Лужи :)

[Sunnny]

А у меня в сырую погоду (даже если машина просто под сильным дождем постоит, без езды по лужам) обороты падают до 300-400, приходится подгазовывать, чтобы не заглохла. :dntknw:

[SaniaBLR]

я когда жил в питере, в сырую погоду было проблемно завест авто) заводилась при полном нажатии педали газа. и то когда держишь педаль было такое чувство что работает только два цилиндра) а звук такой как будто кто то по нему кувалдой бъёт) потом через мин 2-3 наченала работать нормально, при этом я газ не отпускал пока она обороты не набёрёт) потом вроде пропало такое) сейчас живу в беларуси и всё норм) тут такого не было) вот только в дождь через каналы задней двери затекает вода в салоон)

[Klimi4]

У меня при въезде в глубокую лужу хреново включается 2 передача, т.е. она не до конца втыкается надо пару раз дернуть...
Потом при сильном ливне какое-то шипение в магнитоле слышно.
А сення увидел маленькую лужицу на заднем коврике со стороны пассажира.
Куды смотреть?? Что делать??

[Foggy]

Сообщение от Klimi4

У меня при въезде в глубокую лужу хреново включается 2 передача, т.е. она не до конца втыкается надо пару раз дернуть...
Потом при сильном ливне какое-то шипение в магнитоле слышно.
А сення увидел маленькую лужицу на заднем коврике со стороны пассажира.
Куды смотреть?? Что делать??

Насчет тугого включения передачи - а первая как включается?
Шипение при сильном ливне - когда радио работает или в любом случае?
Лужа под ногами заднего пассажира (может быть любого, кстати) - это поврежденная/отклеившаяся защитная пленка внутри двери. Там конструкция такова, что вода попадает внутрь двери через уплотнители стекол и выводится через дренажное отверстие внизу двери. С завода внутри двери есть чехол-пленка, который предотвращает попадание воды на собственно внутреннюю часть обивки обивки двери. Если он отклеится, то вода попадает на обивку (особенно если машина стоит чуть наклонно) и стекает по ней не в дренаж, а в салон. Лечится просто, обшивка двери снимается, пленка приклеивается. Если умелец какой-то её вовсе когда-то снял, то любую можно приклеить, там, внутри двери главное функциональность, а не внешний вид
Кстати, приклеив пленку, лучше на дверь воды полить, на стекло, чтобы удостовериться, что пленка приклеена правильно и воду направляет вниз двери, в дренаж, прежде чем ставить обивку на место.
Сорри за оффтоп.

[Klimi4]

Сообщение от Foggy

Насчет тугого включения передачи - а первая как включается?
Шипение при сильном ливне - когда радио работает или в любом случае?
Лужа под ногами заднего пассажира (может быть любого, кстати) - это поврежденная/отклеившаяся защитная пленка внутри двери. Там конструкция такова, что вода попадает внутрь двери через уплотнители стекол и выводится через дренажное отверстие внизу двери. С завода внутри двери есть чехол-пленка, который предотвращает попадание воды на собственно внутреннюю часть обивки обивки двери. Если он отклеится, то вода попадает на обивку (особенно если машина стоит чуть наклонно) и стекает по ней не в дренаж, а в салон. Лечится просто, обшивка двери снимается, пленка приклеивается. Если умелец какой-то её вовсе когда-то снял, то любую можно приклеить, там, внутри двери главное функциональность, а не внешний вид
Кстати, приклеив пленку, лучше на дверь воды полить, на стекло, чтобы удостовериться, что пленка приклеена правильно и воду направляет вниз двери, в дренаж, прежде чем ставить обивку на место.
Сорри за оффтоп.

1.Первая вроде нормально включается, особых изменений не замеченно.
2.Шипение происходит когда работает именно радио, и если я правльно распознал когда держу тормоз.
3.Спасибо, полезу смотреть на пленку.

[Foggy]

Сообщение от Klimi4

1.Первая вроде нормально включается, особых изменений не замеченно.
2.Шипение происходит когда работает именно радио, и если я правльно распознал когда держу тормоз.
3.Спасибо, полезу смотреть на пленку.

1. Можно немного с кулисой поиграться, почистить-подкрутить, привод у Л1 всеж от природы какой-то разболтанный. Не знаю только, как с водой связать - у меня всегда одинаково.
2. Если радио шипит, я бы рекомендовал проверить антенну ) Ничего не утверждаю, но у знакомого коррозия проела дырку в крыше около антенны и вода попадала на проводку - всякие чудеса бывают.
3. Пожалуйста, дверные панели снимаются легко, одеваются тоже.