Сбылась мечта эгоиста... я получил свой Х3.

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

Нормальная бэха это 530, желательно дизель с активным рулем, динамик драйвом, комфорт сидухами с вентиляцией, адаптивным биксеноном, большим экраном и лоджик7. рено ничем подобным порадовать не сможет.

Ну у меня дизель, ну биксенон поворотный, сидухи ну да - без вентиляции. Но на то же Латитьде их даже с массажёром предлагают и климат с парфюмом. А в Европе на Лагуну и МОТОРЫ V6, хоть дизель хоть бензинки. Всё, что ты перечислил и Рено может предложить без проблем, НО в России компания предпочитает играть на "народном" рынке, продавая Логаны и Флюенсы. Вот поэтому, кто созрел на премиум и уходит. И я бы ушел, как бы не купэха.
А БМВ -это премиум и нафиг она нужна без этих фишек.

Сообщение от RailOS

на bmwclub хаят весь ипонокорейский автопром, а уж про французов там не особо вспоминают.

Вспоминают Логан, я уже говорил. Как образец надёжности и простоты. А японцов, конечно хают, притом на всех ЕВРО клубах, НО, если ведут речь о надёжности:
---------------------------------------------------------------------
Всем дорый день! Читаю форму несколько дней... Сам я из ЛР клуба. Владелец Д3. У вас вот по какому поводу -- очень хочется Х6 дизель... НО... зайдя к вам, прочитав все понял, что у вас наверное лозунг близок к нашему -- Ребятки плакали и кололись, но продолжали кушать кактус... И от этого как-то грустно...
Знаете почему мы не здороваемся друг с другом?
- Потому что уже виделись в сервисе
Получается что хочешь что бы авто не ломалось, бери ТОЙОТУ/ЛЕКСУС, и подходи к ним зажмурившись... Если хочешь авто с душой, будь готов тратить денежки...
----------------------------------------------------------------------
Для тех кто не понял- ЛР - Лэнд Ровер. Вот на фоне таких соплей, я здесь соглашусь с Игорем, хочется подхихикивать. Ведь мне повезло, у меня машина и с душой и когда подхожу - душа радуется - произведение автоискусства, браво Патрик Леккеман! И с надёжность всё в порядке. Да и вообще - по мне аппаратик!

[IvaNros]

Да, Лагуну купе можно смело назвать машиной для эгоиста. Но на роль семейной авты она не подходит с точки зрения рациональности. Правда и здесь у всех свои параметры при определении семейного автомобиля. А насчёт ломучести тех или иных марок - нытиков везде хватает. У меня знакомые ребята уже по второму-третьему поколению ЛР Диско катают, и очень довольны машинами. А товарищ пересел с Туарега на БМВ Х5 Е70, так вообще доволен как слон машиной. Никаких проблем. Любая машина должна ездить, а не стоять часами в пробках...

[igorecha]

Сообщение от IvaNros

А насчёт ломучести тех или иных марок - нытиков везде хватает. У меня знакомые ребята уже по второму-третьему поколению ЛР Диско катают, и очень довольны машинами. А товарищ пересел с Туарега на БМВ Х5 Е70, так вообще доволен как слон машиной. Никаких проблем. Любая машина должна ездить, а не стоять часами в пробках...

Всё правильно Иван. Если б всё было так плохо, как цитирует Сергёга1, то я думаю и ЛР и Х-6 и др. было бы ёще меньше на наших дорогах чем Л-3х.

Добавлено через 14 минут 24 секунды

Сообщение от sergei1

HI!

Ведь мне повезло, у меня машина и с душой и когда подхожу - душа радуется - произведение автоискусства, браво Патрик Леккеман! И с надёжность всё в порядке. Да и вообще - по мне аппаратик!

И с тобой я согласен - купеха Л-3 очень хороша! Я бы сказал верх совершенства хоть внутри, хоть снаружи!, а если в бордовом цвете!!!!!!!!!!!!! - мне особо по вкусу! Даже добавлю: - если бы пришлось выбирать между Ауди купе, МВ ешка купе, ну и пусть БМВ, я бы выбрал,......... правильно, Реноху!

[sergei1]

HI!

Ну и вот на такой хорошей ноте, я предлагаю вернуться к теме, т.е. к БМВ Х3 Ивана! Ждём новостей с фронта. :grin:

[RailOS]

Кстати, Иван гололед уже испытали? Какая резина? как ведет себя иксдрайв?

[sergei1]

HI!

Кстати да, и как он же на бездорожье. С асфальта надеюсь съезжал? :)

[IvaNros]

С зимней резиной я не стал экспериментировать, и купил Хакку 7 ранфлет, с шипами. Шины очень понравились, до этого Хаккой не владел, и относился к ней немного предвзято, как к продукту с завышенной ценой и излишне разрекламированному. Теперь поменял свое мнение наоборот. Недавно попал при поездке в Москву в сильный снег с дождём и нечищенной трассой, с высотой мокрого снега 5-10 см. Машина едет уверенно, шины так вообще работают на 5+, но, но, но,... после Паджеро не хватает веса автомобиля, зад легковат, был один в машине, и начинает немного болтать из стороны в сторону при езде по левой полосе с неезженным мокрым снегом на скоростях 90-100км.ч. Конечно, это всё болтание выражалось в сносе задней части на несколько сантимов с траектории движения. Пришлось снизить скорость, или переходить на правую, уже пробитую фурами полосу. Разница в весе в 500кг. почувствовалась сразу.
На бездорожье пока не съезжал, да и не собираюсь этого делать без надобности, а простую грунтовку не считаю бездорожьем. Для офф-роуда есть Уаз.