Плавают обороты - дизельный двигатель

[Завер]

А у меня обороты стали периодически падать до 600 (такое ощущение что вот-вот заглохнет. не важно, холодная или нет, клима тоже). чёт меня машина моя начинает напрягать. не прошло и 2х недель с замены турбины, начали новые косяки вылазить:suicide: у . Никакой закономерности в падении оборотов не увидел, чаще при заводке(2-3 сек и всё в норме), хотя сегодня на холостом катился, такая же фигня упали до600 на 2-3с и всё. у кого какие мысли поповоду есть. буду рад любому совету

[sema]

Сообщение от Завер

А у меня обороты стали периодически падать до 600 (такое ощущение что вот-вот заглохнет. не важно, холодная или нет, клима тоже). чёт меня машина моя начинает напрягать. не прошло и 2х недель с замены турбины, начали новые косяки вылазить:suicide: у . Никакой закономерности в падении оборотов не увидел, чаще при заводке(2-3 сек и всё в норме), хотя сегодня на холостом катился, такая же фигня упали до600 на 2-3с и всё. у кого какие мысли поповоду есть. буду рад любому совету

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12766 тут почитай может что найдеш...

[Жук]

А в чем может быть проблема - стоишь снаружи машины - вроде ровно работает, а если сесть внутри и послушать в тишине - улавливается звук неравномерной работы двигателя (как будто обороты плавают на 20-30 об/мин).

[Dreamer22]

Сообщение от Жук

А в чем может быть проблема - стоишь снаружи машины - вроде ровно работает, а если сесть внутри и послушать в тишине - улавливается звук неравномерной работы двигателя (как будто обороты плавают на 20-30 об/мин).

Также как у меня. Правда проявляется только на холодную.
Попробуй сидя в машине понажимать на тормоз резко и часто раз 6. Прислушайся к оборотам, у меня на несколько секунд обороты стабилизируються. С чем это связано хез.
Ещё если на нетралке держать газ на 1700 оборотов - слышна неравномерная работа какой-то неравномерный свист. И стрелка тахометра плавает в такт свисту, хотя педаль зафиксирована в одном положении.:dntknw:
Отзовитесь знатоки, причём тут тормоза ???

[JloKu]

Сообщение от Dreamer22

Также как у меня. Правда проявляется только на холодную.
Попробуй сидя в машине понажимать на тормоз резко и часто раз 6. Прислушайся к оборотам, у меня на несколько секунд обороты стабилизируються. С чем это связано хез.
Ещё если на нетралке держать газ на 1700 оборотов - слышна неравномерная работа какой-то неравномерный свист. И стрелка тахометра плавает в такт свисту, хотя педаль зафиксирована в одном положении.:dntknw:
Отзовитесь знатоки, причём тут тормоза ???

думаю нужно смотреть(чистить) в сторону EGR

[sokol8787]

мужики помогите советом у меня тож с оборотами что то не ладное в движении когда включаю нейтраль они начинают прыгать1500до 2500 когда останавливаешься потехоньку начинают падать но тоже не всегда когда начинаешь крутить рулем они падают а при нажатии на тормоз они повышаются на компьютернои диагностике ошибку выдает только лямда зонд но в сервисе не знают какую даите совет что делать

[Oxy]

Сообщение от Завер

А у меня обороты стали периодически падать до 600 (такое ощущение что вот-вот заглохнет. не важно, холодная или нет, клима тоже). чёт меня машина моя начинает напрягать. не прошло и 2х недель с замены турбины, начали новые косяки вылазить:suicide: у . Никакой закономерности в падении оборотов не увидел, чаще при заводке(2-3 сек и всё в норме), хотя сегодня на холостом катился, такая же фигня упали до600 на 2-3с и всё. у кого какие мысли поповоду есть. буду рад любому совету

регулятор давления на ТНВД.

Сообщение от sokol8787

мужики помогите советом у меня тож с оборотами что то не ладное в движении когда включаю нейтраль они начинают прыгать1500до 2500 когда останавливаешься потехоньку начинают падать но тоже не всегда когда начинаешь крутить рулем они падают а при нажатии на тормоз они повышаются на компьютернои диагностике ошибку выдает только лямда зонд но в сервисе не знают какую даите совет что делать

Темой не ошиблись? Здесь про дизельные двигатели вообще то!
Я уверен, что поиском найдёте ответ на свой вопрос!

[Dreamer22]

Сообщение от JloKu

думаю нужно смотреть(чистить) в сторону EGR

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

[PHoneR]

Сообщение от Dreamer22

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

Обалденный вывод из увиденного... Дай бог если так.

[олег.л]

:

Сообщение от Dreamer22

Cнимал корпус заслонкии, в коллекторе видно отверстие через которое ЕГР я так понимаю и работает. Так оно у меня полностью забито сажей - через эту дыру точно никакие газы не проходят. Я посчитал что выхлоп идет напрямую на выпуск, а это нормально (меньше сажи в движке) и фиолетово в каком там положении находяться тарелочки ЕГР, машина не тупит, не дымит, ошибок не выскакивает даже на 170 км/ч.

Думаю это не ЕГР. Обороты плавают только на холодную, и то перестают после нажатий на тормоз.

Всем привет. Моя история про обороты движка-1.9 120л.с.; Решил почистить ЕГР т.к иногда на ходу могла плохо работать педаль газа т.е приходилось в движении отпускать и нажимать газ чтобы машина двигалась дальше.Каналы после клапана ЕГР были практически забиты полностью.После очистки начали плавать обороты.До этого обороты были как вкопанные.После этого я естественно поехал на диагностику каторая показала-одна форсунка плоховата в +. Хотя когда машинка пришла в РБ она показывала на диагностике практически тоже самое.Один из советов была замена регулятора давления топлива и рапылителя форсунки.С плавающими оборотами я ездил около 3-х недель.Честно скажу думал может все самосабой укалбасится да и тратится не хотелось.Тут пришло время менять все фильтра [кроме салонного] и масло.На утро когда я похал на работу обороты востановились.Езжу уже 2-недели все в чем была причина я так и не понял.

[Dreamer22]

Сообщение от Dreamer22

Ещё если на нетралке держать газ на 1700 оборотов - слышна неравномерная работа какой-то неравномерный свист. И стрелка тахометра плавает в такт свисту, хотя педаль зафиксирована в одном положении.:dntknw:

Это ещё у кого нибудь наблюдаеться? Может так и должно быть в дизельных Лагунах :censored:

[sema]

Сообщение от Dreamer22

Это ещё у кого нибудь наблюдаеться? Может так и должно быть в дизельных Лагунах :censored:

кмк этого не должно быть, у меня плавали обороты тоже такое наблюдалось.
Почистил регулятор которого хватило на полтара тыс, ничего не плавало, радости небыло предела, ща опять все плавает

[Dreamer22]

Хорошо, остаётся понять как тормоза связаны с ЕГР и Регулятором.