Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Roter · 21.01.2012, 12:59

Цитата:

Сообщение от Buzzer

В общем Сасик ставил себе по весне. Ставил сам, по этому всё везде докручено-дотянуто и сделано по-людски. Одним словом ХАНА Сасику. Левый умер отделив резинку от обоймы. Правый пока жив, но наверно пока... Дороги в Твери плохие, очень плохие. НО сасика хватило всего на 10-12 тыс. С первой лагуной проблем с подвеской не было вообще. В магазине автозапчастей продавец посоветовал "Hans Price". Странно дешовые. Предполагаю, что лучше Хачинсона надо ещё поискать. Подскажите пожалста.

Много раз уже писали, повторюсь - или Хатчинсон (531656, 531657), или оригинал (8200 427 868, 8200 427 869, 7701 209 534)
Писали про Лемфердер, может он и хорош, но стоит дороже Хатчинсона, а если нет разницы зачем платить больше.

Buzzer · 21.01.2012, 14:31

Я даже не сомневаюсь.

майкл-м · 22.01.2012, 12:38

- .... или оригинал (8200 427 868)
Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного?
Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)??

Roter · 22.01.2012, 13:15

Цитата:

Сообщение от майкл-м

- .... или оригинал (8200 427 868)
Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного?
Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)??

Да, я указал номер одного - левого. А это комплект 7701 209 534

майкл-м · 22.01.2012, 13:22

Гуд!! Вразумил!

duffer · 23.01.2012, 12:33

в пятницу поменял на хатчи. 3600 - сайленты + 2000 - работа.
...как приятно ездить без бум-бум...

отдельное спасибо диме смаленскому за чертеж приспособы.

sawinsiroga · 23.01.2012, 13:08

В субботу тоже поставил хатчисон. 650000 белоруских зайцев (77$) + сбитые и черные руки.

ну и Диме Смаленскому большое спасибо.

Завер · 09.02.2012, 13:07

Всем доброго времени суток. хочу приспособу изготовить для замены. мучает один вопрос, при запресовке сайлента упор надо делать в наружнюю обойму сайлента, или можно просто в верхнюю пластину по центру давить? Есть ли опастность выдавить внутринности из обоймы??? И ещё о замене с/б парой, если например правый убитый в хлам, а левый как новый. я понимаю что "усталостный износ" никто не отменял, но если нет даже трещинок то зачем его менять. Буду признателен тем кто меня переубедит и объснит.. Хочется чтоб по людски, но жаба, сами понимаете.Тем боле цены сейчас на фоне наших зарплат космические.

21.01.2012, 14:31	Вверх #2
Buzzer ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.09.2008 Адрес: Тверь, Рашка Сообщений: 791 Имя: Сергей Автомобиль: Не Renault	Я даже не сомневаюсь. __________________

22.01.2012, 12:38	Вверх #3
майкл-м Местный Только пришёл Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Ленинградская обл. Сообщений: 107 Автомобиль: Laguna II Ph II	- .... или оригинал (8200 427 868) Простите я что то запутался, это номер комплекта или одного? Или оригинал комплект всетаки вот - (7701 209 534)?? __________________ Laguna II Ph II 2006г.1.6i К4М (716) 16V (112 Hp) BG1G пробег 125.300 км.-полёт нормальный:crazy_pilot:

22.01.2012, 13:22	Вверх #5
майкл-м Местный Только пришёл Регистрация: 07.12.2010 Адрес: Ленинградская обл. Сообщений: 107 Автомобиль: Laguna II Ph II	Гуд!! Вразумил! __________________ Laguna II Ph II 2006г.1.6i К4М (716) 16V (112 Hp) BG1G пробег 125.300 км.-полёт нормальный:crazy_pilot:

23.01.2012, 12:33	Вверх #6
duffer ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Новгородская обл. Сообщений: 306 Имя: артём Автомобиль: Laguna II Ph I	в пятницу поменял на хатчи. 3600 - сайленты + 2000 - работа. ...как приятно ездить без бум-бум... отдельное спасибо диме смаленскому за чертеж приспособы. __________________ Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)

23.01.2012, 13:08	Вверх #7
sawinsiroga Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 178 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	В субботу тоже поставил хатчисон. 650000 белоруских зайцев (77$) + сбитые и черные руки. ну и Диме Смаленскому большое спасибо. __________________ Laguna 2 Ph1, 1.6 16V 2001г. Последний раз редактировалось sawinsiroga; 09.02.2012 в 13:31. Причина: Добавлено сообщение

09.02.2012, 13:07	Вверх #8
Завер Пользователь Только пришёл Регистрация: 05.03.2011 Адрес: Беларусь, Брестская обл. г. Жабинка Сообщений: 43 Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем доброго времени суток. хочу приспособу изготовить для замены. мучает один вопрос, при запресовке сайлента упор надо делать в наружнюю обойму сайлента, или можно просто в верхнюю пластину по центру давить? Есть ли опастность выдавить внутринности из обоймы??? И ещё о замене с/б парой, если например правый убитый в хлам, а левый как новый. я понимаю что "усталостный износ" никто не отменял, но если нет даже трещинок то зачем его менять. Буду признателен тем кто меня переубедит и объснит.. Хочется чтоб по людски, но жаба, сами понимаете.Тем боле цены сейчас на фоне наших зарплат космические.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки	Алексей13	Подвеска	19	14.02.2012 16:49
Пластик задней балки	a_l	Подвеска	1	10.05.2011 12:42