гул на холодный мотор при 1800+ об/мин

[Левон]

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

Вроде после 1800 фазик включается, может умирает? А выхлопная система как?

ну допустим к фазику подаётся масло и при 1500 об/мин...
почему гул-то?
не знаю как диагностировать выхлопную...
примерно скажи в каком направлении думаешь?

[MASLAPUP]

А у меня ваще 1.9 dci и фазика нет.

[DIMON VOLKOWYSK]

Сообщение от Левон

не знаю как диагностировать выхлопную...
примерно скажи в каком направлении думаешь?

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

[MASLAPUP]

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

Нет этот звук на подсикание выхлопа и близко непохож.

[Левон]

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

у меня тоже гудит. может где в нутри глушителя лишняя дырень появилась!

допустим..., но звук всё таки из под капота.
Тогда можно предположить что какая-нибудь прокладка штанов пропускает...
Но почему же тогда гул пропадает при прогреве двигателя до нормальной тепмпературы?
что-то здесь не так... ((

[DIMON VOLKOWYSK]

Резонатор с воздухазаборника неснимал. По мне так гудит как бы возле катализатора. Может гофра. Но звук похож на всасывающийся воздух. Незнаю, но немогу и я понять:dntknw::dntknw:

[MASLAPUP]

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

[Левон]

Сообщение от MASLAPUP

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

пока понятно что не фазик ( у нас).
как-то по спокойней )))) а то он говорят не дёшев.

[DIMON VOLKOWYSK]

Сообщение от MASLAPUP

Проверил счас и усебя , на стаячей около 1800 -2000 тоже есть. Беда, чё делать?

А где именно слышно? У меня так возле дроселя вроде.

[Левон]

я так думаю:
собрав вместе условия выше

можно загадать загадку так "что-то гудит холодное, но не горячее и при оборотах двигателя от 1800, и на месте и в движении"

А ещё одно условие: я полный дилетант в ремонте авто

Могу предположить:

1)либо это подшипник гудит, в котором масло/смазка густая, а как прогреется всё приходит в норму. При условии что он завязан с оборотами двигла, можно предположить что то подшиники ГРМ (обводной, натяжной)

2)либо звук всё таки аэродинамический. Тут я сразу отсеку кат. При его разрушении совсем не гул же, а звон, дребезг от остатков внутренностей ката в его корпусе, + реально тяга упасть должна, чего не наблюдается.
Если звук от воздуха (аэродинамический), то может это звук от входящего воздуха. Может фильтр воздушный криво стоит. Нагреется встаёт ровно мда... понимаю что бред.

3)подушка двигателя. Они же резиновые. На холоде резина дубеет, перестаёт гасить вибрации двигателя, от того он на 1800+ об/мин начинает гудеть.Не двиг сам, а от его вибрации создаётся аэродинамический гул.

4)увлекаясь темой про ГРМ - может же и помпа гудеть, но от температуры как зависит я не знаю, так как не знаю как устроена помпа.