перестала дуть печка

[viktor27]

было тоже самое месяц пудрил мозги вентилятор,то работает,то не работает,снимаешь вентилятор,очищаеш там всё и если щётки и беговое в норме собираешь и поехал,я уже больше года езжу и никаких проблем,хотя щётки и беговое были в очень плохом состоянии.

[mesen]

решилось следующим образом:
на блоке управления вентилятором сгорел термодатчик, который при перегреве проводки отключает питание на первые 3 скорости (четвертая подключена на прямую). поскольку датчик стоит денег, вышли из ситуации следующим образом: поставили вместо термодатчика проволоку и припаяли ее на олове, как сказал мастер, при перегреве олово расплавится и контакт пропадет, т.е поставили своего рода одноразовый датчик.
кстати произошло это из-за того что мотор вентилятора, от большого количества воды начал плохо вращать на малых оборотах, как следствие перегрев термодатчика и он начал по тихоньку подгорать, потом сгорел совсем....
как вывод совет: достаньте вентилятор и смажьте его,
мне с чисткой моторчика и паянием нового термодатчика обошлось все в эквивалент 9 американских долларов.
раз в два года делать вполне можно

[Ситнер Юрий]

Всем привет!
Подскажите пжлста кто сталкивался
после отключения и последующего подключения аккума перестал дуть вентилятор отопителя
но только на рабочем двигателе
т.е. включаю зажигание - дует, завожу - перестает
на регулировку в ручном режиме интенсивности обдува не реагирует
аккум вновь отключал и подключал

[barsapasha]

Сообщение от Ситнер Юрий

Всем привет!
Подскажите пжлста кто сталкивался
после отключения и последующего подключения аккума перестал дуть вентилятор отопителя
но только на рабочем двигателе
т.е. включаю зажигание - дует, завожу - перестает
на регулировку в ручном режиме интенсивности обдува не реагирует
аккум вновь отключал и подключал

Меняй АКБ 100% !!!

Добавлено через 3 минуты 9 секунд

Сообщение от mesen

решилось следующим образом:
на блоке управления вентилятором сгорел термодатчик, который при перегреве проводки отключает питание на первые 3 скорости (четвертая подключена на прямую). поскольку датчик стоит денег, вышли из ситуации следующим образом: поставили вместо термодатчика проволоку и припаяли ее на олове, как сказал мастер, при перегреве олово расплавится и контакт пропадет, т.е поставили своего рода одноразовый датчик.
кстати произошло это из-за того что мотор вентилятора, от большого количества воды начал плохо вращать на малых оборотах, как следствие перегрев термодатчика и он начал по тихоньку подгорать, потом сгорел совсем....
как вывод совет: достаньте вентилятор и смажьте его,
мне с чисткой моторчика и паянием нового термодатчика обошлось все в эквивалент 9 американских долларов.
раз в два года делать вполне можно

А мастер не сказал при какой температуре олово расплавиццо . Сам подумай.

[Ситнер Юрий]

Сообщение от barsapasha

Меняй АКБ 100% !!!

Добавлено через 3 минуты 9 секунд


А мастер не сказал при какой температуре олово расплавиццо . Сам подумай.

АКБ действительно мертвый
только не пойму как это связано)

[barsapasha]

Сообщение от Ситнер Юрий

АКБ действительно мертвый
только не пойму как это связано)

Французы типа защиту сделали

[Ситнер Юрий]

Поменял АКБ и все стало гуд

Вот только понять не могу логику французов
должно быть все наоборот
питания мало - не работает, питание в норме - работает))))