гул на холодный мотор при 1800+ об/мин - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

DIMON VOLKOWYSK · 26.01.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от Левон

не знаю как диагностировать выхлопную...
примерно скажи в каком направлении думаешь?

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

MASLAPUP · 26.01.2012, 22:54

Цитата:

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

Нет этот звук на подсикание выхлопа и близко непохож.

Левон · 26.01.2012, 22:55

Цитата:

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

допустим..., но звук всё таки из под капота.
Тогда можно предположить что какая-нибудь прокладка штанов пропускает...
Но почему же тогда гул пропадает при прогреве двигателя до нормальной тепмпературы?
что-то здесь не так... ((

DIMON VOLKOWYSK · 26.01.2012, 23:02

Резонатор с воздухазаборника неснимал. По мне так гудит как бы возле катализатора. Может гофра. Но звук похож на всасывающийся воздух. Незнаю, но немогу и я понять:dntknw::dntknw:

MASLAPUP · 26.01.2012, 23:06

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

Левон · 26.01.2012, 23:10

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

пока понятно что не фазик ( у нас).
как-то по спокойней )))) а то он говорят не дёшев.

DIMON VOLKOWYSK · 26.01.2012, 23:14

Цитата:

Сообщение от MASLAPUP

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

А где именно слышно? У меня так возле дроселя вроде.

Левон · 27.01.2012, 00:20

я так думаю:
собрав вместе условия выше

можно загадать загадку так "что-то гудит холодное, но не горячее и при оборотах двигателя от 1800, и на месте и в движении"

А ещё одно условие: я полный дилетант в ремонте авто

Могу предположить:

1)либо это подшипник гудит, в котором масло/смазка густая, а как прогреется всё приходит в норму. При условии что он завязан с оборотами двигла, можно предположить что то подшиники ГРМ (обводной, натяжной)

2)либо звук всё таки аэродинамический. Тут я сразу отсеку кат. При его разрушении совсем не гул же, а звон, дребезг от остатков внутренностей ката в его корпусе, + реально тяга упасть должна, чего не наблюдается.
Если звук от воздуха (аэродинамический), то может это звук от входящего воздуха. Может фильтр воздушный криво стоит. Нагреется встаёт ровно

мда... понимаю что бред.

3)подушка двигателя. Они же резиновые. На холоде резина дубеет, перестаёт гасить вибрации двигателя, от того он на 1800+ об/мин начинает гудеть.Не двиг сам, а от его вибрации создаётся аэродинамический гул.

4)увлекаясь темой про ГРМ - может же и помпа гудеть, но от температуры как зависит я не знаю, так как не знаю как устроена помпа.

DIMON VOLKOWYSK · 27.01.2012, 00:30

У меня более на аэродинамический похож. Подшыпники гудят по другому.

26.01.2012, 23:02	Вверх #4
DIMON VOLKOWYSK ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Волковыск, Гродненская область, Беларусь Сообщений: 1,115 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II	Резонатор с воздухазаборника неснимал. По мне так гудит как бы возле катализатора. Может гофра. Но звук похож на всасывающийся воздух. Незнаю, но немогу и я понять:dntknw::dntknw: __________________ F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

27.01.2012, 00:20	Вверх #8
Левон ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,248 Имя: Левон Автомобиль: Laguna III Coupe	я так думаю: собрав вместе условия выше можно загадать загадку так "что-то гудит холодное, но не горячее и при оборотах двигателя от 1800, и на месте и в движении" А ещё одно условие: я полный дилетант в ремонте авто Могу предположить: 1)либо это подшипник гудит, в котором масло/смазка густая, а как прогреется всё приходит в норму. При условии что он завязан с оборотами двигла, можно предположить что то подшиники ГРМ (обводной, натяжной) 2)либо звук всё таки аэродинамический. Тут я сразу отсеку кат. При его разрушении совсем не гул же, а звон, дребезг от остатков внутренностей ката в его корпусе, + реально тяга упасть должна, чего не наблюдается. Если звук от воздуха (аэродинамический), то может это звук от входящего воздуха. Может фильтр воздушный криво стоит. Нагреется встаёт ровно мда... понимаю что бред. 3)подушка двигателя. Они же резиновые. На холоде резина дубеет, перестаёт гасить вибрации двигателя, от того он на 1800+ об/мин начинает гудеть.Не двиг сам, а от его вибрации создаётся аэродинамический гул. 4)увлекаясь темой про ГРМ - может же и помпа гудеть, но от температуры как зависит я не знаю, так как не знаю как устроена помпа. __________________ laguna 2ph1 2004г 2.0 F4R DP0 (продана)

27.01.2012, 00:30	Вверх #9
DIMON VOLKOWYSK ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Волковыск, Гродненская область, Беларусь Сообщений: 1,115 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II	У меня более на аэродинамический похож. Подшыпники гудят по другому. __________________ F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Холодный патрубок радиатора	Fred	Двигатель	0	10.10.2011 00:11
холодный движок	вован 80	Электрооборудование	6	11.08.2011 10:52
Дымит, подергивается на об. 1800-2000. что делать	nick1989	Двигатель	44	15.07.2011 01:36
холодный пуск???	Vall	Двигатель	6	27.03.2011 21:44
холодный запуск и неустойчивая работа	bushnv	Двигатель	7	19.11.2009 12:31

26.01.2012, 23:06	Вверх #5
MASLAPUP ЛагуноВед Освоился Регистрация: 02.06.2011 Адрес: РБ Смолевичи Сообщений: 408 Имя: ВИКТОР Автомобиль: Laguna II Ph I	Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?