подшипника нет, только возможно он есть внутри подушки, т.к нижняя металлическая часть на старой подушке немного люфтила и вращалась относительно верхней части. Результат замен нулевой- стук на ямках не пропал, только учащается.
К тому же сейчас активно стал проявляться справа хрррыкающий звук при наборе скорости, как будто колесо смещается и трет о защиту, отпускаешь газ и этот звук пропадает. Самое интересное, что сильно хррчит на холодной машине с утра, а потом пропадает и даже если день стоит на жаре, этого звука нет.
А еще слева, в основном на холодную, при выезде из гаража отчетливо слал проскальзывать несильный хруст и чувствуется ногой на педали сцепления. В общем проблемы растут как снежный ком.:suicide:
Мастер утверждает, что все в передней подвески без люфтов.

ну наконец то про подшипник выяснил, спасибо)) а по сцеплению тоже чуствуется небольшая вибрация, капот поднимаешь, и ножка или вилка или как ее там называют, к которой тросик подходит трусится как угорелая)) и тоже пока холодная больше стучит, надеюсь после замены опоры пропадет, хотя бы стук))) заменю отпишусь!

[Foggy]

Стук слева стал соверешнно диким, иначе как грохотом и не назвать, рейка так уж и не стучит :suicide:
Может, правда сайленты рычага иди подрамника где... Визуально в норме, как проверить их можно? Или только заменой?

[Wadim]

Побывал у очередных спецов на предмет стука справа спереди. Оставлял машину. Перебрали правую переднюю стойку. Ничего определенного не нашли. Стук не пропал. Говорят, что возможно из-за ржавеющей пружины и местного износа на ложе пружины. Также типа очень жестко ведет себя новый амортизатор.
Посмотреть заявленную проблему справа вибрации при трогании и ускорении не удосужились. Сам демонстрировал специально на холодной машине и тогда обнаружили повышенный люфт внутреннего правого шрус -неуверенно предлагают заменить.
Cам с ямы выявил, что если качнуть в любой плоскости приводной вал ближе к колесу - люфтит и слышен стук в внешнем шрус. А со временем вибрация(хруст) и стук на НЕРОВНОСТЯХ продолжает прогрессировать.
Следует вопрос -менять шрус и гранату или только шрус??. Слышал версию, что внешний шрус может быть слышно при износе только при движении с поворотом колеса..(у меня хрустит в любом положении). Интересно, что если температура окружающая за подымается за 30, то вибрация почти начисто пропадает.
И в этой ситуации сколько можно ездить без вреда для КПП и др.
Нужно ли менять пружину, если она целая.

[Mikh-denise]

Может кому пригодиться/тоже на кочках появился стук в подвеске,просмотрел все,никаких люфтов,кроме правой стойки стаба,и то еле заметный,поменял обе,цена вопроса 900р за пару,ездить сейчас одно удовольствие.Всем удачи на дороге!!!

[Foggy]

Хиловатая подвеска спереди у Л1 Постоянно что-то гремит и требует замены.

[Beetle]

Сообщение от Foggy

Хиловатая подвеска спереди у Л1 Постоянно что-то гремит и требует замены.

ты наговариваешь))

[Foggy]

Сообщение от Beetle

ты наговариваешь))

За 4.5 года владения не было периода, чтобы была абсолютная тишина Вечно какая-нибудь пусть и ненапряжная, но ерунда - то "косточка" с одной стороны, то заменишь - с другой, то, как "кости" победишь, шаровой пора на покой с одной стороны, то рулевой наконечник с другой... Никаких наговоров - сплошной личный опыт :)

[Foggy]

Вот и продолжение темы ))
Друзья, может ли стучать рулевая тягая? Или же это стук в рейке?
Около нулевого положения если рулем покрутить быстро влево-вправо на небольшой совсем угол, слышен отчетливый стук. Нащупать соответствующий стук удалось в районе левой рул.тяги в месте вхождения в рейку. Вопрос - как определить, рейка или тяга?

[TaRaNTyJI]

Все еще не могу определить стук,глухой но как будто на кузов бьет,особенно выражен на мелких ямах ( на колодцах его нет например,резина гасит в норме) ..не супорт при торможении и ямах эффект не исчезает