Шкив коленвала - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

fear · 09.10.2011, 02:56

Цитата:

Сообщение от МедВедЪ

демпферный это шкив.

можно демпферный шкив поменять на обычный ?
сколько стоит демпферный и обычный шкивы ?

на сколько вреден для доп.оборудования обычный шкив?

сколько ходит демпферный и обычный шкивы ?

есть ли смысл менять демпферный на обычный ?

номерки не подскажите на демпфер и на обычный ?

MarioGT · 10.10.2011, 08:46

Цитата:

Сообщение от fear

можно демпферный шкив поменять на обычный?

Можно.

Цитата:

Сообщение от fear

на сколько вреден для доп.оборудования обычный шкив?

Для доп.оборудования безвреден.

Цитата:

Сообщение от fear

сколько ходит демпферный и обычный шкивы

Одномассовый ходит вечно.

Цитата:

Сообщение от fear

есть ли смысл менять демпферный на обычный?

Если хочешь и дальше наслаждаться комфортом Лагуны - не стоит.
Потому как одномассовый гасит меньше вибраций и толчков.
Чтоб добиться того же уровня комфорта потребуется шкив большей массы. На F4P +1 кг на коленвале "отъест" около 3-4 лошадей и увеличит время раскрутки мотора.
Обычно одномассовый шкив ставят те, кто жертвует комфортом в угоду производительности, при этом используют аллюминиевые облегченные шкивы.
А просто так менять демпферный на одномассовый КМК глупо.

vitalik_14_02 · 04.08.2013, 23:03

У МЕНЯ ОТКРУТИЛСЯ ШКИВ КОЛЕН. ВАЛА, ПЕРЕКОСИЛСЯ, НО РЕМЕНЬ НЕ ПОРВАЛО.DSC_0362.jpg

DSC_0364.jpg

DSC_0361.jpg

Я ПОНЯЛ КРЕПИТЬСЯ ТОЛЬКО БОЛТОМ.

ВОТ КУДА КРЕПИТЬСЯ:
DSC_0356.jpg

А ВОТ ЕГО ДИАМЕТР:
DSC_0366.jpg

vitalik_14_02 · 04.08.2013, 23:08

ПОЧЕМУ ОТКРУТИЛСЯ?
грм МЕНЯЛ ТЫСЯЧ 20 НАЗАД, ЕСЛИ БЫ ПЛОХО ЗАЖАЛИ - ДУМАЮ ДАВНО БЫ ОТКРУТИЛСЯ, А ТАК РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ:
DSC_0367.jpg

МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ.
ОСТАЛЬНЫЕ РОЛИКИ ВРОДЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВРАЩАЮТСЯ.

Леший · 05.08.2013, 11:33

Плохj закрутили
Повезло, что шкив ГРМ поменян на шпоночный

дENиc · 30.06.2014, 19:03

Цитата:

Сообщение от vitalik_14_02

ПОЧЕМУ ОТКРУТИЛСЯ?
грм МЕНЯЛ ТЫСЯЧ 20 НАЗАД, ЕСЛИ БЫ ПЛОХО ЗАЖАЛИ - ДУМАЮ ДАВНО БЫ ОТКРУТИЛСЯ, А ТАК РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ:
Вложение 44314

МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ.
ОСТАЛЬНЫЕ РОЛИКИ ВРОДЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВРАЩАЮТСЯ.

Ситуация точно такая же. Только ремень ГРМ заменен 40 тыс. назад. А тут заменил ремень доп. оборудования, проехал около 100 км и всё. А теперь зажимал с большим усилием, садил болт на гермет, а результат один и тот же: 2 минуты работы и шкив откручивается, затем его перекашивает и всё стопорится... Может кто подскажет, что это за беда такая?

bas190 · 30.06.2014, 20:40

Подскажите какой номер шкива на 1.8?

zahar · 30.06.2014, 21:29

Цитата:

Сообщение от дENиc

Ситуация точно такая же. Только ремень ГРМ заменен 40 тыс. назад. А тут заменил ремень доп. оборудования, проехал около 100 км и всё. А теперь зажимал с большим усилием, садил болт на гермет, а результат один и тот же: 2 минуты работы и шкив откручивается, затем его перекашивает и всё стопорится... Может кто подскажет, что это за беда такая?

можно по подробнее , какой двигатель как затягивали шкив, и что стопорится?

дENиc · 30.06.2014, 23:25

Цитата:

Сообщение от zahar

можно по подробнее , какой двигатель как затягивали шкив, и что стопорится?

1,9 dci 120 л.с., болт которым крепится шкив зажимал, так сказать до упора. а стопориться ремень так как шкив перекашивает

zahar · 01.07.2014, 01:14

Цитата:

Сообщение от дENиc

1,9 dci 120 л.с., болт которым крепится шкив зажимал, так сказать до упора. а стопориться ремень так как шкив перекашивает

что значит до упора в вашем понимании?

O.Pavlov · 01.07.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от дENиc

Ситуация точно такая же. Только ремень ГРМ заменен 40 тыс. назад. А тут заменил ремень доп. оборудования, проехал около 100 км и всё. А теперь зажимал с большим усилием, садил болт на гермет, а результат один и тот же: 2 минуты работы и шкив откручивается, затем его перекашивает и всё стопорится... Может кто подскажет, что это за беда такая?

Например болт уже вытянут и требует замены,как вариант.ещё может от вашего "гермета" болт не вкручивается до конца....

