Сапун

[slavuny]

Сообщение от lucebus

так как он правильно называется? и его функции...

это абсорбер рекуперации паров масла.

[lucebus]

Сообщение от slavuny

это абсорбер рекуперации паров масла.

спасибо! а он снимается?

[MartovskiyKOT]

в талмуте написано что он вкручен в блок, значит должен откручиватся, но я пытался и несмог, дальше ломать не стал.

[slavuny]

Сообщение от lucebus

спасибо! а он снимается?

Сниматься то снимается, но одни говорят просто на себя потянуть, другие выкручивается. Я не смог снять, но я сильно и не пробовал. Попробуй открутить, хуже не будет, если откручивается, то открутится, а если снимается, то резьбу не сорвешь, может и пойдет. Попробуй, потом отпишешься, самому интересно.

[lucebus]

хорошо,попробую выкрутить как буду масло менять.

[MartovskiyKOT]

сдесь откручивается, а на F3R снимается потянув на себя, но предварительно сняв хомут.

[Koperman]

хорошо,попробую выкрутить как буду масло менять.

Заранее у основания вдшкой побрызгай, и потом прокатись чтобы двига прогрелась. Просто может просто "прикепеть". Я как-то выкручивал, сразу не пошел, пришлось в магаз за жидкостью бежать.

[Артур Исхаков]

А у меня картерные газы с атмосферой не соединяются, а перед дроссельной заслонкой, между ней и фильтром вбрасываются. Экология. Вот эта трубка у меня была немного в масле из-за масляного тумана, но это само соединение и я хомут натянул диаметр 18 мм трубка и все стало сухо. Кто то эту трубку отсоединяет и в атмосферу пускает, чтобы в впускной коллектор масляные капли не попадали, но так не красиво кмк.

[Max_]

Сообщение от Артур Исхаков

А у меня картерные газы с атмосферой не соединяются, а перед дроссельной заслонкой, между ней и фильтром вбрасываются. Экология. Вот эта трубка у меня была немного в масле из-за масляного тумана, но это само соединение и я хомут натянул диаметр 18 мм трубка и все стало сухо. Кто то эту трубку отсоединяет и в атмосферу пускает, чтобы в впускной коллектор масляные капли не попадали, но так не красиво кмк.

Немедленно сними. Поясняю. Раз у тебя газы идут в воздух значит забит сапун вентиляции. Сейчас ты ее соединяешь, двигатель работает, как бы там ни было в картер газы прорываюся и создается нехилое давление. В итоге находится наиболее слабое место и оттуда начинает гнать масло. Плюсы: бесплатная антикоррозийная обработка днища дорогущим моторным маслом.
Минусы: Масло выдавит хорошо, как бы двигатель не заклинил. Замена сальников коленвала, со снятием ГРМ и КПП, сальников распредвала, прокладки головки, прокладки клапанной крышки. Все будет залито маслом, возможно короткое замыкание и пожар. :suicide:
Так что просто одеть трубку это не панацея, я это уже проходил.
Нужно разбирать и полностью прочищать систему вентиляции, чтоб ни одно отверстие забито не было, в том числе и клапан во впускном воздухопроводе, где ты хомут применил. Оставить как есть будет грязь в двигатель попадать.
Думай!

[Леший]

Господа, нет сапуна в двигателе
Название темы должно выглядеть так:

Сообщение от slavuny

абсорбер рекуперации паров масла.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

Сообщение от Артур Исхаков

А у меня картерные газы с атмосферой не соединяются, а перед дроссельной заслонкой, между ней и фильтром вбрасываются. Экология. Вот эта трубка у меня была немного в масле из-за масляного тумана, но это само соединение и я хомут натянул диаметр 18 мм трубка и все стало сухо. Кто то эту трубку отсоединяет и в атмосферу пускает, чтобы в впускной коллектор масляные капли не попадали, но так не красиво кмк.

Ни кто эту трубку не отсоединяет
Её отсоединяют на древних жигулях, чтобы отвести картерные газы от карбюратора, чтобы двигатель не задохнулся собственным дерьмом
А с "масляным туманом" на твоем двигателе успешно справляется маслоотделитель

[MartovskiyKOT]

Лёша не ругайся, я тоже много раз твержу что нет у нас трамблера, это обычный распределитель :grin:

[Леший]

Сообщение от MartovskiyKOT

Лёша не ругайся, я тоже много раз твержу что нет у нас трамблера, это обычный распределитель :grin:

Да я и не ругаюсь:dntknw:
Хочется слышать нормальные термины, понятные для всех

[Max_]

Сообщение от Леший

Господа, нет сапуна в двигателе
Название темы должно выглядеть так:

А с "масляным туманом" на твоем двигателе успешно справляется маслоотделитель

Это точно, справляется... если он не забит. А уж если забит, получается все гораздо круче, чем на жигулях. И трубки там рядом. У меня например так:


А по поводу сапуна не обижайся, но не согласен. Это я каждый раз если захочу свою мысль высказать должен слова подбирать? Так витиевато вряд ли кто ее до конца прочитает.

Извольте Вениамин Леопольдович прошествовать со мной до маршрутного транспортного средства категории D предназначенном для перевозки пассажиров и имеющим более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, в простонародье именуемом (высокопарно простите) - автобусом, посредством коего мы попадем с Вами милостливый государь в общество с ограниченной ответственностью "Гаражный кооператив (с очаровательным названием) "Ромашка" в коем мы за приятной беседой, после окончания 8-ми часового рабочего дня (без учета обеденного перерыва), употребив спиртосодержащие прохладительные напитки, имеющие государственные акцизы и проданные с применением контрольно-кассовой техники - будем с Вами удалять масляные отложения на внутренних поверхностях абсорбера рекуперации паров масла. Отнюдь извольте.

Так понятней?
Я сам не люблю когда русский язык коверкают, но по-моему это уже лишнее. Всему свое время.