гул на холодный мотор при 1800+ об/мин
 

Начал замечать как похолодало от -5 и ниже.
Утром когда завожу, прогреваю на месте, жду пока хх упадут до нормальных 800 и еду. За это время двигатель успевает прогреться до нормальной температуры (стрелка показывающая t ож находится между первым и вторым делениями по своей шкале).
Когда температура воздуха на улице упала примерно ниже -5, заметил что обороты хх падают до нормальных раньше, чем двигатель прогреется на рабочей температуры. Вот в такой ситуации и начинаю двигаться.
При нажатии на газ в промежутке оборотов от 800 до 1800 всё ок (тихо, спокойно). А вот при 1800+ начинает слышится гул, звук как будто аэродинамический (бывает так слышно, когда сильный ветер задувает в приоткрытое на пару мм окно). С ростом оборотов звук усиливается.
Это точно не шины и не зазоры крыло-бампер, крыло-дверь (было предположение что холодный платик крыльев ужимается и увеличиваются зазоры, в которые задувает воздух:crazy: может и бред, но это не он вообщем). Не шины - потому что и на месте, при наборе оборотов от 1800 + слышится этот гул.

Прошу помощи:thank_you:

Таже ерунда , но на стоячей непроверял, только на ходу. Заметил что если пустить на нокат всё прекращается, с набором скорости вновь появляется. После прогрева до рабочей температуры всё становится ОК.

А у меня гул стоит когда заводишь на холодную, начиная от -7-8 и ниже, сегодня было утром -18 было, гул стоял пока не прогрелась минут около 5, грешу на обводной и натяжной подшипники.

если на накат пустить - прекратится при падении оборотов ниже 1800 примерно...
беда ((

Добавлено через 24 секунды
даже на холостых гул?

Вроде после 1800 фазик включается, может умирает? А выхлопная система как?

ну допустим к фазику подаётся масло и при 1500 об/мин...
почему гул-то?
не знаю как диагностировать выхлопную...
примерно скажи в каком направлении думаешь?

А у меня ваще 1.9 dci и фазика нет.

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

Нет этот звук на подсикание выхлопа и близко непохож.

допустим..., но звук всё таки из под капота.
Тогда можно предположить что какая-нибудь прокладка штанов пропускает...
Но почему же тогда гул пропадает при прогреве двигателя до нормальной тепмпературы?
что-то здесь не так... ((

Резонатор с воздухазаборника неснимал. По мне так гудит как бы возле катализатора. Может гофра. Но звук похож на всасывающийся воздух. Незнаю, но немогу и я понять:dntknw::dntknw:

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

пока понятно что не фазик ( у нас).
как-то по спокойней )))) а то он говорят не дёшев.

А где именно слышно? У меня так возле дроселя вроде.

я так думаю:
собрав вместе условия выше

можно загадать загадку так "что-то гудит холодное, но не горячее и при оборотах двигателя от 1800, и на месте и в движении"

А ещё одно условие: я полный дилетант в ремонте авто:crazy:

Могу предположить:

1)либо это подшипник гудит, в котором масло/смазка густая, а как прогреется всё приходит в норму. При условии что он завязан с оборотами двигла, можно предположить что то подшиники ГРМ (обводной, натяжной)

2)либо звук всё таки аэродинамический. Тут я сразу отсеку кат. При его разрушении совсем не гул же, а звон, дребезг от остатков внутренностей ката в его корпусе, + реально тяга упасть должна, чего не наблюдается.
Если звук от воздуха (аэродинамический), то может это звук от входящего воздуха. Может фильтр воздушный криво стоит. Нагреется встаёт ровно :crazy: мда... понимаю что бред.

3)подушка двигателя. Они же резиновые. На холоде резина дубеет, перестаёт гасить вибрации двигателя, от того он на 1800+ об/мин начинает гудеть.Не двиг сам, а от его вибрации создаётся аэродинамический гул.

4)увлекаясь темой про ГРМ - может же и помпа гудеть, но от температуры как зависит я не знаю, так как не знаю как устроена помпа.

У меня более на аэродинамический похож. Подшыпники гудят по другому.

Могу предположить, что если звук аэродинамический и идет от дросселя, то может уплотнительные кольца на доссельной заслонке прохудились, а как двигло прогреется, воздух в покапотном станет теплее и эти резинки становятся более эластичными чем дубовые-морозные и подсос ввоздуха прекращается, или не может такого быть, знатоки где вы?

У меня дроселя нет и резинки недавно пересматрвал и садил на гермет.

Так только на холостых гул и стоит, после 5 мин прогрева прекращается, гудит такое чувство, что сейчас взлетит!

Всем привет! у меня 1.9 DCI, проблема таже. Я думал, что турбина гудит пока масло не прогреется.