4ainik · 10.08.2014, 13:11

Добрый день!
Собрался заменить комплект ГРМ на 1,9dci. Купил по отдельности ремень, натяжной ролик без пластины, помпу. А про болт шкива коленвала сразу и не подумал. По каталогам бъется только оригинал (82 00 689 705).
Вопрос: обязательно ли при замене ремня ГРМ менять болт на новый (в техноте такого требования не нашел)?
P.S. Насколько я понял, демпферные шкивы также продаются без болта в комплекте. Значит, при замене шкива замена болта не обязательна?

serg1 · 10.08.2014, 17:24

[QUOTE=4ainik;1044550]Добрый день!
Собрался заменить комплект ГРМ на 1,9dci. Купил по отдельности ремень, натяжной ролик без пластины, помпу. А про болт шкива коленвала сразу и не подумал. По каталогам бъется только оригинал (82 00 689 705).
Вопрос: обязательно ли при замене ремня ГРМ менять болт на новый (в техноте такого требования не нашел)?
P.S. Насколько я понял, демпферные шкивы также продаются без болта в комплекте. Значит, при замене шкива замена болта не обязательна?[/Болт идет в комлекте с ГРМ,естественно если покупать комплектом ,а не по отдельности.Из этого следует ,что его замена обязательна...имхо

05.08.2013, 11:33	Вверх #5
Леший Практик Помогу советом Регистрация: 21.02.2008 Адрес: Карелия, Петрозаводск Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III	Плохj закрутили Повезло, что шкив ГРМ поменян на шпоночный __________________ Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 06.08.2013 в 13:18.

10.08.2014, 13:11	Вверх #12
4ainik Новичок Только пришёл Регистрация: 05.11.2008 Адрес: Беларусь, Пинск Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I	Добрый день! Собрался заменить комплект ГРМ на 1,9dci. Купил по отдельности ремень, натяжной ролик без пластины, помпу. А про болт шкива коленвала сразу и не подумал. По каталогам бъется только оригинал (82 00 689 705). Вопрос: обязательно ли при замене ремня ГРМ менять болт на новый (в техноте такого требования не нашел)? P.S. Насколько я понял, демпферные шкивы также продаются без болта в комплекте. Значит, при замене шкива замена болта не обязательна? __________________ Laguna II Phase I Break F9Q 750 PK6 Privilege - Laguna I Phase II Grandtour K4M механика - продана :( Laguna I Phase I Hatchback F3R AD4 - продана :D Последний раз редактировалось 4ainik; 10.08.2014 в 13:13.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шкив коленвала G9T 2.2 DCi	VictorD	Двигатель	42	06.07.2014 11:48
Шкив коленвала F4P !!!!	Alex	Двигатель	32	20.07.2012 01:39
Шкив коленвала F9QC750	jilin	Двигатель	5	03.07.2012 11:36
Развалился шкив коленвала	DeniF	Двигатель	5	18.08.2010 00:27

04.08.2013, 23:03	Вверх #3
vitalik_14_02 Новичок Регистрация: 09.02.2013 Адрес: минск Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph II	У МЕНЯ ОТКРУТИЛСЯ ШКИВ КОЛЕН. ВАЛА, ПЕРЕКОСИЛСЯ, НО РЕМЕНЬ НЕ ПОРВАЛО.DSC_0362.jpg DSC_0364.jpg DSC_0361.jpg Я ПОНЯЛ КРЕПИТЬСЯ ТОЛЬКО БОЛТОМ. ВОТ КУДА КРЕПИТЬСЯ: DSC_0356.jpg А ВОТ ЕГО ДИАМЕТР: DSC_0366.jpg

04.08.2013, 23:08	Вверх #4
vitalik_14_02 Новичок Регистрация: 09.02.2013 Адрес: минск Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph II	ПОЧЕМУ ОТКРУТИЛСЯ? грм МЕНЯЛ ТЫСЯЧ 20 НАЗАД, ЕСЛИ БЫ ПЛОХО ЗАЖАЛИ - ДУМАЮ ДАВНО БЫ ОТКРУТИЛСЯ, А ТАК РАЗБИЛО ПОСАДОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ: DSC_0367.jpg МОЖЕТ КТО ВСТРЕЧАЛСЯ - ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОНЯТЬ ПРИЧИНУ. ОСТАЛЬНЫЕ РОЛИКИ ВРОДЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВРАЩАЮТСЯ.

30.06.2014, 20:40	Вверх #7
bas190 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 27.02.2013 Адрес: Москва Сообщений: 75 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Подскажите какой номер шкива на 1.8?

10.08.2014, 17:24	Вверх #13
serg1 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 13.05.2011 Адрес: Витебск Сообщений: 36 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	[QUOTE=4ainik;1044550]Добрый день! Собрался заменить комплект ГРМ на 1,9dci. Купил по отдельности ремень, натяжной ролик без пластины, помпу. А про болт шкива коленвала сразу и не подумал. По каталогам бъется только оригинал (82 00 689 705). Вопрос: обязательно ли при замене ремня ГРМ менять болт на новый (в техноте такого требования не нашел)? P.S. Насколько я понял, демпферные шкивы также продаются без болта в комплекте. Значит, при замене шкива замена болта не обязательна?[/Болт идет в комлекте с ГРМ,естественно если покупать комплектом ,а не по отдельности.Из этого следует ,что его замена обязательна...имхо