Шкив коленвала

[Леший]

Сообщение от AWAS

Сейчас конечно заменил. Ощущения не изменились, ремень в порядке, ролики тоже, думаю, что в принципе можно было и не менять.

Воооот
А зачем все таки поменял?
Чесно говоря, не знаю, для чего этот демпфер сделан?
Сглаживание каких то пульсаций-вибраций?
КМК ремень с этим то же не плохо справляется

Добавлено через 5 минут 59 секунд

Сообщение от power920

Маховик отверткой стопори возле полуосей ,

А в котором месте стопорится маховик отверткой?
И как его можно застопорить отверткой, если на другом конце КВ труба 1,5 метра?

[MarioGT]

Сообщение от Леший

Воооот
А в котором месте стопорится маховик отверткой?
И как его можно застопорить отверткой, если на другом конце КВ труба 1,5 метра?

Тут нужна савецкая отвертка, которая полтора сантиметра шириной с деревянной ручкой, больше похожая на стамеску ))) незаменимый инструмент!

Я обычно делаю так: если нет необходимости подлазить снизу к смотровому окошку на колоколе (а у субариков, например, нет смотровых окошек) - снимаю стартер и вставляю враспор между зубцами маховика и основанием колокола любую подходящую железяку, чаще всего удлинитель от большой трещетки квадратной стороной.

[power920]

Оычной отверткой с авто набора стопорил! Тоже думал не выдержит - однако все
ок , даже на тормоз никто не жал

[Yuster]

Сообщение от power920

Клапаном не стопорят за коленвал , им выставляют мертвую точку !! Согнешь клапан, будешь поддон снимать и выравнивать его чтоб вылез потом Маховик отверткой стопори возле полуосей , ну можешь и 5 передачу включить, чтоб проворачивать звездочку удобнее было

Да знаю я про всё это. До этого у меня был ВАЗ 2111 я так же стопорил за маховик. Ну тут просто для пробы попробовал обойтись клапаном. Сначала давил слеганца, потом всё больше и больше пока ключи не свернулись с отвёрткой после этого даже возиться не стал, хотя есть такая слесарная с деревянной ручкой.
В общем я плюнул на это дело и собрал всё обратно. Ремень ГРМ вроде в хорошем состоянии даже маркировка сверху вся целая. Поменял ремень навесного оборудования да и в натяжной ролик высокоскоростной смазкой Total напихал. До весны покатаюсь а там видно будет.

[Леший]

Да лан ребята, я пошутковал
Включаем 5-ю передачу, сажаем помошника в салон, чтоб он давил на тормоз и отворачиваем болт воротком с трубой (длина трубы зависит от вашей дури и прочности воротка)))))

[Yuster]

А я чёто не доганяю а почему пятую, а не первую. Обьясните ни разу не грамотному

[Леший]

Про передаточные отношения слышал?
Ну, ни чего, все приходит с годами)))
Включи первую и покрути КВ, потом вторую,третью..... итд

[Лось]

Всем доброе утро! Я менял шкив коленвала на двигателе F4R714(у дилера рено))). В сервисе мне как то невнятно ответили, по поводу крепления шкива.Он со шпонкой или нет? Никто не в курсе?

[Sergey965]

Сообщение от Лось

Всем доброе утро! Я менял шкив коленвала на двигателе F4R714(у дилера рено))). В сервисе мне как то невнятно ответили, по поводу крепления шкива.Он со шпонкой или нет? Никто не в курсе?

Который из них меняли? Шкив привода ГРМ или доп. оборудования? Если ГРМ , то должен быть со шпонкой. Шкив ремня доп.оборудования идет без шпонок.