Плавают обороты - дизельный двигатель

[Dreamer22]

Сообщение от JloKu

думаю нужно смотреть(чистить) в сторону EGR

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

[PHoneR]

Сообщение от Dreamer22

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

Обалденный вывод из увиденного... Дай бог если так.

[Dreamer22]

Не, я понимаю что не сильно убедительно, но ведь никто ничего вразумительного не скажет. Если это не так то скажите тогда как. :dntknw:

[олег.л]

:

Сообщение от Dreamer22

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

Всем привет. Моя история про обороты движка-1.9 120л.с.; Решил почистить ЕГР т.к иногда на ходу могла плохо работать педаль газа т.е приходилось в движении отпускать и нажимать газ чтобы машина двигалась дальше.Каналы после клапана ЕГР были практически забиты полностью.После очистки начали плавать обороты.До этого обороты были как вкопанные.После этого я естественно поехал на диагностику каторая показала-одна форсунка плоховата в +. Хотя когда машинка пришла в РБ она показывала на диагностике практически тоже самое.Один из советов была замена регулятора давления топлива и рапылителя форсунки.С плавающими оборотами я ездил около 3-х недель.Честно скажу думал может все самосабой укалбасится да и тратится не хотелось.Тут пришло время менять все фильтра [кроме салонного] и масло.На утро когда я похал на работу обороты востановились.Езжу уже 2-недели все в чем была причина я так и не понял.

[diman brestskiy]

Хапнул "срани господней" на заправке либо с канистры. У меня не раз бывало - подтраивало как бензинка. Обороты при этом тоже "дёргало". К примеру: стою на светофоре - обороты 800. Тут машинку бац - дёргнуло чуть-чуть, и обороты при этом на 20 ниже и назад сразу. И так в течение суток. Потом проходит. Никаких проблем. Считаю, что это топлмво "хорошее".

[zizii]

Сообщение от Dima-brest

К примеру: стою на светофоре - обороты 800. Тут машинку бац - дёргнуло чуть-чуть, и обороты при этом на 20 ниже и назад сразу. И так в течение суток. Потом проходит. Никаких проблем. Считаю, что это топлмво "хорошее".

Это французкая электрика, а плавает когда , то временами кажется что движок выпрыгнет, хотя повторюсь, всё что тут пишут - всё у себя видел, так что не тяните.:alcoholic:

[diman brestskiy]

Сообщение от zizii

Это французкая электрика, а плавает когда , то временами кажется что движок выпрыгнет, хотя повторюсь, всё что тут пишут - всё у себя видел, так что не тяните.:alcoholic:

не тянуть с чем? с заменой регулятора давления?
а электрика как с этим связана? (не понимаю принцип работы)

[zizii]

Сообщение от diman brestskiy

не тянуть с чем? с заменой регулятора давления?
а электрика как с этим связана? (не понимаю принцип работы)

регулятор поддерживает постоянное давление в рампе!!!
когда клип делал представь - давление конечно точно не помню но приблизительно( 130- 250- 330-170)атм. Вот мозги на это и реагируют и обороты 800-810-800-830 приблизительно.
А такое подение как ты говоришь в моём понятии и как я думаю энто так и есть добавление либо минимальное снятие нагрузки на движок. ентой зимой при -25 С, при прогреве временами тоже появлялось , но сразу же пропадало когда включал погружной подогреватель.

[diman brestskiy]

Сообщение от zizii

регулятор поддерживает постоянное давление в рампе!!!
когда клип делал представь - давление конечно точно не помню но приблизительно( 130- 250- 330-170)атм. Вот мозги на это и реагируют и обороты 800-810-800-830 приблизительно.
А такое подение как ты говоришь в моём понятии и как я думаю энто так и есть добавление либо минимальное снятие нагрузки на движок. ентой зимой при -25 С, при прогреве временами тоже появлялось , но сразу же пропадало когда включал погружной подогреватель.

примерно понял, спасибо